Câu chuyện cảm động đằng sau tấm bằng Luật của nữ sinh mù

Hai Chủ tịch Ủy ban Liên Chính phủ hai nước sẽ cùng đánh giá những nội dung liên quan đến hợp tác kinh tế, thương mại. Hai bên cũng sẽ trao đổi một số nội dung quan trọng trong ngoại giao, đối ngoại, nhằm góp phần phát triển quan hệ song phương và đa phương.  

Năm 2025, Việt Nam và Cuba sẽ kỷ niệm 65 năm thiết lập quan hệ ngoại giao nên chuyến thăm này sẽ đánh dấu một thời khắc quan trọng với ý nghĩa lịch sử.

Đại sứ điểm lại lịch sử khi Cuba là quốc gia đầu tiên ở Tây Bán cầu thiết lập quan hệ ngoại giao đầy đủ với Việt Nam. Trải qua những thăng trầm của lịch sử, Việt Nam và Cuba luôn kề vai sát cánh, ủng hộ và giúp đỡ lẫn nhau trong những thời điểm khó khăn nhất. Đó là những minh chứng hùng hồn về tình hữu nghị anh em đặc biệt trong suốt 65 năm qua giữa hai dân tộc ở cách xa nhau nửa vòng Trái đất. 

Thế giới đã trải qua một trận đại dịch để lại những hậu quả vô cùng đau thương, trong thời khắc khó khăn đó, Việt Nam và Cuba đã luôn hợp tác và giúp đỡ lẫn nhau. 

Việt Nam đã gửi sang Cuba, một đất nước còn đang bị bao vây cấm vận, nhiều thuốc men và hàng hóa quan trọng phục vụ phòng, chống Covid-19. Cuba cũng gửi cho Việt Nam nhiều loại thuốc được sản xuất với dây chuyền công nghệ cao và hàng triệu liều vắc xin do Cuba sản xuất.

Trong suốt nhiều năm, Việt Nam đã trở thành đối tác quan trọng trong đường lối mở cửa nền kinh tế Cuba. Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất châu Á và là đối tác thương mại châu Á lớn thứ 2 tại Cuba. Đại sứ hy vọng rằng trong tương lai sẽ có những khoản đầu tư mới, giúp củng cố hơn nữa những thành quả này. 

Với Việt Nam, Cuba đã ký hiệp định duy nhất về ưu đãi thương mại bên ngoài khu vực Mỹ Latinh, góp phần đưa sản phẩm của Việt Nam có mặt tại Cuba, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho sản phẩm y tế, các sản phẩm truyền thống của Cuba đến thị trường Việt Nam.

Hai bên đã ký kết Chương trình nghị sự kinh tế song phương trung hạn, cũng như triển khai hoạt động của Ủy ban Liên Chính phủ, tăng cường trao đổi lĩnh vực chính trị - pháp luật.

Về quan hệ chính trị giữa hai Đảng, hai bên đã tổ chức các hội thảo lý luận nhằm tăng cường trao đổi kinh nghiệm và công tác xây dựng Đảng. Việt Nam và Cuba chia sẻ nhiều điểm chung, cùng đang đi trên một con đường phát triển dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản.

Đại sứ Cuba Orlando Nicolas Hernandez Guillen chia sẻ, tình hình quốc tế ngày càng trở nên phức tạp, Cuba và Việt Nam đều có chung quan điểm trước những vấn đề cấp bách nhất của thế giới. Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ nhấn mạnh rằng hai nước hỗ trợ lẫn nhau để đối mặt với những thách thức đó.

Cuba chờ đón chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

Trong cuộc gặp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vào chiều 19/9, Đại sứ Orlando Nicolas Hernandez Guillen cho biết, Ban lãnh đạo cấp cao và nhân dân Cuba rất mong chờ đón Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Đảng, Nhà nước Việt Nam.

