Klopp dính lời nguyền mùa thứ 7, Liverpool còn gặp ác mộng

Với nguyên nhân trên, nhiều người đã không khỏi "giật mình" bởi vẫn nghĩ rằng xe máy đã tắt khoá điện, để một chỗ trong khu vực tầng 1 tương đối mát mẻ thì không thể tự bốc cháy được.

Trao đổi với VietNamNet về việc này, kỹ sư điện Dương Văn Thành cho rằng, việc ắc quy xe máy chập mạch rồi tự phóng điện, gây ra tia lửa và cháy là vô cùng hy hữu nhưng không phải là không thể xảy ra.

Theo kỹ sư Thành, chập mạch điện ở ắc quy có nhiều nguyên nhân, nhưng đa số là do bình ắc quy đó đã sử dụng lâu ngày, đầu cực đã bị ô xy hoá dẫn tới hiện tượng mô-ve, phóng điện gây cháy lan sang IC, dây điện và các bộ phận nhựa, cao su khác của xe. Ngay cả khi tắt khoá điện thì hiện tượng phóng điện của ắc-quy vẫn xảy ra.

Ngoài ra, có nguyên nhân nữa đến từ dây dẫn của bình ắc quy. Vì một lý do nào đó hai dây âm và dương bị đoản mạch, sinh nhiệt, có thể bắt vào các vật dụng xung quanh dễ cháy khác.

"Với xe máy hay ô tô, các nhà sản xuất xe đều tính tới việc đoản mạch này và có trang bị một thiết bị bảo vệ đó là cầu chì, khi chập điện sẽ gây quá dòng, làm đứt cầu chì. Tuy nhiên, với nhiều xe máy cũ đã thay cầu chì bằng loại khác, hoặc độ chế, nối tắt,... thì trang bị bảo vệ này bị vô hiệu hoá", kỹ sư Thành phân tích.

Cùng quan điểm như trên, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar) cho rằng, không chỉ xe điện hay xe xăng, xe tay ga hay xe côn,... mà bất cứ phương tiện cơ giới nào cũng có thể bị chập mạch ở hệ thống điện khi người sử dụng không thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

"Đa phần người Việt có thói quen chăm chút xe khi còn mới, còn khi xe đã cũ thường không để ý đến bảo dưỡng. Việc chăm sóc xe là cần thiết để đảm bảo an toàn, vận hành trơn tru, tránh sự việc đánh tiếc xảy ra. Bảo dưỡng xe là câu chuyện dài, không chỉ bảo dưỡng khi xe mới mà càng cũ càng cần được chăm sóc để nâng cao tuổi thọ, tránh chập hệ thống điện gây cháy", anh Hải Kar nói.

Trên thực tế, việc bảo dưỡng các loại xe máy cũ vẫn chưa được người dân thực sự quan tâm.

Là người có hơn 20 năm kinh nghiệm sửa các loại xe máy tại phố Triều Khúc (quận Thanh Xuân, Hà Nội), anh Trương Việt Phương cho biết, đa số người dân hiện nay rất thờ ơ với việc bảo dưỡng xe máy, đặc biệt là các chị em phụ nữ, chỉ chỉ đi sửa xe khi xe không đi được nữa, rất ít khi đi bảo dưỡng, thay thế phụ tùng định kỳ.

"Ắc quy được mọi người liệt vào danh sách 'khi nào hỏng mới thay', còn vẫn đề lên được là chưa thay. Có những khách hàng đến cửa hàng của tôi đã sử dụng 1 bình ắc-quy đến 4-5 năm, hai cực sùi bọt trắng lên mà vẫn cứ đi. Chúng tôi tư vấn thay cho an toàn thì lại bảo 'làm tiền', rất khó hiểu", anh Phương nói.

Cũng theo người thợ sửa xe máy này, với các xe máy tay ga như Honda Lead, AirBlade, SH Mode,...thường đặt ắc-quy ở phía trước, sau tấm "mặt nạ" ngay đầu xe. Vị trí này ắc quy dễ tiếp xúc nhiều với không khí, nước mưa,... nên nhanh bị ô xy hoá hơn đối với các xe đặt ắc quy ở giữa. Chính vì vậy, người dùng cũng nên kiểm tra thường xuyên bộ phận này hơn.

