- “Khi bé H China Nie chào đời là niềm vui mừng của hai vợ chồng em, nhưng niềm vui ấy chưa được bao lâu vì bé cứ liên tục ốm đau. Nay H China lại thêm căn bệnh hiểm nghèo tim bẩm sinh và viêm phối này nữa. Vợ chồng em buồn lắm nhưng cũng chẳng có cách nào cứu con”, đó là tâm sự buồn của chị H Don Nie mẹ bé H China.

TIN BÀI KHÁC:

Một trong những mẫu Land Rover đầu tiên chở Nữ hoàng Anh là chiếc Series I đời 1953, còn có tên khác là State IV. Chiếc xe có chiều dài cơ sở 86 inch (hơn 2 mét), được thiết kế riêng với bệ quan sát ở phía sau. Nó phủ một lớp sơn đỏ nâu mang tên Royal Claret, sử dụng cho tất cả các phương tiện của Nữ hoàng.

Đáng chú ý, Series I nằm trong đội xe đã tháp tùng Nữ hoàng và Hoàng thân Philip trong chuyến công du 6 tháng cùng Khối thịnh vượng chung Anh vào đầu những năm 1950. Chuyến du lịch đã trải dài gần một nửa vòng quanh thế giới, bao gồm khoảng 50.000 dặm (80.467 km). Sau đó, State IV ở lại phục vụ Hoàng gia thêm 20 năm trước khi ngừng hoạt động vào những năm 1970.

Quay trở lại chiếc Land Rover Series II A, người sở hữu nó là anh Ngọc Đức, trú tại Hà Nội, một nhà sưu tập sành sỏi chuyên tìm hiểu về những phương tiện đời cổ, có giá trị lịch sử cao. Anh đã sở hữu cho mình nhiều mẫu xe lâu năm nổi bật như Land Cruiser Prado 1994, Toyota Crown 1988, xe máy bàn đạp Mobylette AV88 1959.

Trả lời Tiền Phong về cơ duyên sở hữu chiếc Land Rover cổ, anh Ngọc Đức nói: "Qua tìm hiểu, mình đã mua được chiếc Land Rover Series II A. Dù có giá cao, mình vẫn cảm thấy rất hạnh phúc vì có thể sở hữu một phương tiện mang tầm cỡ Hoàng gia, được chế tạo để phục vụ những người quan trọng của lịch sử thế giới".

Land Rover Series IIA của anh Đức.

Anh Đức cho biết chiếc Land Rover Series II A vẫn giữ được khoảng 95% tình trạng ban đầu, hầu như các bộ phận vẫn còn nguyên zin, chưa thay thế hay sửa chữa. Nó nổi bật với thiết kế vuông vắn, thiết kế khung thép và vỏ nhôm nên cực bền.

Chiếc xe có thiết kế vuông vức.

Điểm thu hút của xe không phải là các tính năng hiện đại mà là sự thô sơ của một phương tiện hạng sang được sản xuất cách đây gần 60 năm. Series II A của anh Đức sử dụng động cơ xăng, cho vòng tua máy chậm nên rất bền bỉ, phù hợp với niềm đam mê off-road của chủ sở hữu.

Về trải nghiệm lái, Land Rover Series II A rất dễ điều khiển vì có tầm nhìn rộng. Vô lăng không có trợ lực, xe dùng giảm xóc nhíp tạo nên cảm giác nặng nề và rung lắc khi lái nhưng theo chủ sở hữu thì "như vậy mới đúng chất của xe cổ". Một nét thiết kế đặc biệt nữa của xe là phần kính cửa sổ lắp đặt theo kiểu lùa ngang chứ không phải theo hướng dọc như xe ngày nay. Mặc dù không sử dụng điều hòa, Series II A vẫn có 2 cửa gió nhỏ ngay kính lái, tạo cảm giác hoài cổ, thô sơ của xe lâu năm.

Khoang cabin đậm chất cổ điển của Series II A.