Đại sứ tin tưởng chắc chắn rằng thành công quan trọng của chuyến thăm sẽ góp phần tạo xung lực mạnh mẽ trong quan hệ hai nước trong thời gian tới.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã cảm ơn lời mời thăm cấp Nhà nước đến Cuba của Bí thư thứ nhất, Chủ tịch nước Miguel Diaz-Canel.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước bày tỏ mong muốn chuyến thăm sẽ củng cố sự tin cậy, thắt chặt hơn nữa tình đoàn kết gắn bó giữa hai dân tộc; nâng cao hiệu quả hợp tác, đưa quan hệ Việt Nam - Cuba sang một giai đoạn mới, phát triển thực chất và bền vững.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chuyển lời cảm ơn đến Bí thư thứ nhất, Chủ tịch nước Cuba Miguel Diaz-Canel về việc Cuba sẵn sàng cử chuyên gia, bác sỹ sang Việt Nam giúp khắc phục hậu quả nặng nề do bão Yagi.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước khẳng định Việt Nam nhất quán coi trọng mối quan hệ đoàn kết, hữu nghị đặc biệt giữa hai đảng, hai nước và nhân dân hai nước.

Chủ tịch nước Tô Lâm: Việt Nam luôn sát cánh cùng Cuba trong mọi hoàn cảnh

Tại NMLD Dung Quất, Phân xưởng RFCC có cấu tạo gồm 3 cụm chính là Cụm phản ứng, Cụm phân tách và Cụm thu hồi. Trong đó, Cụm phản ứng được thiết kế với quạt cấp khí có nhiệm vụ cung cấp đủ lượng không khí cho quá trình đốt hoàn toàn cốc (coke) ở các thiết bị tái sinh và duy trì tuần hoàn xúc tác liên tục trong hệ thống.

Quạt cấp khí tại phân xưởng RFCC được thiết kế với 2 chế độ vận hành gồm điều chỉnh lưu lượng khí bằng thay đổi độ mở van đầu vào (IGV - Inlet Guide Vanes) và điều chỉnh lưu lượng khí bằng thay đổi tốc độ quạt (SCM - Speed Control Mode). 

Tuy có 2 chế độ vận hành, nhưng kể từ khi nhà máy được đưa vào vận hành (2009), quạt chỉ được nhà sản xuất thiết bị gốc/ nhà bản quyền công nghệ tư vấn, hướng dẫn và khuyến cáo chỉ vận hành quạt liên tục trong vận hành bình thường theo chế độ thay đổi độ mở van đầu vào (IGV) để điều chỉnh lưu lượng khí cấp, còn chế độ vận hành thay đổi tốc độ quạt “SCM” chỉ được lựa chọn để thực hiện quá trình sấy khô (dry out) vật liệu chịu lửa của cụm phản ứng - tái sinh trong lần khởi động đầu tiên sau khi hoàn thành xây dựng (initial startup). Do đó, chế độ điều chỉnh lưu lượng khí bằng thay đổi tốc độ quạt (SCM) này chưa được nghiên cứu, đánh giá và chạy thử nghiệm cho quạt để sử dụng chạy liên tục trong vận hành bình thường.

Qua quá trình vận hành hoạt động của quạt tại phân xưởng RFCC và đánh giá hiệu suất quạt/ tuốc bin hơi, nhóm tác giả Bùi Huy Phong, Mai Tuấn Đạt, Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Thái Phương nhận thấy việc thay đổi chế độ vận hành quạt theo chế độ điều chỉnh tốc độ quạt sẽ tiết kiệm đáng kể lượng hơi cao áp (HP steam) tiêu thụ cho tuabin dẫn động quạt, điều này sẽ tiết kiệm lớn về kinh tế và giảm chỉ số tiêu thụ năng lượng EII của Nhà máy. Tuy nhiên, việc chế độ điều chỉnh lưu lượng khí bằng thay đổi tốc độ quạt cấp khí chưa được kiểm tra, đánh giá, phân tích và chạy thử nghiệm đưa vào sử dụng nên vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro và có nguy cơ có thể ảnh hưởng đến hoạt động của cả nhà máy, mức độ thiệt hại có thể lên đến hàng triệu USD.

Bắt đầu từ năm 2015, nhóm tác giả đã có ý tưởng thay đổi chế độ vận hành của quạt cấp khí trong vận hành bình thường, nhưng việc phản hồi về tính khả thi của phía nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) chưa rõ ràng, đồng thời thiết bị đang vận hành liên tục, không thể dừng để kiểm tra nên giải pháp tạm thời chưa được triển khai. 