Để hạn chế việc cháy xe, các chuyên gia đưa ra lời khuyên cho người sử dụng là thường xuyên bảo dưỡng xe, nhất là các bộ phận như dây điện, ắc quy. Nên thay ắc quy định kỳ khoảng 2 năm/lần và không nên sử dụng quá 3 năm. 

Ngoài ra, việc độ chế các thiết bị điện lên xe máy như còi, đèn, các phụ kiện không rõ nguồn gốc xuất xứ,... sẽ khiến ắc quy nói riêng và hệ thống điện nói chung bị ảnh hưởng, nhanh xuống cấp và tăng nguy cơ chập cháy trong quá trình sử dụng.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với VietNamNet, chị Hồng Anh cho biết con gái mình rất vui khi được trải nghiệm khung cảnh băng tuyết độc đáo cùng gia đình. Ngay khi biết thông tin Mẫu Sơn có băng giá, gia đình chị đã di chuyển từ Hà Nội lên Lạng Sơn để kịp thời có trải nghiệm đáng nhớ này.

Với kinh nghiệm du lịch của mình, chị Hồng Anh luôn trang bị đầy đủ găng tay, áo ấm, mũ, bịt tai, miếng dán giữ nhiệt... cho con gái và cả gia đình. "Cháu mặc ấm lắm. Cháu thích thú chạy nhảy ầm ầm, còn kêu nóng ấy", chị Hồng Anh nói.

Gia đình chị Hồng Anh thường xuyên cho con đi du lịch, check in nhiều địa danh. Bé Sóc cũng từng là gương mặt "hotface" nhờ những chùm ảnh chụp khi đi phượt cùng bố mẹ trước đó

Cộng đồng mạng nhiều luồng ý kiến tranh cãi xung quanh chùm ảnh bé Sóc chụp ảnh với băng giá ở Mẫu Sơn. 

Một số người lo lắng: "Nhà trường cho học sinh nghỉ tránh rét. Mẹ cho con lên đỉnh Mẫu Sơn (-2,5 độ) để ngắm băng"; "Bất chấp để sống ảo, nhà trường lo lạnh quá cho các con nghỉ ở nhà cho ấm. Bố mẹ lại vô tư đưa con lên núi đóng băng".

Nhưng cũng rất nhiều người bày tỏ quan điểm ủng hộ chị Hồng Anh và gia đình:

"Nhiều em bé rất khoẻ nhé. Nếu con khoẻ mạnh, thích đi và mặc đủ ấm thì mình nghĩ chẳng sao cả. Bố mẹ nào cũng thương con mình hết, thiết nghĩ nhiều người không nên bao đồng mắng mỏ, quản chuyện người khác. Vả lại nhìn trong ảnh, em bé trông rất vui vẻ, thích thú đấy chứ".

"Con người ta, sức khoẻ như nào người ta tự biết, tự lo được. Sao lại nhìn một vài bức ảnh mà đi chửi mắng, chê trách người khác như thế được nhỉ?"; "Trải nghiệm rất hay đối với những em bé sống ở xứ ít tuyết ấy. Ở châu Âu âm mười mấy độ còn đưa con đi trượt tuyết, trẻ con Việt Nam ở đó ra vầy tuyết cả buổi chiều không mệt".

Định kiến xã hội cho rằng các thợ xăm, nhất là nữ giới, là người có học vấn thấp và nghèo. Ảnh: Hedy Chiu.

Dù xăm hình ngày càng thịnh hành với giới trẻ, môn nghệ thuật này vẫn bị kỳ thị nặng nề trong xã hội Trung Quốc.

Trên sóng truyền hình, các nghệ sĩ đều phải che kín hình xăm của mình. Còn các nghệ sĩ xăm hình, đặc biệt là nữ giới, bị coi là những kẻ đứng ngoài xã hội, có trình độ học vấn thấp và gặp khó khăn về tài chính, theo Sixth Tone.

Để tìm hiểu xem liệu định kiến đó có đúng hay không, Yang Chengyang, sinh viên Trường Khoa học Xã hội và Nhân văn tại ĐH Trung Quốc Hong Kong, đã tiến hành một cuộc nghiên cứu thực địa tại một số studio xăm hình tại siêu đô thị Thâm Quyến vào mùa hè 2022.

Một thợ xăm đang làm việc ở Nam Xương, tỉnh Giang Tây vào năm 2015. Ảnh: VCG.

