Thủ tướng gặp thủ khoa 'giăng câu'
- Trong dịp về Đồng Tháp dự các hội nghị giáo dục,ủtướnggặpthủkhoagiăngcâtin nhanh bóng đá Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũngđã tới gặp Võ Thành Luân, cậu học trò nghèo Trường THPT huyện Tháp Mười, đỗ thủkhoa kỳ thi tốt nghiệp với 57,5 điểm.
(责任编辑:Thể thao)
- Nhận định, soi kèo Persiku Kudus vs Persewar Waropen, 15h00 ngày 28/1: Khách ‘tạch’
Tay đua xe đạp đạt tốc độ 280 km/hKỷ lục này được xác lập vào ngày 17/8 tại sân bay Elvington, Anh quốc. Neil Campell, một tay đua xe đạp người Anh, đã phá vỡ kỷ lục thế giới về tốc độ của xe đạp khi đạt được tốc độ 280 km/h với sự trợ giúp của chiếc Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Chiếc SUV hỗ trợ Neil Campell được các sinh viên tại Đại học Harper Adams thiết kế lại phần đuôi, những sinh viên này đã gắn thêm bộ khung bao quanh Neil Campell giúp giảm bớt sức gió tác động đến tay đua trong quá trình tăng tốc.
Neil Campell và chiếc xe đạp chuyên dụng của mình đã được chiếc Cayenne Turbo kéo lên tốc độ khoảng 240 km/h. Khi đạt được tốc độ này, chiếc xe đạp sẽ được thả ra khỏi chiếc SUV, lúc này Neil Campell sẽ phải sử dụng chính đôi chân của mình để tăng tốc đến tốc độ 280 km/h.
Neil Campell bên cạnh 2 "cộng sự" giúp anh phá vỡ kỷ lục thế giới.
"Tôi cảm thấy hồi hộp và khuây khỏa, đó là một cảm giác lạ thường", Neil Campell chia sẻ sau khi lập được kỷ lục thế giới mới. Anh chàng cũng chia sẻ thêm chiếc Cayenne như một con mãnh thú với sức mạnh vượt trội, anh đã phải đạp xe một cách điên cuồng để đuổi theo chiếc Cayenne.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid sử dụng hệ truyền động tương tự mẫu Panamera, xe được trang bị động cơ V8 4.0L, tăng áp kép, kết hợp cùng động cơ điện cho công suất lên đến 670 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Cayenne Turbo S E-Hybrid có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây trước khi đạt được vận tốc tối đa 295 km/h.
Theo Zing
Đua xe đạp phiên bản Ấn Độ, các tay đua chuyên nghiệp cũng phải "khóc thét"
Các tay đua chuyên nghiệp như Valentino Rossi hay Marc Márquez có thể cũng phải "chào thua" màn biểu diễn xe đạp qua cầu tre của những bạn nhỏ.
" alt="Kỹ thuật núp gió giúp tay đua xe đạp đạt tốc độ 280km/h" />Kỹ thuật núp gió giúp tay đua xe đạp đạt tốc độ 280km/hĐiều tồi tệ nhất có thể vẫn chưa tới tại Silicon Valley. (Ảnh: MarketWatch) Cùng ngày Amazon công bố sa thải, hãng điện toán đám mây Salesforce cho biết sẽ cắt giảm khoảng 10% nhân sự - tương đương hàng nghìn người, còn dịch vụ video Vimeo cho 11% nhân viên nghỉ việc. Ngày tiếp theo, nền tảng số hóa Stitch Fix nói dự định sa thải khoảng 20% nhân viên, sau khi đã đuổi việc 15% nhân sự năm ngoái.
Cú rơi của ngành công nghệ xảy ra trong bối cảnh các hãng đón nhận hàng loạt yếu tố tiêu cực. Từ đầu dịch Covid-19, nhu cầu dịch vụ kỹ thuật số bùng nổ khiến các hãng đổ xô tuyển dụng. Song, khi cơn sốt qua đi, mọi người trở lại cuộc sống bình thường, nhu cầu giảm mạnh. Kết hợp với lãi suất tăng, dòng tiền “dễ” không còn nữa, đưa họ trở lại mặt đất.
Bước sang năm 2023, nỗi lo suy thoái và bất ổn kinh tế vẫn đè nặng lên tâm trí người tiêu dùng và nhà hoạch định chính sách. Lãi suất được dự kiến tiếp tục tăng.
Tình hình tại Silicon Valley vẫn trái ngược so với toàn bộ nền kinh tế. Theo báo cáo mới nhất của Bộ Lao động Mỹ, năm 2022 ghi nhận tăng trưởng mạnh về việc làm, là năm tốt thứ hai đối với thị trường lao động kể từ năm 1939. Trong khi đó, một báo cáo từ hãng Challenger, Gray & Christmas chỉ ra sa thải trong ngành công nghệ năm ngoái tăng 649% so với năm 2021, dù tỉ lệ chung của toàn bộ nền kinh tế là 16%.
