Phân tích tỷ lệ hiệp 1 Club América vs Atlas, 9h05 ngày 3/7

Tài khoản định danh sẽ bao gồm có hai mức độ bao gồm:

-       Mức độ 1: Gồm có những thông tin về số định danh cá nhân, họ tên, ngày tháng năm sinh, giới tính và ảnh chân dung.

-       Mức độ 2: Cung cấp những thông tin tương tự từ mức độ 1 cộng thêm dấu vân tay.

Người đã có căn cước công dân (CCCD) gắn chip sẽ đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 1 qua ứng dụng VnelD. Tiếp đó, khi đăng ký tài khoản ở mức độ 2, thông tin trên thẻ CCCD gắn chip sẽ được tích hợp, tạo thành một thẻ CCCD điện tử.

CCCD điện tử có giá trị tương đương thẻ CCCD gắn chip vật lý. Có thể phục vụ cơ quan chức năng, công dân sử dụng trong quá trình thực hiện các thủ tục hành chính mà không cần xuất trình thẻ CCCD gắn chip; điền forrm tự động, giảm được nhiều bước thủ tục xác minh thông tin lại bảo mật cao.

Đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 1 qua ứng dụng VNelD 
(đối với người đã có CCCD gắn chip):

- Bước 1: Sử dụng thiết bị di động cài ứng dụng VNelD.

- Bước 2: Truy cập VNelD, nhập số định danh cá nhân, số điện thoại hoặc thư điện tử; cung cấp các thông tin theo hướng dẫn trên ứng dụng; thu nhận ảnh chân dung và gửi yêu cầu đề nghị cấp tài khoản.

- Bước 3: Cơ quan quản lý định danh điện tử thông báo kết quả đăng ký tài khoản qua VNelD, tin nhắn SMS hoặc thư điện tử.

Đăng ký tài khoản định danh điện tử mức độ 2:

(Đối với công dân đã có CCCD gắn chip)

- Bước 1: Công dân đến công an xã, phường, thị trấn hoặc nơi làm thủ tục cấp CCCD để làm thủ tục cấp tài khoản định danh điện tử; thực hiện theo hướng dẫn của cán bộ công an.

- Bước 2: Cán bộ chức năng nhập thông tin công dân cung cấp vào hệ thống định danh và xác thực điện tử; chụp ảnh chân dung, lấy mẫu vân tay của công dân để xác thực với cơ sở dữ liệu CCCD và khẳng định sự đồng ý đăng ký tạo tài khoản định danh.

- Bước 3: Cơ quan quản lý định danh điện tử thông báo kết quả đăng ký tài khoản qua VNelD, tin nhắn SMS hoặc thư điện tử.

Ba tuần trôi qua, lợi thế của Arsenal giảm xuống còn 5 điểm, trong khi Man City chơi ít hơn hai trận. Đoàn quân HLV Mikel Arteta lộ dấu hiệu hụt hơi, mất điểm cả ba vòng gần nhất.

Hòa Liverpool trên sân Anfield không phải kết quả tồi. Tuy nhiên, bị hai đội nhóm cuối West Ham và Southampton níu chân khiến sự tự tin của các Pháo thủ sứt mẻ.

Nhiều fan The Gunners hy vọng đội bóng con cưng vùng lên đúng lúc để chấm dứt cơn khát danh hiệu Ngoại hạng Anh kéo dài gần hai thập kỷ.

Dẫu vậy, mọi thứ đang chống lại họ. Mất Saliba khiến hàng thủ Arsenal trở nên mong manh, thủng lưới 7 bàn/3 trận gần nhất. Partey, Xhaka hay Bukayo Saka không còn duy trì được tính bền bỉ.

Khác với Pháo thủ, Man City tỏ ra xuất sắc trong cuộc đua marathon đường trường, tiến về phía trước giành 25/27 điểm tối đa ở 9 vòng gần nhất Premier League.

Thầy trò Guardiola tìm lại phong độ tốt nhất đúng thời điểm quan trọng. Họ không chỉ uy hiếp Arsenal, mà còn vào bán kết Champions League và sắp chơi trận chung kết FA Cup với MU.

Cú ăn ba lịch sử là mục tiêu mà The Citizens hướng đến. Để làm được điều đó, Pep liên tục xoay tua đội hình và hiện chỉ có một ca chấn thương nhẹ của Nathan Ake.

