Diễn đàn CNTT&TT và kỳ họp thường niên Ban Điều hành tổ chức ASEAN-IVO năm 2016 được Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) thuộc Bộ TT&TT phối hợp với Viện CNTT&TT Quốc gia Nhật Bản (NICT) tổ chức tại Hà Nội trong 2 ngày 24, 25/11/2016.

Đây là hoạt động nhằm tăng cường sự hợp tác nghiên cứu giữa các viện nghiên cứu CNTT, viễn thông trong khu vực ASEAN để giải quyết những thách thức chung trong khu vực thông qua các công nghệ và ứng dụng CNTT&TT.

Thu hút sự tham gia của hơn 120 đại biểu đến từ các nước khu vực ASEAN và Nhật Bản, gồm các nhà khoa học đến từ các Viện nghiên cứu, trường đại học trong khu vực ASEAN và các nghiên cứu viên, giảng viên, nghiên cứu sinh của các trường đại học tại Việt Nam, Diễn đàn CNTT&TT ASEAN-IVO năm 2016 thảo luận những vấn đề đang được khu vực quan tâm và tìm ra những giải pháp ứng dụng CNTT để giải quyết các vấn đề trong khu vực.

Hai chủ đề chính được Ban Điều hành tổ chức ASEAN-IVO lựa chọn, được tập trung thảo luận tại Diễn đàn CNTT&TT năm nay là vấn đề an ninh mạng và các ứng dụng để đảm bảo an ninh mạng; Xây dựng xã hội thông minh với việc ứng dụng CNTT trong cộng đồng và môi trường sống.

Riêng với chủ đề Xã hội thông minh, theo Ban tổ chức, các nhóm nghiên cứu có thể đề xuất các ý tưởng trong 3 lĩnh vực hẹp như: Cộng đồng thông minh - Ứng dụng CNTT trong chăm sóc y tế, hạn chế thảm họa thiên tai, CNTT  xanh, tiết kiệm nhiên liệu, xử lý ngôn ngữ tự nhiên…; Thành phố thông minh: Ứng dụng CNTT trong việc giải quyết các vấn đề do sự tăng trưởng dân số như giao thông, xây dựng, giải trí…; Nông thôn thông minh - Ứng dụng CNTT trong việc thu hẹp khoảng cách số tại các vùng nông thôn.

Ông Bùi Nguyên Khởi – Chủ tịch Hội tin học tỉnh phát biểu tại Hội thảo.

Theo stttt.longan.gov.vn, tham dự hội thảo có ông Trần Văn Lực - Chủ tịch Liên hiệp các Hội khoa học Kỹ thuật tỉnh; ông Bùi Nguyên Khởi - Chủ tịch Hội tin học tỉnh; ông Nguyễn Hữu Nguyên - Trưởng chi nhánh phía Nam, Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp máy tính Việt Nam, Bộ Thông tin và Truyền thông; ông Huỳnh Cao Chánh - Phó Giám đốc Sở TTTT cùng đại diện Ban Dân vận, Ban Tuyên giáo tỉnh ủy, Sở Nội vụ, Các Hội thành viên Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh, các Cơ sở đoàn thuộc Đoàn khối các cơ quan tỉnh, Ban chấp hành Hội Tin học và hội viên Hội Tin học tỉnh Long An.

Tại buổi hội thảo, các đại biểu được nghe các báo viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực đảm bảo an toàn thông tin (ATTT) của Sở TTTT trình bày giới thiệu một số văn bản liên quan An toàn thông tin mạng; hiện trạng và xu hướng An toàn thông tin mạng; Hướng dẫn bảo vệ khỏi nguy cơ virus, mã độc,… 

Thiết kế ngoại thất trên Evoque 2016 góc cạnh và hầm hố hơn nhờ một số chi tiết như hệ thống cản trước có hai hốc hút gió cỡ lớn, trên nắp capô có hai hốc hút gió, hệ thống lưới tản nhiệt thiết kế mới. Phần đầu xe cá tính hơn nhờ hệ thống đèn pha Full LED, đây là mẫu xe đầu tiên của Land Rover được trang bị hệ thống đèn pha này, đem lại cái nhìn hoàn toàn mới cho Evoque 2016. Phía đằng sau nổi bật với hệ thống đèn hậu LED kiểu mới, cặp ống xả thể thao, cánh gió được tinh chỉnh lại. Xe thể thao hơn nhờ Land Rover trang bị cặp mâm thể thao 5 chấu kép cho khách hàng lựa chọn cỡ 18 hoặc 19 inch.

