Nhận định, soi kèo Slaven Belupo Koprivnica vs HNK Sibenik, 23h00 ngày 11/4: Khách hồi sinh

Cuốn sách là một bức tranh toàn cảnh về sự phát triển của công nghệ 5G hướng tới 6G. Nội dung chính gồm:Nhu cầu sắp tới đối với mạng 6G, bao gồm các yêu cầu mới đến từ các doanh nghiệp lớn và nhỏ, sản xuất, kho vận và công nghiệp ô tô; Ý nghĩa xã hội của 6G, bao gồm tính bền vững kỹ thuật số, chiến lược tăng cường hiệu quả năng lượng, cũng như hệ sinh thái mạng mở trong tương lai; Tác động của việc tích hợp mạng phi mặt đất để xây dựng kiến trúc 6G; Cơ hội cho các công nghệ truy cập vô tuyến băng tần THz mới nổi trong khả năng liên lạc, định vị và cảm biến tích hợp trong tương lai trong 6G; Thiết kế các mạng lõi 6G phân tán và mô-đun cao được thúc đẩy bởi sự tích hợp RAN-Core đang diễn ra và các lợi ích của việc quản lý và kiểm soát dựa trên AI/ML…

Với sự đóng góp của các nhân vật chủ chốt trên thế giới, có tầm ảnh hưởng trong ngành công nghiệp mạng và ở các học viện, trường đại học, cuốn sách đưa ra sự kỳ vọng về những khả năng của công nghệ 6G. Đồng thời, cung cấp sự hiểu biết sâu sắc về công nghệ và kinh doanh tiên tiến trong bối cảnh viễn thông không dây trong tương lai, góp phần xây dựng thế hệ mạng viễn thông không dây tiếp theo.

Định hình mạng 6G trong tương lai: Sự cần thiết, tác động và công nghệsẽ giúp ích rất nhiều cho các nhà chuyên môn và nhà quản lý tập trung vào tương lai của mạng, cũng như những nhà nghiên cứu, nhà mạng tập trung vào thiết kế, triển khai và quản lý các ứng dụng, mạng di động. Đây cũng chính là nền tảng và cơ hội để Việt Nam có thể bắt kịp, đi cùng và vượt lên thành nước phát triển về viễn thông nói riêng và công nghệ nói chung. 

Dưới đây là góc nhìn của độc giả Phan Trần (trú tại Quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) về vấn đề này:

Hạ tầng giao thông tại Việt Nam trong những năm gần đây đang phát triển rất nhanh, đặc biệt là việc đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng nhiều tuyến đường cao tốc.

Không thể phủ nhận đường cao tốc giúp các phương tiện lưu thông nhanh chóng, an toàn hơn, góp phần thúc đẩy nền kinh tế của cả một khu vực phát triển. Tuy vậy, so với đường nội đô hay các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ thông thường thì lái xe trên đường cao tốc cũng đòi hỏi người tài xế phải có những kinh nghiệm, kỹ năng tốt và thậm chí cả văn hoá lái xe chuẩn chỉnh hơn.

Một trong những kiểu lái xe đã và đang được cộng đồng đưa ra "mổ xẻ" và tranh cãi gay gắt trong những ngày qua chính là việc dù đi với tốc độ không cao nhưng nhiều tài xế cứ "ôm" làn trong cùng bên trái. Điều này không chỉ sai cả về Luật Giao thông đường bộ (phương tiện có tốc độ cao hơn đi bên trái, tốc độ nhỏ hơn đi bên phải) mà còn gây ức chế cho người đi sau.

Với tôi, nếu chạy xe trên các tuyến đường cao tốc có từ 3 làn xe (gồm 2 làn chính và 1 làn khẩn cấp) trở lên (làn số 1 là làn bên trái, có tốc độ cao nhất; làn số 2 là làn giữa; làn số 3 là làn khẩn cấp), tôi sẽ lựa chọn ưu tiên cho xe di chuyển ở làn đường thứ 2 thay vì "ôm" làn đường bên trái. Đơn giản vì đây là làn đường an toàn nhất, bởi nhiều nguyên nhân.

Lý do đầu tiên,khi lái xe ở làn số 2, chúng ta có tầm nhìn rộng hơn, có thể quan sát tốt dòng xe lưu thông ở làn đối diện cũng như làn xe cùng chiều, lại không bị khuất tầm nhìn bởi cây cối ở những đoạn đường cong về bên trái. Những ai từng lái ô tô ở Đại lộ Thăng Long, qua những đoạn đường cong sẽ hiểu nhất điều này.