Trong thư gửi nhân viên, Jassy cho biết Amazon cần cắt giảm chi phí đáng kể là do tình hình kinh tế bất ổn và đã tuyển dụng quá nhiều trong vài năm qua. Các hãng khác cũng đồng quan điểm. Hàng loạt lời xin lỗi từ các lãnh đạo công nghệ, từ Mark Zuckerberg của Meta cho đến Marc Benioff của Salesforce, đều thừa nhận phán đoán sai nhu cầu xuất phát trong dịch bệnh.
Dù vậy, Patricia Campos-Medina – Giám đốc điều hành Viện Người lao động tại Trường Quan hệ Lao động và công nghiệp – chỉ trích đây là những “lời xin lỗi trống rỗng”. Các ông chủ bắt nhân viên phải trả giá cho tính toán sai lầm của mình.
Theo nhà phân tích Dan Ives, các đợt sa thải của Salesforce và Amazon càng củng cố xu hướng mà họ dự đoán trong năm 2023, đó là ngành công nghệ sẽ điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu giảm. Họ buộc phải cắt giảm chi phí sau khi tiêu xài hoang phí “như những ngôi sao nhạc Rock thập niên 80”.
Bất chấp ổn định trên thị trường lao động nói chung, có người lo lắng sa thải công nghệ sẽ lan rộng.
(Theo CNN)
Dữ liệu 235 triệu người dùng Twitter bị rò rỉ, Amazon sa thải 18.000 nhân viên
Dữ liệu 235 triệu người dùng Twitter bị rò rỉ; Amazon bất ngờ sa thải 18.000 nhân viên;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này." alt="Các đại gia tại Silicon Valley dồn dập sa thải nhân sự" />Các đại gia tại Silicon Valley dồn dập sa thải nhân sự- (Nguồn video: OFFB)
Tình huống va chạm giao thông xảy ra trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) mới đây cho thấy một chiếc xe tải loại có gắn cẩu đã chuyển làn rất ẩu, khiến chiếc ô tô con có gắn camera hành trình đang vượt lên từ phía bên phải bị ép và đâm đổ nhiều trụ bê tông của dải phân cách giữa xe ô tô và xe máy trên cầu.
Đáng nói, chiếc xe tải trên sau khi gây hoạ cho người khác vẫn thản nhiên bỏ đi như không có chuyện gì xảy ra. May mắn là trong tình huống trên, chiếc xe con không va chạm thêm với phương tiện ô tô và xe máy nào khác trên cầu.
Tài xế ô tô hùng hổ đuổi theo đấm người đi xe máy vì va chạm nhẹ
(Nguồn video: Sơn Tùng)
Vụ việc xảy ra vào khoảng 8 giờ sáng 30/12 trên đường QL1A, đoạn gần bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai, Hà Nội). Theo đoạn video từ camera hành trình của ô tô đi ngay phía sau xe Kia Morning ghi lại, thời điểm này các phương tiện ùn tắc do chờ đèn giao thông ở ngã tư chuyển sang xanh.
Một nam thanh niên đi xe máy có ý định lách vào giữa xe Kia Morning và xe đầu kéo để đi thẳng nhưng cảm thấy vướng đã lùi lại để chuyển hướng sang bên phải. Không rõ quá trình lùi xe có chạm vào ô tô Kia, tuy nhiên nam tài xế ô tô bung cửa đuổi theo, và dung tay "tác động" vào mặt nam thanh niên một cú khá đau.
Xe máy thản nhiên đi ngược chiều tại hầm chui
(Nguồn video: Otofun)
Tình huống cực kỳ nguy hiểm khi xe máy thản nhiên đi ngược chiều tại hầm chui Thanh Xuân (Hà Nội) vào trưa ngày 31/12 và được camera hành trình của ô tô con ghi lại.
Theo video trên, chiếc xe máy do một nam thanh niên mặc áo đồng phục của hãng xe công nghệ đã đi ngược chiều về phía tay trái với tốc độ khá nhanh. Theo những người chứng kiến, có thể nam thanh niên này bị quên đường hoặc rơi đồ, tuy vậy hành vi trên vẫn là cực kỳ nguy hiểm và nếu va chạm xảy ra, nguy cơ thương vong là rất cao.
Oan gia bởi xe con vượt ẩu thiếu quan sát
(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Mạng XH Giao thông vừa đăng tải đoạn video từ camera hành trình của xe tải tại đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (đoạn qua KCN Khánh Phú- huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình) vào sáng 31/12.
