Tạt, vẽ sơn lên xe là cách làm mà nhiều người áp dụng để "dằn mặt" đối với những chiếc xe đỗ chắn cửa.

Thực tế, những câu chuyện liên quan đến văn hoá dừng đỗ xe luôn là vấn đề nóng, gây nhiều tranh cãi.
Nhiều lái xe cho rằng, họ có quyền đỗ xe ở những nơi không bị cấm, kể cả ngay trước cửa nhà hay mặt tiền của một hộ kinh doanh bởi những gia đình này đâu có “sổ đỏ” ra tận vỉa hè.

Số khác lại cho rằng, lòng đường, vỉa hè trước cửa hay ngõ đi vào nhà cũng thuộc sự quản lý, sử dụng của gia đình. Họ tỏ ra khó chịu với những chiếc xe đỗ chềnh ềnh trước cửa cả ngày trời, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt và đặc biệt là công việc kinh doanh của mình.

Do đó, với những chiếc ô tô được đỗ một cách thiếu ý thức trong thời gian dài, nhiều người đã có những hình thức cảnh cáo, thậm chí xuất hiện cả những hành vi phá hoại tài sản để “dằn mặt” chủ xe.

Dưới đây là hàng loạt những hình ảnh “dở khóc dở cười” mà nguyên nhân do cách đỗ xe kém duyên trong thời gian qua:

Đỗ chềnh ềnh giữa ngõ, chiếc KIA Morning bị gắn đầy giấy lên kính lái.

Chiếc bán tải này thì bị xịt sơn kín mít xung quanh xe.

Một chiếc Mitsubishi Xpander đỗ trên đường Trần Khát Chân (Hà Nội) bị ăn nguyên cả...bát bún

Đỗ xe ở bãi tập kết gạch, chiếc Mazda CX-5 này bị gạch quây kín.

Một xe Toyota Camry cũng bị điều tương tự khi đỗ xe chắn ngõ.

Chiếc taxi này thì còn bị đập phá tàn nhẫn vì đỗ trong một con ngõ hẹp.

Mới đây, vào ngày 22/6, một xe taxi bị tạt kín sơn ở Linh Đàm (Hà Nội) dù chiếc xe này không hề đỗ chắn trước một hộ gia đình hay cơ sở kinh doanh nào.

Thay vì có những hành vi phá hoại tài sản, nhiều người lại chọn cách nhắc nhở nhẹ nhàng, văn minh và không kém hài hước:

Mảnh giấy để lại cho chủ xe với lời nhắc nhở nhẹ nhàng

Lời nhắn hài hước tới chủ xe, kèm theo 20 nghìn tiền "bo" để đi gửi xe.

Tờ giấy để lại của chủ xe với lời "xin đỗ nhờ" vô cùng đáng yêu và chân tình. Nhiều người cho rằng, ai cũng có lúc cần đỗ nhờ xe và một điều đơn giản là hãy để lại số điện thoại để chủ nhà có thể liên lạc với bạn khi cần thiết.

Hoàng Hiệp (Nguồn ảnh: Mạng xã hội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hành vi tạt sơn lên taxi ở Linh Đàm có thể bị phạt tù đến 20 năm

“Không biết có mâu thuẫn gì trong việc dừng đỗ xe hay không, nhưng hành vi cố tình huỷ hoại tài sản của người khác có thể bị phạt tù đến 20 năm theo Bộ luật Hình sự”, Luật sư Dương Đức Thắng khẳng định.

Việc sử dụng xe với động cơ điện chắc chắn sẽ khiến cho khách hàng quan tâm đến một vài vấn đề mới - vốn chưa từng có khi dùng xe động cơ đốt trong. Dưới đây là những điều cần nắm khi quyết định mua xe điện.

Quãng đường di chuyển

Đây là vấn đề được nhiều người quan tâm khi nói về xe điện. Trước đây những mẫu xe điện thường có phạm vi hoạt động chỉ bằng một nửa xe dùng động cơ đốt trong, tuy nhiên thời điểm hiện tại điều này không còn chính xác.

Ô tô điện ngày nay có phạm vi hoạt động không thua kém xe dùng động cơ truyền thống. Ảnh: VinFast.

Với sự phát triển của công nghệ, xe điện ngày nay có khả năng đi một hành trình dài không thua kém xe dùng máy xăng hay diesel. Chẳng hạn Mercedes EQS được ra mắt gần đây có quãng đường di chuyển tối đa hơn 775 km.

Trong vài ngày tới, VinFast sẽ giới thiệu chiếc VF e34 - mẫu xe điện phổ thông đầu tiên tại Việt Nam. VF e34 có quãng đường di chuyển tối đa khoảng 300 km, tương đương các mẫu xe hạng A, B trên thị trường. Vào năm sau, Thaco cũng gia nhập sân chơi này với mẫu Kia EV6, phạm vi di chuyển khoảng 500 km.