Man City sở hữu chiều sâu đội hình và kinh nghiệm nhiều hơn Pháo thủ. Đó là lý do tại sao, giới chuyên môn đánh giá họ sẽ giành vương miện thêm một lần nữa.

Trở lại Etihad, không đội nào có thành tích sân nhà tốt hơn Man City, thắng 13/15 trận kể từ đầu mùa. Brentford là CLB duy nhất rời nơi này cùng niềm vui trọn vẹn.

Trên thánh địa của mình, Haaland và đồng đội đã 50 lần xé lưới đối phương, trung bình hơn 3 bàn/trận.

Man City quả là thể lực đáng gờm khi thi đấu trước sự cổ vũ của khán giả nhà. Chiều ngược lại, Arsenal sẽ chịu áp lực lớn trong chuyến hành quân được dự báo lành ít dữ nhiều.

Tỷ lệ châu Á: Man City chấp 1 hòa (0: 1) - TX: 3 hòa

Dự đoán: Man City thắng 3-1

Thông tin lực lượng

Man City:Duy nhất Nathan Ake chấn thương.

Arsenal: Saliba, Tomiyasu và Mohamed Elneny vắng mặt vì chấn thương. Xhaka đã khỏi ốm.

Đội hình dự kiến

Man City:Ederson; Akanji, Dias, Laporte; Stones, Rodri; Mahrez, Gundogan, De Bruyne, Grealish; Haaland.

Arsenal:Ramsdale; White, Holding, Gabriel, Zinchenko; Xhaka, Partey; Saka, Odegaard, Martinelli; Jesus.

Lịch thi đấu
26/04/2023 01:30:00	Wolves - Crystal Palace
26/04/2023 01:45:00	Aston Villa - Fulham
26/04/2023 02:00:00	Leeds - Leicester
27/04/2023 01:30:00	Nottingham Forest - Brighton
27/04/2023 01:45:00	Chelsea - Brentford
27/04/2023 01:45:00	West Ham - Liverpool
27/04/2023 02:00:00	Manchester City - Arsenal
28/04/2023 01:45:00	Everton - Newcastle
28/04/2023 01:45:00	Southampton - Bournemouth
28/04/2023 02:15:00	Tottenham - Manchester United

Bảng xếp hạng Ngoại hạng Anh vòng 33: Nóng ở cả 2 đầu bảng

Theo bà Hương, bên cạnh 33 tỉnh, thành phố có mức sinh cao (trên 2,2 con), hiện có 21 tỉnh, thành phố có mức sinh thấp (dưới 2 con), thậm chí một số nơi mức sinh rất thấp tập trung ở khu vực Đông Nam Bộ, đồng bằng sông Cửu Long và duyên hải miền Trung.

Các tỉnh, thành này gồm: TP.HCM, Đồng Tháp, Hậu Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Khánh Hòa, Long An...

"Các tỉnh mức sinh thấp có quy mô dân số là gần 38 triệu người (chiếm gần 40% dân số cả nước), tác động rất lớn đến phát triển bền vững", theo Thứ trưởng Liên Hương.

Ông Mai Trung Sơn, Cục Dân số, dẫn số liệu 4 lần Tổng điều tra dân số và nhà ở gần nhất cho thấy mức sinh của hầu hết các vùng kinh tế - xã hội đều giảm, riêng vùng Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long "giảm rất sâu".

"Hiện mỗi phụ nữ ở vùng Đông Nam bộ chỉ còn 1,56 con/phụ nữ, đồng bằng sông Cửu Long là 1,8. Các chuyên gia cho rằng nếu mức sinh về dưới 1,3 con thì hầu như không có khả năng hồi phục về mức sinh thay thế", ông Sơn nói. Trong khi đó, có năm mức sinh ở TP.HCM về còn 1,24 con, tương đương các nước châu Âu phát triển. 

Với các vùng còn lại, mức sinh có giảm nhưng vẫn cao, Tây Nguyên hay miền núi phía Bắc phụ nữ vẫn sinh trên 2,4 con. Mức sinh ở đồng bằng sông Hồng và duyên hải miền Trung đang tăng cao trở lại.

Mức chênh lệch mức sinh ở các vùng không chỉ "đáng kể" mà theo ông Sơn ngày càng kéo khoảng cách rộng ra. Vì thế, các chính sách can thiệp mức sinh buộc phải khác biệt cho các vùng, miền, địa phương, không thể "cào bằng".

