Trên trang cá nhân, NSND Hồng Vân đăng tải loạt ảnh kỷ niệm tình bạn cùng nghệ sĩ Hồng Đào. Cả 2 quen nhau và thân thiết từ năm 1989, khi còn là sinh viên Nghệ thuật Sân khấu 2 (nay là Đại học Sân khấu Điện ảnh TP HCM). Nhiều đồng nghiệp, nghệ sĩ bày tỏ sự ngưỡng mộ trước tình bạn gắn kết không đổi của 2 nữ nghệ sĩ trong suốt hơn 30 năm qua. 

BTV Trần Quang Minh đăng ảnh selfie cùng Cầu Rồng - biểu tượng Đà Nẵng với lời chúc thành phố biển sớm trở lại trạng thái "bình thường hóa". Nam BTV cho biết mình xúc động khi chứng kiến được tình người trong cơn dịch bệnh.

Hiền Hồ với phong cách búp bê quen thuộc cùng dòng trạng thái "thả thính": "Có người nói em xinh gái nhưng trạng thái em là single".

Đinh Ngọc Diệp đăng ảnh rạng rỡ trong sự kiện và không quên gắn thẻ chồng mình - đạo diễn Victor Vũ. Nữ diễn viên vừa hạ sinh con thứ 2 hồi cuối tháng 7.

Diễn viên Hiền Mai khoe được chiêu đãi hải sản tươi ngon khi quay hình show ẩm thực.

NSND Hoàng Dũng buồn vì phải chia tay ê-kíp đoàn phim "Gái già lắm chiêu 5" sau gần 3 tháng đồng hành.

Ca sĩ Ưng Hoàng Phúc và vợ - cựu người mẫu Kim Cương cùng tham gia trong dự án mới của anh.

Jun Vũ có buổi ăn tối trên du thuyền và ngắm cảnh sông nước. Cô tỏ ra tâm trạng với dòng chia sẻ:"Bầu trời là thứ không thể chạm vào được. Nhiều thứ không phải là bầu trời cũng chẳng thể chạm tới".

Xuân Nghị bảnh bao xuống phố ngày cuối tuần. Nam diễn viên tự hào vì nhờ vai Bách trong "Nhà trọ Balanha" giúp anh đoạt giải thưởng và hoàn thành mục tiêu mua căn hộ trong năm nay.

Danh ca Khánh Hà tất bật cùng ê-kíp chuẩn bị cho đêm nhạc trực tuyến dành tặng khán giả sau dịch bệnh.

Trung Quân Idol cùng các diễn viên trẻ trong ê-kíp có buổi giao lưu quảng bá MV mới "Tình nào không như tình đầu".

Ca sĩ Bảo Trâm đăng ảnh dịu dàng bên hoa sữa.

Thúy Ngọc

Diva Thanh Lam đẹp dịu dàng bên bạn trai bác sĩ

Hình ảnh được Diva Thanh Lam chia sẻ trong chuyến du lịch cùng bạn trai bác sĩ thu hút nhiều sự chú ý của bạn bè và người hâm mộ.

Theo số liệu thuần túy về tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ ở nước ta hiện nay, mô tô và xe gắn máy 2 bánh vẫn chiếm tỷ lệ trên 60% trong thành phần phương tiện gây TNGT. Vì vậy có những người mới “vớ chân voi đã tưởng cột đình”, nên họ cho rằng “ô tô gây TNGT ít hơn mô tô, xe gắn máy”.

Song họ có biết đâu rằng nếu tính theo xác suất, tổng số những người lái xe ô tô/ tổng số mật độ xe ô tô lưu hành; so với tổng số những người điều khiển mô tô, xe máy/ tổng số mật độ (mô tô, xe gắn máy) lưu hành gây TNGT, thì hoàn toàn ngược lại.

Nói cụ thể dễ hiểu, những người lái xe ô tô gây TNGT nhiều hơn những người điều khiển mô tô, xe gắn máy (tính theo đầu phương tiện lưu hành-hoạt động).

