Kết quả một cuộc khảo sát người lái vừa được công bố hôm nay, 26/8 cho thấy, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa công nghệ trang bị trên ô tô đi quá nhanh mà không để ý đến hành vi người dùng. Hầu hết các mẫu xe mới sử dụng nhiều tính năng tự động, điều khiển từ xa và kết nối Internet nhiều hơn nhưng lại chẳng mấy khi được người lái sử dụng.

 Cuộc khảo sát được thực hiện bởi hãng nghiên cứu thị trường JD Power (Mỹ) nghiên cứu trên 4.200 chủ sở hữu xe mới và đã sử dụng xe trong vòng 3 tháng. Kết quả điều tra cho thấy, có tới 20% người sở hữu xe sử dụng chưa đầy một nửa các tính năng công nghệ được trang bị sẵn trong xe sau 3 tháng mới mua và sử dụng xe. Thời gian sau đó, các tính năng mới thậm chí còn ít được sử dụng hơn.

Các tính năng mới được trang bị trên xe bị lãng quên nhiều nhất là hệ thống hướng dẫn người lái với tính năng có thể giới thiệu các nhà hàng, trạm xăng ở khu vực lân cận khi có tới 43% người tham gia khảo sát không sử dụng. Tiếp theo là bộ định tuyến để biến xe thành điểm phát Wi-Fi khi có tới 38% người dùng không kích hoạt và sử dụng.

Một tính năng vốn được xem là hữu dụng như hệ thống đỗ xe tự động cũng bị lơ là khi có tới 35% người dùng không sử dụng.

Điều đó có nghĩa, các nhà sản xuất xe ô tô và người dùng đang phải trả nhiều tiền hơn cho các công nghệ mới được cài đặt sẵn trong ô tô dù nó chẳng có tác dụng là bao.

Z5 dự kiến sẽ ra mắt vào đầu tháng 9/2015 tới đây, trong triển lãm công nghệ thường niên IFA diễn ra ở Berlin, Đức. Trước thềm ra mắt này, hàng loạt ảnh được cho là phiên bản thử nghiệm của Xperia Z5 đã bị rò rỉ trên trang Nowhereelse. Được biết, phiên bản chính thức của sản phẩm sẽ có thiết kế giống với bản thử nghiệm này. Trong ảnh, smartphone của Sony được bọc bởi một lớp vỏ case bằng nhựa, tuy nhiên, chúng ta vẫn có thể phần nào chiêm ngưỡng qua thiết kế tổng thể của nó. Nhiều khả năng, thiết kế của máy sẽ không có nhiều khác biệt so với Xperia Z3+/Z4.

Cũng theo các tin đồn, giống với Xperia Z3+, Z5 sẽ dùng chip 8 nhân Snapdragon 810 của Qualcomm, camera sau độ phân giải 21,5 MP (có khả năng là camera giống với Xperia M5), màn hình Quad HD (1440 x 2560 pixel), và 3 GB hoặc 4 GB RAM. Tất nhiên, đây vẫn mới chỉ là những đồn đoán, chưa có thông tin nào là chính thức. 

Sony có thể sẽ ra mắt Xperia Z5 và Xperia Z5 Compact vào tháng sau, tại IFA 2015 diễn ra từ ngày mùng 4 đến mùng 9 /9. Ngoài ra, một smartphone khác là Xperia Z5+ có thể cũng sẽ trình làng tại triển lãm công nghệ này. 

Một số hình ảnh Xperia Z5 bị rò rỉ:

Công nghệ Bluetooth hiện đang là vua của giao tiếp không dây tầm ngắn. Nó dường như có mặt ở khắp mọi nơi, từ các thiết bị đeo cá nhân như tracker thể dục, đồng hồ thông minh, tai nghe…

Nhưng có vẻ như Bluetooth vẫn không phải là phương tiện truyền dẫn tốt nhất? Các nhà nghiên cứu đến từ Đại học California, San Diego ở Mỹ đã phát triển một phương pháp truyền dẫn không dây mới nhanh hơn so với công nghệ không dây hiện có bằng cách sử dụng chính cơ thể con người để gửi dữ liệu giữa các thiết bị.