Trong tình huống trên, một xe con màu đen đã vượt lên từ bên phải của xe có gắn camera hành trình, tuy nhiên lại đúng đoạn đường hẹp và có một xe khách đang dừng bên đường. Cú tạt đầu đúng điểm mù khiến xe tải không phản ứng kịp và đâm xoay ngang chiếc xe con.
Người phụ nữ đi xe máy suýt bị cuốn vào gầm xe tải
(Nguồn video: Nguyễn Văn Ba)
Vụ va chạm cực kỳ nguy hiểm xảy ra vào ngày 24/12 tại Quốc lộ 3, đoạn qua thành phố Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên và được camera hành trình của ô tô phía sau ghi lại.
Theo đó, một người phụ nữ đi xe máy đội mũ bảo hiểm kín đầu đi song song với chiếc xe tải nặng. Khi chiếc xe tải rẽ phải vào Đường tỉnh 261 đã cuốn xe máy người phụ nữ vào hai bánh phía trước. Rất may mắn, người phụ nữ bị ngã sang bên phải nên không bị cuốn vào gầm xe tải.
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
10 thói xấu của tài xế Việt cần bỏ ngay trong năm mớiLái xe toàn mùi “hồng xiêm”, bấm còi vô tội vạ, bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện hay sẵn sàng 'thượng cẳng chân, hạ cẳng tay',… là những thói xấu xí mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới 2023." alt="Nóng trên đường: Chuyển làn ẩu, xe cẩu ép ô tô con húc vào dải phân cách bê tông" />Nóng trên đường: Chuyển làn ẩu, xe cẩu ép ô tô con húc vào dải phân cách bê tông - Nhận định, soi kèo Namdhari vs Sreenidi Deccan, 14h30 ngày 28/1: Cửa trên thất thế
- Nhận định, soi kèo Club Leon vs Juarez, 06h00 ngày 26/01: Điểm tựa sân nhà
- HIDICO chuyển hướng đầu tư khu đô thị xanh
- BĐS Phan Thiết sôi động nhờ du lịch khởi sắc
- Không gian sống lý tưởng cho trẻ nhỏ ở The Sakura
- Nhận định, soi kèo Al Zawraa vs Naft Misan, 21h00 ngày 28/1: Bảo toàn ngôi đầu
- Twitter tái triển khai thu phí xác thực, áp giá cao với người dùng iPhone
- Từ SIM 11 số về 10 số: Một lần chuyển, nhiều người vui
- Tham vọng đổi đời, 10 ông làm địa ốc hết 8 ông phá sản
-
Nhận định, soi kèo Deportes Tolima vs Deportivo Pasto, 8h10 ngày 28/1: Đầu xuôi đuôi lọt
Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:00 Nhận định bó ...[详细] -
Đầu số 0122 chuyển thành đầu số nào?
Đầu số 0122 sẽ chuyển thành 077 thuộc nhà mạng MobiFone Việc chuyển đổi thuê bao di động 11 số về 10 số chỉ thay đổi 4 chữ số đầu 3 chữ số. Toàn bộ 7 chữ số cuối cùng trong số thuê bao di động sẽ được giữ nguyên.
Đầu số 0122 sẽ chuyển thành 077, thuộc nhà mạng MobiFone.
H.N.
" alt="Đầu số 0122 chuyển thành đầu số nào?" /> ...[详细] -
'Bom xịt' của MU chính thức lỡ hẹn Euro 2020
Van de Beek không thể góp mặt ở VCK Euro 2020 Đến sáng 8/6, LĐBĐ Hà Lan xác nhận, do không kịp hồi phục chấn thương nên cầu thủ thuộc biên chế MU bị gạch tên khỏi danh sách dự Euro 2020.
Ngay sau khi thông tin được phát đi, Rashford đã đăng dòng tweet an ủi đồng đội: "Thật tiếc cho ông bạn, Van de Beek à! Hãy dành thời gian nghỉ ngơi và luôn giữ cái đầu ngẩng cao".
Do giải đấu sắp cận kề nên HLV Frank de Boer sẽ không gọi thêm cầu thủ thay thế. Hà Lan sẽ chỉ còn 25 cầu thủ chính thức, thay vì 26 người như các đội bóng khác.
Ngày 13/6 tới, "cơn lốc màu da cam" sẽ chơi trận mở màn bảng C gặp Ukraine. Tiếp đó, họ chạm trán Áo rồi Bắc Macedonia.
Chấn thương của Van de Beek khép lại mùa giải cực kỳ thất vọng đối với cá nhân chàng trai 24 tuổi.
Sau thương vụ chuyển nhượng trị giá 39 triệu bảng từ Ajax sang MU hè năm ngoái, anh gặp vô vàn khó khăn trong việc thích nghi tại môi trường mới.
