Cú đánh lái xuất thần cứu mạng người phụ nữ ngã xe máy

Tài xế ô tô tải đã có pha đánh lái xuất thần cứu mạng người phụ nữ trên xe máy bất ngờ ngã xuống đường ngay trước đầu xe.

Sau thời gian được kiểm soát, tình trạng lừa bán đất nền ở vùng ven TP.HCM lại nở rộ. Nhiều người đang đứng trước nguy cơ mất trắng số tiền dành dụm cả đời vì dính chiêu lừa của các doanh nghiệp kinh doanh dự án “ma”. 

Đơn cử như dự án KDC Đại Lâm Phát 4 tại xã Phước Lý, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An được quảng cáo do Công ty TNHH TM&DV BĐS Đại Lâm Phát (Công ty Đại Lâm Phát) làm chủ đầu tư. 

Công ty Đại Lâm Phát có trụ sở tại P.Bình Hưng Hoà, Q.Bình Tân, TP.HCM do ông Nguyễn Đức Ninh (SN 1966, ngụ xã Vĩnh Lộc B, huyện Bình Chánh) làm giám đốc. 

Sơ đồ phân lô của dự án đất nền của Công ty Đại Lâm Phát ở huyện Cần Giuộc, Long An.

Theo quảng bá, các lô đất 100m2 tại KDC Đại Lâm Phát 4 có giá bán khoảng 520 triệu đồng, với nhiều tiện ích nội và ngoại khu vượt trội, sổ hồng riêng. Thậm chí, khách hàng chỉ cần thanh toán 50% giá trị lô đất là có thể nhận đất xây nhà. 

Sau khi tìm kiếm được khách hàng, ông Ninh đã ký hợp đồng đặt cọc nhận chuyển nhượng các nền đất tại KDC Đại Lâm Phát 4 với nhiều người. Nhưng sau đó công ty không bàn giao đất như cam kết, còn giám đốc Ninh có dấu hiệu bỏ trốn. 

Công an TP.HCM cho biết, đơn vị này đã thụ lý đơn tố giác ông Ninh về hành vi “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Ban đầu xác định có nhiều người tham gia giao dịch tại dự án KDC Đại Lâm Phát 4 với số tiền khoảng 10 tỷ đồng. 

Hiện ông Ninh không có mặt ở nơi đăng ký thường trú và không rõ đi đâu. Do đó, Công an TP.HCM phát thông tin đề nghị ông này liên hệ Phòng Cảnh sát Kinh tế để làm rõ vụ việc. 

Một vụ lừa bán đất nền khác cũng đang được Công an TP.HCM mở rộng điều tra là vụ án do ông Trương Thanh Phong (SN 1977, ngụ Q.6) và đồng phạm thực hiện. Ông Phong đã bị khởi tố, bắt giam để điều tra về tội “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. 

Điều tra bước đầu, ông Phong cùng một số người tự lập ra các dự án đất nền không có thực, phân lô bán nền trên các khu đất chưa nhận chuyển nhượng quyền sử dụng hoặc đang thế chấp ngân hàng. 

Nhóm ông Phong tự vẽ sơ đồ phân lô thành nhiều nền đất, thuê đơn vị môi giới quảng cáo gian dối để tìm kiếm khách hàng. Sau đó, ông Phong và những người liên quan ký các hợp đồng góp vốn, đặt cọc chuyển nhượng… nhằm chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của người mua. 

Theo cơ quan điều tra, nhóm ông Phong đã tự lập ra 5 dự án không có thực ở các huyện vùng ven TP.HCM để lừa bán. Trong đó, huyện Bình Chánh có 3 dự án, đó là: KDC Bùi Thanh Khiết, KDC Vạn Phú và KDC Hưng Long. 2 dự án còn lại là KDC Gia Phát Riverside (trước đó có tên là Bến Ngọc Riverside) ở huyện Hóc Môn và KDC Võ Trần Chí ở Q.Bình Tân. 

Mạo danh chủ đầu tư, thu tiền từ bãi đất trống

Bên cạnh các dự án “ma”, không ít đơn vị môi giới tự nhận là chủ đầu tư để thu tiền của khách hàng. Có dự án chỉ là bãi đất trống nhưng chủ đầu tư vẫn huy động vốn, bất chấp cảnh báo từ chính quyền địa phương. 