Lý do cơ bàn là những người lái xe ô tô “sai 1 ly, đi 1 dặm”; vi phạm các lỗi: Tốc độ, đạp nhầm chân phanh sang chân ga, căn đường không chuẩn, không “đóng cua” khi lùi xe vào đường vòng (không ôm-bám bụng đường vòng), không chú ý quan sát khi tầm nhìn bị khuất…

Nhiều người Việt đã nghĩ ra cách dán giấy cảnh báo với các nội dung thú vị, hài hước để thông báo về trình độ "lái mới" (ảnh: Theo Giáo dục và Thời đại)

Những người mới biết lái xe ô tô, những người có “bằng lái xe ô tô, cất tủ” lâu ngày không thực hành lái xe, rất dễ mắc các lỗi nêu trên. Điều này đồng nghĩa, với những người đã học, thi-sát hạch lấy Giấy phép lái xe (ô tô) xong “cất tủ” cả năm mới thực hành “đánh xe” ra đường giao thông công cộng đôi lần, thì chưa thể dám chắc chắn họ không gây ra TNGT.

Thế nên, để bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), họ cần phải lái xe ô tô thường xuyên, cần được bổ túc tay lái (trước khi 1 mình “đánh xe” ra đường giao thông công cộng. Và tốt nhất, chỉ khi nào chúng ta có ô tô, có nhu cầu lái xe ô tô thường xuyên, mới cần thiết đi học, thi sát hạch lấy giấy phép lái xe ô tô.

Tôi cho rằng, đối với những người lái xe ô tô từ 10.000 km an toàn trở lên, mới có thể nói: Lái xe ô tô an toàn và còn an toàn hơn những người điều khiển mô tô, xe gắn máy. Tất nhiên, an toàn phải hiểu không chỉ cho chính người lái xe, mà phải an toàn cho những người đi đường khác.

Theo tôi, với những người lái xe ô tô từ 10.000 km an toàn trở lên, họ mới bắt đầu có cảm giác thật thoải mái như “vừa ngồi chơi, vừa nghe hát” khi mở đài VOV hoặc HOV giao thông… Bởi vì họ đã có phản xạ có điều kiện khi thao tác lái xe, nên không thể có chuyện đạp nhầm chân phanh sang chân ga. Và họ biết phán đoán, xử lý chủ động, kịp thời các tình huống có thể xảy ra trên “tầng cây số” để bảo đảm ATGT.

Độc giả Nguyễn Thành Lập (Hà Nội)

Bạn có đồng tình với góc nhìn của độc giả trên? Bạn có chia sẻ và giải pháp ra sao về vấn đề bằng lái cất tủ? Hãy gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Học lái xe xong, bằng "cất tủ", ra đường có an toàn?

Người ít lái xe sẽ rất dễ “ngợp” khi ra đường, dẫn đến chân tay lóng ngóng, phản xạ kém, mất an toàn. Thực tế là vậy nhưng để quản lý “số đông” này không phải là chuyện dễ.

Dưới đây là câu chuyện của anh Bùi Văn Sơn (42 tuổi, làm nghề kinh doanh BĐS, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ với VietNamNet về vấn đề trên:

Cách đây gần 4 năm, tôi quyết định “lên đời” sang một chiếc xe sedan hạng C mới để phục vụ công việc được tốt hơn. Do thường xuyên phải đi tỉnh gặp gỡ đối tác, khách hàng nên tôi lựa chọn là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe đó với giá chênh so với bản thường đến hơn 50 triệu cho "hoành tráng".

Một trong những trang bị ở bản cao cấp mà tôi rất thích đó là cửa sổ trời. Với trang bị này, chiếc xe vừa tiện dụng, trông lại “xịn sò”, nhìn qua là biết bản full options. Ngày thường, gia đình tôi đi du lịch hay lướt xe ở những vùng ngoại thành có thể mở cửa sổ trời ra để tận hưởng không khí trong lành, hoà mình với cảnh đẹp thiên nhiên.

Thế nhưng, sau vài năm sử dụng, số lần mà tôi mở toang cửa sổ trời chỉ đếm trên đầu ngón tay bởi tôi chủ yếu đi trong thành phố, bụi bặm và nắng nóng khiến việc mở cửa này gần như bất khả thi. Nguyên nhân nữa do tôi để xe ngoài trời, ở dưới sân chung cư nên nóc xe thường có khá nhiều bụi bẩn, lá cây và còn đọng nước. Nếu vô tình mở cửa sổ trời mà không vệ sinh trước thì rác chui thẳng xuống khoang lái, còn nước thì ngấm vào lớp nỉ trần xe rất bất tiện.