Học nghề đắt đỏ

August Tattoo Studio nằm trong số những địa điểm Yang ghé qua. Tại đây, cô gặp gỡ chủ cửa hàng là August, cử nhân Đại học Nghệ thuật London và Jeff, người chồng gốc Thâm Quyến của cô ấy.

Ngoại trừ Jeff, tất cả nghệ sĩ tại cửa hàng đều là phụ nữ trẻ. Trái ngược với định kiến phổ biến về thợ xăm hình nữ, họ không phải những cô gái nhập cư có trình độ học vấn thấp, hay những thanh niên thành thị nổi loạn, đang tìm cách thoát khỏi những chuẩn mực truyền thống về tính nữ.

Thay vào đó, những cô gái này có lý do rõ ràng và mạnh mẽ để bước vào ngành xăm. Quan trọng hơn, hầu hết đều có mạng lưới an toàn tài chính vững vàng.

Thực tế cho thấy kiếm sống bằng nghề xăm hình là không dễ dàng, đặc biệt với phụ nữ Trung Quốc. Chi phí học nghề này rất tốn kém. Hơn nữa, để có được chỗ đứng trong ngành thường đòi hỏi quá trình học nghề dài lâu và đắt đỏ.

Dù ngày càng phổ biến hơn, hình xăm vẫn vấp phải sự kỳ thị lớn ở Trung Quốc. Ảnh: Lingmeng.

Tại August Tattoo Studio, chỉ 2 trong số 9 thợ xăm làm việc toàn thời gian. Những người còn lại làm việc bán thời gian, hoặc có nghề nghiệp khác, coi xăm hình là nghề tay trái.

KK, một trong số thợ xăm ở cửa hàng, thực chất là một kế toán viên toàn thời gian. Hay Poppy, người yêu thích môn xăm hình từ khi còn là sinh viên năm cuối, được gia đình hỗ trợ toàn bộ học phí để theo đuổi đam mê.

Học phí nghề xăm trung bình ở Thâm Quyến dao động 10.000-20.000 NDT (1.500-3.000 USD) trong 2-3 tháng. Số tiền này không bao gồm chi phí mua sắm dụng cụ cần thiết hoặc sinh hoạt phí như tiền ăn, ở và phương tiện đi lại.

Nhìn chung, toàn bộ quá trình đào tạo có thể lên tới 50.000 NDT, cao hơn nhiều so với các ngành nghề khác.

Hơn nữa, trong khi những người học việc ở tiệm làm tóc có thể kiếm thêm bằng việc gội đầu hoặc dọn dẹp cửa hàng, các học viên xăm hình sẽ không có thu nhập nào.

Khó kiếm sống

Học phí cao, nhưng thu nhập cũng không đáng là bao. Chế độ trả lương theo hoa hồng của studio và việc chủ doanh nghiệp không cung cấp hợp đồng lao động khiến việc kiếm sống của thợ xăm trở nên khó khăn.

Các studio thường lấy lại 30-70% thu nhập của nghệ sĩ. Họ cũng không cung cấp bảo hiểm hay những lợi ích khác cho người lao động.

Nghệ sĩ xăm ở Trung Quốc khó kiếm sống chỉ với thu nhập từ nghề này. Ảnh: cottonbro/Pexels.

Có lẽ vì vậy, hầu hết nghệ sĩ xăm hình mà Yang tiếp cận đều hưởng một mạng lưới tài chính vững mạnh.

Một số xuất thân từ gia đình giàu có, trong khi những người khác chỉ coi xăm hình là một sở thích. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa rằng họ thoát khỏi chỉ trích vì lệch khỏi chuẩn xã hội.

Chủ studio August gia nhập ngành xăm khoảng nửa năm sau khi tốt nghiệp đại học. Thời điểm đó, cô vấp phải sự phản đối kịch liệt từ phía gia đình.

Tuy nhiên, kể từ khi cô kết hôn và sinh con, mọi người không còn quan tâm đến nghề nghiệp của August. Việc cô ấy sẵn sàng đảm nhận vai trò làm vợ, làm mẹ dường như khiến công việc “không phù hợp” được gia đình chấp nhận hơn.

Về phần mình, Poppy có kế hoạch du học ở Canada trong tương lai. Dù hỗ trợ tài chính trong thời gian con gái học nghề, cha của Poppy nói rõ rằng ông không tán thành việc cô theo đuổi nghề xăm.