Đầu năm 2019, từ thông tin quảng cáo, ông N.T.H (ngụ Q.Tân Bình) biết đến dự án đất nền The Green Town tại huyện Củ Chi do Công ty CP Đầu tư Địa ốc Lạc Việt (Công ty Lạc Việt) làm chủ đầu tư. 

Dự án "ma" The Green Town hiện là bãi đất trống.

Vì có nhu cầu về nhà ở, ông H. và Công ty Lạc Việt ký hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng lô đất 80m2 tại dự án The Green Town. Sau 2 năm, ông H. đã thanh toán tổng số tiền 915 triệu đồng, tuy nhiên Công ty Lạc Việt vẫn không ký hợp đồng chuyển nhượng chính thức. 

Qua tìm hiểu, ông H. được biết khu đất Công ty Lạc Việt quảng cáo là dự án The Green Town thật tế thuộc sở hữu của một cá nhân và một công ty khác đang xúc tiến thủ tục làm chủ đầu tư dự án. Thông tin này khiến nhiều người khác mua đất từ Công ty Lạc Việt bức xúc.

Biết bị lừa, ông H. nhiều lần yêu cầu Công ty Lạc Việt hoàn trả lại tiền nhưng công ty này không giải quyết, có dấu hiệu né tránh. Mới đây, ông H. gửi đơn tố giác Công ty Lạc Việt về hành vi “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và Công an TP.HCM đã tiếp nhận. 

Dự án Bình Lợi Center do Phú Nhuận Land làm chủ đầu tư.

Tại huyện Bình Chánh, dự án KDC Bình Lợi (tên thương mại là Bình Lợi Center) nằm trên đường Vườn Thơm, xã Bình Lợi do Phú Nhuận Land làm chủ đầu tư cũng từng bị khách hàng tố "thu tiền từ bãi đất trống". 

Được quảng cáo đầy đủ pháp lý và sổ riêng từng nền, từ đầu năm 2020, Phú Nhuận Land đã thu tiền của khách hàng thông qua hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất. Sau khi huy động vốn hơn 50% giá trị nền đất từ người mua, đến nay dự án Bình Lợi Center vẫn chỉ là bãi đất hoang, cỏ dại um tùm. 

UBND xã Bình Lợi dựng bảng cảnh báo người dân.

Trả lời PV VietNamNet, đại diện UBND xã Bình Lợi cho hay, Phú Nhuận Land mới chỉ được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Bình Lợi Center vào tháng 2/2020. Hiện chủ đầu tư vẫn đang tiến hành hoàn tất các thủ tục tiếp theo.

Việc Phú Nhuận Land huy động vốn khi dự án chỉ là bãi đất trống, cán bộ UBND xã Bình Lợi cho rằng việc này rất khó kiểm soát bởi giao dịch không diễn ra tại địa phương. Để cảnh báo người dân, UBND xã đã dựng nhiều bảng thông báo quanh dự án này. 

Trước thực trạng tràn lan dự án “ma”, một nhà đầu tư có kinh nghiệm cho hay, hầu hết những dự án kiểu như thế này có giá bán rất rẻ, chiết khấu hấp dẫn. Để lôi kéo người mua, đơn vị môi giới thường thổi phồng quy hoạch và tiện ích xung quanh bất chấp thực tế.

Vấn đề khiến nhiều người sập bẫy còn nằm ở những thoả thuận trong hợp đồng đặt cọc, hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất. Nhưng trước hết, người mua cần phải tìm hiểu thật kỹ pháp lý dự án, chủ đầu tư cũng như tư cách của đơn vị môi giới. 

Dân căng băng rôn cầu cứu vì mua phải ‘dự án ma’ ở Bình Dương

Dù hồ sơ xin cấp phép dự án bị cơ quan nhà nước trả lại do không đủ điều kiện, một công ty bất động sản ở Bình Dương vẫn bán đất cho hàng chục khách hàng với số tiền hàng tỷ đồng.

i trong Internet

Tất cả tên thương hiệu đó bắt nguồn từ năm 1998 với iMac, máy tính cá nhân được thiết kế để trở thành một phương tiện kết nối Internet dễ dàng. iMac đã khởi đầu cho sự thống trị của đế chế Apple.