Trường hợp làn đường bên kia có xe mất lái lao sang hoặc vật thể "bay" không xác định (khúc gỗ, đá, hàng hoá, nước bắn,...) thì làn đường số 1 sát với phần làn đường đối diện nhất sẽ là nơi “dính đòn” sớm nhất. Còn các làn bên ngoài ít chịu ảnh hưởng bởi những rủi ro này.

Lý do thứ hai,khi có chướng ngại vật trước mặt (xe cùng chiều gặp sự cố, phanh gấp hoặc có đất đá văng ra đường), nếu bám làn đường số 1, chúng ta chỉ có một phương án tránh duy nhất là đánh lái sang làn số 2. Khi đó, nếu không quan sát kỹ, rất dễ tạt đầu xe đang di chuyển ở làn đường này.

Ngược lại, khi bám ở làn số 2, chúng ta có nhiều hơn một phương án để tránh chướng ngại vật. Ngoài việc đánh lái sang làn số 1 thì phương án đánh lái vào làn khẩn cấp bên phải là rất an toàn bởi trên trên lý thuyết, sẽ không có xe nào đang di chuyển ngay phía sau ở làn đường này.

Bản thân tôi thấy những tai nạn kiểu "dồn toa" trên đường cao tốc chủ yếu xảy ra ở làn số 1, không hẳn bởi tốc độ di chuyển của xe cao hơn mà còn vì lý do lái xe có quá ít sự lựa chọn cho việc đánh lái tránh.

Và thứ ba, nếu chúng ta đi ở làn số 1, các xe sau muốn vượt, phải chuyển sang bên phải (làn số 2). Với đặc điểm tay lái thuận và lái xe ngồi bên trái như ở Việt Nam thì việc vượt bên phải là không an toàn do tầm nhìn bị hạn chế. Với tâm lý của một lái xe, việc liên tiếp phải chuyển làn sang phải để vượt lên những xe đi chậm bám làn trái sẽ rất ức chế. 

Ngoài ra, đối với những đường cao tốc có dải phân cách bằng bê tông cứng và cao (như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) thì ở làn số 1 sẽ có những cơn gió quẩn rất mạnh, có thể làm các xe nhỏ mất lái. Đi gần dải phân cách cũng là một trong những lý do khiến người lái bị hoa mắt, sinh ảo giác,... gây mệt mỏi cho lái xe trong thời gian dài.

Với các lý do trên, tôi thường xuyên lựa chọn làn đường số 2 khi lái ô tô trên cao tốc. Trừ lúc vượt xe, tôi chả tội gì phải "ôm" làn đường bên trái cho khổ, vừa nguy hiểm lại dễ bị các lái xe khác "lườm" nếu vô tình trở thành vật cản của họ.

Độc giả Phan Trần (Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Video: Căn nhà màu hồng và đoạn đường được "nhuộm hồng" bằng những chậu cây tái chế của ông Chánh

“Nhuộm hồng” không gian sống

Trưa nắng, hình ảnh người đàn ông mặc áo, đội nón, đi dép màu hồng đứng tưới cây trước căn nhà cũng sơn màu hồng khiến nhiều khách đi đường ngạc nhiên.

Đặc biệt, những chậu hoa cảnh được treo trên cổng, hàng rào đối diện căn nhà cũng được sơn màu hồng tươi càng khiến mọi người tò mò, thích thú.

Ngôi nhà màu hồng độc đáo trên thuộc sở hữu của ông Phan Văn Chánh (69 tuổi, quận Phú Nhuận, TP.HCM). Ông Chánh vốn là cán bộ văn thư nhưng đã về hưu.

Ông bắt đầu “nhuộm hồng” căn nhà của mình từ tường ngoài đến nội thất, đồ đạc bên trong từ năm 2020. Mặt tiền của căn nhà được ông sơn hồng toàn bộ.

Bức tường phía trước nhà được trang trí bằng cách treo nhiều chậu cây, hoa cảnh. Số hoa cảnh này được trồng trong những vỏ chai, lọ nhựa tái chế có màu sơn cùng tông màu với ngôi nhà.

Ông Chánh cũng phủ hồng gần 20m hàng rào sát đường ray đối diện nhà mình bằng hàng trăm chậu hoa cảnh sơn màu hồng bắt mắt.