Cuối cùng, ông đưa ra tối hậu thư cho con gái: hoặc tìm công việc tốt hơn, hoặc theo đuổi bằng cử nhân ở nước ngoài. Poppy đã chọn phương án thứ hai.

“Tôi biết mình không thể kiếm sống bằng nghề này ở Trung Quốc. Thế nhưng, có lẽ ở Canada, tôi có thể hành nghề xăm hình”, cô chia sẻ.

Theo Zing

Theo tổ chức thống kê về ô tô GoodcarBadcar cho biết, năm 2007, Haima lập doanh số kỷ lục với 242.000 xe được bán ra, chiếm gần 5% tổng thị phần ô tô của toàn Trung Quốc. Đây cũng là giai đoạn thị trường ô tô Trung Quốc đang phát triển "nóng".

Năm 2016, Haima tiếp tục lập kỷ lục mới với 254.631 ô tô được bán tới tay khách hàng, là doanh số chưa từng có trong lịch sử của hãng và vượt mốc kỷ lục vào năm 2007.

Thị phần giảm dần, lu mờ trước các hãng xe đồng hương

Ở thời điểm hiện tại, Haima đang trong cuộc cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ đồng hương như BYD, Changan, Geely, Wuling. 

Sau khi đạt được đỉnh cao, Haima từng "tuột dốc" không phanh với doanh số liên tục giảm ở mức xấp xỉ 45% một năm trong giai đoạn từ 2016 – 2018. Năm 2019, doanh số của Haima chỉ còn bằng 12,5% so với doanh số năm 2018, khi chỉ bán được 10.999 xe.

Năm 2021, lần đầu tiên sau 4 năm, Haima mới có một năm tăng trưởng về doanh số với tổng số xe bán ra tăng tới 162% so với năm 2020. Tuy nhiên, số xe bán ra chỉ đạt mức 13.311 xe, thấp hơn tới 19 lần so với thời kỳ huy hoàng nhất của Haima vào năm 2016 và chỉ chiếm 0,07% tổng thị phần toàn Trung Quốc. 

Bước sang năm 2022, doanh số bán hàng của Haima đạt 13.371 xe, nằm ở top cuối bảng xếp hạng thương hiệu ô tô tại Trung Quốc. 

Ngoài kinh doanh trong nước, Haima cũng đầu tư ra nước ngoài với các nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô ở Nga (năm 2010), Bulgaria (2016). Tuy nhiên, các chiến lược này chưa thực sự đem lại hiệu quả cho thương hiệu này.

Cùng đó, câu chuyện hợp tác với ông lớn FAW lại trục trặc.

Tháng 7/2021, tập đoàn FAW đã chuyển nhượng miễn phí 49% cổ phần của FAW Haima cho Hainan Development Holdings Co., Ltd. (Hainan Holdings), một công ty cổ phần chuyên về bất động sản, dịch vụ khách sạn. Đây giống như một "gáo nước lạnh" dội vào nỗ lực vượt khó của Haima, bởi suốt nhiều năm Haima phát triển và xây dựng, mở rộng sản xuất là nhờ "bầu sữa" của tập đoàn ô tô FAW.

Sự đi xuống của Haima sau thời hoàng kim tại Trung Quốc đặt ra câu hỏi về chiến lược sản phẩm của hãng xe, trong khi hãng xe này cũng áp dụng các bước đi giống các đối thủ đồng hương: tích cực thay đổi công nghệ, mở rộng sản xuất ra nước ngoài và đầu tư phát triển xe điện. 

Trở lại câu chuyện ở Việt Nam trước đây, giống như các thương hiệu Trung Quốc khác lúc bấy giờ, Haima với các sản phẩm Haima 2, Haima 3, Haima 7 được cho là có thiết kế “sao chép” Mazda 2, Mazda3 hay Mazda CX-7, không được người dùng ưa chuộng. Haima S7 có lẽ là mẫu xe cuối cùng được nhắc tới trước khi thương hiệu này rút lui vào năm 2017.

Ở lần trở lại này, thương hiệu xe Haima tiếp tục vào Việt Nam theo hình thức hợp tác nhập khẩu và phân phối. Điểm nổi bật ở thời điểm này là ngoài xe xăng, Haima giới thiệu mẫu xe chạy điện đầu tiên trong phân khúc MPV ở Việt Nam. Các mẫu xe được ghi điểm khi có ngoại thất ưa nhìn, trang bị tiện ích ngập tràn, công nghệ hiện đại, cao cấp.