Cửa số trời vỡ vụn khi bị một vật nặng rơi trúng. (Ảnh do độc giả cung cấp)

Một sự việc hy hữu xảy ra cách đây khoảng 2 năm với cửa sổ trời trên chính chiếc xe của tôi. Khi để xe dưới sân chung cư, không may bị một chiếc cốc thuỷ tinh rơi từ trên cao trúng vào đúng nóc xe khiến kính của cửa sổ trời bị vỡ vụn. Sau đó tôi đã nhờ ban quản lý tìm nguyên nhân nhưng sự việc xảy ra ban đêm, lại không có camera nên không có ai nhận trách nhiệm.

Không thể để ô tô như vậy được, ngay trong ngày hôm đó, tôi đã phải đi thay mặt kính khác hết gần 10 triệu. Ban quản lý chung cư cũng chỉ hỗ trợ một phần nhỏ gọi là có trách nhiệm. Lúc đó, tôi suy nghĩ, giá như chiếc xe của mình không có cửa sổ trời mà là nóc thường thì có lẽ không bị thiệt hại đến vậy.

Đỉnh điểm của sự phiền toái do cửa sổ trời gây ra chắc chắn là vào mùa nắng nóng. Nếu ai từng đi xe có cửa số trời chắc sẽ rất hiểu cảm giác lái xe dưới trời nắng 40 độ C, trong khi điều hoà trong xe rất mát thì riêng phần đầu vẫn nóng như bốc hỏa do trần xe liên tục bị đốt bởi ánh nắng mặt trời. Lái xe trời nắng lâu khiến tôi bị thêm bệnh đau đầu, rất khó chịu.

Tôi đã tìm đủ cách để khắc phục như dán đến 2 lớp phim chống nóng cho kính cửa sổ trời, mua tấm cách nhiệt đính vào giữa lớp kính và lớp rèm bên trong. Ngoài ra, tôi dùng bìa carton cài lên để giảm nhiệt, thế nhưng nhìn trần xe mình không khác gì xe thùng, rất xấu hổ khi phải chở ai đó trên xe.

Không thể phủ nhận những tiện ích và vẻ đẹp của cửa sổ trời đem lại, thế nhưng cá nhân tôi cho rằng nó không phù hợp với khí hậu và thời tiết ở Việt Nam. Nếu đổi xe, tôi nhất định sẽ lựa chọn một chiếc xe không có cửa sổ trời để mua.

Độc giả Bùi Văn Sơn (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô có cửa sổ trời: Hữu ích thì ít, phiền toái thì nhiều

Nhiều nhà sản xuất ô tô đưa trang bị cửa sổ trời nằm trong danh sách lựa chọn áp dụng cho phiên bản xe đắt tiền, như một cách tăng giá trị, nhưng thực tế lại có những phiền toái mà chủ xe không lường hết.  

Đọc cuốn sách, bạn trẻ có thể tiếp cận được kiến thức, kinh nghiệm để trở thành một lãnh đạo truyền cảm hứng cho nhân viên, không ngại cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài và có tầm nhìn hiện đại trong nền kinh tế thị trường hiện nay.

Học Jack Ma khởi nghiệp ghi lại các vụ việc điển hình của Jack Ma và trong lịch sử khởi nghiệp của ông, kết hợp lý luận với thực tiễn, phân tích toàn diện trí tuệ khởi nghiệp của "bậc thầy khởi nghiệp" này. Cuốn sách cũng tiết lộ phong cách quản lý và chiến lược kinh doanh độc đáo của ông cho các độc giả học tập và noi theo.

Cuốn sách giúp độc giả tiếp cận một Jack Ma thành công trong kinh doanh và phá vỡ khuôn mẫu về một lãnh đạo doanh nghiệp tại Trung Quốc. Không chỉ chứa đựng những gợi ý phong phú và tinh tế về kinh doanh, quản lý, chiến lược, tầm nhìn, cuốn sách còn bàn về cách xây dựng văn hóa doanh nghiệp, sức hút nhân cách và trách nhiệm xã hội.

Tháng 3/1999, Jack Ma và đội ngũ của ông đã khởi nghiệp chỉ với 500 nghìn nhân dân tệ, sáng lập và phát triển trang web Alibaba. 

