Hơn 1/3 thí sinh đã thanh toán online thành công lệ phí xét tuyển đại học 2022

HĐND thành phố Hà Nội đã chính thức thông qua đề án quản lý phương tiện giao thông, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường tại phiên họp sáng 4/7, kỳ họp thứ 4 với 95/96 số đại biểu có mặt tán thành.

Thông tin trên Cổng thông tin Hà Nội, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết, giai đoạn 2011 - 2016, phương tiện giao thông đường bộ tăng lên quá nhanh trên địa bàn có hơn 5 triệu xe máy, gần 500 nghìn ô tô (chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, thành phố khác tham gia giao thông), tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2011-2016 của ô tô là 10,2%/năm, của xe máy là 6,7%/năm.

Bên cạnh đó, tình hình ô nhiễm môi trường không khí ở Hà Nội diễn biến phức tạp, nồng độ các chất gây ô nhiễm không khí có xu hướng tăng. Hoạt động giao thông vận tải cơ giới đường bộ được xác định chiếm 70% trong các nguồn gây ô nhiễm môi trường.

Dự báo với tốc độ tăng trưởng như hiện nay của ô tô và xe máy thì đến đến năm 2020 sẽ có hơn 800 nghìn ô tô; hơn 6 triệu xe mô tô, gắn máy. Đến năm 2030 số ô tô là gần 2 triệu; xe mô tô, gắn máy là 7,5 triệu. Sự gia tăng của phương tiện giao thông đã ở mức báo động, nếu không có các biện pháp quản lý kịp thời thì trong tương lai, tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường sẽ trở nên nghiêm trọng.

Theo tin từ Bộ Công an, chiều 30/5/2018, tại Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an đã có buổi làm việc với Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về tình hình ứng dụng công nghệ thông tin trong lực lượng CSGT.

Những năm qua, được sự quan tâm của Chính phủ và lãnh đạo Bộ Công an, lực lượng CSGT đã được đầu tư xây dựng, ứng dụng công nghệ thông tin vào các mặt công tác nghiệp vụ CSGT, góp phần tích cực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Trong đó, hệ thống cơ sở dữ liệu đăng ký xe ô tô được xây dựng, hoàn thành năm 2012 với 72 điểm đăng ký xe ô tô cho Phòng CSGT Công an các địa phương. Năm 2014, hệ thống cơ sở dữ liệu đăng ký xe mô tô được triển khai, cho đến nay có 613 điểm đăng ký xe mô tô trên toàn quốc. Mô hình quản lý dữ liệu tập trung tại Trung tâm Cục CSGT với hơn 3 triệu bản ghi đối với ô tô, hơn 50 triệu bản ghi đối với mô tô… 

Bên cạnh đó, hệ thống giám sát phát hiện, xử lý vi phạm TTATGT đã phát huy được hiệu quả đầu tư, từng bước nâng cao trình độ khoa học công nghệ ứng dụng vào công tác bảo đảm TTATGT, hiện đại hóa công tác tuần tra kiểm soát của lực lượng CSGT. Hình ảnh vi phạm rõ ràng, đảm bảo chứng cứ chứng minh hành vi vi phạm. Việc xử phạt qua hệ thống giám sát được các địa phương thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để tuyên truyền nhân dân chấp hành, ủng hộ việc xử phạt của lực lượng CSGT; đồng thời tác động mạnh vào ý thức tự giác của người tham gia giao thông, nhất là những lái xe ô tô, góp phần tạo chuyển biến tốt tình hình TTATGT, kiềm chế, làm giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông…

Giáo sư George Goodenough 94 tuổi của Đại học Texas, Hòa Kỳ (Ảnh: Trường Kỹ thuật Cockrell)

An toàn hơn                                                                         

Dòng pin đột phá này là một sản phẩm có khả năng chống cháy, tuổi thọ dài, mật độ năng lượng cao và thời gian sạc vô cùng nhanh, các kỹ sư mô tả công nghệ mới của họ trong một bài báo được đăng gần đây trên tạp chí Khoa học năng lượng và môi trường.

"Chi phí thấp, an toàn, mật độ năng lượng cao, thời gian sạc nhanh là những yếu tố vô cùng quan trọng khi chọn mua xe chạy điện. Chúng tôi tin rằng khám phá này sẽ giải quyết rất nhiều vấn đề vốn có trong các dòng pin hiện tại", Goodenough nói.

Trong các thử nghiệm gần đây, các nhà nghiên cứu đã chứng minh rằng dòng pin mới của họ có mất độ năng lượng nhiều gấp ba lần pin lithium-ion (dòng pin đang được sử dụng rộng rãi ngày nay).

Với loại pin này, các siêu xe chạy điện có thể di chuyển được nhiều dặm xa hơn giữa mỗi lần sạc. Sản phẩm cũng hứa hẹn sẽ có tuổi thọ lâu cùng tốc độ sạc siêu nhanh (pin có thể được sạc đầy chỉ trong vài phút).

Bền bỉ