Trong quá trình phát triển iMac, cố nhà sáng lập Steve Jobs muốn gọi chiếc máy tính là “MacMan”. Sau khi tham khảo ý kiến ​​với công ty quảng cáo TBWA Chiat/Day, một cộng tác viên "cứng" của Apple ở đó tên là Ken Segall đã nghĩ ra cái tên “iMac”, trong đó ‘i’ là viết tắt của “Internet”, vì đó là một trong những tính năng đặc biệt nhất của máy.

Nhưng chữ “i” có thể có nhiều ý nghĩa hơn thế. Trong sự kiện ra mắt iMac ngày 6/5/1998, Jobs đã dành vài phút để nói về cái tên iMac. Theo ông, iMac ra đời từ cuộc hôn nhân giữa sự phấn khích của Internet và sự đơn giản của Macintosh. Apple hướng iMac phục vụ mục tiêu số 1 của người dùng thời bấy giờ, đó là một chiếc máy tính kết nối Internet nhanh và đơn giản.

Ngoài ra, ông sử dụng một slide được chuyển từ lời giới thiệu ban đầu của Ken Segall cho tên iMac, bao gồm các từ: Cá nhân (individual), hướng dẫn (instruct) , thông báo (inform) và truyền cảm hứng (inspire) bên cạnh hàm ý Internet.

Mặc dù chữ “i” trong “iMac” chủ yếu mang nghĩa “Internet”, Apple đã tìm ra cách để trừu tượng hóa chữ “i” thành bất cứ thứ gì bạn có thể tưởng tượng.

Từ iPod cho đến iPhone

Một vài năm sau, Apple đã tung ra máy nghe nhạc di động iPod, sản phẩm này đã sớm thành công rực rỡ. Sau khi iPod chinh phục thế giới, mọi con mắt đều đổ dồn về Apple: Vậy họ sẽ làm gì tiếp theo?

Khi công ty quyết định bắt tay làm điện thoại di động, nhiều cái tên tiềm năng đã được đặt ra. Theo Ken Segall, Apple cũng đã cân nhắc những cái tên “Mobi”, “TriPod”, “TelePod” và thậm chí là “iPad” cho điện thoại mới của mình.

Cuối cùng, không rõ chính xác liệu có phải Apple đã đặt tên cho iPhone là “iPhone”. Lý giải cho điều này, rất có thể chữ “i” trên iPhone được lấy từ sản phẩm iPod đã thành công vang dội trước đó. Chữ “i” này được gắn liền với Phone (điện thoại), có thể Apple muốn sản phẩm điện thoại của mình được thành công giống như iPod.

Tuy nhiên, vẫn còn một câu trả lời nữa đó là việc sử dụng Internet trên điện thoại là một trong những tính năng nổi bật nhất của iPhone khi ra mắt vào năm 2007. Do đó ý ​​nghĩ về “iPhone” nghĩa là “Điện thoại internet” cũng rất hợp lý trong trường hợp này.

Thái Hoàng (Theo HowToGeek)

Độc đáo ý tưởng iPhone Air gập lại với thiết kế siêu mỏng

Apple đã bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến việc phát triển để đưa các sản phẩm sáng tạo ra thị trường nhằm cạnh tranh với các đối thủ của mình, và điện thoại gập lại là cái tên mà công ty không thể bỏ lỡ.

Mới đây, Bộ TT&TT cho biết, chậm nhất trong tháng 6/2020 sẽ triển khai dịch vụ chuyển tiền và thanh toán qua tài khoản di động với các dịch vụ và hàng hóa có mệnh giá nhỏ (Mobile Money). Bộ TT&TT đề nghị các doanh nghiệp chuẩn bị kỹ đề án và cơ sở vật chất để triển khai nhanh khi có giấy phép cung cấp dịch vụ.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Lê Minh Hưng cho hay, Ngân hàng Nhà nước đã trình Thủ tướng Chính phủ Quyết định triển khai thí điểm Mobile Money để thanh toán cho các dịch vụ khác có giá trị nhỏ.