Không thể cạnh tranh vị trí hộ công với Bruno Fernandes, Van de Beek buộc phải đá thấp ở trung tâm hàng tiền vệ nhưng không để lại nhiều dấu ấn.
Xuyên suốt cả mùa, anh chơi 19 trận Ngoại hạng Anh và chỉ 4 lần được đá chính. Bàn thắng duy nhất Van de Beek ghi cho MU là trận khởi đầu mùa bóng gặp Crystal Palace (thua 1-3).
*An Nhi
Bất ngờ cái tên cuối được gọi vào tuyển Anh dự Euro 2020
Không phải Lingard hay Ward-Prowse, trung vệ Ben White mới là người được HLV Southgate "chọn mặt gửi vàng", thế chỗ Alexander-Arnold do chấn thương.
" alt="'Bom xịt' của MU chính thức lỡ hẹn Euro 2020" /> ...[详细] -
Những dịch vụ làm đẹp ‘hot’ ở bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo
Bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo tại quận Tân Bình, TP.HCM Bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo - Bệnh viện thẩm mỹ theo tiêu chuẩn Hàn với cơ sở vật chất sang trọng, công nghệ hiện đại. Bệnh viện đáp ứng mọi nhu cầu khách hàng với hàng trăm dịch vụ làm đẹp chất lượng quốc tế cùng mức chi phí phù hợp người Việt Nam. Ngoài ra, bệnh viện còn có đội ngũ xe ô tô đưa, đón khi khách hàng đặt lịch làm đẹp tại đây.
Với diện tích hơn rộng lớn, bệnh viện gồm 7 tầng, Bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo sở hữu cơ sở vật chất và trang thiết bị được đồng bộ nhập khẩu từ các nhà sản xuất uy tín đến từ Mỹ, Hàn Quốc và châu Âu. Mỗi tầng là một chuyên khoa riêng biệt mang đến sự hài lòng cho khách hàng khi sử dụng các dịch vụ phẫu thuật thẩm mỹ.
Tại Bệnh viện Thẩm mỹ Gangwhoo, các bác sĩ có trình độ, kinh nghiệm làm việc nhiều năm trong lĩnh vực chuyên khoa như: chuyên khoa thẩm mỹ mũi, chuyên khoa thẩm mỹ thẩm mỹ mắt, chuyên khoa da liễu, chuyên khoa nha khoa,... sẽ giúp bạn đánh giá chính xác các vấn đề và tình trạng mà bạn gặp phải. Từ đó, bác sĩ sẽ tư vấn phương án xử lý tối ưu.
Hình ảnh khách hàng đợi tư vấn làm đẹp tại BVTM Gangwhoo Với danh sách dịch vụ làm đẹp đa dạng và tốt nhất, giúp khách hàng thoải mái chọn lựa, tiêu biểu như: Liệt dây thần kinh số 7, nâng ngực, hút mỡ công nghệ cao, sửa mũi hỏng, nâng mũi, cắt mí, sửa mí hỏng, điều trị da liễu,… . Nhưng dịp Tết, nhóm dịch vụ được săn đón nhiều nhất là các dịch vụ làm đẹp tức thì, không đau, không nghỉ dưỡng: nâng mũi không phẫu thuật, độn thái dương, độn cằm, độn rãnh mũi má, xóa nhăn và đặc biệt là căng da mặt bằng chỉ sinh học công nghệ chuẩn Hàn Quốc tại bệnh viện.
BVTM Gangwhoo còn là đơn vị thẩm mỹ được Bộ y tế cấp phép đào tạo liên tục theo quyết định số 51/QĐ-K2ĐT, giảng dạy và cấp chứng chỉ CME cho cán bộ y tế.
Nhận ưu đãi cạo vôi răng chỉ 150.000 đồng "tuần vàng" làm đẹp tại bệnh viện Gangwhoo Bệnh viện làm việc từ 8h00 sáng - 18h chiều, từ thứ 2 đến chủ nhật hàng tuần.
Ngoài ra, khách hàng có thể liên hệ hotline hoặc trang facebook của bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo để đặt lịch làm đẹp.
Địa chỉ: 576-578 Cộng Hòa, Phường 13, Quận Tân Bình, TP.HCM
Số hotline: 0901.666.879
(Nguồn: Bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo)
" alt="Những dịch vụ làm đẹp ‘hot’ ở bệnh viện thẩm mỹ Gangwhoo" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1: Bẻ cánh Bầy ong
Pha lê - 26/01/2025 09:42 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Giá xe Toyota Corolla Cross 2023 tăng gần 20 triệu đồng
Toyota Corolla Cross 2023 thêm tiện nghi và tăng giá bán Cụ thể, giá bán của phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8G có mức tăng thấp nhất 9 triệu đồng, từ 746 triệu đồng lên 755 triệu đồng. Phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V tăng 14 triệu đồng, từ 846 triệu đồng lên 860 triệu đồng.