Mức tiêu thụ năng lượng của ôtô điện tỉ lệ thuận với tốc độ, trong khi xe dùng động cơ đốt trong truyền thống có thêm bộ số nên khi di chuyển ở tốc độ hợp lý sẽ tiết kiệm hơn chạy chậm. Bên cạnh đó, phạm vi di chuyển của xe điện cũng bị tác động không ít bởi nhiệt độ môi trường cũng như tình trạng động cơ.

Trạm sạc và thời gian sạc

Để ngành công nghiệp xe điện phát triển tại một quốc gia, mạng lưới trạm sạc là điều được quan tâm hàng đầu. Tại Việt Nam, VinFast đã triển khai lắp đặt hơn 2.000 trạm sạc ở nhiều địa điểm khác nhau, đây được xem như một bước đi quan trọng trước khi ra mắt ôtô điện.

Mạng lưới trạm sạc ảnh hưởng nhiều đến doanh số xe điện tại một quốc gia. Ảnh: Bối Hạ.

Thông thường, vị trí đặt trạm sạc thường là bãi giữ xe của trung tâm thương mại hay chung cư, các trạm dừng chân trên cao tốc, quốc lộ... Tùy thuộc vào địa điểm, nhà sản xuất sẽ quyết định loại trạm sạc được bố trí, chẳng hạn như trạm dừng chân cần loại sạc công suất cao, trong khi tại chung cư có thể bố trí loại sạc thường hoặc sạc chậm để tối ưu chi phí.

Nếu như xe xăng hay diesel chỉ mất 5-10 phút là đủ để đổ đầy nhiên liệu, xe điện cần ít nhất là 45-60 phút. Cho đến hiện tại thì thời gian sạc pin vẫn là bài toán nan giải với các nhà sản xuất xe điện.

Thời gian nạp đầy năng lượng cho ôtô điện phụ thuộc vào 2 yếu tố: Công suất trạm sạc và dung lượng bộ pin lắp trên phương tiện. Các hãng xe điện trên toàn cầu triển khai hệ thống sạc với nhiều tên gọi khác nhau, công suất sạc cũng có sự khác biệt tùy theo địa điểm lắp đặt.

Công nghệ sạc nhanh là trợ thủ đắc lực cho xe điện. Ảnh: Tesla.

Công nghệ sạc nhanh được xem là "trợ thủ" đắc lực cho ôtô điện, công nghệ này sẽ giúp sạc pin lên một mức nhất định, dù không đủ 100% nhưng vẫn đủ để chiếc xe tiếp tục được hành trình thêm một đoạn. Chẳng hạn như các mẫu xe Tesla có khả năng di chuyển thêm 320 km sau 15 phút cắm sạc tại các trạm sạc 250 kW.

Kết luận

Ô tô điện sẽ còn phát triển mạnh hơn nữa trong thời gian tới, với những nâng cấp về hệ thống pin để đi được xa hơn, hệ thống sạc để nạp năng lượng nhanh hơn, và thậm chí là hệ thống cho thuê pin để người dùng không cần phải chờ đợi.

Một khi những điểm quan trọng nhất của xe điện được nâng cấp nhờ vào sự tiến bộ của khoa học công nghệ, xe điện sẽ dần dần thay thế được những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khoảng trống trong tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia cho xe điện ở Việt Nam

Tổng số tiêu chuẩn quốc gia (TCVN) cho các phương tiện cơ giới đường bộ là 260, nhưng chỉ có 39 tiêu chuẩn áp dụng cho xe điện. Thực tế này đòi hỏi cần khẩn trương bổ sung, hoàn thiện trước khi xe điện trở nên phổ biến trong tương lai gần.

Chỉ ba phút sau khi vào sân, Quang Hải đã ngay lập tức để lại dấu ấn với một pha kiến tạo. Tranh bóng nhiệt huyết gần vòng cấm, anh lập tức đưa Tiến Linh vào vị trí thuận lợi. Tiền đạo mang áo số 22 không bỏ lỡ cơ hội, tung cú dứt điểm lạnh lùng nâng tỷ số lên 2-0 cho ĐT Việt Nam.

Không dừng lại ở đó, chỉ sáu phút sau, Quang Hải tiếp tục tạo nên sự khác biệt với pha kiến tạo thứ hai. Tiếp tục từ trung lộ, anh thực hiện một đường chuyền sệt thông minh xuyên qua hàng phòng ngự Lào, đưa Văn Toàn vào tư thế đối mặt thủ môn. Pha xử lý gọn gàng của Văn Toàn đã làm tung lưới đối phương, nâng tỷ số lên 2-0. 

Đỉnh cao của màn trình diễn tiếp tục ở phút 82. Quang Hải thực hiện một quả phạt góc đầy khó chịu, cầu thủ Lào phá bóng không tốt và Văn Vĩ lập siêu phẩm ấn định bàn thắng thứ 4 cho ĐT Việt Nam.

Mặc dù không trực tiếp ghi bàn, nhưng màn trình diễn của Quang Hải xứng đáng được xem là chìa khóa mở ra chiến thắng đậm cho đội tuyển Việt Nam. Khả năng sáng tạo, kỹ thuật và tầm nhìn chiến thuật của anh đã mang lại sự khác biệt rõ rệt trong lối chơi của ĐT Việt Nam. Từ một trận đấu bế tắc, sự xuất hiện của Quang Hải đã giúp Việt Nam giành trọn 3 điểm một cách thuyết phục.