Chia sẻ về cơ hội cho các nhà mạng khi triển khai Mobile Money, ông Bùi Sơn Nam, Phó Tổng giám đốc MobiFone nhận định, nếu như trước đây chỉ có những người có tài khoản ngân hàng mới dùng được ví điện tử thì với dịch vụ Mobile Money những người không có tài khoản ngân hàng vẫn sử dụng được. Vì thế, Mobile Money sẽ mở rộng được đối tượng khách hàng tham gia thanh toán điện tử. Khi các nhà mạng triển khai dịch vụ này thì 100% khách hàng sử dụng điện thoại di động đều sử dụng được dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt. Mobile Money rất tiện lợi cho thanh toán các dịch vụ có giá trị nhỏ như thanh toán tiền điện, tiền nước hay các hàng hóa mệnh giá nhỏ. Bản thân dịch vụ Mobile Money sẽ đem lại sự an toàn, thuận tiện cho người dân khi trao đổi mua bán với nhau có thể thanh toán dễ dàng, không sợ rơi hay mất tiền.

Hiện trong dự thảo cho phép cung cấp dịch vụ Mobile Money khống chế ở mức thanh toán 10 triệu/tháng. Ông Bùi Sơn Nam cho rằng, đây cũng là mức hợp lý cho thanh toán, dịch vụ hàng hóa có giá trị nhỏ. MobiFone đã chuẩn bị hạ tầng sẵn sàng cho cung cấp dịch vụ này và đang chờ cấp phép. Sau đó, MobiFone sẽ hướng dẫn khách hàng sử dụng dịch vụ và tạo thói quen dùng thanh toán trên di động thay cho thanh toán bằng tiền mặt như hiện nay.

Dưới góc nhìn của MobiFone, thị trường cho dịch vụ Mobile Money đang mở ra dư địa rất lớn khi có tới hơn 50% người dân chưa có tài khoản ngân hàng. Thậm chí, kể cả những người có tài khoản ngân hàng vẫn có thể sẽ sử dụng Mobile Money vì tính tiện dụng của nó và các dịch vụ hàng hóa có giá trị nhỏ rất nhiều. MobiFone sẽ thiết lập, liên kết nhiều điểm bán hàng hóa dich vụ chấp nhận thanh toán Mobile Money để thúc đẩy dịch vụ này.

“Tôi cho rằng có thể tiến đến việc thanh toán các dịch vụ thiết yếu như điện, nước, truyền hình… không bằng tiền mặt mà phải qua thanh toán điện tử thì sẽ làm bùng nổ dịch vụ Mobile Money. Như vậy, bản thân các nhà cung cấp dịch vụ cũng tiết kiệm được chi phí rất nhiều vì không phải thuê nhân công để thu những khoản tiền này, đặc biệt ở vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa. Nếu Chính phủ quyết tâm thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt thì đây chính là công cụ hữu ích nhất”, ông Nam nói.

Trả lời câu hỏi của ICTnews dự kiến Mobile Money sẽ chiếm tỷ lệ như thế nào trong tổng doanh thu của MobiFone, ông Bùi Sơn Nam cho rằng, ban đầu dịch vụ này không thể tăng trưởng nhanh được nhưng sẽ phát triển tốt hơn khi thị trường làm quen và Chính phủ có chính sách thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt. Dự kiến, Mobile Money sẽ chiếm khoảng 10% doanh thu của MobiFone như các thị trường nước ngoài cho phép cung cấp dịch vụ này.

Đại diện MobiFone cho biết, các dịch vụ viễn thông truyền thống như thoại và SMS đang giảm rất nhanh và MobiFone phải đẩy nhanh những dịch vụ nội dung số và thanh toán điện tử để bù đắp. Vì vậy, Mobile Money chính là cơ hội cho các nhà mạng viễn thông tăng doanh thu.

Thái Khang

'Thuê bao di động đã định danh mới được mở tài khoản Mobile Money'

Ông Phạm Tiến Dũng, Vụ trưởng Vụ thanh toán cho biết, Ngân hàng Nhà nước đã trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo cho phép thử nghiệm dịch vụ Mobile Money, quy định chỉ những thuê bao di động định danh mới được mở tài khoản dịch vụ này.

Đối xứng sang bên kia phía Đông thành phố, sự phát triển đột phá lại có thể nhìn thấy qua các cây cầu bắc qua sông Hồng. Tại thời điểm này, cầu Vĩnh Tuy 2 có vốn đầu tư lên tới 2.500 tỉ đồng đang tiến sát tới mốc khánh thành vào tháng 10 năm nay. Mới đây, cầu Trần Hưng Đạo cũng đã được chốt phương án thiết kế, dự kiến hoàn thành vào quý 2/2025. Như vậy, khu vực các quận Long Biên, Gia Lâm tới đây sẽ có mật độ cầu vượt sông Hồng dày đặc, với 4 cây cầu lớn trong phạm vi 5km.