Bên trong căn nhà, ông Chánh sơn hồng nhiều mảng tường. Đồ dùng cá nhân, đồ gia dụng, điện tử như: Đồng hồ điện, quạt, máy lạnh, chụp đèn... cũng được ông sơn màu hồng.

Khoảng không gian cuối nhà, ông Chánh dành để làm một khu vườn nhỏ. Các chậu hoa, bồn cây cảnh, vật dụng trang trí tại đây cũng được tô, quét sơn màu hồng.

Ông Chánh "nhuộm hồng" không gian sống của mình với nhiều lý do. Ông vốn là người yêu thích màu hồng. Tuy vậy, ý tưởng "nhuộm hồng" căn nhà và những vật dụng xung quanh chỉ xuất hiện sau khi ông chịu nhiều nỗi buồn trong cuộc sống.

Ông tâm sự: “Cuộc đời tôi có nhiều nỗi buồn nên khi về già, tôi muốn nhìn đời bằng con mắt màu hồng cho vui vẻ, lạc quan. Hơn thế, màu hồng khiến tôi có cảm giác dễ chịu, tươi vui.

Một lần, tôi thấy có người sơn nhà màu tím. Do đó, tôi nghĩ ra ý tưởng sơn hồng căn nhà của mình. Khi xung quanh mình đều có màu hồng, tôi thấy lòng vui vẻ, nhẹ nhõm và yêu đời hơn”.

Hạnh phúc

Sau khi hình thành khu vườn nhỏ ở trong nhà với các chậu trồng cây sơn màu hồng, ông Chánh nghĩ đến việc tạo mảng xanh cho phần mặt tiền căn nhà. Do không có diện tích để trồng cây, ông quyết định tận dụng vỏ chai, lọ nhựa cũ để làm chậu trồng cây rồi treo lên mảng tường trước nhà.

Các chậu cây này cũng được ông sơn màu hồng cho đồng màu với ngôi nhà. Sau này, mỗi khi chăm sóc “bức tường cây”, ông Chánh lại thấy những túi rác nhếch nhác treo trên hàng rào bảo vệ đường ray xe lửa đối diện nhà.

Ghét cảnh nhếch nhác, hôi thối, mất vệ sinh, ông nhiều lần thu gom, dọn rác. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn liên tục tiếp diễn khiến ông nghĩ đến chuyện trồng cây rồi treo lên hàng rào.

Ngay sau đó, ông tự bỏ tiền túi, đến các vựa ve chai mua lại vỏ chai, lọ nhựa về cắt, tạo hình thành chậu để trồng cây. Sau đó, ông tiếp tục bỏ tiền mua sơn màu hồng về sơn các chậu trồng tự chế.

Sơn khô, ông tự tay trộn đất, mua cây về trồng vào. Ông cố định các chậu cây lên hàng rào bảo vệ đường sắt trước nhà.

Từ khi trồng loạt cây xanh này, sáng nào ông cũng dậy từ 3h45 để kéo ống tưới, chăm sóc cây. Con đường trước nhà nhỏ, hẹp lại đông xe qua lại nên ông phải dậy thật sớm chăm cây để đảm bảo an toàn, tránh gây cản trở giao thông.

Ông chia sẻ: “Từ khi tôi trồng những chậu cây này, không còn tình trạng người dân đến treo rác lên hàng rào, vứt bừa bãi ở lề đường nữa. Hơn thế, ai đi ngang qua, thấy hoa nở đẹp cũng khen nên tôi vui lắm.

Nhờ việc giữ gìn vệ sinh khu phố sạch đẹp, trang trí không gian công cộng có tính thẩm mỹ, tôi may mắn đạt một số giải trong các cuộc thi Góc phố xanh - Không gian xanhdo quận Phú Nhuận tổ chức.

Đó là những động lực khiến tôi tiếp tục việc trồng cây, làm sạch con đường trước nhà. Tôi dự định sẽ làm thêm chậu, trồng thêm hoa trên con đường này đoạn từ đình Phú Nhuận đến đầu cổng xe lửa số 7 nằm trên đường Nguyễn Văn Trỗi”.

Ông Chánh cũng tiết lộ sẽ cải tạo những chậu hoa bằng vỏ, chai nhựa sơn màu hồng đã trồng trước đó. Trước đây, do chưa có kinh nghiệm, ông tận dụng nhiều loại vỏ chai, lọ cũ có kích thước, hình dáng khác nhau để trồng hoa, cây cảnh.