Chủ sở hữu đánh giá rằng cảm giác lái chiếc Series II A rất thú vị, khiến chúng ta dễ dàng hiểu và so sánh được công nghệ ô tô đời đầu và các dòng sản phẩm hiện nay khác nhau như thế nào. Điều này thể hiện quá trình phát triển không ngừng nghỉ của ngành công nghiệp ô tô nói riêng và nền văn minh con người nói chung.

Những chi tiết chỉ có trên xe đời cổ.

Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc Land Rover Series I của Nữ Hoàng Anh và Series II A của anh Ngọc Đức nằm ở chi tiết lưới tản nhiệt, đèn xi nhan, cửa mở. Trong khi chiếc Series I chỉ có hai cửa, mẫu xe Series II A sở hữu 4 cửa, có nhiều không gian để chở hành khách và hàng hóa. Ngoài ra, trong khi Series I đời 1953 sử dụng động cơ 2.0 lít không có đường dẫn nước để làm mát giữa các xi lanh thì mẫu xe của anh Ngọc Đức thể hiện sự vượt trội hơn một chút khi được trang bị động cơ 2.25 lít.

Điểm khác biệt giữa Series I và Series II A nằm ở lưới tản nhiệt và sức mạnh động cơ.

Theo anh Ngọc Đức, anh sở hữu chiếc Land Rover Series II A nhằm mục đích chủ yếu là sưu tầm, gìn giữ đồ quý hiếm. Vì vậy, anh luôn bảo quản nó rất cẩn thận để các chi tiết mang dấu ấn lịch sử luôn được nguyên vẹn. Ngọc Đức định giá Land Rover Series II A đời 1965 có giá 3 tỷ đồng, tuy nhiên con số này sẽ tăng lên theo thời gian.

Một số hình ảnh khác:

Các đối tượng bị bắt gồm: Lê Trung H. (SN 1987, huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La) và Nguyễn Văn V. (SN 1979) Nguyễn Trung T. (SN 1978), Hoàng Đại H. (SN 1980), Trịnh Văn Q. (SN 1975), Nguyễn Văn K. (SN 1981), Nguyễn Đức D. (SN 1983), Mùi Văn H. (SN 1990), Quàng Văn H. (SN 1986), Văn Trọng G. (SN 1981) cùng ở huyện Bắc Yên, tỉnh Sơn La; Hà Thị T. (SN 1970, ở huyện Thanh Thuỷ, tỉnh Phú Thọ); Nguyễn Duy T. (SN 1987, ở TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc), Nguyễn Đức P. (SN 1971, ở TP Sơn La, tỉnh Sơn La).

Vật chứng thu giữ gồm: hơn 200 triệu đồng, 1 bát sứ, đĩa sứ màu trắng, 4 quân vị, 1 ô tô cùng một số đồ vật, tài liệu có liên quan.

Việc đầu tiên bạn cần làm là vào ứng dụng YouTube, mở video cần tải, rồi chọn "Chia sẻ". (Nguồn ảnh: thegioididong.com)

Bấm "Sao chép đường dẫn".

Sau đó, bạn có thể truy cập trang web y2mate.com, dán đường link vừa sao chép vào, và chọn biểu tượng mũi tên tiếp theo.

Sau đó, bạn có thể truy cập trang web y2mate.com, dán đường link vừa sao chép vào, và chọn biểu tượng mũi tên tiếp theo.

Bước tiếp theo là chọn phiên bản chất lượng video mà bạn muốn tải, rồi bấm nút tải về.

Bước tiếp theo là chọn phiên bản chất lượng video mà bạn muốn tải, rồi bấm nút "Tải về .mp4".

Bấm tiếp "Tải về" khi được hỏi.

Bạn hãy bấm chọn video vừa tải, bấm biểu tượng lưu dưới góc trái màn hình. Bấm "Lưu video" một lần nữa để hoàn thành.

Bạn hãy bấm chọn video vừa tải, bấm biểu tượng lưu dưới góc trái màn hình.

Bấm "Lưu video" một lần nữa để hoàn thành.

H.A.H

Cách tải video từ Facebook về iPhone

Nhiều trang web trực tuyến hỗ trợ tải video từ Facebook về iPhone, ví dụ như savefrom.net. Để được thuận tiện hơn, bạn hãy dùng thêm ứng dụng MyMedia.