Tuy nhiên, giá bán của bộ đôi MPV không rẻ. Haima 7X Premium chạy xăng có giá 865 triệu đồng, còn bản chạy điện 7X-E có 2 phiên bản là Comport và Premium với giá lần lượt là 1,111 và 1,230 tỷ đồng. 

Haima có thực sự cạnh tranh được với các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và lấy lại cảm tình của khách Việt hay không là câu hỏi cần thời gian để trả lời. 

Hùng Dũng - Đình Quý

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Hải Anh - người chứng kiến cho biết vụ việc xảy ra lúc 11h trưa 29/1 trên đường quốc lộ 21 đoạn đi qua cầu Các Già (Tây Giang, Tiền Hải, Thái Bình).

Khi mới xảy ra vụ việc, mọi người tập trung cứu người nên không ai kịp quay lại clip. Sau khi tất cả lên bờ an toàn, anh Hải Anh mới lấy điện thoại ra ghi hình vụ việc.

"Người phụ nữ điều khiển xe ô tô không hiểu lý do gì mà lao thẳng xuống giữa dòng sông. Có 1 người thấy vậy lao xuống cứu nhưng cửa ô tô không mở ra được. Nước lạnh quá nên người đó phải quay lên bờ. Đúng lúc đó, có 2 bố con đi xe máy tới, thấy có người cần cứu dưới sông nên ông bố chỉ kịp vứt bỏ áo khoác rồi nhảy xuống cứu được nữ tài xế", anh Hải Anh kể lại.

Khi người đàn ông và nữ tài xế lên bờ, nữ tài xế hoảng loạn chỉ kịp nói lời cảm ơn mọi người và không ngừng khóc. Còn người đàn ông bất chấp trời lạnh giá, mặc nguyên quần áo rét nhảy xuống cứu chị cũng vội vàng lên xe máy rời đi. Người dân hỏi thì anh chỉ kịp để lại thông tin là người ở xã Nam Cường. 

Đoạn clip ghi lại vụ việc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem, bày tỏ cảm xúc, bình luận và chia sẻ của cư dân mạng. Nhiều người chúc mừng nữ tài xế may mắn thoát nạn. Và phần lớn, cộng đồng mạng bày tỏ sự cảm kích người đàn ông đã dũng cảm nhảy xuống sông, kịp thời cứu người. 

"May được bố con chú bộ đội nhảy xuống cứu giúp. Trời lạnh mà rơi xuống sông như thế hãi quá. Chị ấy thật may mắn".

"Người hùng cứu người. Một hành động đáng kính, một nghĩa cử cao đẹp đáng trân trọng. Cảm ơn anh thật nhiều".

"Sắp Tết rồi gặp họa mà không sao cả, của đi thay người là may rồi. Có phúc lắm mới được cứu kịp thời như vậy. Thả tim cho người anh hùng Thái Bình hôm nay". 

Ngay sau những dòng bình luận, dân mạng sục sôi "truy tìm" danh tính người đàn ông dũng cảm nhảy sông cứu người giữa tiết trời rét buốt hôm nay.

Đó chính là anh Hoàng Ngọc Lương trú tại thôn Đức Cường, xã Nam Cường, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình. 

Khi phóng viên VietNamNet cho biết anh đang "bị" cộng đồng mạng "truy tìm" vì đã rời hiện trường quá nhanh chóng, anh Lương cười nói: "Khi cứu được rồi thì mọi người tập trung sơ cứu cho chị ấy, còn bố con tôi cũng rét lắm chẳng kịp nói gì nữa".

Anh Lương kể, hôm nay là ngày con trai anh được xuất ngũ sau khi hoàn thành nghĩa vụ quân sự. Khi đang trên đường đón con trai từ huyện đội về qua thì thấy xe ô tô đang chìm. "Thấy người dân bảo có người bên trong, vậy là tôi vội vàng nhảy xuống. May sao cái cửa kính xe họ hé mở sẵn nên tôi vội lặn xuống túm được gáy người phụ nữ lôi ra ngoài và bơi vào bờ". 

