“Răng rồng” là những khối bê tông dùng để ngăn bước tiến của xe tăng, và ngăn chặn bộ binh cơ giới đối phương chiếm lãnh thổ. Chúng cũng đang được sử dụng phổ biến ở Ukraine.

rang rong.jpg
Ảnh minh họa

Theo Rostec, robot "Depesha" được binh sĩ điều khiển từ xa bằng bảng điều khiển và bộ thiết bị đeo trên đầu giống như điều khiển máy bay không người lái (UAV) FPV. Ngoài ra, một phương tiện không người lái khác là "Buggy" sử dụng bánh lốp cũng có thể hoạt động như UAV tự sát. 

Rostec nhấn mạnh “gần đây, những mẫu robot này đang được thử nghiệm rộng rãi” bao gồm tại Ukraine. Trong đó, robot "Depesha" mang theo khối thuốc nổ nặng 150kg, và "Buggy" có thể mang 250kg chất nổ.

“Những robot này sẽ là trợ thủ đáng tin cậy cho các binh sĩ chiến đấu ở tiền tuyến”, Rostec nhấn mạnh thêm chúng cũng có thể “nhanh chóng và lặng lẽ vận chuyển lương thực, đạn dược, nhiên liệu cho tiền tuyến, cũng như sơ tán binh lính bị thương”.

Trong quá trình xung đột, UAV FPV được cả Nga và Ukraine sử dụng phổ biến, bởi chúng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như trinh sát, tấn công, thả thuốc nổ xuống xe bọc thép của đối phương. Các đoạn video được quay bằng UAV FPV còn hé lộ hoạt động chiến đấu dọc tiền tuyến từ góc nhìn của phi công, và được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.

Ngoài ra, Nga và Ukraine còn tự phát triển các robot quân sự còn gọi là phương tiện mặt đất không người lái (UGV) nhằm giúp binh lính tránh phải giao tranh, và bảo toàn tính mạnh.

Trong những tháng gần đây, truyền thông và quân đội Ukraine cho biết các lực lượng nước này đã bắt đầu sử dụng UGV tự sát để tấn công lực lượng Nga. Hồi tháng 4, Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 63 Ukraine đã công bố video cho thấy một UGV tiếp cận chiến hào của Nga trước khi phát nổ.

Bộ trưởng Chuyển đổi số Ukraine Mykhailo Fedorov cũng tiết lộ một UGV tự sát đã giúp các binh sĩ Ukraine phá hủy cây cầu mà quân đội Nga sử dụng cho hoạt động hậu cần ở tỉnh miền đông Donetsk.

Còn vào giữa tháng 3, nền tảng United24 do chính phủ Ukraine thành lập để gây quỹ cho hay Kiev đã bắt đầu sản xuất hàng loạt UGV, và có kế hoạch mua hàng trăm hệ thống này trong những tháng tới.

Ukraine tung video xuồng không người lái phá hủy thêm 2 tàu Nga ở Crưm

Ukraine tung video xuồng không người lái phá hủy thêm 2 tàu Nga ở Crưm

Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) xác nhận, các xuồng không người lái của nước này đã tấn công và phá hủy 2 tàu tấn công đổ bộ tốc độ cao của Nga ở bán đảo Crưm." />

Vũ khí mới giúp Nga đối phó phòng tuyến ‘răng rồng’ của Ukraine

Thời sự 2025-04-28 07:40:56 854

TheũkhímớigiúpNgađốiphóphòngtuyếnrăngrồngcủlịch thi đấu đêm nayo tờ Newsweek, Tập đoàn quốc phòng Rostec của Nga mới đây thông báo đã chế tạo một mẫu robot bánh xích góc nhìn thứ nhất (FPV) mang tên "Depesha". Hãng thông tấn RIA Novosti mô tả đây là "robot tự sát FPV mặt đất đầu tiên trên thế giới".

“Răng rồng” là những khối bê tông dùng để ngăn bước tiến của xe tăng, và ngăn chặn bộ binh cơ giới đối phương chiếm lãnh thổ. Chúng cũng đang được sử dụng phổ biến ở Ukraine.

rang rong.jpg
Ảnh minh họa

Theo Rostec, robot "Depesha" được binh sĩ điều khiển từ xa bằng bảng điều khiển và bộ thiết bị đeo trên đầu giống như điều khiển máy bay không người lái (UAV) FPV. Ngoài ra, một phương tiện không người lái khác là "Buggy" sử dụng bánh lốp cũng có thể hoạt động như UAV tự sát. 