Hạ tầng giao thông hoàn thiện đã thúc đẩy cuộc dịch chuyển quy mô lớn của các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp từ nội đô tới các khu vực đang có ưu thế về quỹ đất rộng lớn. Một loạt các bộ, ngành đã rời trụ sở về phía Tây Thủ đô để hình thành nên trung tâm hành chính mới. Trong khi đó, phía Đông lại được định hình thành tâm điểm giao thương, trung tâm logistics và công nghệ mới của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Các doanh nghiệp bất động sản cũng nhanh chóng chớp thời cơ phát triển các dự án đình đám ở vùng đất mới. Trong đó, Tây Hà Nội trở thành bến đỗ của nhiều thương hiệu như Masterise Homes; Him Lam, An Lạc hay MIKGroup… Phía Đông cũng sôi động không kém với sự góp mặt của Ecopark, Eurowindown, T&T hay TNG… 

Đặc biệt, ở cả 2 tọa độ này đều có sự góp mặt của thương hiệu số 1 Vinhomes với dấu ấn là các đại đô thị xứng tầm khu vực. Đó cũng là nhân tố làm thay đổi trọng tâm của thị trường bất động sản Hà Nội. Như năm 2020, 2 đại đô thị Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City mới ra mắt đã chiếm tới gần 70% tổng nguồn cung nhà ở mới của cả thị trường Thủ đô.  

“Nơi mơ đến, chốn mong về” ở phía Đông Hà Nội

Nhìn từ góc độ quy hoạch, các đại đô thị của Vinhomes đang là giải pháp giúp phân bố lại dân cư, giảm mật độ tại các khu vực trung tâm về ngưỡng theo quy hoạch. Dự kiến, sẽ có khoảng 500.000 người tham gia vào hành trình dịch chuyển từ “old city” sang “new city” theo xu hướng tất yếu của quá trình đô thị hóa. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có hơn 50.000 dân đã rời khỏi nội đô và định cư tại “siêu quần thể đô thị biển” rộng 1.200 ha của Vinhomes. Là mảnh ghép đầu tiên của “siêu quần thể đô thị biển”, Vinhomes Ocean Park hiện trở thành một trong những khu vực sôi động nhất ở phía Đông Hà Nội.

Dòng chuyển cư về phía Đông sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn khi thị trường có thêm sự gia nhập của Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire và Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown. Tiếp nối những kỳ tích của “người tiền nhiệm”, 2 đại đô thị này đã lập thêm kỷ lục thi công thần tốc. Trong đó, tại Vinhomes Ocean Park 2 - The Empire, sau 7 tháng ra mắt, hơn 4.000 căn nhà phố ở các phân khu đã được bàn giao cho khách hàng. Dự kiến hết quý 2 năm nay, toàn bộ 12.000 căn của 8 phân khu sẽ được hoàn thiện. Cùng đó, hơn 8.000 căn ở Vinhomes Ocean Park 3 - The Crown cũng đang được thi công đêm ngày.

Hiện các sản phẩm hàng hiệu của “siêu quần thể đô thị biển” Vinhomes đang tiếp tục dẫn đầu danh sách dự án bất động sản được khách hàng săn tìm nhiều nhất cho mục đích an cư. Gia nhập vào cộng đồng dân cư tại đây, cư dân không chỉ được trải nghiệm chất sống nghỉ dưỡng đỉnh cao giữa những “kỳ quan” như Tổ hợp công viên biển tạo sóng nhân tạo Royal Wave Park hơn 18 ha, Vịnh biển thiên đường Paradise Bay hơn 12 ha… mà còn được hưởng ngay hệ thống tiện ích, dịch vụ đẳng cấp đã đi vào vận hành ổn định ở Vinhomes Ocean Park. 

Khi giai đoạn cuối cùng đi vào vận hành, quần thể các dịch vụ đẳng cấp mang “họ Vin” tại đây sẽ có quy mô lớn nhất từ trước tới nay. Sở hữu tiêu chuẩn sống đắt giá, “siêu quần thể đô thị biển” Vinhomes sẽ tiếp tục là “nơi mơ đến, chốn mong về” mà hàng vạn người đang tìm kiếm ở phía Đông Hà Nội. 