Qua 2 năm nghiên cứu, tìm hiểu, khảo sát kỹ lưỡng, trước khi bảo dưỡng tổng thể NMLD Dung Quất lần thứ 3 năm 2017 (TA3), giải pháp được đưa ra nghiên cứu, phân tích, đánh giá và trao đổi cùng nhà sản xuất thiết bị gốc và được phản hồi có thể thực hiện, đáp ứng các yêu cầu về hoạt động. Bắt đầu từ đây, việc thay đổi chế độ của quạt cấp khí từ điều chỉnh lưu lượng khí bằng thay đổi độ mở van đầu vào sang thay đổi tốc độ quạt được thực hiện.

Anh Bùi Huy Phong - Trưởng nhóm giải pháp cho biết, “Sau khi nhóm chúng tôi nghiên cứu, phân tích, đánh giá, so sánh các điểm vận hành thực tế với đặc tính thiết bị và đề xuất thay đổi chế độ vận hành từ sau TA3, tổ chuyên môn BSR cùng với chuyên gia Man Turbo tiến hành kiểm tra điều kiện quạt, tính tương thích khi chạy chế độ SCM và tiến hành chạy thử nghiệm chế độ vận hành thay đổi tốc độ quạt trong vận hành bình thường tại phân xưởng RFCC. Chúng tôi đã thay thế cho chế độ vận hành “IGV control mode” trước đây sang chế độ “Speed control mode” và vận hành liên tục cho đến hiện nay. 

Việc thay đổi chế độ của quạt cấp khí đã tiết kiệm lượng hơi tiêu thụ cao áp (HP steam) đáng kể khoảng 8.3 tấn hơi/giờ”.

Sau khi được chuyển đổi chế độ của quạt cấp khí trong vận hành bình thường, giải pháp do nhóm Tác giả Bùi Huy Phong nghiên cứu, thực hiện đã mang lại nhiều hiệu quả về kinh tế và kỹ thuật. Giải pháp đã tiết kiệm được khoảng 8.3 tấn hơi HP/giờ, hiệu quả kinh tế mang lại trung bình hơn 67 tỷ đồng/năm, riêng năm 2022, giải pháp đã giúp tiết kiệm hơn 101 tỷ đồng. Ngoài ra, giải pháp còn giúp tiết giảm chi phí bảo dưỡng khi chuyển sang chế độ thay đổi tốc độ của quạt cấp khí và không tốn chi phí đầu tư ban đầu. 

Trong hoạt động vận hành, giải pháp đảm bảo và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về thông số vận hành an toàn, ổn định và giới hạn thiết kế cho phép đối với hệ thống quạt cấp khí ở các chế độ vận hành. Giải pháp của nhóm tác giả Bùi Huy Phong cũng đã giúp mở ra hướng mới về việc vận hành thiết bị linh hoạt hơn.

Đức Chính - Thành Linh

Tinh giản biên chế, tuyển dụng cán bộ trẻ 

Là địa phương có nhiều sáng kiến mới, tỉnh Hậu Giang đã triển khai giải pháp "đổi mới tinh giản biên chế gắn với tuyển dụng cán bộ trẻ ngang tầm nhiệm vụ".

Để "tinh giản biên chế, tinh đổi cán bộ", tỉnh đặt mục tiêu tinh giản 5% công chức, 10% viên chức theo lộ trình giai đoạn 2020 - 2026 mà Trung ương giao.

Song song đó, tỉnh tinh đổi 5% công chức, 5% viên chức để tuyển dụng cán bộ trẻ có trình độ, năng lực đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ mới.

Để làm được việc này, Hậu Giang ban hành thêm chính sách đặc thù khuyến khích cán bộ không đáp ứng yêu cầu tự nguyện tinh giản biên chế, để tinh đổi, tuyển dụng cán bộ trẻ đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ, phù hợp với vị trí việc làm.

Tỉnh ủy Hậu Giang triển khai thêm Đề án 09 năm 2024 quy định về vị trí việc làm các cơ quan, đơn vị sự nghiệp của Đảng, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội tại tỉnh.

Theo đó, cán bộ, công chức, viên chức sẽ thực hiện nhiệm vụ theo vị trí việc làm được phê duyệt, viết nhật ký làm việc hằng ngày theo mẫu điện tử để định lượng, đo lường và đánh giá hiệu quả công việc gắn với chức trách nhiệm vụ được giao.

Đề án được triển khai từ tháng 1/2024, bước đầu đã cho thấy khá nhiều cán bộ không kê hết mốc thời gian làm việc 8 giờ/ngày, 40 giờ/tuần. 