Mức tăng cao nhất 19 triệu đồng dành cho phiên bản hybrid Toyota Corolla Cross 1.8HEV, từ 936 triệu đồng lên 955 triệu đồng.
Tính từ khi ra mắt, giá bán của các phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HEV của Toyota Corolla Cross đã tăng thêm lần lượt là 35, 40 và 45 triệu đồng.
Song song việc tăng giá bán, các phiên bản của Toyota Corolla Cross cũng được nâng cấp về trang bị và tính năng mới như: Kết nối không dây điện thoại thông minh trên tất cả phiên bản, tăng kích thước màn hình giải trí lên 9 inch với phiên bản 1.8G, bổ sung tính năng mở cốp rảnh tay với phiên bản 1.8V và 1.8HEV.
Toyota Corolla Cross được định vị ở phân khúc xe SUV cỡ B cạnh tranh với KIA Seltos, Hyundai Creta, Mazda CX-30, Peugeot 2008, Honda HR-V, Nissan Kicks... Nhưng do phát triển chung nền tảng khung gầm TGNA-C với Corolla Alits nên kích thước tổng thể của mẫu xe này có phần nhỉnh hơn các đối thủ trong cùng phân khúc.
Ngoài lợi thế về kích thước, Toyota Corolla Cross được đánh giá cao về trang bị tiện nghi và đặc biệt là sự hiện diện của gói an toàn tiên tiến Toyota Safety Sense với các tính năng an toàn thường thấy trên các dòng xe cao cấp.
Nhờ đó, Toyota Corolla Cross liên tục gặt hái được thành công khi thường xuyên nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng. Doanh số cộng dồn 11 tháng của Corolla Cross đã đạt 18.994 xe và chỉ tính riêng tháng 11/2022, mẫu xe này của Toyota đã vươn lên dẫn đầu thị trường khi bán được 2.418 xe.
Tuy nhiên, do là xe nhập khẩu nguyên chiếc, được nhiều khách hàng ưa thích nên Toyota Corolla Cross thường xuyên nằm trong diện "cháy hàng" và có những thời điểm người mua còn phải chi thêm "lạc" cũng như thời gian chờ đợi từ 1-2 tháng mới có thể nhận được xe.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe đa dụng tháng 11: Toyota Corolla Cross 'vô đối', Ford Territory gây bất ngờToyota Corolla Cross vẫn tăng trưởng mạnh và giữ vững "ngôi vương" trong tháng 11, nhưng tân binh Ford Territoty mới gây bất ngờ hơn cả khi lọt Top xe bán chạy chỉ sau 1 tháng ra mắt." alt="Giá xe Toyota Corolla Cross 2023 tăng gần 20 triệu đồng" /> ...[详细] -
Nhân viên y tế Bệnh viện Tuệ Tĩnh xuống đường đòi quyền lợi vì 'bị bỏ đói'
Đây là ngày thứ 2, các nhân viên y tế của bệnh viện tiếp tục cầm băng rôn đòi quyền lợi. Chị Lê Thanh Bình, nhân viên phòng kế toán của Bệnh viện Tuệ Tĩnh, bức xúc, trưa 12/1, sau khi nhân viên y tế căng băng rôn đòi quyền lợi (ngày 11/1) lãnh đạo bệnh viện đã tổ chức một cuộc họp.Theo chị Bình, nội dung cuộc họp chỉ mang tính chất động viên, còn lương của các nhân viên y tế “phía lãnh đạo vẫn bảo cố gắng chờ đợi, không có lịch cụ thể khi nào trả”.
Cụ thể từ tháng 5-11/2021, khoảng 160 nhân viên y tế của bệnh viện chỉ được nhận 50% tiền lương. Đến tháng 12/2021, họ không nhận được lương và tháng 1/2022 dự báo không có lương với lời giải thích “không có nguồn thu vào để chi được lương”.
4h30 chiều 12/1, nhân viên y tế ở Bệnh viện Tuệ tĩnh căng băng rôn đòi quyền lợi Theo chị Bình, tình trạng này chưa bao giờ xảy ra tại đơn vị cho đến năm 2019 khi có quyết định Bệnh viện Tuệ Tĩnh tự chủ, tự chịu trách nhiệm đối với việc sử nguồn tài chính để thực hiện nhiệm vụ của đơn vị theo đúng quy định của Nhà nước và Học viện. Nhân viên y tế bị cắt hết thưởng chỉ còn lương tuy nhiên họ phản ánh “năm 2021 vừa rồi, lương cũng không được đảm bảo nữa”.
