Sau 2 tuần phát triển, phiên bản 1a của Vibot đã có thể tự động vận chuyển thức ăn, thuốc men, nhu yếu phẩm,… từ ngoài vào các buồng bệnh, vận chuyển rác thải sinh hoạt, rác thải y tế, đồ giặt,... từ buồng bệnh ra khu tập kết và hỗ trợ giao tiếp từ xa giữa nhân viên y tế với bệnh nhân.

Theo đơn vị phát triển, các robot Vibot được thiết kế đa chức năng, linh hoạt đáp ứng nhu cầu chuyên biệt của từng khu vực cách ly, có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau với tải trọng lên đến 100kg. 

Mọi hoạt động của hệ thống robot được giám sát, điều khiển bởi trung tâm điều hành. Nhờ vậy, đơn vị vận hành có thể mở rộng phạm vi hoạt động của robot hoặc bổ sung số lượng robot vào hệ thống khi cần thiết. 

Ngoài chức năng vận chuyển, với đường truyền được thiết lập riêng, từ Trung tâm các bác sỹ, người thân có thể thăm bệnh, tư vấn, động viên từ xa tới bệnh nhân bằng hình ảnh, âm thanh chất lượng cao. 

Robot Vibot-1a có thể tự động vận chuyển thức ăn, thuốc men, nhu yếu phẩm,... và hỗ trợ giao tiếp, khám chữa bệnh từ xa giữa bệnh nhân và nhân viên y tế.

Qua tính toán sơ bộ, mỗi robot có thể thay thế được 3-5 nhân viên y tế. Ngoài việc giảm rủi ro lây nhiễm, việc sử dụng robot còn tạo điều kiện để nhân viên y tế tập trung thời gian, công sức phục vụ, chăm sóc và điều trị bệnh nhân nặng được tốt hơn.

Phiên bản Vibot-1a sử dụng kỹ thuật dẫn đường bằng vạch từ và định vị bằng thẻ nhận dạng. Công nghệ này tuy đơn giản nhưng có độ tin cậy cao, cho phép robot tự di chuyển trong khu vực cách ly để thực hiện các nhiệm vụ. 

Vibot-1a có khả năng phát hiện và tránh va chạm vật cản nhờ các cảm biến trang bị ở phía trước và phía sau. Với khối nguồn pin công suất lớn và trạm sạc tự động, Vibot-1a có thể làm việc liên tục 12 giờ và tự động tìm về trạm để sạc khi cạn nguồn. 

Ngày 7/4/2020, Tổ chuyên gia do Bộ trưởng Bộ KH&CN thành lập đã họp đánh giá kết quả giai đoạn 1 nghiên cứu, chế tạo robot Vibot-1a. Theo đó, 100% thành viên tổ chuyên gia đã đồng ý thông qua và nhất trí kiến nghị Bộ Y tế xem xét cho phép sử dụng tại các cơ sở cách ly.

Đây là thành công quan trọng, có ý nghĩa to lớn trong lúc dịch bệnh đang diễn biến hết sức phức tạp trên toàn thế giới, qua đó khẳng định trình độ của các nhà khoa học Việt Nam. 

Trọng Đạt

Thời gian hoàn thành chiếc xe mất 1 tháng. Sau khi nghe thông tin về chiếc xe bán tải độc đáo, một số dân chơi đã liên hệ với ông Somphon để mua lại, nhưng người thợ mộc này cho biết không nghĩ đến chuyện bán xe.

Tuy nhiên, ông tiết lộ có thể làm thêm những chiếc ô tô và cả xe máy có ngoại thất bằng gỗ. 

"Tôi không muốn bán chiếc xe này. Nó đặc biệt với tôi và mức giá họ đưa ra không hấp dẫn. Hiện, tôi nghĩ đến việc mở rộng kinh doanh sang sản xuất xe gỗ theo yêu cầu", ông Somphon nói về dự định của bản thân. 