Trận đấu với Lào tại AFF Cup 2024 một lần nữa khẳng định: Quang Hải không chỉ là một cầu thủ tài năng mà còn là một “nhạc trưởng” thực thụ, người có thể xoay chuyển tình thế chỉ trong vài khoảnh khắc. Anh là niềm hy vọng lớn của bóng đá Việt Nam trên hành trình chinh phục đấu trường khu vực năm nay.

Theo thống kê trong thời gian qua, gần 50% xe máy cũ tham gia đo kiểm không đạt tiêu chuẩn trong lần kiểm tra đầu tiên. Sau khi được tư vấn, bảo dưỡng, số xe đạt tiêu chuẩn đã lên tới 87,26%.

Đáng chú ý, chương trình ghi nhận 2 chủ phương tiện xe máy cũ đăng ký trước năm 2002, không đạt tiêu chuẩn khí thải đã đồng ý thu hồi và nhận mức hỗ trợ để chuyển sang xe mới với mức tiền là 3 và 4 triệu đồng. Hiện, hai chủ xe này đang hoàn thành hủy đăng ký, thu hồi biển số xe cũ.

Trước đó, chương trình “Thí điểm kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy và hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn TP. Hà Nội“dự kiến đo kiểm khí thải miễn phí cho 5.000 xe trong thời gian từ 12/11 – 30/11. Tuy vậy, Ban tổ chức quyết định kéo dài chương trình đo kiểm sang tháng 12 tới khi nào đủ 5.000 xe theo mục tiêu ban đầu.

Do hãng Suzuki đã hoàn thành hoạt động trên nên Ban tổ chức quyết định bổ sung thêm 1 điểm đo kiểm nữa của hãng Honda có địa chỉ tại thị trấn Đông Anh để người dân tiện tham gia chương trình.

Triển lãm bố cục gồm ba chủ đề: Lễ nghi chuẩn bị đón Tết long trọng- công việc chuẩn bị đón Tết trong hoàng cung được bắt đầu từ sớm, ngay từ mùng 1 tháng Chạp, bằng lễ ban lịch năm mới (Lễ Ban sóc), sau đó là nghi lễ thỉnh các vị tiên đế về ăn Tết với triều đình (Lễ Hợp hưởng), nghi thức biểu thị việc tạm ngưng công việc triều chính (Lễ Phong ấn), lễ đón xuân (Lễ Nghênh xuân, Tiến xuân); 

Tất niên - tiễn năm cũ, đón năm mới - ngày 30 Tết trong hoàng cung diễn ra với các nghi lễ thiêng liêng như Lễ Tuế trừ, Trừ tịch, Lễ Thượng tiêu với ý nghĩa tống tiễn hết điều xấu của năm cũ để đón điều tốt đẹp của năm mới;

Đầu năm đón phúc, tiết xuân ban lộc và đề cao chữ Hiếu - ngày đầu năm mới, vua đích thân đến cung hoàng mẫu làm lễ chúc mừng. Làm lễ xong, vua ngự ở điện Thái Hòa, bách quan dâng biểu mừng. Sau lễ mừng tết, nhà vua ban yến, thưởng tết cho các hoàng thân, bá quan văn võ cũng như ban ân chiếu rộng khắp cho chúng dân.

Hình ảnh tiêu biểu về Tết Nguyên đán trong cung đình trưng bày tại triển lãm.

Qua tài liệu lưu trữ cùng tư liệu, hình ảnh minh họa, triển lãm tái hiện một phần bức tranh Tết cung đình triều Nguyễn xưa, đồng thời cũng phần nào cho thấy sự gắn kết giữa Tết cung đình với Tết của muôn dân. Các nghi lễ đón Tết ở cung đình diễn ra long trọng, tưởng như khác xa với Tết cổ truyền trong dân gian - nhưng thấp thoáng đâu đó, trong từng nghi tiết, trong tâm thức đề cao chữ Hiếu và trong sự tạm ngưng công việc để thưởng thức tiết xuân ấm áp… chúng ta sẽ thấy có những điểm gần gũi với Tết dân gian, hòa trong nét đẹp văn hóa truyền thống của dân tộc.

Xuất phát từ tình trạng vật lý và yêu cầu bảo vệ an toàn tài liệu lưu trữ, Ban Tổ chức chỉ đưa ra trưng bày các phiên bản. Bản gốc tài liệu hiện đang được bảo quản tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia I, Cục Văn thư và Lưu trữ nhà nước. 

Triển lãm diễn ra từ ngày 28/01/2021 đến hết ngày 23/02/2021 tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám.

Tình Lê

Triển lãm 'Mùa xuân đất nước' chào mừng Đại hội Đảng

Chào mừng thành công của Đại hội Đảng lần thứ XIII, kỷ niệm 91 năm ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 – 3/2/2021) và mừng xuân Tân Sửu 2021, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam tổ chức triển lãm điêu khắc 'Mùa xuân đất nước'.