Ngoài ra vấn đề khiến họ bức xúc là “một cơ quan nhưng hai chế độ”. Theo chị Bình, chỉ có 160 cán bộ công nhân viên (nhân viên đang làm việc tại khối bệnh viện) không được đảm bảo về trả lương, còn các khối khác thuộc học viện vẫn được đảm bảo lương thưởng, các khoản phúc lợi. “Chúng tôi cảm như con rơi trong bầy con chung. Hôm qua là “giọt nước tràn ly” nên chúng tôi mới xuống đường. Cực chẳng đã nhân viên y tế mới phải làm vậy”, chị bức xúc.
Cũng theo chị Bình, khối bệnh viện chủ yếu y tá, điều dưỡng, kỹ thuật viên, lương tính theo hệ số. Chị Bình công tác tại viện trong 13 năm, cả lương và phụ cấp chị sẽ được nhận 4,8 triệu đồng nhưng nhiều tháng nay chị chỉ nhận được 50%.
“Nếu tính 50%, các nhân viên hợp đồng khác chỉ từ 1-3 triệu đồng”, chị Bình nói.
Các nhân viên y tế phản ánh, công việc nhiều vì dịch bệnh nhưng không những không được thêm tiền hỗ trợ, đến lương họ cũng không nhận được đầy đủ.
Cũng theo chị Bình, Bệnh viện Tuệ Tĩnh được ra đời với mục đích cho sinh viên được đào tạo tại khối học viện thực hành, các bác sĩ trẻ được nâng cao tay nghề. Bệnh viện này không phải là bệnh viên phục vụ khám chữa bệnh như các bệnh viện khác. Bệnh viện điều trị chủ yếu về đông y, bệnh mãn tính kéo dài thời gian…Từ năm 2019 đến giờ, quá nhiều tác động khách quan như dịch Covid-19 nên nguồn thu bệnh viện không đáp ứng. Vì vậy, việc Bệnh viện xin tách ra tự chủ khiến các chế độ lương, phụ cấp nhân viên không được đảm bảo.
“Vì không được đảm bảo về lương, chúng tôi phải làm thêm. Các bác sĩ, y tá có nghiệp vụ riêng… sẽ đi đấm bóp kiếm tiền thêm ngoài giờ. Những người khác ở quê có trồng rau thì mang lên Hà Nội để bán, có người lại chạy grap, xe ôm, ship hàng… Chúng tôi làm hết để có tiền trang trải cuộc sống”, chị Bình nói.
Bản thân chị Bình có 3 con nhỏ, chồng chị là lái xe. Vì mức lương vợ không đủ nên anh phải làm gấp đôi, gấp 3 công việc để lo cho gia đình. Ngoài ra, họ cũng phải nhờ sự hỗ trợ của họ hàng nội ngoại.
“Có gia đình, 2 vợ chồng đều là y tá ở bệnh viện, phải thuê nhà, cuộc sống rất khốn khổ. Có nữ nhân viên còn kéo xe ba gác ra chợ La Khê (Hà Đông) để bán rau. Sau giờ làm ở viện, bán đến 9h đêm”, chị Bình nói.
Vì vẫn làm việc theo giờ hành chính và thực hiện ca, kip trực đêm, các nhân viên y tế chỉ tranh thủ thời gian ngoài giờ để làm thêm các công việc khác kiếm tiền sống qua ngày.
Họ yêu cầu được trả số lương bị nợ từ tháng 5/2021 “Chúng tôi yêu cầu trả lương bị nợ từ tháng 5/2021. Đây là mồ hôi công sức của chúng tôi”, chị Bình nhấn mạnh.
Dược sĩ Nguyễn Thị Tuyết, khoa Dược, Bệnh viện Tuệ Tĩnh đã làm việc tại bệnh viện từ 2009. Từ tháng 5/2021, chị nhận được 50% lương, hai tháng gần đây đã không nhận được lương.
“Hiện mức lương của tôi là 5,4 triệu đồng. Tháng 5, tôi nhận được thông báo từ trưởng khoa phòng là sẽ nhận được 50% lương do thu nhập của bệnh viện không có”, chị nói.
Chị có hai cháu nhỏ, một cháu học lớp 2, một cháu học lớp 4, với mức thu nhập như vậy cuộc sống của gia đình đã rất khó khăn. Hiện tại, mức lương không được chi trả đủ, nữ nhân viên y tế này phải chắt bóp chi tiêu, nhờ đến sự hỗ trợ của gia đình, ông bà ở quê gửi thực phẩm lên.