Theo lãnh đạo tỉnh Hậu Giang, điều này chứng tỏ "cái thiếu hiện nay là thiếu người biết làm việc" và có 4 người đã dự định xin thôi việc.

Hậu Giang cũng triển khai thực hiện mô hình "Sử dụng máy tiếp nhận và trả kết quả tự động trong giải quyết thủ tục hành chính" tại 2 đơn vị cấp huyện là TP Vị Thanh và huyện Châu Thành.

Việc triển khai các hệ thống tự động này giúp người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục một cách nhanh chóng, thuận tiện (ngay cả ngoài giờ hành chính và ngày nghỉ), không cần phải trực tiếp đến bộ phận một cửa, minh bạch hóa quy trình giải quyết thủ tục, tiết kiệm được thời gian.

90 ngày đêm triển khai mục tiêu "4 phủ" 

Bà Rịa - Vũng Tàu đã triển khai mô hình "Ngày thứ Bảy lắng nghe dân nói" tại tất cả các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh. Lãnh đạo tỉnh, các cơ quan, đơn vị cũng dành 30 phút đầu giờ mỗi ngày làm việc để tiếp người dân, doanh nghiệp.

Cùng với đó, tỉnh thí điểm tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả không phụ thuộc địa giới hành chính trong lĩnh vực giao thông vận tải và y tế; đưa vào vận hành Mini app Zalo "App BRVT Smart" để thúc đẩy chuyển đổi số gắn với cải cách hành chính.

Tại tỉnh Bình Phước, đã triển khai 90 ngày đêm thực hiện mục tiêu "4 phủ" cấp căn cước công dân, kích hoạt định danh điện tử, sử dụng sim chính chủ kèm chữ ký số, người dân sử dụng điện thoại thông minh 4G thay thế các điện thoại 2G. 

Kết quả, chỉ trong 2 tháng, tỉnh đã cấp căn cước công dân cho hơn 8.578/17.464 người cần cấp, đạt hơn 49%; kích hoạt định danh điện tử cho 85.486/334.507 trường hợp cần kích hoạt, đạt hơn 25%.

Ngoài ra, tỉnh cũng hỗ trợ trên 200.000 trường hợp công dân đăng ký sim chính chủ tích hợp chữ ký số.

Trong khi đó, Đà Nẵng là địa phương duy nhất triển khai cấp kết quả thủ tục hành chính số gắn với mã QR cho phép cung cấp "dịch vụ công trực tuyến nâng cao". 

Điều này giúp người dân thuận lợi trong lưu trữ, xuất trình kết quả thủ tục hành chính số, đặc biệt là loại thủ tục cấp phép; các cơ quan nhà nước cũng thuận lợi hơn trong quản lý sau cấp phép.

Trong số các cơ quan Trung ương, Bộ Giao thông vận tải được Thủ tướng đánh giá là một trong 2 bộ xếp hạng A về cung cấp Cổng Dịch vụ công trực tuyến.

Hệ thống công nghệ thông tin của Bộ Giao thông vận tải đã tiếp nhận và xử lý 488.279 hồ sơ, trong đó có 457.439 hồ sơ trực tuyến (tỉ lệ 93,6%), vượt chỉ tiêu (80%) do Thủ tướng giao.

Đáng chú ý, khi triển khai 53 thủ tục của Bộ, người dân chỉ cần khai, cung cấp 3 thông tin (họ và tên/ngày sinh/số CCCD), hệ thống sẽ kết nối với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư để điền các thông tin khác như giới tính, quốc tịch, địa chỉ...

Bộ cũng hoàn thành kết nối cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. Đây là một trong 25 dịch vụ công thiết yếu, ưu tiên kết nối Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Đến nay, đã hoàn thành đối soát để làm sạch dữ liệu giấy phép lái xe. Kết quả là 33,5/34,7 triệu giấy phép lái xe (tỉ lệ 96,5%) có kết quả trùng khớp với dữ liệu dân cư, 10,2/34,7 triệu giấy phép lái xe (tỉ lệ 29,4%) hiển thị trên ứng dụng VNeID.

Bộ triển khai việc sử dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 với khách bay nội địa tại tất các cảng hàng không trên cả nước và thí điểm xác thực sinh trắc học với các sân bay Nội Bài, Phú Bài, Cát Bi.