fisker ocean 1 5262 1637225851.jpg
Xe điện SUV Ocean, sản phẩm duy nhất của Fisker đang được phân phối tại thị trường ô tô Mỹ hiện nay. Ảnh: Fisker

Tờ Carscoops bình luận, kể từ năm 2020 cho tới nay, cổ phiếu của Fisker đã giảm tới 97% giá trị và hiện tại chỉ còn đạt 15 cent (khoảng 4.000 đồng) cho mỗi cổ phiếu, là mức đáy thấp nhất kể từ trước tới nay.

Chỉ mới năm ngoái - năm 2023 - hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng khởi nghiệp xe điện Fisker dường như đầy hứa hẹn khi hãng bắt đầu bàn giao tới khách hàng những sản phẩm đầu tiên của mình- mẫu SUV điện Ocean. Hoạt động bán hàng đầu tiên này mang lại khoản doanh thu tới 273 triệu USD. Thế nhưng, báo cáo tài chính mới đây cho thấy, hãng chịu khoản lỗ ròng hơn 463 triệu USD cho năm 2023.

Đầu tháng 3/2024, Fisker đã đưa ra thông tin rằng hãng đang gặp khó khăn về tài chính và không có đủ vốn cần thiết để duy trì hoạt động kinh doanh trong năm tới. Do đó, công ty đã giảm 15% lực lượng lao động và tạm dừng phát triển xe điện nhỏ gọn Pear nhưng cũng đồng thời thông báo, hãng đang tích cực tìm kiếm các khoản đầu tư tiền mặt để "giải cứu" tình trạng xấu.

Truyền thông quốc tế đưa tin, Fisker đã đàm phán với hãng Nissan về khoản tiền mặt trị giá 400 triệu USD để đổi lấy quyền truy cập vào nền tảng bán tải Fisker Alaska.

CEO của Fisker đã “phớt lờ” các đồn đoán về tin đồn phá sản song ông khẳng định Fisker đang cố gắng để huy động thêm vốn. Dẫu vậy, khoản nợ lên tới 1 tỷ USD đang là một áp lực tài chính quá lớn đè nặng lên hãng xe điện khởi nghiệp này. 

NHTSA xem xét các khiếu nại của người dùng về xe điện của Fisker

Tuy nhiên, tin xấu liên tiếp vẫn "đeo bám" Fisker khi Cơ quan Quản lý an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) thông báo bắt đầu các xem xét về những khiếu nại của người sử dụng về những chiếc xe điệncủa Fisker về lỗi khi dừng đỗ hay không thể chuyển sang chế độ lái, cũng như nhiều lỗi khác, càng khiến uy tín của công ty giảm sút nghiêm trọng.

Tháng 11/2021, Fisker đã giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên Fisker Ocean thuộc phân khúc SUV hạng D đến thị trường toàn cầu. Mẫu xe có 3 phiên bản gồm Standard Sport với giá bán 37.500 USD, Ultra và Extreme có giá từ 50.000 USD và bản Extreme giá từ 69.000 USD. 

Trong đó, bản Sport dùng pin lithium-ion phosphate, có phạm vi hoạt động 402 km mỗi lần sạc. Phiên bản này dùng động cơ điện công suất 275 mã lực cho phép tăng tốc 0-97 km/h trong 6,9 giây.

Các phiên bản cao hơn sử dụng pin nickel mangan coban. Phiên bản Ocean Ultra có 2 động cơ điện, phạm vi hoạt động 547 km mỗi lần sạc, với công suất 540 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây. Phiên bản Ocean Extreme có phạm vi hoạt động 562 km cho mỗi lần sạc, công suất 550 mã lực, tăng tốc từ 0-100km trong 3,6 giây. 

Các phiên bản xe điện này của Fisker sử dụng pin do Tập đoàn CATL của Trung Quốc cung ứng. 

Đến tháng 8/2023, Fisker gây ấn tượng khi giới thiệu tới 4 mẫu xe điện gồm: hatchback Fisker Pear, bán tải Alaska và siêu xe điện mui trần Ronin có phạm vi hoạt động 600 dặm (960 km) và một phiên bản nâng cấp của SUV Fisker Ocean là Fisker Force E.

