Soi kèo phạt góc Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1

Trường hợp khác là bé trai 3 tuổi quê Thái Nguyên. Bé đi bơi cùng anh trai, sau đó được phát hiện chìm trong bể bơi người lớn trong tình trạng môi tím, da trắng nhợt, không cử động. Gia đình cho biết sau khi đưa trẻ lên, nhân viên tại bể bơi ép tim và thổi ngạt khoảng 2 phút, sắc da trẻ hồng trở lại. Tuy nhiên, trẻ sau đó lại được vác chạy trong 5 phút.

Đến khi nhận thấy tình trạng trẻ không cải thiện, nhân viên mới chuyển đến trạm y tế gần nhất và bệnh viện huyện. Tại đây, trẻ được thở oxy, có nhịp tim trở lại nhưng tiểu tiện không tự chủ, có cơn co cứng nên chuyển tuyến lên bệnh viện tỉnh để đặt nội khí quản rồi chuyển đến Bệnh viện Nhi Trung ương.

Thời điểm nhập viện, bệnh nhi hôn mê, suy hô hấp, suy tuần hoàn, suy đa tạng, được điều trị thở máy, ổn định huyết động, lọc máu, kháng sinh và sử dụng biện pháp hạ thân nhiệt chủ động để bảo vệ não. Sau 3 ngày, tình trạng của trẻ vẫn nặng nề, nguy cơ tử vong cao.

Thạc sĩ, bác sĩ Hoàng Ngọc Cảnh, khoa Điều trị tích cực Nội khoa, Bệnh viện Nhi Trung ương, cho biết nguyên nhân chính gây tử vong ở trẻ đuối nước là tổn thương não do thiếu ôxy, do đó sơ cấp cứu ban đầu cho trẻ đuối nước rất quan trọng.

Thời gian chịu đựng thiếu oxy của não tối đa chỉ khoảng từ 4-5 phút, nếu quá thời gian này sẽ dẫn tới tổn thương não không hồi phục, gây tử vong hoặc di chứng thần kinh.

"Khi thấy một trẻ bị đuối nước không tỉnh, không thở, ngừng tim cần phải hồi sức tim phổi ngay", bác sĩ Cảnh nói.

Việc nhiều người có thói quen dốc ngược trẻ lên vai rồi chạy sẽ làm cho các dịch ở dạ dày trào ngược hít vào đường thở và làm chậm trễ hồi sức tim phổi (ép tim/thổi ngạt), làm mất thời gian vàng để cấp cứu trẻ, thậm chí gây thêm các tổn thương cho trẻ.

Cách sơ cứu trẻ bị đuối nước. Nguồn clip: Bệnh viện Nhi Trung ương

- Không được dốc ngược trẻ lên vai rồi chạy.

- Không được ngừng hồi sức tim phổi nếu trẻ chưa có nhịp thở.

- Khi ép tim ngoài lồng ngực, không ấn ngực quá mạnh sẽ gây gãy xương sườn, đụng dập phổi.

- Cần đưa tất cả trẻ bị đuối nước đến các cơ sở y tế để tiếp tục kiểm tra và theo dõi các biến chứng sau đuối nước.

- Người cứu không biết bơi nhưng lại cố gắng nhảy xuống nước gây nguy hiểm tính mạng.

Được biết, ông Tuấn bắt đầu thực hành tại bệnh viện này từ ngày 1/7.

Giáo sư Nguyễn Quang Tuấn sinh năm 1967 ở Hà Nội, là bác sĩ tim mạch nổi tiếng. Tháng 10/2021, khi đang là Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai, ông Tuấn bị khởi tố liên quan vụ nâng giá vật tư y tế gây thiệt hại hơn 53 tỷ đồng xảy ra tại Bệnh viện Tim Hà Nội (nơi ông từng là giám đốc từ 2012-2020). Tháng 12/2021, ông bị cơ quan điều tra thi hành lệnh bắt tạm giam. Tháng 4/2023, tòa tuyên mức án 3 năm tù với ông Tuấn.

Ông bị tước chứng chỉ hành nghề nhưng không bị cấm đảm nhiệm chức vụ hay cấm hành nghề sau khi chấp hành bản án.

Một lãnh đạo Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) cho biết "có nghe thông tin" Giáo sư Tuấn xin được thực hành tại Bệnh viện Hữu Nghị (là bệnh viện thuộc Bộ Y tế quản lý), tuy nhiên chưa có báo cáo cụ thể. 

“Theo quy định, trường hợp bác sĩ Tuấn đã gián đoạn 24 tháng liên tục không hành nghề khám chữa bệnh nên để được cấp giấy phép hành nghề lại, bác sĩ này phải trải qua thời gian thực hành 12 tháng”, vị lãnh đạo trao đổi với VietNamNet.

Giấy phép hành nghề khám bệnh, chữa bệnh là văn bản do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp cho người có đủ điều kiện hành nghề theo quy định.