Rostec nhấn mạnh “gần đây, những mẫu robot này đang được thử nghiệm rộng rãi” bao gồm tại Ukraine. Trong đó, robot "Depesha" mang theo khối thuốc nổ nặng 150kg, và "Buggy" có thể mang 250kg chất nổ.

“Những robot này sẽ là trợ thủ đáng tin cậy cho các binh sĩ chiến đấu ở tiền tuyến”, Rostec nhấn mạnh thêm chúng cũng có thể “nhanh chóng và lặng lẽ vận chuyển lương thực, đạn dược, nhiên liệu cho tiền tuyến, cũng như sơ tán binh lính bị thương”.

Trong quá trình xung đột, UAV FPV được cả Nga và Ukraine sử dụng phổ biến, bởi chúng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như trinh sát, tấn công, thả thuốc nổ xuống xe bọc thép của đối phương. Các đoạn video được quay bằng UAV FPV còn hé lộ hoạt động chiến đấu dọc tiền tuyến từ góc nhìn của phi công, và được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.

Ngoài ra, Nga và Ukraine còn tự phát triển các robot quân sự còn gọi là phương tiện mặt đất không người lái (UGV) nhằm giúp binh lính tránh phải giao tranh, và bảo toàn tính mạnh.

Trong những tháng gần đây, truyền thông và quân đội Ukraine cho biết các lực lượng nước này đã bắt đầu sử dụng UGV tự sát để tấn công lực lượng Nga. Hồi tháng 4, Lữ đoàn Cơ giới Độc lập số 63 Ukraine đã công bố video cho thấy một UGV tiếp cận chiến hào của Nga trước khi phát nổ.

Bộ trưởng Chuyển đổi số Ukraine Mykhailo Fedorov cũng tiết lộ một UGV tự sát đã giúp các binh sĩ Ukraine phá hủy cây cầu mà quân đội Nga sử dụng cho hoạt động hậu cần ở tỉnh miền đông Donetsk.

Còn vào giữa tháng 3, nền tảng United24 do chính phủ Ukraine thành lập để gây quỹ cho hay Kiev đã bắt đầu sản xuất hàng loạt UGV, và có kế hoạch mua hàng trăm hệ thống này trong những tháng tới.

Ukraine tung video xuồng không người lái phá hủy thêm 2 tàu Nga ở Crưm

Ukraine tung video xuồng không người lái phá hủy thêm 2 tàu Nga ở Crưm

Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) xác nhận, các xuồng không người lái của nước này đã tấn công và phá hủy 2 tàu tấn công đổ bộ tốc độ cao của Nga ở bán đảo Crưm.
本文地址:http://app.tour-time.com/html/777a198289.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Gareji Sagarejo vs Dila Gori, 23h00 ngày 24/4: Khó bắt nạt đối thủ

{keywords}Ảnh chụp màn hình quảng cáo trên ứng dụng IQIYI của Trung Quốc.

Các cơ quan quản lý Việt Nam có đầy đủ lý do khi chưa hoặc không cấp phép cho những ứng dụng này bởi tính chất nội dung, cách thức hoạt động của các ứng dụng này không phục vụ các giá trị cộng đồng, không tuân thủ các qui định của pháp luật Việt Nam. Nhiều ứng dụng loại này thậm chí còn cổ súy bạo lực, kích dục hay đưa thông tin xuyên tạc chủ quyền lãnh thổ Việt Nam mà báo chí đã phản ánh trong thời gian qua.

Tuy nhiên, một thực tế là các ứng dụng ngoài pháp luật Việt Nam vẫn tìm mọi cách luồn lách vào Việt Nam, âm thầm tiếp cận với một lượng lớn người dùng Việt Nam. Thống kê sơ bộ tại các chợ ứng dụng, mỗi ứng dụng loại này tiếp cận từ vài chục nghìn tới cả triệu người dùng.

{keywords}
Ảnh chụp màn hình quảng cáo trên ứng dụng của Trung Quốc.

Chưa có bằng chứng về việc các ứng dụng xuyên biên giới trái pháp luật này dùng chính sách giá để lôi cuốn các nhãn hàng Việt lên đó quảng cáo thông qua các mạng quảng cáo tự động. Tuy nhiên, do hoạt động trái pháp luật, các ứng dụng này đã có nhiều lợi thế về chi phí khi không thực hiện các trách nhiệm thuế với Nhà nước Việt Nam, cũng như các chi phí đảm bảo thực thi các nghĩa vụ khác như các ứng dụng hoạt động hợp pháp.