Theo một số nguồn tin, năm 2023, Fisker sản xuất hơn 10.000 chiếc xe nhưng số lượng bàn giao thực sự chỉ chưa đến một nửa. Dự kiến năm 2024, hãng vẫn đặt mục tiêu giao tới 20.000 xe cho khách. Giống như Tesla, Fisker bán hàng trực tiếp mà không thông qua đại lý. Tuy nhiên gần đây, hãng đã thay đổi chiến lược bán hàng này và bắt đầu có các hoạt động hợp tác với các đại lý để phân phối xe.

Công ty Fisker Inc hiện nay có tiền thân là Fisker Automotive được nhà thiết kế ô tô người Đan Mạch- Henrik Fisker và hai đối tác Bernhard Koehler và Quantum Technologies thành lập năm 2007. Đây là thời điểm dự án nhận được khoản đầu tư 5,2 triệu USD của thương gia người Ý- ông Gianfranco Pizzuto.

Tháng 4/2008, Tesla kiện Fisker với cáo buộc hãng "ăn cắp" công nghệ của Tesla và sử dụng để phát triển mẫu Karma. Đến năm 2009, Tesla bị xử thua kiện và phải bồi thường cho Fisker hơn 1,1 triệu USD.

Đến năm 2015, Fisker Automotive phá sản và được bán lại cho tập đoàn Trung Quốc Wanxiang ngoại trừ thương hiệu Fisker. Năm 2016, nhà sáng lập Henrik Fisker tiếp tục thành lập pháp nhân mới là Fisker Inc như trên. Còn Tập đoàn Wanxiang tái cấu trúc công ty Fisker Automotive thành hãng Karma Automotive. 

Ngày 13/7/2020, Fisker Inc. đã công bố đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng trên Sở giao dịch chứng khoán New York thông qua việc sáp nhập với Spartan Energy Acquisition Corp, một SPAC được hỗ trợ bởi công ty cổ phần tư nhân Apollo Global Management. Đến ngày 30/10/2020, Fisker Inc. đã hoàn tất việc sáp nhập ngược và Fisker đã được niêm yết, giao dịch công khai trên Sở giao dịch chứng khoán New York với mã cổ phiếu FSR.

(Theo Carscoops, The Wall Street Journal)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

“Ngựa ô” làng xe điện Mỹ bứt tốc doanh số, thách thức Tesla

“Ngựa ô” làng xe điện Mỹ bứt tốc doanh số, thách thức Tesla

Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị phần xe điện thứ 3 tại Mỹ, sau Tesla và Lucid." />

Hãng xe điện của ông chủ từng thắng kiện Tesla muốn nộp đơn bảo hộ phá sản

Nhận định 2025-03-23 11:01:51 75839

Nộp đơn bảo hộ phá sản,ãngxeđiệncủaôngchủtừngthắngkiệnTeslamuốnnộpđơnbảohộphásảarteta cổ phiếu chạm mức 15 cent

Fisker là nhà sản xuất xe điện khởi nghiệp tại Mỹ. Theo báo cáo mới đây, tình hình tài chính của Fiskerđang gặp nhiều vấn đề. Ngày 13/3, tờ The Wall Street Journal đưa tin rằng Fisker đã thuê cố vấn tài chính FTI Consulting và công ty luật Davis Polk để làm việc về vấn đề nộp đơn xin bảo hộ phá sản lên cơ quan có thẩm quyền tại Mỹ. Ngay lập tức, thông tin đã làm dấy nên những mối lo ngại lớn cho các nhà đầu tư và giá trị cổ phiếu của công ty đã ngay lập tức giảm tới 50% trong phiên giao dịch cùng ngày. 

fisker ocean 1 5262 1637225851.jpg
Xe điện SUV Ocean, sản phẩm duy nhất của Fisker đang được phân phối tại thị trường ô tô Mỹ hiện nay. Ảnh: Fisker

Tờ Carscoops bình luận, kể từ năm 2020 cho tới nay, cổ phiếu của Fisker đã giảm tới 97% giá trị và hiện tại chỉ còn đạt 15 cent (khoảng 4.000 đồng) cho mỗi cổ phiếu, là mức đáy thấp nhất kể từ trước tới nay.

Chỉ mới năm ngoái - năm 2023 - hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng khởi nghiệp xe điện Fisker dường như đầy hứa hẹn khi hãng bắt đầu bàn giao tới khách hàng những sản phẩm đầu tiên của mình- mẫu SUV điện Ocean. Hoạt động bán hàng đầu tiên này mang lại khoản doanh thu tới 273 triệu USD. Thế nhưng, báo cáo tài chính mới đây cho thấy, hãng chịu khoản lỗ ròng hơn 463 triệu USD cho năm 2023.