Theo Nghị định 96/2023 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Khám bệnh, chữa bệnh, từ năm 2024, thời gian thực hành khám bệnh, chữa bệnh đối với chức danh bác sĩ là 12 tháng, giảm 6 tháng so với quy định trước đó. Trong đó, thời gian thực hành chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh là 9 tháng; thời gian thực hành chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh về hồi sức cấp cứu là 3 tháng.

Trong quá trình thực hành phải lồng ghép nội dung hướng dẫn về các quy định pháp luật về khám bệnh, chữa bệnh, quy chế chuyên môn, đạo đức hành nghề, an toàn người bệnh, kỹ năng giao tiếp và ứng xử của người hành nghề khám bệnh, chữa bệnh.

Theo quy định, Bộ Y tế, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng có thẩm quyền cấp mới, cấp lại, gia hạn, điều chỉnh giấy phép hành nghề đối với các chức danh bác sĩ, y sĩ, điều dưỡng, hộ sinh, kỹ thuật y, dinh dưỡng lâm sàng, cấp cứu viên ngoại viện và tâm lý lâm sàng đối với người làm việc tại cơ sở khám bệnh, chữa bệnh thuộc thẩm quyền quản lý.

Trừ các trường hợp trên, cơ quan chuyên môn về y tế thuộc UBND cấp tỉnh/thành phố (ví dụ sở y tế) cấp mới, cấp lại, gia hạn, điều chỉnh giấy phép hành nghề đối với các chức danh chuyên môn quy định tại khoản 1 Điều 26 của Luật Khám bệnh, chữa bệnh (2023).

Mỗi người hành nghề chỉ được cấp 1 giấy phép hành nghề có giá trị trong phạm vi toàn quốc, có thời hạn 5 năm.

Sau khi tạo được sự quan tâm bằng việc "lột xác" toàn diện, Kia Sorento tỏ ra "đuối sức" dần với việc Hyundai SantaFe có phiên bản mới. Tháng vừa qua, mẫu xe 7 chỗ của Kia chỉ bán được 112 chiếc và tiếp tục theo đà đi xuống. Nhà phân phối Thaco đã có động thái với kỳ vọng thay đổi tình hình.

Kia Sorento được bổ sung cảm biến áp suất lốp, hiển thị thông tin trên màn hình phía sau vô-lăng. Xe có thêm bậc bước chân, phiên bản cao cấp còn có tùy chọn nội thất màu đen. Bên cạnh đó, các đại lý còn ưu đãi khoảng 30-100 triệu đồng cho Sorento mới, bao gồm cả trừ trực tiếp vào giá mua xe cũng như tặng quà, phụ kiện. 

Thaco đang phân phối tổng cộng 9 tùy chọn Kia Sorento tại Việt Nam, mức giá từ 1,099 đến 1,299 tỷ đồng, bao gồm tùy chọn máy xăng và máy dầu, ba phiên bản với các "options" khác nhau, riêng bản cao cấp nhất Signature lại chia làm tùy chọn 7 ghế và 6 ghế.

Sa sút doanh số, Ford Everest giảm 110 triệu đồng

Chỉ bán được 31 chiếc trong tháng 7, Ford Everest giảm doanh số hơn 5 lần so với hồi tháng 7. Dòng xe này đang được thương hiệu Mỹ phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản là Sport 4x2, Titanium 4x2 và Titanium 4x4 với mức giá niêm yết lần lượt là 1,112 tỷ đồng, 1,181 tỷ đồng và 1,399 tỷ đồng. 

Hiện các đại lý đang dành mức ưu đãi lên đến 110 triệu đồng cho khách mua Everest, đưa giá xe thực tế về còn từ hơn một tỷ đồng. Những nỗ lực này có thể giúp mẫu xe của Ford cạnh tranh tốt hơn trước Toyota Fortuner (từ 995 triệu đồng) hay Mitsubishi Pajero Sport (từ 1,11 tỷ đồng). 

Everest được đánh giá là mẫu SUV có ngoại hình mạnh mẽ, trong khi nội thất hiện đại, trang bị đầy đủ tính năng an toàn tiên tiến như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe chủ động… Tuy nhiên phiên bản 2021 bị cắt bớt công nghệ chống ồn chủ động, lốp dự phòng đổi sang loại nhỏ…

Giảm 120 triệu đồng, Pajero Sport có thoát "ế"?

Với việc chỉ bán được 4 xe trong tháng 8, Pajero Sport không chỉ xếp cuối phân khúc mà còn rơi vào top xe bán ế nhất thị trường. Con số này giảm tới 10 lần so với tháng 7, tiếp tục đẩy mẫu xe của Mitsubishi vào thế khó khi ở phiên bản hiện tại hãng chỉ tung ra hai lựa chọn xe máy dầu 4x2 TA giá 1,11 tỷ đồng và 4x4 AT giá 1,345 tỷ đồng.