Doanh nghiệp Việt chi tiền tỉ nuôi dưỡng hoạt động phi pháp

Trong thời gian qua, Bộ Thông tin Truyền thông đã có nhiều hoạt động nhằm lành mạnh hóa nội dung trên không gian mạng. Những nền tảng xuyên biên giới, gồm cả Facebook và YouTube, đều chứa nhiều nội dung xuyên tạc chủ trương, đường lối của Đảng, pháp luật của Nhà nước, bôi nhọ hình ảnh của các lãnh đạo Đảng, Nhà nước.

Quảng cáo của nhãn hàng Việt trên các ứng dụng video game chưa được phép kinh doanh tại thị trường Việt Nam.

Thêm nữa, nội dung trên các nền tảng, ứng dụng xuyên biên giới ngoài vòng pháp luật này còn dung dưỡng, cổ súy cho ngôn từ tục tĩu, dâm dục, xâm phạm đời tư cá nhân, kêu gọi hành động bạo lực tập thể, giới thiệu những hành vi như con đổ nước mắm lên đầu mẹ, ăn cá sống... Đó là sự cổ vũ cho những hành vi phản văn hóa, phi nhân tính, đi ngược lại văn hóa tốt đẹp của người Việt.

Trong mớ hổ lốn những thứ trái pháp luật, phản văn hóa, thiếu nhân văn ấy, đáng tiếc, đang xuất hiện ngày nhiều những video quảng cáo của các nhãn hàng Việt, trong đó có nhiều nhãn lớn như Unilever, Bảo hiểm FWD Việt Nam, Sen Đỏ...

Quảng cáo của nhãn hàng Unilever trên các ứng dụng video game chưa được cấp phép tại Việt Nam.

Việc dòng tiền do các doanh nghiệp đang hoạt động tại thị trường Việt Nam kiếm được từ người tiêu dùng Việt Nam, được đổ lên trên những nền tảng, ứng dụng xuyên biên giới ngoài vòng pháp luật Việt Nam, đang thể hiện sự thiếu chính trực, thiếu trách nhiệm của những nhãn hàng lớn này đối với người tiêu dùng Việt Nam.

Lê Hoàng

Bộ trưởng Bộ TT&TT: “Mua quảng cáo trên nền tảng xấu độc là tiếp tay để hại đất nước mình”

Bộ trưởng Bộ TT&TT: “Mua quảng cáo trên nền tảng xấu độc là tiếp tay để hại đất nước mình”

ictnews Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, các doanh nghiệp phải mua quảng cáo nhiều hơn trên các nền tảng Việt Nam, vì quảng cáo trên nền tảng Việt Nam an toàn hơn. Nếu mua quảng cáo trên một nền tảng xấu độc là vô hình chung tiếp tay để hại đất nước mình.

">

Doanh nghiệp Việt đang tiếp tay cho các ứng dụng xuyên biên giới trái phép

z4684903640758 49b225c4802e41ba8e452c7428a827be.jpg
Hàng trăm chiếc Tesla Model 3 phiên bản 2024 vừa xuất xưởng từ nhà máy Tesla Giga Thượng Hải chuẩn bị được xuất khẩu sang châu Âu. Ảnh: Tesla.

Phía Tesla vẫn chưa có bất cứ một tuyên bố chính thức nào về thời điểm sẽ bắt đầu mở bán phiên bản nâng cấp mới nhất của chiếc Model 3 tại thị trường Mỹ quê nhà, gây ra không ít các hoài nghi, tò mò và thắc mắc đối với người đam mê xe điện Tesla. 

Tuy nhiên, mới đây một người dùng mạng xã hội Reddit đã đăng tải bức ảnh được cho là chiếc Tesla Model 3 Highland đầu tiên lăn bánh tại Mỹ với phần mũi xe đặc trưng không có đèn sương mù. 

anh reddit.jpg
Chiếc Tesla Model 3 Highland mẫu 2024 lần đầu tiên xuất hiện trên đường phố tại Mỹ. Ảnh: Reddit.

Theo tờ Carscoops, chiếc Tesla Model 3 phiên bản 2024 hoàn toàn mới với màu sơn đỏ Ultra Red đang lưu thông trên đường cao tốc ở khu vực San Francisco.