Cách làm này khiến các chậu hoa không đồng nhất về hình dáng, kích thước nên thiếu tính thẩm mỹ. Do vậy, ông quyết định đầu tư, tìm các loại vỏ chai, lọ nhựa cùng loại, cùng kích thước để trồng lại cho đồng bộ.

Hiện ông có ý định cắt rồi sơn hồng những vỏ chai đựng nước loại 5l để trồng hoa cảnh trên đoạn đường trước nhà. Ý tưởng “nhuộm hồng” cả góc phố bằng chậu hoa cảnh sơn màu hồng để chống rác thải, làm đẹp không gian sống của ông Chánh được người dân xung quanh thích thú, hưởng ứng.

Nhiều người ủng hộ ý tưởng này bằng cách thu gom, tặng lại cho ông Chánh những vỏ chai, lọ bằng nhựa đã qua sử dụng. Trong khi đó, các cửa hàng kinh doanh hoa cảnh cũng hỗ trợ ông bằng cách bán cây giống, đất trồng, phân bón với giá rẻ.

“Tôi đã về hưu và không còn vướng bận chuyện cơm áo gạo tiền, con cái. Thế nên công việc trồng cây, nhuộm hồng không gian sống giúp tôi có nhiều niềm vui, yêu đời. Với tôi bây giờ, được làm điều mình thích chính là hạnh phúc”, ông chia sẻ.

Sự thật về căn nhà không tầng trệt, có 'đường xuyên qua' ở Cần Thơ

Tính đến hiện tại, công ty đã hoàn thành kế hoạch năm 2024. Tuy nhiên, đến ngày 10/1/2025 thì hợp đồng lao động 18 tháng giữa tôi với công ty sẽ hết hạn.

Nếu tôi không được tái ký hợp đồng lao động mới (buộc phải chấm dứt hợp đồng lao động từ ngày 10/1/2025 do hết hạn) thì có được nhận thưởng Tết Ất Tỵ 2025 hay không?