Hệ thống là những cuộn dây PVC quấn quanh tay để tạo ra từ trường, hoạt động như các thiết bị cấy ghép không dây hay MRI nhưng sử dụng ít năng lượng hơn nhiều.

Theo các nhà khoa học, phương pháp mới của họ được gọi là “giao tiếp từ trường cơ thể người”. Kỹ thuật này sử dụng cơ thể như một phương tiện để cung cấp năng lượng từ trường giữa các thiết bị điện tử đeo trên người. Với nguyên mẫu đầu tiên, nhóm nghiên cứu sử dụng những cuộn dây PVC quấn quanh tay để tạo ra từ trường cho phép truyền dẫn dữ liệu giữa nhiều thành phần cơ thể.

Phương pháp mới này được cho là có hiệu năng, tính bảo mật cao hơn Bluetooth rất nhiều. Ngoài ra, do truyền dữ liệu thông qua từ trường tự nhiên của cơ thể người thay vì truyền qua không khí nên lượng tiêu thụ điện năng sẽ thấp hơn hẳn. Trong khi các thiết bị Bluetooth truyền dữ liệu thông qua tín hiệu radio, bức xạ điện từ nên nó sẽ chỉ hiệu quả khi không bị chặn bởi một thiết bị nào khác, chẳng hạn như chính cơ thể người. Có vẻ lạ lùng nhưng chính xác là bởi cơ thể chúng ta cản trở dữ liệu, tạo chướng ngại vật và kết quả là đường truyền bị gián đoạn và chỉ có thể khắc phục được bằng cách tăng cường sức mạnh của thiết bị, ở đây chính là việc sử dụng điện năng nhiều hơn.

Về cơ bản, hệ thống này hoạt động như các thiết bị cấy ghép không dây hay MRI nhưng sử dụng ít năng lượng hơn nhiều. Nhóm nghiên cứu cho biết, tỷ lệ thất thoát đường dẫn bởi vật cản (path los) khi sử dụng giao tiếp bằng từ trường cơ thể người thấp hơn 10 triệu lần so với tín hiệu radio của Bluetooth.

Trong một tuyên bố của mình, Patrick Mercier, tác giả chính của nghiên cứu khẳng định: “Kỹ thuật này đạt được tỷ lệ tổn thất đường truyền thấp nhất trong số bất kỳ hệ thống thông tin liên lạc không dây nào đã được chứng minh cho đến nay. Nó cho phép chúng ta xây dựng các thiết bị đeo tiết kiệm điện năng hơn rất nhiều”.

Về những lo ngại ảnh hưởng đến cơ thể người, nhóm nghiên cứu cho biết, các hệ thống truyền dữ liệu sẽ sử dụng năng lượng cực thấp, thấp hơn cả những máy quét MRI và các thiết bị cấy ghép không dây, từ trường đi qua cơ thể một cách tự do và vô hại thông qua các mô sinh học.

Một lợi thế khác của công nghệ này là tính bảo mật. Trong khi Bluetooth hay các thiết bị truyền dẫn thông tin khác truyền dữ liệu trong vòng bán kính vài mét (điều đó có nghĩa những người ở trong phạm vi phát tín hiệu đều có thể can thiệp vào dữ liệu), thì từ trường cơ thể có thể ngăn chặn bất kỳ loại thiết bị nghe lén nào, như phần lớn các tín hiệu gửi đến cơ thể bạn. Thông tin không phải là bức xạ cơ thể, nó cũng không thể truyền từ người này sang người khác.

Tuy nhiên, cũng chính vì vậy mà phương pháp này sẽ không phù hợp cho việc gửi dữ liệu từ các thiết bị đeo đến các tiện ích từ xa (chẳng hạn như loa âm thanh hoặc một máy tính). Với một số ứng dụng cá nhân, giới hạn này thực sự là một sự tích cực. “Tăng tính bảo mật là mong muốn đương nhiên khi bạn đang sử dụng các thiết bị đeo để truyền tải thông tin về sức khỏe của bạn”, Jiwoong Park, tác giả đầu tiên của nghiên cứu nói.

Các nhà nghiên cứu vừa trình diễn hệ thống này tại Hội nghị quốc tế thường niên lần thứ 37 của Cộng đồng Kỹ thuật Y học và Sinh học Xã hội IEEE tại Milan, Ý.