Điều đáng nói là, mẫu Model 3 Highland này chưa hề được sản xuất tại nhà máy Tesla Giga Fremont, California. Thay vào đó, một dòng nhãn tiếng Trung Quốc ở phía bên trái đuôi xe cho thấy, đây là một sản phẩm tới từ nhà máy Tesla Giga Thượng Hải và khả năng cao, nó đang được thực hiện các quá trình thử nghiệm thực tế tại địa phương. 

anh reddit 2.jpg
Nhãn phía sau đuôi xe cho thấy đây là một chiếc Model 3 sản xuất tại nhà máy Tesla Giga Thượng Hải, Trung Quốc. Ảnh: Reddit.

Chiếc Model 3 Highland 2024 của Tesla được đánh giá là một sự nâng cấp “ăn tiền” với ngoại thất hiện đại, hầm hố hơn đáng kể so với phiên bản cũ nhờ thiết kế cải tiến mặt trước và đuôi xe. Bộ đèn pha mới được cho là lấy ý tưởng là thiết kế trên chiếc Roadster thế hệ 2 cực kỳ hiện đại. Đặc biệt, điểm dễ dàng phân biệt giữa Tesla Model 3 mẫu 2024 so với bản cũ đó chính là thiết kế loại bỏ 2 đèn chiếu sương mù ở dưới mũi dưới của xe, gây ra không ít những tranh cãi. 

Ngoài ngoại thất, một loạt các thay đổi đáng chú ý bên trong khoang carbin cũng được Tesla chú trọng như trang bị bảng điều khiển trung tâm kiểu mới, vô lăng mới tích hợp đèn xi-nhan và màn hình giải trí lớn hơn. 

z4684908360896 3db49fd458a34fd3a69bdecd7dad9e37.jpg
Điểm khác biệt về mặt trước của Tesla Model 3 phiên bản cũ (trên) và Tesla Model 3 phiên bản Highland 2024 (dưới)

Nhìn chung, về tổng thể, Tesla Model 3 Highland là một thiết kế đẹp, được cho là hoàn toàn có thể sẽ tạo nên sự bùng nổ doanh số và phá vỡ các kỷ lục của người tiền nhiệm đã từng tạo ra. 

Hùng Dũng(theo Carscoops)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe điện Tesla không còn là ô tô hạng sangTesla đã không còn được biết đến như một hãng ô tô hạng sang khi giá xe điện của hãng giảm xuống mức thấp chưa từng thấy.">

Tesla Model 3 mới sản xuất ở Trung Quốc bất ngờ xuất hiện tại Mỹ

Sốt ảo đẩy giao dịch xuống đáy?

Chỉ một thời gian ngắn, sau giãn cách xã hội thị trường bất động sản bắt đầu sôi động. Càng về cuối năm thị trường càng nóng. Nhiều phân khúc bất động sản từ đất nền, liền kề, biệt thự, chung cư… đều có xu hướng tăng giá chóng mặt.

Anh T.Công có nhu cầu mua đất ở Hà Nội, sau cơn sốt đất đầu năm anh hy vọng khi hết giãn cách giá sẽ giảm ít nhiều nhưng không ngờ giá đất hiện nay lại tăng vọt.

“Trước giãn cách tôi có tìm hiểu tại một dự án được giới thiệu gần 100 triệu đồng/m2 đến tháng 11 vừa qua hỏi lại thì được báo giá đã tăng lên 140 triệu đồng/m2. Môi giới còn quả quyết rằng nếu tôi không chốt nhanh thì chỉ 1-2 tháng sau sẽ không mua được giá 140 triệu đồng/m2 nữa” – anh Công nói.

{keywords}
Thị trường bất động sản cuối năm nóng hầm hập, sốt đất lại "bùng" ở nhiều khu vực giá tăng vọt

Cũng như anh Công nhiều người dân phải lắc đầu ngao ngán trước cơn sốt tăng phi mã của bất động sản thời gian qua.

Giá nhà liền kề, biệt thự tại những dự án khu đô thị thuộc các huyện ngoại thành Hà Nội như Hoài Đức, Gia Lâm, Đông Anh, Ba Vì, Quốc Oai… cũng đang được chào bán giá rất cao từ chục tỷ đến vài chục tỷ có dự án giá ngang ngửa với đất khu vực nội thành.

Trong khi giá rao bán tăng lên từng ngày thì lại có thực tế không ít nhà đầu tư muốn nhân cơ hội chốt lời nhưng không tìm được người mua.