Đầu tháng 3/2024, Fisker đã đưa ra thông tin rằng hãng đang gặp khó khăn về tài chính và không có đủ vốn cần thiết để duy trì hoạt động kinh doanh trong năm tới. Do đó, công ty đã giảm 15% lực lượng lao động và tạm dừng phát triển xe điện nhỏ gọn Pear nhưng cũng đồng thời thông báo, hãng đang tích cực tìm kiếm các khoản đầu tư tiền mặt để "giải cứu" tình trạng xấu.

Truyền thông quốc tế đưa tin, Fisker đã đàm phán với hãng Nissan về khoản tiền mặt trị giá 400 triệu USD để đổi lấy quyền truy cập vào nền tảng bán tải Fisker Alaska.

CEO của Fisker đã “phớt lờ” các đồn đoán về tin đồn phá sản song ông khẳng định Fisker đang cố gắng để huy động thêm vốn. Dẫu vậy, khoản nợ lên tới 1 tỷ USD đang là một áp lực tài chính quá lớn đè nặng lên hãng xe điện khởi nghiệp này. 

NHTSA xem xét các khiếu nại của người dùng về xe điện của Fisker

Tuy nhiên, tin xấu liên tiếp vẫn "đeo bám" Fisker khi Cơ quan Quản lý an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) thông báo bắt đầu các xem xét về những khiếu nại của người sử dụng về những chiếc xe điệncủa Fisker về lỗi khi dừng đỗ hay không thể chuyển sang chế độ lái, cũng như nhiều lỗi khác, càng khiến uy tín của công ty giảm sút nghiêm trọng.

Tháng 11/2021, Fisker đã giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên Fisker Ocean thuộc phân khúc SUV hạng D đến thị trường toàn cầu. Mẫu xe có 3 phiên bản gồm Standard Sport với giá bán 37.500 USD, Ultra và Extreme có giá từ 50.000 USD và bản Extreme giá từ 69.000 USD. 

Trong đó, bản Sport dùng pin lithium-ion phosphate, có phạm vi hoạt động 402 km mỗi lần sạc. Phiên bản này dùng động cơ điện công suất 275 mã lực cho phép tăng tốc 0-97 km/h trong 6,9 giây.

Các phiên bản cao hơn sử dụng pin nickel mangan coban. Phiên bản Ocean Ultra có 2 động cơ điện, phạm vi hoạt động 547 km mỗi lần sạc, với công suất 540 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây. Phiên bản Ocean Extreme có phạm vi hoạt động 562 km cho mỗi lần sạc, công suất 550 mã lực, tăng tốc từ 0-100km trong 3,6 giây. 

Các phiên bản xe điện này của Fisker sử dụng pin do Tập đoàn CATL của Trung Quốc cung ứng. 

Đến tháng 8/2023, Fisker gây ấn tượng khi giới thiệu tới 4 mẫu xe điện gồm: hatchback Fisker Pear, bán tải Alaska và siêu xe điện mui trần Ronin có phạm vi hoạt động 600 dặm (960 km) và một phiên bản nâng cấp của SUV Fisker Ocean là Fisker Force E.

Theo một số nguồn tin, năm 2023, Fisker sản xuất hơn 10.000 chiếc xe nhưng số lượng bàn giao thực sự chỉ chưa đến một nửa. Dự kiến năm 2024, hãng vẫn đặt mục tiêu giao tới 20.000 xe cho khách. Giống như Tesla, Fisker bán hàng trực tiếp mà không thông qua đại lý. Tuy nhiên gần đây, hãng đã thay đổi chiến lược bán hàng này và bắt đầu có các hoạt động hợp tác với các đại lý để phân phối xe.

Công ty Fisker Inc hiện nay có tiền thân là Fisker Automotive được nhà thiết kế ô tô người Đan Mạch- Henrik Fisker và hai đối tác Bernhard Koehler và Quantum Technologies thành lập năm 2007. Đây là thời điểm dự án nhận được khoản đầu tư 5,2 triệu USD của thương gia người Ý- ông Gianfranco Pizzuto.

Tháng 4/2008, Tesla kiện Fisker với cáo buộc hãng "ăn cắp" công nghệ của Tesla và sử dụng để phát triển mẫu Karma. Đến năm 2009, Tesla bị xử thua kiện và phải bồi thường cho Fisker hơn 1,1 triệu USD.