Trong đợt dịch vừa qua, chị và các đồng nghiệp vẫn làm việc ở viện, vừa hỗ trợ vận chuyển vắc xin. Sáng, họ Viện Dịch tễ, Bệnh viện Việt – Đức để lấy vắc xin về, ngày nào tổ chức tiêm thì mang vắc xin xuống điểm tiêm, khi kết thúc lại mang về kho lưu trữ. Nhiều ngày công việc của họ đến 18-19h mới kết thúc.
“Những việc này cũng không có trợ cấp, không có ngoài giờ. Chúng tôi vẫn đảm bảo công việc. Đến nay đã 8 tháng, nhưng đến thời điểm này chúng tôi phải xuống đường để nhờ đến sự trợ giúp của cộng đồng. Thật sự chúng tôi không còn cách nào khác. Với 50% lương là 2,7 triệu đồng/tháng và đến giờ là không nhận được lương nữa chúng tôi đã “kiệt sức” rồi. Tết đến nơi rồi, chúng tôi phải làm vậy thôi”, chị nói thêm.
Cũng như chị Tuyết, chị Kim Thoa, nhân viên bệnh viện, cũng “khổ sở” với thu nhập mà hiện tại không được chi trả. “Ở Thủ Đô, mỗi tháng nhận 2,7 triệu đồng và hai tháng nay không nhận được đồng nào thì sống sao được? Tôi phải dựa vào thu nhập của chồng, gia đình hai bên để nuôi hai con nhỏ”, chị nói.
Cũng theo chị Tuyết, nhiều cán bộ y bác sĩ phải đi bán rau, làm shiper… có gì bán đấy, để trang trải cuộc sống.
“Tôi làm ở viện từ 2005, đã cống hiến gần 20 năm, rất muốn gắn bó. Rất nhiều người nghỉ, có những bạn hợp đồng 9-10 năm phải nghỉ. Đợt dịch chúng tôi vẫn phải phục vụ tiêm chủng, vẫn phục vụ bệnh nhân. Công việc không hề giảm, thậm chí còn nhiều hơn trước nhưng đến giờ không nhận được đồng lương nào”, chị cho biết thêm.
Liên quan đến vấn đề này, PV báo VietNamNet đã liên hệ với đại diện Bệnh viện Tuệ Tĩnh nhưng chưa nhận được phản hồi.
Chiều ngày 12/1, Bộ trưởng Bộ Y tế đã yêu cầu lãnh đạo Học viện Y Dược cổ truyền Việt Nam, lãnh đạo Bệnh viện Tuệ Tĩnh phối hợp ngay với các đơn vị liên quan của Bộ Y tế giải quyết dứt điểm việc nợ lương, đảm bảo quyền lợi của cán bộ, viên chức, người lao động theo đúng quy định của pháp luật và báo cáo về Bộ Y tế trước ngày 20/1/2022.
Ngọc Trang
BV Tuệ Tĩnh ‘xin’ ứng tiền: ‘Chuyện 10,2 tỷ đồng, chúng tôi nghe suốt 2 tháng qua’
Theo đại diện công đoàn Bệnh viện Tuệ Tĩnh, Học viện Y - Dược học cổ truyền Việt Nam đã đề nghị Bộ Y tế ứng tiền để trả lương từ 2 tháng trước nhưng hiện tại nhân viên y tế bệnh viện vẫn chưa nhận được bất cứ khoản nào.
" alt="Nhân viên y tế Bệnh viện Tuệ Tĩnh xuống đường đòi quyền lợi vì 'bị bỏ đói'" /> ...[详细] -
Ông đồ tặng thư pháp đấu giá ủng hộ bản nghèo miền Trung
- Đồng bào và các em thơ đang mong mỏi lắm những tấm áo ấm và lương thực để vượt qua cái lạnh giá rét khắc nghiệt của vùng núi biên cương. Các chương trình thiện nguyện vì thế cũng đang gấp rút thực hiện để đem mùa đông ấm đến với bản nghèo.TIN BÀI KHÁC:
Lời kêu cứu của người đàn bà ung thư vú" alt="Ông đồ tặng thư pháp đấu giá ủng hộ bản nghèo miền Trung" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Baniyas vs Sharjah, 21h30 ngày 27/1: Đối thủ kỵ giơ
Hư Vân - 27/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Nâng cao năng suất, chất lượng xe lắp ráp ở Việt Nam
Nhà máy lắp ráp xe Hyundai số 2 vừa khánh thành ở Việt Nam Dây chuyền sản xuất với các công nghệ mới nhất được chuyển giao từ Hàn Quốc, sản xuất, lắp ráp trên dây chuyền thiết bị tự động hóa chính xác cao, nền tảng số hóa, đáp ứng tiêu chuẩn của dây chuyền, xưởng thông minh và tiến tới đạt mục tiêu nhà máy thông minh. Nhà máy sẽ cung cấp ra thị trường các dòng xe chất lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường.