Đại diện Cục Dân số cho biết đang tham mưu xây dựng dự thảo Luật Dân số, trong đó, đề xuất các biện pháp của nhà nước khuyến khích sinh đủ 2 con tại tỉnh, thành phố có mức sinh thấp.

"Đề xuất hỗ trợ một lần bằng tiền khi phụ nữ sinh con thứ 2mục đích là trong quá trình mang thai phụ nữ cần nghỉ làm, bồi dưỡng sức khỏe", ông Sơn nói.

Cùng đó, dự thảo đề xuất miễn, giảm học phí, hỗ trợ chi phí học tập cho trẻ em lứa tuổi mầm non, tiểu học, đặc biệt các khu công nghiệp, khu chế xuất; Xây dựng môi trường cộng đồng phù hợp tạo điều kiện cho các cặp vợ chồng sinh đủ 2 con,...

Các tỉnh, thành có mức sinh thấp cũng cần rà soát, bãi bỏ các chính sách khuyến khích sinh ít con mà cần khuyến khích sinh đủ 2 con. "Nếu không có biện pháp can thiệp thì tình hình rất quan ngại", ông Sơn nói, thêm rằng các địa phương phải xác định thực trạng, xu hướng mức sinh của địa phương để có kế hoạch phù hợp thực tiễn.  

Mức sinh thấp để lại hệ lụy lâu dài, chi phí chăm sóc sức khỏe và chi phí xã hội khác cao hơn, Tiến sĩ Hà Anh Đức, Chánh Văn phòng Bộ Y tế, nói. Lượng người lao động, công nhân ít hơn cũng làm giảm khả năng cạnh tranh kinh tế, ít người tiêu dùng hơn, từ đó khiến tăng trưởng kinh tế thấp hơn và mức sống giảm đi.

Nhiều quốc gia khi đối diện tình trạng mức sinh giảm thấp đã liên tục đưa ra các biện pháp ngăn đà giảm. Ông Đức lấy ví dụ, tại Hàn Quốc, sau khi phá kỷ lục về tỷ lệ sinh thấp nhất thế giới, chính phủ đã tăng gấp 3 lần số tiền chi trả cho hoạt động khuyến sinh; tăng mạnh trợ cấp để khuyến khích các gia đình sinh thêm con. Bất chấp khó khăn trong chính sách tài chính, Hàn Quốc vẫn tăng hỗ trợ các gia đình. Trong khi tại Hungary, Thủ tướng nước này tuyên bố sinh 4 con trở lên sẽ không phải đóng thuế thu nhập cá nhân suốt đời...

Có chiều dài khoảng 3.7km, đường Nguyễn Hữu Cảnh nối giữa Q.Bình Thạnh và Q.1, TP.HCM. Đưa vào sử dụng từ năm 2002 với kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và chỉnh trang đô thị, tuy nhiên con đường huyết mạch này đã nhiều lần xuống cấp và còn được xem là “rốn ngập” của Thành phố. 

Đường Nguyễn Hữu Cảnh thường xuyên ngập nặng sau mỗi trận mưa lớn.

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Hữu Cảnh thường xảy ra tình trạng ngập nặng mỗi khi trời mưa, do đó UBND TP.HCM đã phải thuê máy bơm để chống ngập. Vì đây không phải là giải pháp xử lý dứt điểm nên TP.HCM đã tiến hành cải tạo, nâng cấp một lần nữa.

Tuyến đường này được xem là “rốn ngập” của TP.HCM.

Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường này do Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến 473 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp khoảng 317 tỷ đồng. Dự án khởi công từ ngày 5/10/2019 và dự kiến hoàn thành sau 14 tháng.

Theo chủ đầu tư dự án, khi nâng cấp, mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh sẽ cao thêm từ 0,3m đến 0,5m so với trước đây. Riêng tại khu vực từ toà nhà The Manor đến chân cầu Sài Gòn, mặt đường phải nâng lên 1,2m. 

Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh đang được nâng cao, nơi cao nhất lên đến 1,2m so với trước đây.

Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao đồng nghĩa với gần 70 căn nhà của người dân hai bên đường có cốt nền thấp hơn từ 0,3m đến 0,5m. Điều này khiến người dân vô cùng lo lắng bởi đường sẽ hết ngập nhưng nhà của họ nguy cơ trở thành “rốn ngập” mới.