Chị M.Thuỳ (Cầu Giấy, Hà Nội), mua một mảnh đất ở Bát Tràng vài năm trước. Từ đầu năm thấy tình hình sốt đất chị rao bán ngay nhưng không ai mua. Từ tháng 10 lại nghe thông tin đất sốt trở lại chị đẩy mạnh rao bán nhưng đến nay vẫn chưa gặp khách dù mảnh đất của chị nằm sát ngay dự án Ecopark được nhiều môi giới giới thiệu sốt nóng cả năm qua.

“Ai ai cũng nói đất sốt lắm sốt vừa nhưng tôi rao bán mảnh đất cả năm nay mà ì ạch có ai mua đâu. Giá tôi rao bán còn thấp hơn so với thị trường nhưng không bán được” – chị Thuỳ nói.

Ở Bắc Giang, trái ngược với việc nhà đầu tư liên tiếp tham gia các cuộc đấu giá đất trên để “ôm” được thật nhiều đất thời gian trước thì hiện nay một nhà đầu tư bắt đầu thoát hàng. Nhiều thông tin rao bán giảm 3 – 4 triệu đồng/m2 đối với những lô đất đã “ôm” trước đó để thu hồi vốn. Nhưng theo một môi giới địa phương giao dịch thực tế chậm, không nhiều.

Vào tháng 3/2021, Thanh Hoá đang trong cơn sốt đất, giá đất được báo tăng lên theo từng tuần, thậm chí từng giờ. Thời điểm đó, anh V.Minh quyết định xuống tiền mua lại vài nền đất giá mỗi nền từ 1 -1,3 tỷ tính “lướt sóng” trong một, vài tháng. Anh cho biết, nhà đầu tư trước mua giá chỉ khoảng 700-900 triệu/nền và sang tay cho anh chỉ sau hơn 1 tháng. Nhưng thị trường nhanh chóng “xì hơi”. Chỉ đến khoảng giữa tháng 4, đất Thanh Hoá hạ nhiệt. Lúc này anh Minh rao bán mỗi nền đất chỉ chênh 100 triệu nhưng không ai hỏi mua. Thậm chí anh sẵn sàng cắt lỗ mỗi nền 200-300 triệu cũng không thể thoát hàng. Hai tháng nay thấy thị trường nóng trở lại anh Minh tiếp tục rao bán nhưng vẫn phải “ôm” đất chờ khách.

{keywords}
Trong khi giá rao bán nhà đất tăng lên từng ngày thì lại có không ít nhà đầu tư muốn nhân cơ hội chốt lời nhưng không tìm được người mua

“Cứ nghe giá đất tăng, thiên hạ nháo nhác đi mua đất nhưng tôi thấy toàn là thổi giá ảo, đăng bán giá gốc gần năm nay thậm chí cắt lỗ còn chẳng thấy có người mua. Toàn là tin do môi giới với báo cáo đưa ra chứ thực tế nhiều người đang ôm cả đống đất chết dí”, anh Minh cho hay.

Thị trường tiềm ẩn rủi ro

Đánh giá về thị trường bất động sản thời gian qua, Bộ Xây dựng cho biết, sau khi có quy định về nới lỏng giãn cách xã hội, thị trường đã có những dấu hiệu phục hồi đáng kể, lượng giao dịch, giá bất động sản có xu hướng tăng cao. Tuy nhiên, theo Bộ Xây dựng, sự phát triển của thị trường chưa thực sự bền vững, còn tiềm ẩn yếu tố rủi ro.

Lý giải về hiện tượng giá đất nền, biệt thự, nhà liền kề ở vùng ven nóng lên gần đây, chuyên gia bất động sản cho rằng một phần nguyên nhân đến từ việc người dân đang có nhu cầu đầu tư, lướt sóng trong bối cảnh lãi suất tiết kiệm ngân hàng xuống thấp. Một bộ phận người dân đang có tiền nhàn rỗi, không biết đầu tư vào đâu nên chọn đầu tư vào bất động sản vì mức sinh lời hấp dẫn, lại tránh được lạm phát do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Còn theo KTS Phạm Thanh Tùng, Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam, việc lập lờ thông tin quy hoạch chính là một trong những nguồn cơn của các đợt “sốt đất ảo” diễn ra ở nhiều địa phương trên cả nước. Thông tin quy hoạch không được công bố hoặc công bố thiếu đầy đủ đã tạo cơ hội cho các cá nhân, tổ chức lợi dụng quy hoạch để "tạo sóng," gây “sốt đất ảo”, làm rối loạn thị trường. Ông Tùng cho rằng để ngăn chặn sốt đất, việc công khai quy hoạch cần được họp báo và thực hiện một cách nghiêm túc để định hướng thông tin cho người dân.