Xưởng hàn tối đa hoá robot và tự động hoá với các trang bị thiết bị hàn của hãng Obara và robot hàn của Hyundai Robotic. Dây chuyền hàn của nhà máy được thiết kế dạng module tích hợp cho nhiều dòng xe, tối ưu diện tích nhà xưởng và trang thiết bị hàn. Tại trạm lắp ghép tổ hợp khung thân vỏ, robot có khả năng thay đổi đồ gá phù hợp theo từng dòng xe.
Dây chuyền di chuyển thân vỏ được thiết kế robot 3 trục có khả năng thay đổi phù hợp với biên dạng, kích thước của từng dòng xe. Trạm sản xuất sườn xe cũng được trang bị và sử dụng hoàn toàn bằng robot. Việc sử dụng robot giúp nâng cao tỉ lệ tự động hóa trong sản xuất, gia tăng độ chính xác của sản phẩm, tối ưu hóa dây chuyền và nhanh chóng chuyển đổi, chuẩn bị hạ tầng để sản xuất những mẫu xe mới nhất của Hyundai tại Việt Nam.
Dây chuyền thiết bị xưởng sơn được thiết kế bởi KOTEC Hàn Quốc có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng nhà xưởng sản xuất ô tô trên thế giới. Dây chuyền được ứng dụng phương pháp sơn 3C1B - 3 lớp sơn với 1 lần sấy để tiết kiệm năng lượng, vật liệu, giảm lượng khí thải phát sinh ra môi trường.
Xưởng sơn cũng áp dụng tự động hóa vào các vị trí quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn trong sản xuất thông qua hệ thống robot của nhà cung cấp tự động hóa hàng đầu thế giới là ABB tại các công đoạn phủ keo gầm, phun sơn và xử lý bề mặt chi tiết nhựa. Việc áp dụng robot giúp đảm bảo chất lượng sơn ở mức cao nhất, đồng thời tiết kiệm vật liệu đến 60%, giảm phát thải ra môi trường.Dây chuyền lắp ráp được tự động hóa bằng robot Hyundai Robotic tại một số công đoạn nhằm gia tăng sự chính xác và đảm bảo chất lượng. Hệ thống dây chuyền lắp ráp sử dụng các thiết bị hiện đại của VPK, Jeill từ thiết bị siết lực để kiểm soát lực siết đến thiết bị bơm dung dịch để kiểm soát lưu lượng nhằm đảm bảo đúng tiêu chuẩn và dễ dàng phân tích và quản lý dữ liệu.
Dây chuyền lắp ráp sử dụng băng chuyền tự động bản rộng để tối ưu hóa di chuyển, giảm thiểu lãng phí trong sản xuất, duy trì tính liên tục trong sản xuất. Mỗi chiếc xe được kiểm soát bằng mã QR nhanh gọn chuẩn xác. Dây chuyền kiểm tra xe có khả năng phát hiện lỗi và hiệu chỉnh, cài đặt lại với độ chính xác cao nhất.
Toàn bộ hệ dữ liệu về sản xuất, kiểm soát chất lượng được quản lí bằng thời gian thực, kết nối với hệ thống kiểm soát chất lượng của Hyundai toàn cầu, nhằm đảm bảo chất lượng những chiếc xe được sản xuất tại nhà máy sản xuất ô tô Hyundai Thành Công số 2 tương đương như bất cứ nhà máy sản xuất ô tô Hyundai nào khác trên thế giới.
Đây là bước tiến mới trong việc nâng cao năng lực sản xuất và cung ứng các dòng xe Hyundai, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của thị trường, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển chung của hai tập đoàn, tiếp tục đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Một số hình ảnh bên trong nhà máy hiện đại của Hyundai ở Việt Nam:
" alt="Nâng cao năng suất, chất lượng xe lắp ráp ở Việt Nam" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Bali United vs Borneo, 19h00 ngày 28/1: Sức ép ngàn cân
Siết chặt tín dụng vào bất động sản, BT giao thông
Ngân hàng Nhà nước sẽ tập trung tín dụng vào các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên; kiểm soát chặt chẽ tín dụng vào các lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro như bất động sản, chứng khoán, BOT, BT giao thông;… trong những tháng cuối năm 2018.>> Vốn ngoại tiếp tục chảy mạnh vào bất động sản Việt Nam" alt="Siết chặt tín dụng vào bất động sản, BT giao thông" />
- Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
- Nha Trang: đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Champarama Resort & Spa
- Top 10 ô tô gây mất lòng người dùng
- Mục sở thị mẫu siêu xe chạy bằng rác đầu tiên trên thế giới
- Nhận định, soi kèo Al Ain vs Al Safa, 20h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
- Tiêm vắc xin Covid
- Những cuốn sách triệu bản nhờ công nghệ số