Việc loại bỏ tùy chọn máy xăng, chỉ tập trung vào máy dầu với nhiều trang bị công nghệ khiến giá khởi điểm của Pajero Sport cao hơn đáng kể so với đối thủ. Hiện nay, xe được Mitsubishi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, đại lý giảm giá thêm nâng mức ưu đãi lên khoảng 120 triệu đồng.

Pajero Sport 2021 sở hữu thiết kế bắt mắt, nội thất khỏe khoắn theo hướng SUV nhưng không có nhiều đột phá so với đời trước. Xe dùng động cơ Diesel 2.4L kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, trong đó phiên bản cao cấp nhất với hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II với bốn chế độ gài cầu và cho phép khóa vi sai cầu sau.

Ngoài ba mẫu xe trên, Thaco cũng ưu đãi khoảng 120 triệu đồng cho Mazda CX-8. Các dòng xe như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe dù không giảm giá mạnh tay nhưng cũng vẫn được đại lý khuyến mại khoảng 20-30 triệu đồng.

Theo Dân trí

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô phiên bản mới rục rịch ra mắt, xe bản cũ mất giá

Nhiều ô tô có kế hoạch ra mắt phiên bản mới săp tới, đó là nguyên nhân khiến thời điểm này các đại lý đẩy mạnh giảm giá xe để xả kho bản cũ, kích cầu tiêu dùng.  

Đặt Hyundai Tucson từ trong Tết vẫn chưa có xe, khách đồng loạt trả cọc

Cùng chung hoàn cảnh với anh Quốc, anh Hoàng Văn Thủy ở Đăk Lăk cũng cho biết, anh đặt xe từ tháng 12 đúng giá niêm yết, đến nay vẫn chưa có xe. Đại lý đòi anh thêm 120 triệu mua phụ kiện mới ưu tiên giao xe nhưng anh không chịu và đã hủy hợp đồng, đòi lại cọc. 

Câu chuyện chờ nhận xe của anh Trần Văn Đức ở Đà Nẵng cũng được nhiều khách hàng khác cùng cảnh ngộ đồng cảm. Anh Đức kể, anh đặt cọc xe giữa tháng 2 theo hợp đồng mở,  giá theo thỏa thuận khi có xe.

Đến ngày 30/3, đại lý báo đã có xe Tucson Turbo đỏ giá tốt, giảm 20 triệu đồng. Anh Đức không khỏi vui mừng khi nghĩ giá xe còn 1 tỷ. Tuy nhiên, nhân viên bán hàng lại giải thích giá xe tại đại lý hiện đang là 1,120 tỷ đồng (tức chênh 100 triệu) nhưng vì anh Đức đặt cọc sớm nên được giảm còn 1,1 tỷ đồng.

"Kênh đến 80 triệu đồng lại còn nói chuyện ban ơn. Nghe xong tôi yêu cầu làm thủ tục rút cọc luôn và hiện tôi đã đặt mua xe khác. Sau đợt này, các đại lý xe đòi bán kiểu "bia kèm lạc" chắc hẳn mất điểm trong mắt người tiêu dùng như chúng tôi", anh Đức nói.

“Nhà tôi cũng chấp nhận "bia lạc" hoặc kênh giá 1,1 tỷ đồng nhưng vẫn là chỉ đợi chứ không chắc chắn có nhận được xe không. Vì vậy, tôi nghĩ sẽ quay sang mua Peugeot 3008. Chẳng tội gì bỏ ra tiền kênh 100 triệu xong đi mua không đúng giá trị thực tế của xe, rồi còn phải đợi chờ, rước thêm bực vào người”, chị Thu Hương ở Hà Nội cũng cho biết.

Không chỉ Tucson mà hiện nay, Hyundai Santa Fe cũng đang rơi vào tình trạng tương tự, thậm chí có khách đã bị đại lý trả lại cọc vì không có xe giao đúng hẹn. Nhiều mẫu xe khác thuộc các hãng Toyota, Kia, Ford cũng bị điều chỉnh tăng giá 25-30 triệu đồng. 

Việc mua xe "bia kèm lạc" trên thực tế là điều khá quen thuộc ở Việt Nam với những mẫu xe "hot" được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên, trước đây hầu hết tình trạng này thường chỉ rơi vào thời điểm trước Tết Nguyên đán, khi nhu cầu mua xe tăng cao so với nguồn cung.

Riêng năm nay, việc bán xe chênh giá này vẫn kéo dài đến tháng 4 ở nhiều mẫu xe. Nguyên nhân là do thiếu chip bán dẫn khiến năng lực sản xuất của nhà máy bị chậm lại đáng kể. Nguồn cung khan hiếm khiến các đại lý mặc sức làm giá trên thị trường.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

VinFast Fadil cũ chạy gần 2 vạn km bán lại giá cao hơn xe mới

Chiếc hatch back hạng A nhà VinFast bản nâng cao đang được rao bán lại với giá 398 triệu đồng, tức cao hơn giá xe mới chưa lăn bánh (đã được ưu đãi) đến 20 triệu đồng. Mức giá gây sốt trên thị trường xe cũ hiện nay.