Đến năm 2015, Fisker Automotive phá sản và được bán lại cho tập đoàn Trung Quốc Wanxiang ngoại trừ thương hiệu Fisker. Năm 2016, nhà sáng lập Henrik Fisker tiếp tục thành lập pháp nhân mới là Fisker Inc như trên. Còn Tập đoàn Wanxiang tái cấu trúc công ty Fisker Automotive thành hãng Karma Automotive. 

Ngày 13/7/2020, Fisker Inc. đã công bố đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng trên Sở giao dịch chứng khoán New York thông qua việc sáp nhập với Spartan Energy Acquisition Corp, một SPAC được hỗ trợ bởi công ty cổ phần tư nhân Apollo Global Management. Đến ngày 30/10/2020, Fisker Inc. đã hoàn tất việc sáp nhập ngược và Fisker đã được niêm yết, giao dịch công khai trên Sở giao dịch chứng khoán New York với mã cổ phiếu FSR.

(Theo Carscoops, The Wall Street Journal)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

“Ngựa ô” làng xe điện Mỹ bứt tốc doanh số, thách thức Tesla

“Ngựa ô” làng xe điện Mỹ bứt tốc doanh số, thách thức Tesla

Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị phần xe điện thứ 3 tại Mỹ, sau Tesla và Lucid.
本文地址:http://app.tour-time.com/html/789d198310.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Ind Santa Fe vs Bucaramanga, 6h30 ngày 20/3: Không bất ngờ

{keywords}Các ngôi mộ được xây gạch, che bằng lưới. Bên cạnh là chuồng gà của con trai ông Sỹ. Ảnh: T.A.

Ông Sỹ cho biết, đó là ‘nơi ở’ của ông bà cố, ông bà nội, các anh chị em nhà ông. Họ mất đã lâu.

Người đàn ông quê gốc Sài Gòn cho biết, những năm 60, phường Phú Hữu chủ yếu là đất nông nghiệp và đầm lầy. Người dân nơi đây mưu sinh bằng nghề trồng lúa, chăn nuôi trâu bò, lợn, gà vịt… Khi người thân trong gia đình mất, không có tiền mua đất trong nghĩa trang, họ tận dụng đất vườn làm nơi chôn cất.

‘Chôn người thân trong phần đất nhà mình là để tiện cho việc hương khói, chăm sóc mồ mả. Khi còn sống thương, thì khi mất vẫn thương’, ông Sỹ nói.

Hiện nay, việc chôn cất người mất trong vườn nhà ở địa phương không còn nữa. Nhiều gia đình đã di dời mộ người thân đi nơi khác, nhưng gia đình ông Sỹ thì chưa. ‘Tôi nghĩ, ông bà đã mất, được ‘nằm’ cạnh mình thì tình yêu vẫn còn đó’, ông Sỹ giải thích lý do đến nay, trước nhà mình vẫn còn 10 ngôi mộ.

Nuôi gà trên mộ người chết

Ông bà cố ông Sỹ có nhiều con. Khi lập gia đình, họ xây nhà ngay trên đất ba mẹ để lại làm chỗ ở. Rồi các con cháu lớn lên, lập gia đình cũng xây nhà ở đất ông bà ở. Thành ra, bây giờ, con hẻm ông Sỹ ở, nhà cửa san sát nhau.

{keywords}
Đàn gà hàng trăm con đi lại trên mộ người mất. Ông Sỹ cho biết, hằng ngày, cha con ông đều thắp hương cho ông bà xin phép việc mình đang làm. Ảnh: T.A.

Mấy năm nay, con trai ông Sỹ tận dụng phần đất thừa cạnh 10 ngôi mộ của ông bà làm chuồng, mua gà Đông Tảo, gà tre, gà thả vườn về nuôi rồi bán ra thị trường.

‘Trước khi mất, ông bà tôi có dặn con cháu sống phải biết tu chí làm ăn, yêu thương nhau. Việc chôn cất, thờ cúng chỉ làm đơn giản. Ngày con dựng chuồng nuôi gà, tôi có làm cỗ xôi, con gà, mua hoa, trái cây về thắp hương khấn xin ông bà phù hộ cho cháu làm ăn. Con tôi nuôi đã mấy năm rồi, công việc khá thuận lợi’, ông Sỹ nói.