Thế Định

Sự việc xảy ra hôm 29/8 trên một tuyến đường ở Bắc Ninh. Theo đoạn video ghi lại từ camera hành trình của xe container, chiếc xe 16 chỗ chuyên chở học sinh đã nhập vào đường chính từ bên trái. Bất ngờ cửa bên phụ bung ra khiến một cháu nhỏ bám vào cánh cửa suýt rơi ra ngoài, ngay trước mũi container. 

May mắn xe có gắn camera hành trình kịp phanh lại và đánh lái tránh nên không có sự việc đáng tiếc nào xảy ra. Tình huống trên chắc chắn khiến nhiều phụ huynh không khỏi giật mình, bởi hiện nay, việc đón học sinh bằng xe buýt hoặc ghép chung xe là khá phổ biến.

Xe máy tạt đầu ô tô sang đường kiểu giỡn mặt tử thần

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống xảy ra hôm 1/9 trên Quốc lộ 5, đoạn ngã ba Phú Thái rẽ sang thị xã Kinh Môn (Hải Dương). Khi nhập làn từ bên phải, chiếc xe máy do một người đàn ông điều khiển đã thản nhiên tạt đầu cả xe có gắn camera hành trình và một xe khách để quay đầu ở dải phân cách giữa.

Việc xe máy tạt đầu ô tô để sang đường như vậy là hoàn toàn sai, khiến nhiều người bức xúc, nhưng khi video ghi lại sự việc được chia sẻ lên mạng xã hội, vẫn có không ít ý kiến cho rằng trong tình huống này, tài xế ô tô đã xử lý thiếu kinh nghiệm.

Hết hồn với pha vào cua suýt 'nuốt gọn' người đi xe đạp của container

(Nguồn video: HLX)

Tình huống xảy ra hôm 29/8 tại Quốc lộ 70, đoạn qua xã Động Quan, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái. Theo đó, chiếc xe container cỡ lớn vào ôm cua khi có chiếc xe đạp đi bên phải, trúng đúng điểm mù của xe. 

Ở khúc cong gấp, chiếc xe đầu kéo đã ôm cua khá nhanh, khiến phần thân xe dài ép người đi xe đạp vào sát lan can bên phải đường. May mắn không có tai nạn xảy ra trong tình huống thót tim này. 

Xe khách đi ngược chiều trong phố như chỗ không người

(Nguồn video: Tuỳ Phong)

Chiếc xe khách tuyến Hải Phòng - Hà Nội không hiểu vì lý do gì đã thản nhiên lao vào làn ngược chiều tại đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông, Hà Nội), khiến nhiều người chứng kiến không khỏi sửng sốt. Tình huống xảy ra vào giờ cao điểm sáng 28/8.

Theo đó, đường Lê Trọng Tấn thời điểm này khá đông đúc, khi đèn tín hiệu đang màu xanh, các xe đi qua ngã tư phải dừng lại vì chiếc xe khách cỡ lớn đi ngược chiều, gây tắc đường. Các phương tiện phải dừng chờ, may mắn không xảy ra tai nạn. "Đồng hành" ngược chiều cùng chiếc xe khách này còn không ít xe máy.

Hai ô tô đâm nhau tại vòng xuyến ở Hải Phòng gây tranh cãi

(Nguồn video: Vũ Đức Đoàn)

Tình huống va chạm giữa hai ô tô cùng mang nhãn hiệu Toyota Vios xảy ra vào tối muộn ngày 29/8 tại vòng xuyến đường Phạm Văn Đồng (Đường tỉnh 353), gần cầu Võ Nguyên Giáp (Cầu Rào 2), thành phố Hải Phòng.

Thời điểm này, chiếc Toyota Vios có gắn camera hành trình đang di chuyển qua vòng xuyến hướng đi cầu Võ Nguyên Giáp. Khi đang ở vòng xuyến chuẩn bị đi lên cầu với tốc độ khá chậm thì bất ngờ có chiếc Toyota Vios màu đen từ hướng đường Phạm Văn Đồng phóng nhanh lướt qua và hai xe va chạm mạnh với nhau.

Toàn bộ tình huống va chạm đã được ghi lại bằng camera hành trình, tuy nhiên, sau đó giữa hai tài xế xảy ra tranh cãi về lỗi thuộc xe nào. Thậm chí xe chủ xe Vios màu đen đi từ bên phải còn bắt xe có gắn camera hành trình phải đền bù thiệt hại.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!