Với những diễn biến mới của thị trường, vừa qua Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố thuộc Trung ương về kiểm soát nguy cơ xảy ra bong bóng bất động sản và tăng cường công tác quản lý tình hình thị trường bất động sản. Trong đó, đề nghị các địa phương tập trung chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác quản lý, giám sát, kiểm tra và thanh tra; có giải pháp phù hợp nhằm ngăn chặn hiện tượng tung tin đồn thổi, đầu tư theo tâm lý đám đông,…gây bất ổn cho thị trường, ảnh hưởng xấu đến an ninh trật tự xã hội địa phương và đời sống của người dân.

Trước đó, trong một toạ đàm về sốt đất, ông Nguyễn Minh Khang - Tổng giám đốc Công ty LDG Group cho rằng, sau mỗi cơn sốt đất đều có bàn tay những nhóm cá mập tác động, tạo thị trường. Trong 100 người đua theo sốt đất thì 80 người “chết yểu”, chỉ tầm 20 người là thành công thoát ra.

Thực tế này dễ dàng nhìn thấy ở bài học từ thị trường Nhơn Trạch và cả TP.HCM nhiều năm trước đây. Đâu thiếu nhà đầu tư cầm cố tài sản, sổ tiết kiệm, vay nóng mua đất rồi ôm đất và tán gia bại sản vì không ra được hàng.

Giám đốc một công ty bất động sản đưa ra nhận định rằng cơn sốt đất cuối năm 2021 sẽ chỉ diễn ra trong thời gian ngắn và sẽ “sớm tàn”. Theo vị này, nhìn lại các cơn sốt đất trong thời gian qua đều diễn ra trong thời gian khoảng 2-3 tuần đến 1 tháng và đều liên quan đến các thông tin quy hoạch, xây dựng hạ tầng. Tại nhiều nơi tin đồn trở thành một trong những tác nhân thổi giá đất sốt nóng cùng với những thủ thuật kích cầu mua hàng, làm giá chênh của những nhóm cá mập. Chiêu bài nhà đầu tư hỏi mua ồ ạt, khách cọc liên tục được lặp lại qua nhiều cơn sốt đất nhưng với sự vào cuộc của các cơ quan quản lý, chính quyền địa phương vị này cho rằng cơn sốt đất sẽ sớm hạ nhiệt.

Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu đề xuất bổ sung thuế nhà đất chặn đầu cơ

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 2161/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược phát triển nhà ở quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Theo đó, một trong những mục tiêu tổng quát của Chiến lược là phát triển nhà ở có giá phù hợp với khả năng chi trả của hộ gia đình có thu nhập trung bình, thu nhập thấp và của các đối tượng thụ hưởng chính sách.

Bên cạnh đó, phát triển thị trường BĐS nhà ở bền vững, minh bạch dưới sự điều tiết, giám sát của Nhà nước, phù hợp với quy hoạch sử dụng đất…; hạn chế tình trạng đầu cơ, lãng phí tài nguyên đất trong phát triển nhà ở.

Để thực hiện Chiến lược, Bộ Tài chính được giao chủ trì nghiên cứu chính sách khuyến khích phát triển đa dạng nguồn vốn dài hạn dành cho phát triển nhà ở như quỹ đầu tư bất động sản, quỹ đầu tư tín thác bất động sản, trái phiếu doanh nghiệp bất động sản và các công cụ tài chính dài hạn khác.

Đáng chú ý, Bộ này cũng được yêu cầu nghiên cứu đề xuất bổ sung một số loại thuế liên quan đến thị trường bất động sản như thuế tài sản nhà ở nhằm ổn định thị trường, hạn chế đầu cơ, khai thác có hiệu quả bất động sản nhà ở và đảm bảo quyền lợi của Nhà nước.

Thanh Sơn

Đất nền vọt giá tăng chóng mặt, bất động sản cuối năm nóng hầm hập

Đất nền vọt giá tăng chóng mặt, bất động sản cuối năm nóng hầm hập

Phân khúc đất nền đang chứng kiến sự gia tăng chóng mặt về giá. Ghi nhận trong phạm vi cách Hà Nội 100km, có nơi tăng 57% thậm chí tăng 106%.