Ban ngày, con trai ông Sỹ thả đà gà ra ngoài cho chúng chạy nhảy, tìm thức ăn. Ban đêm, anh cho vào chuồng đóng cửa lại. Đàn gà cứ thế đậu, đi lại, tìm thức ăn, phóng uế trên các phần mộ. 

{keywords}
Đến nay, ông Sỹ vẫn chưa muốn dời các phần mộ người thân đi nơi khác. Ảnh: T.A.

Ông Sỹ giải thích: ‘Phần đất này trước đây trũng lắm, cứ mưa là nước đọng. Giờ tôi đã đắp lên cao. Nuôi gà ở đó, nhưng cha con tôi dọn vệ sinh hằng ngày, dùng nước rửa thường xuyên'.

'Tôi nghĩ, ông bà ai cũng muốn con cháu làm ăn thuận lợi, cuộc sống no đủ, không ai muốn con cháu nghèo đói hết. Với người đã mất, mình thờ cúng hay làm gì chỉ cần có tâm là được', ông Sỹ nói thêm.

Cụ bà 50 năm sống ở nghĩa trang Sài Gòn, chứng kiến nhiều cảnh lạ

Cụ bà 50 năm sống ở nghĩa trang Sài Gòn, chứng kiến nhiều cảnh lạ

 Nhìn những người nghiện nằm trên các phần mộ, bà Xuân Hương chỉ biết lẳng lặng đi vào nhà đóng cửa lại…  

">

Gia đình Sài Gòn nuôi gà trên 10 ngôi mộ người thân trước cửa nhà

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 1

Gương mặt nhiều tàn nhang, đôi mắt xanh lá, mái tóc đỏ cùng làn da trắng là những đặc điểm giúp Madeline Ford (sinh năm 1996, Mỹ) thu hút người đối diện ngay ở lần đầu gặp mặt. 9X sở hữu mái tóc đỏ tự nhiên - màu tóc hiếm nhất thế giới khi xuất hiện với tần suất chỉ 1-2% dân số. Ở Bắc Âu và Tây Âu, tỷ lệ này cao hơn các vùng khác trên thế giới.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 2
Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 3

Madeline Ford sinh ra và lớn lên ở thành phố Chicago, Mỹ. Cô hiện là người mẫu tiềm năng khi sở hữu chiều cao 1,74 m với số đo 3 vòng 86-62-88.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 4
Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 5

Sở hữu hình thể nóng bỏng, Ford thường xuyên đăng ảnh diện bikini tại trang cá nhân có gần 540.000 follower. Mỗi khi ra ngoài, cô ưa chuộng các trang phục hai dây, bó sát khoe đường cong bốc lửa.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 6

Ngoài công việc người mẫu, Madeline Ford còn sở hữu shop thời trang riêng. 9X được khen ngợi khi luôn trích một phần lợi nhuận để quyên góp cho một số tổ chức từ thiện tại Mỹ.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 7
Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 8

Ford từng tiết lộ cô thích tìm hiểu về chiêm tinh học và các hành tinh. Bên cạnh đó, người mẫu 9X cũng quan tâm tới vấn đề nhân quyền và môi trường tự nhiên. Cô có lối sống xanh và lành mạnh.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 9

Tháng 6 vừa qua, “mỹ nữ tóc đỏ” khoe nhận bằng tốt nghiệp danh dự của ĐH DePaul, Mỹ. Cô cho biết đã làm việc rất chăm chỉ trong vòng 4 năm qua để cân bằng giữa sự nghiệp và việc học tập. “Tôi muốn chia sẻ câu chuyện của mình với hy vọng truyền cảm hứng cho những người mẫu hay nghệ sĩ trẻ khác rằng bạn không phải từ bỏ việc học vì ước mơ của mình, hoặc ngược lại”, 9X viết tại trang cá nhân.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 10

Hiện nay, mọi người có phản ứng khác nhau khi trông thấy ai đó có tóc đỏ tự nhiên, từ chế giễu đến ngưỡng mộ. Madeline Ford luôn cố gắng để mọi người nhìn nhận màu tóc đỏ và những đốm tàn nhang theo hướng tích cực.

Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 11
Co gai My co mau toc do tu nhien trong 2% dan so the gioi hinh anh 12

Dù là gương mặt nổi tiếng trên Instagram, Madeline Ford từng khuyên mọi người thận trọng khi sử dụng mạng xã hội vì nơi đây “đặt ra những tiêu chuẩn sai lầm và phi thực tế”. “Mọi người dễ bị cuốn vào việc so sánh ngoại hình, cuộc sống và thành công của mình với những người họ theo dõi. Vì vậy, hãy nhớ rằng không phải mọi thứ đều quyến rũ như bề ngoài của nó”, cô nói.

Bạn gái cầu thủ Duy Mạnh sắm xế hộp bạc tỷ ở tuổi 23

Bạn gái cầu thủ Duy Mạnh sắm xế hộp bạc tỷ ở tuổi 23

Ngoài việc tậu nhà, mới đây Quỳnh Anh - bạn gái cầu thủ Duy Mạnh gây xôn xao khi mua xế hộp bạc tỷ.

">

Cô gái Mỹ có màu tóc đỏ tự nhiên trong 2% dân số thế giới

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 1

Quả bóng bơ Krishna là một tảng đá lớn nằm ở thị trấn Mahabalipuram thuộc quận Kancheepuram, bang Tamil Nadu, miền Nam Ấn Độ. Hòn đá khổng lồ này là một trong những điểm thu hút khách du lịch tới thị trấn bởi sự bất chấp các định luật vật lý. Với diện tích tiếp xúc mặt đất nhỏ, hòn đá như đang cân bằng trên dốc, không nhúc nhích dù có người nỗ lực di chuyển. Ảnh: Flickr.

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 2

Một số câu chuyện giải thích về hiện tượng bất thường này được đưa ra nhưng tất cả đều không có sức thuyết phục. Quả bóng bơ của Krishna ban đầu được người dân địa phương gọi là Vaan Irai Kal, dịch từ tiếng Tamil sang tiếng Anh có nghĩa hòn đá của bầu trời. Các vị thần đã đặt tảng đá này nhằm thể hiện sức mạnh với cư dân thị trấn. Ảnh: Geocaching.

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 3

Theo một số nguồn tin, tên gọi quả bóng bơ của Krishna (Krishna's Butter Ball) do một hướng dẫn viên du lịch địa phương đặt. Theo thần thoại Ấn Độ giáo, vị thần Krishna khi còn nhỏ rất thích ăn bơ và thường ăn cắp lọ bơ của mẹ mình. Tảng đá khổng lồ ở Mahabalipuram trông giống khối bơ mà vị thần đã đánh rơi. Ảnh: Tamilnadu Tourism.

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 4

Một suy đoán khác được đưa ra đó là tảng đá hình thành một cách tự nhiên. Tuy nhiên, điều này khá khó xảy ra bởi sự ăn mòn không tạo ra tảng đá có hình dạng như vậy. Tác động tự nhiên làm một mặt của tảng đá bị cắt hoàn toàn là điều khó tin. Lời giải thích khác cho rằng những người ngoài hành tinh đã đến thăm khu vực này hàng nghìn năm trước. Ảnh: Flickr.

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 5

Quả bóng bơ của Krishna ước tính nặng hơn 250 tấn, cao khoảng 6 m và đường kính 5 m. Hòn đá này nằm trên con dốc 45 độ và chỉ tiếp xúc với bề mặt của ngọn đồi tại một diện tích nhỏ. Những nỗ lực được thực hiện trong nhiều thế kỷ để di chuyển quả bóng bơ. Từ thời Narasimhavarman, thế kỷ thứ 7 sau Công nguyên, nhà vua Pallava muốn di chuyển hòn đá thần thánh để cứu nó khỏi tay các nhà điêu khắc. Ảnh: Biketravelsite.

Hon da co can bang tren doc thach thuc nguoi dich chuyen hinh anh 6

Vào năm 1908, Arthur Lawley, Thống đốc của Madras (ngày nay là Chennai, thủ phủ của bang Tamil Nadu), dự định di dời tảng đá vì sợ "quả bơ khổng lồ" lăn xuống bất cứ lúc nào và phá hủy thị trấn dưới chân đồi. Tin đồn rằng 7 con voi đã được sử dụng trong quá trình thực hiện. Tuy nhiên, hơn 1 thế kỷ qua, tảng đá không nhúc nhích dù chỉ một chút. Ảnh: Wikipedia Common.

Chú ngựa láu cá giả vờ chết để 'trốn việc'

Chú ngựa láu cá giả vờ chết để 'trốn việc'

Nhằm trốn tránh việc phải chở khách du lịch, chú ngựa 'láu cá' nằm lăn quay ra đất giả vờ chết.