Ngày 10/5/2003, tập đoàn Alibaba đầu tư sáng lập trang web Taobao, nghiệp vụ vượt qua hai bộ phận lớn là C2C (thương mại điện tử giữa cá nhân với cá nhân), B2C (thương mại điện tử giữa doanh nghiệp và cá nhân), khiến mua sắm qua mạng từ một trào lưu trở thành phương thức sống ảnh hưởng tới mỗi con người.

11/11/2013 là ngày bắt đầu ngày hội mua sắm tôn vinh những người độc thân của Taobao, ngày hôm đó lập kỷ lục doanh số giao dịch đạt 35 tỷ nhân dân tệ. 

Năm 2000, Jack Ma trở thành doanh nhân Trung Quốc đầu tiên được lên bìa tạp chí Forbes. Năm 2009 ông được tạp chí Times bình chọn vào top 100 nhân vật có sức ảnh hưởng nhất toàn cầu. Vị thế của vị doanh nhân kỳ lạ này trên thương trường quốc tế không ngừng được tăng cao. Cho đến cuối năm 2014 ông đã vượt qua Lý Gia Thành để trở thành tỷ phú hàng đầu châu Á và quyết định nghỉ hưu ngày 10/5/2019 khi chỉ mới 55 tuổi với tài sản gần 40 tỷ USD và muốn dành toàn bộ thời gian còn lại cho từ thiện.

Năm 2000, Jack Ma trở thành doanh nhân Trung Quốc đầu tiên được lên bìa tạp chí Forbes.

Nhưng con đường khởi nghiệp của Jack Ma không trải đầy hoa hồng, trước khi trở thành người giàu nhất Trung Quốc, ông đã trải qua những năm tháng tuổi trẻ đầy cơ cực và thất bại liên tiếp. Ông đã vượt qua những chông gai và định kiến về ngoại hình của mình.

Với ý tưởng đột phá, Jack Ma đã khởi nghiệp và chứng minh được rằng một doanh nghiệp tư nhân vẫn có thể phát triển mạnh trong một nền kinh tế bị kiểm soát chặt chẽ. Thành công của ông và Alibaba là hình mẫu giúp ngành công nghệ Trung Quốc cạnh tranh với thung lũng Silicon. 

Jack Ma đã đạt được thành tựu người bình thường khó sánh kịp. Sở dĩ ông thành công hiển nhiên là nhờ tiền đề, cơ hội mang tính chất lịch sử nhưng sức hấp dẫn và năng lực của cá nhân ông là điều không thể thiếu, thậm chí có thể nói rằng đó là điều bắt buộc. 

Cơ hội mang tính chất lịch sử công bằng với tất cả mọi người nhưng rất ít người có thể thành công khi đối diện với cơ hội này, đặc biệt là có thể thành công lớn như Alibaba của Jack Ma lại càng hiếm, điểm này chắc chắn có liên quan trực tiếp tới tố chất của bản thân người khởi nghiệp.

Trên thực tế, cuộc đời của Jack Ma giống như một lịch sử khởi nghiệp, từ con người ông chúng ta có thể nhìn thấy được trí tuệ độc đáo trong ước mơ khởi nghiệp, tinh thần khởi nghiệp, chiến lược và sự trau dồi của doanh nhân, hơn nữa có thể hiểu được quan điểm thấu đáo của ông trong xây dựng đội ngũ, quản lý quan hệ khách hàng, sử dụng nhân tài và quan niệm của cải...

Ngày nay, ngày càng nhiều thanh niên lấy Jack Ma làm gương để thực hiện giấc mơ sự nghiệp của bản thân, bước vào con đường tự chủ khởi nghiệp, nhưng khởi nghiệp cũng là một việc không dễ dàng, chịu hạn chế và ảnh hưởng của nhiều nhân tố. Khởi nghiệp là một quá trình vô vàn khó khăn đối với những người mới thử sức.

“Nếu Jack Ma tôi có thể khởi nghiệp thành công tôi tin rằng 80% thanh niên Trung Quốc đều có thể khởi nghiệp thành công”. Chắc chắn rằng câu nói này của Jack Ma đã khích lệ những người có chí hướng khởi nghiệp hoặc đang khởi nghiệp rất nhiều.