Lo nhà thành “rốn ngập” mới

Bà Lan (ngụ số 179A, P.22, Q.Bình Thạnh) cho biết, trước đây nền nhà của bà cao hơn so với mặt đường khoảng 0,4m. Thế nhưng hiện tại khi mặt đường nâng lên thì nền nhà bà đã thấp hơn khoảng 0,6m. Vì không có tiền nâng nền nên gia đình bà Lan đã xây tạm gờ chắn để tránh tình trạng nước mưa tràn vào nhà. 

Nhiều căn nhà có nền thấp hơn mặt đường khi nâng cấp.

Không chỉ vậy, tường nhà bà Lan còn xuất hiện những vết nứt chạy dài. Theo bà Lan, những vết nứt trên tường là do quá trình thi công dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh. Không riêng gì nhà của bà, việc đào đường và đóng cọc còn ảnh hưởng đến kết cấu của nhiều căn nhà lân cận.

Gia đình bà Lan phải xây gờ ngăn nước mưa tràn vào nhà.

Chung nỗi lo lắng, gia đình ông Hùng sống trong căn nhà gần đó cho biết, trong đợt triều cường mới đây, do nền nhà của ông thấp hơn mặt đường cả mét nên nước tràn vào nhà như sông.

“Thời điểm này đang cuối mùa mưa nên chưa thể biết chính xác nhà của mình sẽ bị ảnh hưởng như thế nào khi đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao. Chờ đến cao điểm mưa năm sau, nếu nhà bị ngập, tôi sẽ tính đến chuyện nâng nền, còn bây giờ cứ sống tạm vậy”, ông Hùng chia sẻ. 

Tường nhà xuất hiện vết nứt.

Không chỉ những căn nhà  hai bên đường Nguyễn Hữu Cảnh, các căn nhà trong hẻm dọc tuyến đường này cũng chịu ảnh hưởng từ việc nâng cấp đường. Hẻm biến thành sông là điều nhiều người dân lo lắng. 

Ông Vũ Đức Tô Châu cho biết, trước đây khi chưa nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh, con hẻm nơi gia đình ông sinh sống không bị ngập nước. Thế nhưng, những trận mưa và triều cường vừa qua, căn nhà của ông bị ngập cả tấc.

“Phường đang vận động người dân góp tiền để nâng đường hẻm. Nhưng nâng hẻm rồi thì sẽ phải nâng nền nhà, chứ không nước mưa sẽ tràn hết vào nhà. Trong hẻm toàn dân lao động, tiền đâu ra mà làm, người dân đang phiền lắm”, ông Châu nói. 

Bà Hạnh lo lắng con hẻm sẽ trở thành sông vào mùa mưa khi mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh nâng cao.

Bà Hạnh, ngụ tại con hẻm đường Võ Duy Ninh (giao với đường Nguyễn Hữu Cảnh) cho biết, từ khi mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh nâng cao, người dân nơi đây rất lo lắng. Cần phải tính phương án đồng bộ, tức là nâng đường thì phải nâng luôn hẻm. Nếu không, cứ vào mùa mưa, sống ở Thành phố mà như sống  trong vùng lũ. 

Theo đại diện Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, phương án thi công nâng mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh đã tính tới việc nhà dân bị ảnh hưởng. Để nước mưa không tràn vào nhà dân, đoạn đường nâng cấp sẽ được thay hệ thống thoát nước. 

Đường ống thoát nước mới sẽ thi công song song với cống hiện hữu, các hố ga dọc vỉa hè sẽ thu nước trên mặt đường. Tại các giao lộ, chủ đầu tư sẽ thi công thêm các đường rãnh để thu nước từ hệ thống thoát nước mới. 

Bên cạnh đó, đại diện chủ đầu tư còn cho biết đã tính phương án giảm kích thước vỉa hè, làm bậc tam cấp và dốc để người dân thuận tiện hơn trong việc di chuyển. Hiện công trình đang thi công nên còn ngổn ngang, khi dự án hoàn thành các hạng mục này cũng sẽ được hoàn thiện. 

