Ford Everest 2005 trang bị động cơ 2.5L Turbo với công suất 107 mã lực và mô men xoắn cực đại 268 Nm. Trong khi đó bản máy xăng 2.6L có sức mạnh 121 mã lực và sức kéo 206 Nm. Tất cả các phiên bản Ford Everest đời này đều sử dụng hộp số sàn, không có lựa chọn hộp số tự động.

Điểm nổi bật của mẫu xe này nằm ở gầm cao, 7 chỗ, không gian rộng rãi, thuận lợi cho chở được nhiều người trong gia đình. Động cơ mạnh mẽ.

Tuy nhiên do đời xe khá sâu, đòi hỏi nhiều bộ phận đến thời kỳ cần thay thế. Hàng ghế thứ ba vẫn phải hơi bó gối do sàn thiết kế cao, khác với các bản đời sạu.

Daihatsu Terios đời 2007

Từng nổi tiếng là mẫu xe SUV cỡ nhỏ bền bỉ, Daihatsu Terios mang thương hiệu Nhật Bản hiện có giá bán lại trên thị trường xe cũ cũng chỉ chưa tới 200 triệu đồng. 

Daihatsu Terios từng được sản xuất tại Việt Nam bởi Vindaco, trước khi bị khai tử vào năm 2007. Đây là dòng xe SUV cỡ nhỏ xếp chung phân khúc với Ford EcoSport, nhưng điểm mạnh là được trang bị hệ dẫn động 2 cầu giúp xe đi được nhiều loại địa hình. 

Daihatsu Terios lắp động cơ dung tích 1,3 lít SOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van được hỗ trợ bởi hệ thống điều khiển thời điểm đóng mở bằng điện. Động cơ đạt công suất cực đại 84 mã lực với tốc độ tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm ở 3.200 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp, không có lựa chọn hộp số tự động ở đời xe này.

Nhược điểm của xe là trang bị nội thất đơn giản, với xe đời này thường hư hỏng bộ phận cầu trước hoặc sau, cũng như động cơ đến thời điểm phải bảo dưỡng lớn.

Suzuki Vitara đời 2006

Vitara được Suzuki Việt Nam gia nhập thị trường trong nước từ năm 2003 với một phiên bản duy nhất JLX. Đây cũng là đối thủ chính của Daihatsu Terios.

Trong suốt thời gian thế hệ cũ bán Việt Nam, lượng tiêu thụ của Suzuki Vitara chỉ khoảng 2.000 xe, thời kỳ hoàng kim là năm 2005 với doanh số 694 xe nhưng một năm sau đó chỉ còn 253 xe. Suzuki Việt Nam chính thức ngừng sản xuất Vitara vào năm 2007.

Hiện nay, những chiếc Suzuki Vitara đời 2006 được rao bán lại với giá chưa đến 200 triệu đồng. 

Xe trang bị động cơ 1.6 lít, hộp số tay 5 cấp và hệ dẫn động hai cầu. Chiếc SUV nhỉ này có tiếng bền bỉ, máy móc dễ sửa chữa, vận hành ổn định và hơn hết là có trang bị hệ dẫn động 2 cầu giúp xe đi được nhiều loại địa hình.

Lỗi thường gặp trên Suzuki Vitara cũ hơn 15 năm là hay chết máy phát, đứt dây côn. Tuy nhiên, với những lỗi này người dùng xe kinh nghiệm có thể phát hiện sớm và mang xe đi khắc phục không quá khó.

Chevrolet Captiva bản 2007

Chevrolet Captiva từng là mẫu xe "hot" tại Việt Nam khi ra mắt lần đầu vào năm 2007. Hiện tại, Captiva phiên bản LT số sàn sản xuất 2007 đang có giá khá "mềm", trong khoảng 180-200 triệu đồng.

Xe trang bị động cơ xăng 2.4 DOHC có công suất 136 mã lực ở vòng tua máy 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 220 Nm tại vòng tua 2.200 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Captiva gần 9 lít/100 km.

Ưu điểm của Chevrolet Captiva là thiết kế đẹp, kích thước và không gian nội thất rộng rãi hơn, chở được 7 người. Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu xe này là tần suất hỏng vặt khá nhiều vì dùng các công nghệ mới, chủ yếu ở hệ thống điện.

Toyota Fortuner 2006

Toyota Fortuner vẫn là mẫu SUV "công thần" của hãng xe Nhật và ghi dấu ấn là dòng 7 chỗ được lòng khách hàng Việt. Vì vậy, những chiếc Fortuner đời 2006 đến nay vẫn có giá từ 200-250 triệu đồng.

Lợi thế của Toyota Fortuner nằm ở gầm cao, bền dáng. Hàng ghế 3 rộng rãi, người 1m65 ngồi vẫn thấy thoải mái.

Những chiếc Toyota Fortuner đầu tiên cập bến Việt Nam vào năm 2006 theo dạng nhập khẩu từ Trung Đông. Xe sử dụng động cơ xăng V6 4.0L nên khá tốn nhiên liệu. Bù lại máy xe rất khoẻ.

Y Nhụy

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo kế hoạch, phấn đấu 100% trường tiểu học, THCS được tuyên truyền, giáo dục kiến thức kỹ năng cần thiết để tham gia môi trường mạng an toàn; 100% trường triển khai công tác dạy và học từ xa, sử dụng hệ thống eLearning, kết hợp với dạy học trực tiếp và dạy học trên môi trường mạng.

Phấn đấu 100% tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến một phần và toàn trình (mức độ 3, 4) phổ biến, liên quan tới nhiều người dân được tích hợp trên cổng dịch vụ công; 100% trường triển khai thanh toán học phí không dùng tiền mặt qua phần mềm quản lý trường học. Mỗi trường đạt ít nhất 80% về giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt.

Phú Ninh tiếp tục triển khai tuyển sinh đầu cấp kết nối với Cổng dịch vụ công quốc gia và Cổng dịch vụ công của tỉnh. Đăng ký tuyển sinh qua app Connect, app Smart Quảng Nam; 100% cán bộ, giáo viên cài App vnEdu Teacher để quản lý lớp, liên lạc với phụ huynh học sinh...

Theo Phương Thuận(Báo Quảng Nam)

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay

Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 5/9: Tuyển Việt Nam đấu Nga