Nam Thành 

Cuốn sách gợi ý những tuyệt chiêu giúp bạn quản lý thời gian

Pomodoro là phương pháp đơn giản được áp dụng bởi hàng triệu người trên thế giới, giúp bất kỳ ai cũng nâng cao được khả năng tập trung, tăng hiệu suất làm việc.

Nói về chuyện tình cảm của mình, Ngọc Bích sau khi chia tay người yêu đã lên mạng tải ứng dụng hẹn hò. Hơn 1 tuần, có người vào chát vì tò mò về những hình xăm trên người cô. Tuy nhiên người này vì nói tiếng Anh không giỏi nên đã nhờ một anh đồng nghiệp, chính là Jung Chan Yhang phiên dịch hộ. Và cũng chính từ đó, anh Yhang và Ngọc Bích kết nối với nhau.

Yhang chủ động nói chuyện và tỏ ra khá ấn tượng với Ngọc Bích. Tuy nhiên cô nàng lại không để ý đến Yhang vì “nghĩ anh là gay vì nhìn ảnh đại diện thấy Yhang ‘bê đê’ quá". 

Sau đó, chính anh Yhang đề nghị được gặp mặt trực tiếp Ngọc Bích tại quán cà phê. Lần đầu tiên gặp Yhang, Ngọc Bích vô cùng sửng sốt. Ở ngoài, ngoại hình của anh khác xa trong ảnh, cao to, đẹp trai và rất đàn ông. 

Yhang thú nhận ngay lần đầu gặp Ngọc Bích, anh đã bị vẻ đẹp và sự trẻ trung của cô hút hồn và yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên. Quá ngưỡng mộ cô chủ tiệm xăm, Yhang thay vì đặt lịch cho bạn đã đặt luôn cho mình hình xăm thiên thần ở sau lưng. 

Chỉ sau vài ngày quen biết, Yhang ngỏ lời muốn làm bạn trai của cô. Ngọc Bích lo lắng mối quan hệ quá nhanh chóng, hơn nữa Yhang lại là người nước ngoài nên cô từ chối. 

Để chinh phục được Ngọc Bích, sáng nào Yhang cũng bắt xe từ Quận 12 sang Quận 11 đem đồ ăn sáng và hoa quả, bánh kẹo sang cho Ngọc Bích và biếu bố mẹ cô. Ban đầu, bố mẹ Ngọc Bích rất lo lắng khi con quen biết một người ngoại quốc mà chưa hiểu gì về họ. Nhưng trước sự nhiệt tình của Yhang, mẹ Ngọc Bích cũng mủi lòng và khuyên con gái nên thử tìm hiểu. 

Sau hơn 1 tháng quen biết, Ngọc Bích nhận lời yêu chàng trai Hàn Quốc này. 2, 3 tháng sau đó, Yhang cầu hôn cô. Nhưng vì còn e dè nhiều thứ, Ngọc Bích quyết định dọn về sống thử với anh trước khi tiến tới hôn nhân. Trong quá trình sống chung, cô nhận ra Yhang là người rất nóng nảy. 

Lần ghen tuông đỉnh điểm là khi Yhang vô tình dính vết son ở cổ áo. Tuy nhiên, đây lại là sự cố từ cô bạn gái của sếp Yhang. Vì ngại ngồi sát bạn gái của sếp, Yhang chủ động quay người lại phía cô để tiện nói chuyện với sếp hơn. Thật không ngờ tư thế này lại khiến vết son của cô ấy vô tình dính vào cổ áo anh, gây ra hiểu lầm. Ngọc Bích vì chuyện vết son mà cãi nhau nảy lửa với Yhang khiến anh không biết giải thích thế nào. 

Sau đó, Yhang phải nhờ đến sự giúp đỡ của sếp, nhờ anh giải thích sự thật thì mọi chuyện mới êm xuôi. 

Trải qua nhiều thăng trầm của cuộc sống, hai người cũng đã hiểu nhau nhiều hơn. Hiện tại, Ngọc Bích và Yhang đã về chung một nhà được hơn 3 năm. Cặp đôi đang chuẩn bị chào đón thiên thần nhí đầu tiên của gia đình. 

Thanh Thanh 

9X lên truyền hình tìm bạn gái, tới cổng test Covid '2 vạch' lại đi về

Phải đến lần thứ hai tới ghi hình Bạn muốn hẹn hò, tình duyên mới tới với chàng trai Phước Quí, 27 tuổi.