">

Cuối năm cơn sốt dội về nhà đầu tư chạy vội thoát hàng

Nhận định, soi kèo Groningen vs Heracles, 01h00 ngày 24/4: Chia điểm

{keywords}Quỹ Lawrence S. Ting trao tặng xe lăn, xe lắc cho người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn tại huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình.

Sáng ngày 29/6/2020 Quỹ Lawrence S. Ting cùng Hội Chữ thập đỏ huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình trao tặng 100 chiếc xe lăn, 5 chiếc xe lắc và 105 phần quà cho người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn.

{keywords}
Bà Jhuang Jia Sin - Đại diện Quỹ Lawrence S. Ting nhận bằng khen từ ông Phạm Hồng Thái - Phó Chủ tịch UBND huyện Quỳnh Phụ.

Chiều cùng ngày, 100 chiếc xe lăn, 45 chiếc xe lắc và 145 phần quà đã được Quỹ Lawrence S. Ting cùng Hội Chữ thập đỏ tỉnh Hưng Yên trao tặng cho người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn tại địa phương.

{keywords}
Đại diện Quỹ Lawrence S. Ting và đại diện Hội Chữ thập đỏ trao xe lăn xe lắc cho người khuyết tật của tỉnh Hưng Yên

Qua 15 năm hoạt động, Quỹ Lawrence S. Ting đã thực hiện nhiều chương trình trong lĩnh vực giáo dục, y tế, từ thiện xã hội tại nhiều tỉnh thành trên cả nước. Trong đó, chương trình trao tặng xe lăn, xe lắc nhằm hỗ trợ cho những người khuyết tật, thương tật có phương tiện đi lại giúp cho việc sinh hoạt, làm việc thuận  tiện hơn. Đây cũng là món quà nhằm tiếp thêm nghị lực cho những người khuyết tật có hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống.

Quỹ Hỗ trợ Cộng đồng Lawrence S.Ting được thành lập vào tháng 11/2005, nhằm tiếp nối các hoạt động hướng đến cộng đồng mà lúc sinh thời ông Lawrence S.Ting, cố Chủ tịch Tập đoàn CT&D và Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng đã thực hiện.

Quỹ Lawrence S.Ting có chức năng tổ chức vận động, tiếp nhận các nguồn tài trợ hợp pháp của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước để hỗ trợ vật chất, tài chính trong các lĩnh vực giáo dục, y tế và các hoạt động từ thiện cộng đồng khác.

Liên hệ:

Quỹ Hỗ trợ Cộng đồng Lawrence S. Ting.

Lầu 4, Tòa nhà Crescent Plaza - Số 105 Tôn Dật Tiên, P. Tân Phú, Q.7, TP.HCM

Điện thoại: (028) 5411 3949 hoặc 0918 028 609 - Huỳnh Văn Hiền (Mr.)

Email: hvhien56@yahoo.com

Cẩm Lài

">

Quỹ Lawrence S. Ting tặng 250 xe lăn, xe lắc cho người khuyết tật

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 1

Số lượng xe Dodge Challenger tại Việt Nam không nhiều như những sản phẩm "đồng hương" Ford Mustang hay Chevrolet Camaro. Phiên bản 2021 của dòng xe này càng hiếm hơn và theo một đơn vị nhập khẩu tư nhân thì đến nay mới có tổng cộng 3 chiếc đời mới.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 2

Chiếc vừa nhập về Việt Nam trong tháng 10 gây ấn tượng hơn hai xe đợt đầu năm khi sở hữu nước sơn màu cam bắt mắt. Trong khi hai xe Challenger GT 2021 trước đó cùng là phiên bản màu đen và đều đã tìm được chủ nhân.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 3

Dodge Challenger được "tái sinh" vào năm 2008 khi phong cách cơ bắp kiểu Mỹ được chuộng trở lại. Model hiện hành thuộc thế hệ thứ ba, có nhiều phiên bản với các tùy chọn động cơ khác nhau. Mẫu được nhập tư nhân về Việt Nam thuộc phiên bản GT.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 4

Phần đầu xe trông "lỳ" với cụm đèn hình tròn đặt lùi vào trong, kết hợp cùng lưới tản nhiệt đơn giản. Ở model 2021, phần cản dưới có thêm hai ốp trang trí màu vàng chanh. Trông cổ điển nhưng đèn đều cùng công nghệ LED.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 5

Nắp ca-pô với khe hút gió để làm mát cho khối động cơ bên trong. Các đường gân trên Dodge Challenger GT 2021 ở mức hài hòa, không cố "gồng ép" để trở nên cơ bắp.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 6