Sau 14 tháng khởi công, đến nay dự án cải tạo, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh mới chỉ hoàn thành được 65% khối lượng công việc. Dự kiến dự án sẽ đưa vào sử dụng nhân dịp 30/4/2021. 

Cận cảnh loạt chung cư cao cấp 'bóp nghẹt' hơn 3km đường ở TP.HCM

Ngoài chuyện ngập nặng sau mỗi trận mưa lớn, đường Nguyễn Hữu Cảnh nối Q.Bình Thạnh và Q.1 còn phải gánh cả “rừng” chung cư cao cấp, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên. 

Tại buổi khám, học sinh trường THCS Liên Bảo được bác sĩ khám sàng lọc các bệnh lý về mắt, đo thị lực, soi bóng đồng tử, đo khúc xạ. Kết quả, khoảng 60% học sinh được phát hiện mắc các bệnh về tật khúc xạ mắt như: Cận thị, loạn thị, viễn thị,… trong đó có khoảng 20% được phát hiện mới và 20% học sinh đeo kính sai số, gây ra tình trạng nhìn kém, tăng độ cận, suy giảm thị lực.

Bác sĩ cũng hướng dẫn cho các em về cách chăm sóc, bảo vệ đôi mắt. Những trường hợp học sinh được chẩn đoán tật khúc xạ mắt được giải thích, tư vấn điều trị phù hợp.

Chương trình khám, tư vấn các bệnh lý về mắt giúp các em học sinh ý thức được vai trò quan trọng của việc chăm sóc, giữ gìn đôi mắt, điều chỉnh chế độ sinh hoạt, học tập, nghỉ ngơi hợp lý để bảo vệ đôi mắt sáng, khỏe, nâng cao khả năng học tập và chất lượng cuộc sống cho các em.

Tật khúc xạ học đường là một trong những vấn đề đáng lo ngại hiện nay ở lứa tuổi học sinh, nhất là lứa tuổi từ 11 - 15 tuổi, trong đó phổ biến nhất là cận thị. Chương trình Sức khỏe học đường giai đoạn 2021-2025 đặt mục tiêu 100% học sinh được tuyên truyền, giáo dục về sức khỏe và nâng cao kiến thức phòng, chống bệnh, tật học đường.

Với chấn thương ở xương đùi, bác sĩ Hùng đánh giá đây là chấn thương nặng bởi trong cơ thể người, xương đùi là xương lớn, khi bị gãy nhiều ổ sẽ tạo cú sốc lớn. Do đó, khi sức khỏe bệnh nhân ổn định, bác sĩ sẽ tiếp tục phẫu thuật xử lý chấn thương này. 

Trước đó, bệnh nhân nhập viện trong tình trạng đa chấn thương, đặc biệt là vùng ngực, tràn khí màng phổi, tính mạng nguy kịch.

Ngay khi có thông tin về vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan đã giao Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức tổ chức đón tiếp bệnh nhân. Theo ông Hùng, phương án ban đầu được đưa ra là liên hệ với Lạng Sơn, trong trường hợp có nhiều bệnh nhân nặng, hoặc quá đông bệnh nhân gặp nạn, bệnh viện sẽ cử một ê-kíp lên để chi viện.

Tuy nhiên, sau khi nắm lại thông tin từ Lạng Sơn, hai "đầu cầu" đã thống nhất phương án phía trung tâm y tế tự tổ chức chuyển bệnh nhân. Trong quá trình vận chuyển đảm bảo thông tin liên lạc xuyên suốt, giữ an toàn cho người bệnh. 

Vợ của bệnh nhân T. cũng đã được chuyển từ Trung tâm Y tế huyện Chi Lăng (Lạng Sơn) xuống Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức chiều qua. "Nữ bệnh nhân bị thương nhẹ hơn, đang điều trị cùng phòng bệnh với chồng. Tôi cho rằng điều này sẽ là liều thuốc tinh thần giúp các bệnh nhân mau chóng bình phục", bác sĩ Hùng cho biết.

Trước đó, vào 2h10 sáng 31/10, quốc lộ 1A đoạn đi qua địa bàn xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 4 người tử vong tại chỗ, 1 người mất trên đường đến bệnh viện, 10 người khác bị thương. Tất cả người trên xe đều ở Hạ Long, Quảng Ninh.

Nạn nhân vụ tai nạn ở Lạng Sơn vào viện hoảng loạn, không nhớ nổi địa chỉ nhà