Độc giảKiều Nhung

"> Làm việc chưa hết năm Âm lịch, có được thưởng Tết Ất Tỵ 2025? Trong tự nhiên không thiếu những câu chuyện hết sức kỳ quái - nhất là khi đứng dưới thế giới quan của loài người. Cảnh tượng chim hồng hạc nuôi con do trang Facebook Science Channelchia sẻ cách đây không lâu là một trong số đó, đã thực sự khiến người xem cảm thấy "sốc" khi lần đầu được chứng kiến.  Thoạt nhìn, có vẻ như hồng hạc đã mổ rách đầu một con hồng hạc trưởng thành khác. Trong khi đó, con non ở phía dưới đang dùng mỏ quặp chặt lấy chim hồng hạc "bị thương", hứng trọn dòng chất lỏng đỏ như máu chảy xuống. Nhưng sự thật không đáng sợ như vậy. Trên thực tế, đây lại là một hành động vô cùng ý nghĩa, với 3 con hồng hạc chính là một gia đình, gồm hồng hạc bố, mẹ, và con của chúng. Thứ chất lỏng màu đỏ mà hồng hạc con đang uống không phải máu, mà là một loại chất dinh dưỡng rất giàu protein và chất béo được gọi là sữa diều (sữa chảy ra từ diều). Chúng tiết ra từ một tuyến đặc biệt, gọi là tuyến lót, nằm ở phần trên bộ máy tiêu hóa của cả hồng hạc đực và cái.  "Hồng hạc có thể sản sinh ra sữa diều trong hệ tiêu hóa, sau đó phun ngược trở ra để mớm cho con ăn", chú thích trên Science Channelcho biết. "Hồng hạc là loài chim duy nhất có thể làm điều này". Như vậy, trong ảnh chính là hồng hạc bố (trên) đang nhỏ sữa lên đầu chim mẹ, để dịch lỏng chảy dần vào miệng con non, chứ hề có hành động mổ. Được biết, hồng hạc con sẽ sống dựa vào sữa diều trong khoảng 2 tháng sau khi nở. Theo lý giải của các chuyên gia về điểu học, một số loài chim khác như bồ câu hay cánh cụt cũng nuôi con bằng sữa. Tuy nhiên, trong đa số trường hợp, chim non sẽ rúc mỏ trực tiếp vào mỏ chim mẹ để ăn sữa. Còn chim hồng hạc do cấu trúc mỏ dài, to nên phải ăn theo kiểu đặc biệt như vậy. Cũng có người cho rằng do cấu trúc sinh học đặc biệt, nên chim bố phải ghì mạnh mỏ xuống thì sữa diều mới chảy ra được. Trong khi đó chim con yếu ớt sẽ không thể chịu được lực tác động này. Chính vì vậy, chim mẹ đã đưa đầu ra để "hứng" dòng sữa, rồi nhẹ nhàng dẫn vào mỏ chim con. Như vậy, chỉ riêng hành động này đã cho thấy sự tinh tế và cẩn thận của loài chim hồng hạc, chứ không hề "kinh khủng" như nhiều người đã lầm tưởng khi nhìn qua bức ảnh. Hồng hạc là tên chỉ các loài chim lội nước thuộc họ Phoenicopteridae, bộ Phoenicopteriformes. Loài chim này có đặc điểm là bộ lông màu hồng nổi bật. Tuy nhiên, do mức độ sắc tố hữu cơ trong thức ăn của chúng khác nhau, ở những khu vực khác nhau, nên chim hồng hạc ở Mỹ có màu đỏ tươi hoặc cam, trong khi những con chim ở miền Trung Kenya lại có màu hồng nhạt. Theo các bằng chứng hóa thạch chỉ ra rằng nhóm chim này đã tiến hóa từ rất lâu đời, và tồn tại từ khoảng 30 triệu năm về trước. Chúng có sở thích đứng bằng một chân và điều này đã khiến các nhà khoa học đau đầu để đi tìm câu trả lời. Nhiều giả thuyết cho rằng việc giữ một chân nhằm giúp chúng giữ nhiệt cho cơ thể, vì vốn dĩ là loài chim nhiệt đới nhưng đã thích nghi với môi trường lạnh để tiếp cận được thức ăn và nguồn nước. Một số nghiên cứu lại cho rằng hồng hạc đứng một chân để giữ sức và lưu thông máu tốt hơn. Đời sống văn hóa, tình cảm của những cặp đôi chim hồng hạc cũng là điều thú vị, và được cho là hiếm có trong thế giới tự nhiên. Thậm chí có giả thuyết cho rằng chúng có quy tắc như con người trong việc chọn bạn đời và cực kỳ chung thủy. Theo đó, các mối quan hệ của chim hồng hạc duy trì liên kết chặt chẽ, gắn bó keo sơn trong nhiều thập kỷ, bao gồm những cặp "vợ chồng" hồng hạc đã kết hôn, tình bạn đồng giới và thậm chí là nhóm 3 hoặc 4 bạn thân. Trong tự nhiên, dễ thấy những cặp đôi chim hồng hạc thân thiết vì chúng luôn đứng gần nhau, khăng khít không rời. Theo Dân trí Người TP.HCM lập 'căn cứ', huấn luyện bồ câu bay đua ngàn km Sau nhiều tháng huấn luyện, các “chiến binh” bồ câu sẽ tranh đua, vượt qua vô số thử thách, nguy hiểm để trở thành quán quân của chặng đua dài cả ngàn km. "> Điều bất ngờ ẩn sau hành động 'gây sốc' của hồng hạc 热门文章 1Nhận định, soi kèo Hoàng Anh Gia Lai vs Hà Tĩnh, 17h00 ngày 18/4: Buồn cho phố Núi 2Lời chúc năm mới Tết Giáp Thìn 2024 ngắn gọn và độc đáo 3Pep Guardiola bàng hoàng khi Man City thua thảm 0 4Những người chê phim Chúng ta của 8 năm sau chỉ giỏi soi mói, thích vùi dập 5Nhận định, soi kèo BG Pathum United vs Tampines Rovers, 18h45 ngày 16/4: Vị khách lì lợm 6Chuyện ở Hong Kong: Vợ đứng giữ chỗ cho chồng đỗ xe ô tô 7Phương Nhi xuất thần với 'Bài ca chim ưng' 8Đại Nghĩa, Hòa Minzy 'nổi da gà' trước bé trai hoá thân NSƯT Xuân Hinh 9Nhận định, soi kèo Pumas UNAM vs Santos Laguna, 10h05 ngày 17/4: Bắt vía chủ nhà 10Arsenal vs Leicester: Martinelli và sức mạnh tình yêu 友情链接 ©2025  Powered By NEWS -  网站地图 本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。 ×