Tương tự như đèn chiếu sáng, hệ thống đèn hậu cũng được tạo hình đơn giản với kiểu chữ nhật đặt ngang. Dải phản quang đặt thấp, tuân thủ triết lý đối xứng, kể cả với cặp pô kép được mạ crôm.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 7

Ngoại thất màu vàng nhưng phần cánh lướt gió được làm màu đen tăng vẻ thể thao. Nhà sản xuất đã tích hợp camera lùi trên bộ phận này.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 8

Phiên bản Challenger GT với bộ mâm tiêu chuẩn kích thước 20 inch, thiết kế dạng 5 chấu kép và được sơn đen bóng bắt mắt. Tại thị trường Mỹ, khách hàng có thêm nhiều tùy chọn về mâm cũng như sơn kẹp phanh nhằm tăng tính thẩm mỹ.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 9

Dodge Challenger GT phiên bản 2021 có chiều dài 5.022mm, rộng 1.923mm, cao 1.460mm và trục cơ sở đạt 2.951mm. Xe được thiết kế hai cửa với phần tay nắm kiểu cổ điển, bốn chỗ ngồi bên trong.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 10

So với các đối thủ như Ford Mustang hay Chevrolet Camaro, mẫu xe của Dodge có lợi thế về khoang hành lý khi cốp rộng tới 458 lít. Lòng cốp sâu, nắp mở có trợ lực.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 11

Là một mẫu xe thể thao, Challenger GT tập trung vào trải nghiệm của người lái. Không gian nội thất được tạo hình khỏe khoắn, chủ yếu sử dụng các vật liệu như da, da lộn, nỉ và các tấm ốp kim loại… không quá đề cao vào khâu chế tác tỉ mỉ.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 12

Phía trước người lái là vô-lăng ba chấu bọc da, tích hợp lẫy chuyển số cùng các phím chức năng để điều khiển nhạc, nhận cuộc gọi. 

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 13

Bảng đa thông tin phía sau vô-lăng, kết hợp giữa đồng hồ analog và màn hình kỹ thuật số cho phép hiển thị các dữ liệu về vận hành. 

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 14

Hệ thống giải trí tương tác với người điều khiển xe thông qua màn hình cảm ứng 8,4 inch tích hợp hệ thống Sirius XM, Uconnect 4C NAV. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Alpine gồm 9 loa cho tổng công suất 506 W.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 15

Khu vực cần số thiết kế đơn giản, phục vụ đủ công năng. Gần đó là cụm điều khiển điều hòa tự động hai vùng, các nút bấm điều khiển media vật lý giúp người lái tập trung hơn trong khi vận hành.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 16

Ghế sử dụng vật liệu da Nappa kết hợp Alcantara. Vị trí người lái có chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế phía sau được thiết kế cho 3 người ngồi hoặc kéo bệ tỳ tay xuống nhưng đương nhiên không quá rộng rãi vì đây là xe thể thao.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 17

Dodge Challenger GT 2021 được gắn khối động cơ Pentastar DOHC dung tích 3,6 lít V6 hút khí tự nhiên. "Chấm lớn" là một trong những lý do khiến mẫu xe này có giá tương đối cao khi nhập về Việt Nam, nhưng vẫn "mềm" hơn so với Challenger RT hay SRT.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 18

Cỗ máy này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, cho công suất tối đa 303 mã lực và mô-men xoắn cực đại 363 Nm. Nhờ vậy, Challenger GT có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/h.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 19

Những trang bị an toàn của Dodge Challenger GT gồm 6 túi khí, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, hệ thống chống lật, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù trên gương.

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng - 20

Theo Sơn Tùng Auto, Challenger GT 2021 có mức giá khoảng 3,8 tỷ đồng. Xe cạnh tranh với các đối thủ như Ford Mustang và Chevrolet Camaro.

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc xe thể thao cũ giá rẻ 'giật mình', chỉ hơn 10 nghìn USD

Những chiếc xe thể thao cũ giá rẻ 'giật mình', chỉ hơn 10 nghìn USD

Tại Mỹ, những chiếc siêu xe thể thao mạnh mẽ như Ford Mustang, Dodge Challenger, Audi TT Quattro hay Chevrolet Camaro SS đã qua sử dụng chỉ có giá hơn 10 nghìn USD.

">

Dodge Challenger GT 2021 màu độc về Việt Nam, giá khoảng 3,8 tỷ đồng

友情链接