Lúc thấy có người gặp nạn, anh Lương không kịp khởi động, không kịp cởi quần áo rét, chẳng suy nghĩ gì ngoài mong cứu được người nên nhảy luôn xuống sông. Lúc đó chỉ có nữ tài xế trong xe. "Nước rất lạnh, nhưng nếu còn người tôi sẽ quay lại cứu tiếp".

"Hai bố con tôi đi về nhà cách đó hơn 10km. Quần áo ngấm nước lạnh run, về nhà tôi phải sưởi rất lâu mới ấm lại được. Dù trời lạnh bên ngoài nhưng trong lòng mình lại ấm vì cứu được người. Tôi rất vui vì cứu sống được một người".

Hai người đàn ông cứu sống cô gái nằm bất động ở độ cao 8.450m

Ở lần trở lại này, người làm Lý Nhã Kỳ ái ngại nhất là nam diễn viên Võ Đăng Khoa. Đại Nghĩa không ngần ngại dành nhiều lời khen có cánh cho chàng diễn viên. Thấy thế, Lý Nhã Kỳ cũng tranh thủ "thả thính" đàn em: "Hôm nay em nghĩ là Khoa sẽ ghi tên tiếp vào một chỗ nữa… tim em". Nghe đến đây, MC Đại Nghĩa thốt lên: "Sao tham gia chương trình nào em cũng thả thính hết Kỳ ơi" khiến cô vội chống chế: "Anh ơi em ế sượng ế sần luôn rồi".

Lý Nhã Kỳ vào vai người vợ đang mang bầu của trưởng phòng Mạc Văn Khoa trong căn phòng số hai. Đã cưới nhau 5 năm nhưng vẫn chưa có con, cả hai quyết định nhờ cô em họ Lâm Vỹ Dạ mang thai hộ. Trong quá trình nhờ mang thai hộ, nữ doanh nhân vẫn phải đeo bụng bầu để qua mắt gia đình nhà chồng. Lý Nhã Kỳ được mẹ chồng hướng dẫn tận tình từ cách đi đứng đến các bài tập để tốt cho thai kỳ. Thế nhưng, khi mẹ vừa ra về, Mạc Văn Khoa đã yêu cầu Lý Nhã Kỳ cởi… bầu giả ra khiến cô nàng đứng hình.

Không chỉ được Mạc Văn Khoa chăm sóc tận tình, Lâm Vỹ Dạ còn có những cử chỉ thân mật với Mạc Văn Khoa khiến Lý Nhã Kỳ lên tiếng dằn mặt “Khi mang thai chắc hormone phụ nữ thay đổi đúng không em, chị thấy em õng ẹo quá, em ngồi đi chứ õng ẹo nhiều con chị chóng mặt”.

Nghe thấy thế cô em họ liền đáp lại: “Chị không cần phải quá lo lắng đâu bởi vì đây là con của em với ảnh”. Bàng hoàng trước sự thật này nhưng Lý Nhã Kỳ nhanh chóng lấy lại bình tĩnh và chọn cách giải quyết vẫn sẽ chăm sóc đứa bé như con ruột của mình.

Sự việc trở nên càng căng thẳng khi Lâm Vỹ Dạ công khai chuyện sinh con tự nhiên với Mạc Văn Khoa trước mặt cả 3 người. Lý Nhã Kỳ bức xúc cho rằng "hai người đang khốn nạn với tôi, chưa từng khốn nạn với nhau". Cô diễn xuất đầy tâm trạng trong lúc Mạc Văn Khoa quỳ gối xin lỗi vợ dù trong mắt cô anh không còn bản lĩnh của một người đàn ông. Tình yêu anh chứng minh với cô là sai lầm, nếu anh có tình cảm với Lâm Vỹ Dạ, cô vẫn có cách giải quyết tử tế nhất cho cả 3 người. 

Khi Lâm Vỹ Dạ đe dọa sẽ rêu rao sự việc này, cô liền đáp trả: “Em rêu rao là em giật chồng chị hả, em vẫn mẹ tròn con vuông, vẫn mặc đồ hiệu, đâu có cái gì gọi là lợi dụng đâu”. Cách xử lý của nữ diễn viên khiến MC Đại Nghĩa cũng phải đồng tình và cho dừng tiết mục. Màn thể hiện của cô nhận được nhiều lời khen từ khán giả và các vị trưởng phòng vì sự hợp lý, sắc bén và rất điềm tĩnh.

Thu Hà