">

Hòn đá cổ cân bằng trên dốc thách thức người dịch chuyển

Nhận định, soi kèo U19 Italia vs U19 Latvia, 23h00 ngày 19/3: Thời thế đổi thay

{keywords} 

Theo các nhà nghiên cứu, thành công và triển vọng cuộc đời bạn có thể phụ thuộc vào người bạn đời.

Một nghiên cứu hồi đầu năm 2019 được công bố ở ĐH Carnegie Mellon (Mỹ) cho thấy, người bạn đời có thể có tác động rất lớn đến những quyết định mà một người đưa ra và điều đó sẽ ảnh hưởng tới những thành công hay thất bại của bạn trong cuộc sống.

Cũng theo nghiên cứu này, những người được bạn đời ủng hộ có nhiều cơ hội thành công hơn trong cuộc sống.

Kết luận này được đưa ra sau khi nghiên cứu 163 cặp vợ chồng đã kết hôn. Mỗi cặp được đưa cho một lựa chọn: giải một câu đố đơn giản hoặc phải thi đấu để giành một giải thưởng.

Các nhà nghiên cứu sau đó đã ghi lại phản ứng của mỗi cặp đôi với nhau.

Họ phát hiện ra rằng những người nhận được nhiều sự khuyến khích và ủng hộ hơn từ bạn đời sẽ có xu hướng chọn thi đấu để giành giải thưởng. Những người không được bạn đời ủng hộ có xu hướng chọn giải câu đố đơn giản nhiều hơn.

Tuy vậy, chưa dừng ở đó. Khi các nhà nghiên cứu đưa ra lời đề nghị tương tự cho cùng các cặp đôi này vào 6 tháng sau, họ phát hiện ra rằng những người từng lựa chọn cách thi đấu thì có mối quan hệ tốt hơn, có sự tiến triển tốt hơn, tinh thần tích cực hơn và nhìn chung là hạnh phúc hơn những cặp đôi chọn giải một câu đố đơn giản.

Theo Brooke Feeney – tác giả chính của nghiên cứu này, giáo sư tâm lý học trường Khoa học xã hội và nhân văn, ĐH Carnegie Mellon, sự ủng hộ của bạn đời trong những thời điểm quyết định như theo đuổi một cơ hội nghề nghiệp, tìm kiếm những mối quan hệ mới có ảnh hưởng rất nhiều tới hạnh phúc dài lâu trong mối quan hệ của họ.

Năm 2011, trong một cuộc phỏng vấn với Oprah Winfrey, Tổng thống đương nhiệm Barack Obama lúc đó đã xác nhận điều này.

‘Rõ ràng là tôi không thể làm được bất cứ điều gì mà không có Michelle. Trước đó có người đã hỏi điều gì giữ cho tôi lành mạnh, cân bằng, đối mặt được với áp lực. Đó chính là người phụ nữ này… Cô ấy không chỉ là một đệ nhất phu nhân tuyệt vời, cô ấy còn là điều tuyệt vời nhất của tôi. Tôi tin vào cô ấy theo nhiều cách mỗi ngày’.

Mark Zuckerberg cũng chia sẻ điều này trong một bài phát biểu tại Harvard vào năm 2017. Người sáng lập Facebook dành những lời khen tặng cho vợ mình: ‘Priscilla là người quan trọng nhất trong cuộc đời tôi, vì thế bạn có thể nói rằng đó là điều quan trọng nhất mà tôi gây dựng được’.

Sự ủng hộ không chỉ đến từ những người phụ nữ với chồng mình. Ca sĩ nhạc RnB Beyonce từng nói về người chồng của mình rằng: ‘Tôi sẽ không là người phụ nữ như bây giờ nếu tôi không về căn nhà có người đàn ông này. Anh ấy giống như là cho tôi một chỗ dựa’.

Bắt quả tang bạn đời ngoại tình: Đừng tự làm đau mình thêm nữa

Bắt quả tang bạn đời ngoại tình: Đừng tự làm đau mình thêm nữa

Chồng em đăng một tấm hình lên trang cá nhân cùng với dòng trạng thái: “Chỉ cần em hạnh phúc, cả thế giới cứ để anh lo”. 

">

Công bố bất ngờ của đại học Mỹ về vai trò của người bạn đời

友情链接