Về trang bị nội thất bên trong, Range Rover Evoque 2016 được trang bị hàng loạt những tính năng tiện ích mới như hệ thống điều khiển với một màn hình cỡ lớn 8 inch InControlTM, InControlTM Touch với menu điều hướng cho phép người dùng dễ dàng điều khiển điều khiển như điện thoại thông minh, InControl App cho phép người dùng truy cập màn hình cảm ứng trung tâm nhờ điện thoại. Hệ thống gỉai trí với dàn âm thanh cao cấp 6, 11 hoặc 17 loa Meridian tuỳ chọn từng phiên bản. Ngoài ra, nội thất bên trong Evoque 2016 sang trọng hơn khi được trang bị hệ thống ghế bọc vải dệt Ebony với hoạ tiết độc đáo, cùng chức năng massage ở phiên bản cao cấp nhất.

Về khả năng vận hành, xe được trang bị khối động cơ xăng 2.0L hoặc tuỳ chọn khối động cơ diesel. Khối động cơ xăng Si4 trên Evoque sản sinh công suất lên tới 240 mã lực và cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km.h chỉ mất 7,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa lên 217 km/h. Khối động cơ diesel có hai tuỳ chọn, một tuỳ chọn cho công suất 150 mã lực cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu chỉ ở mức 4,2 lít/100 km và phiên bản cho công suất cao lên tới 180 mã lực kèm mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,8 lít/100 km. Khối động cơ Ingenium này trước trang bị những công nghệ tiên tiến bao gồm hệ thống điều khiển van biến thiên và công nghệ ma sát thấp, hệ thống ống xả áp suất thấp cùng hệ thống tuần hoàn không khí mới chứa bộ lọc xúc tác giúp giảm đáng kể lượng khí thải NOx.

Không lâu sau khi Huaweitiết lộsẽ ra mắt smartphone cao cấp P9 vào ngày 6/4, cấu hình và giá bán của model này cũng như các biến thể của nó đã rò rỉ. Theo những gì nhà bán lẻ Oppomart để lộ trên website, Huawei P9 sẽ có tất cả 3 biến thể với cấu hình và giá bán khác nhau để "đánh" vào các phân khúc từ thấp đến cao cấp. 

Trong số 3 phiên bản, Huawei P9 có thể xem là model ở giữa, "trung tính" với màn hình  5,2 inch 1080p, chip 8 nhân Kirin 950, cùng giá bán "phải chăng" 499 USD. Lưu ý rằng giá bán lẻ đề nghị của Huawei có thể sẽ khác với những gì Oppomart để lộ trên website bởi có thể nó còn liên quan tới chi phí nhập khẩu của nhà bán lẻ này. 

Gionee mới đây vừa tiết lộ hãng sắp ra mắt mẫu điện thoại vỏ sò mới của hãng có tên W909. Trên thực tế, các thông tin về W909 đã từng xuất hiện trên trang đo hiệu năng Geekbench, và từng được kỳ vọng sẽ ra mắt hồi tháng 1/2016, tuy nhiên, phải đến tháng 3 này nhà sản xuất mới chính thức công bố sản phẩm. 

Trong bảng thống kê, chúng ta có thể thấy rằng trong tổng số người khải sát, thì có tới 57% số lượng phụ nữ chơi game thích "làm tình", nhiều hơn 5% so với số lượng phụ nữ không chơi game (chỉ có 52%).