Thiện Linh (Theo News Flare)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc, hàng hiếm hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết, hình ảnh trải nghiệm xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Màn 'hô biến" khối gỗ thành siêu xe Corvette C8 như thật của nghệ nhân Việt

Toàn bộ quá trình chế tạo mô hình siêu xe Corvette C8 như thật từ khối gỗ của nghệ nhân Việt được đăng nổi bật gây chú ý trên chuyên trang xe nổi tiếng Carscoops.  

Vị chuyên gia này đã chia sẻ kinh nghiệm của bản thân với việc xác định một khối u đáng sợ như thế nào. Ông có một khối u bên trong mũi khá lâu nhưng chần chừ đi khám dù cả mẹ và anh trai thúc giục.

Sau khi đi khám, Tiến sĩ Xand sẽ làm sinh thiết vào tuần tới để kiểm tra các tế bào ung thư.

"Bạn rất dễ tảng lờ như không có vấn đề đó xảy ra", ông thừa nhận. Ông khuyên tất cả những ai đang có vấn đề bất ổn kéo dài với sức khỏe hãy nói với bác sĩ nếu họ nghi ngờ đó là ung thư.

"Họ có thể trấn an bạn hoặc bắt đầu tìm hiểu những gì đang xảy ra", Tiến sĩ Xand nói thêm.

Mỗi năm, có 375.000 trường hợp ung thư ở Anh, gần như tất cả đều có thể điều trị được nếu phát hiện trong giai đoạn sớm nhất.

Tiến sĩ Xand đã liệt kê các triệu chứng ung thư dễ bị bỏ qua: Ăn mất ngon, giảm cân hoặc tăng cân không giải thích được, táo bón, tiêu chảy, đi ngoài ra máu, đổ mồ hôi đêm, nổi cục và u trên da, nốt ruồi thay đổi, mệt mỏi không rõ nguyên nhân.

"Nếu bạn cảm thấy cơ thể không khỏe trong một khoảng thời gian dài, hãy nói với bác sĩ", Tiến sĩ Xand hướng dẫn.

Với những phát hiện của Đại học London, Tiến sĩ Xand cảnh báo đây là một vấn đề nghiêm trọng.

Bạn không nên chờ đợi cho đến khi các vấn đề trở nên tồi tệ đến mức bạn phải đi cấp cứu. Khi đó, chẩn đoán ung thư có thể đã quá muộn.

Điều này rất nguy hiểm vì hai lý do chính. Thứ nhất, theo thời gian, ung thư phát triển và di căn đến những nơi khác trong cơ thể, khiến việc điều trị khó khăn hơn.

Thứ hai, ung thư gây khó khăn cho cuộc sống vì các triệu chứng làm bạn suy yếu. Hơn nữa, bạn dễ bị tổn thương hơn do ảnh hưởng của việc điều trị.

An Yên(Theo Express)

Bác sĩ Khanh cho hay, không chỉ Việt Nam mà nhiều quốc gia khác sau giai đoạn giãn cách xã hội vì Covid-19 cũng có dấu hiệu gia tăng trẻ mắc hội chứng Tic. Nguyên nhân vì trẻ không được hòa nhập, giao lưu, vui chơi như bình thường mà thông qua công nghệ để giải trí, học tập, “giết” thời gian. 

Từ đó, trẻ “nghiện” các thiết bị di động, điện tử. Khi sử dụng kéo dài và quá nhiều, quá tập trung vào thiết bị, trẻ sẽ tăng nguy cơ rối loạn Tic.

Hội chứng này cũng có thể mang yếu tố gia đình nhưng rất nhẹ, tự ổn định. Một số trường hợp có tính chất bệnh lý (như hội chứng Tourette - một rối loạn tâm thần kinh), tuy nhiên tỷ lệ rất thấp. 

Bác sĩ Khanh nhận định, đa số trường hợp trẻ mắc hội chứng Tic hiện nay là do tiếp xúc quá nhiều với thiết bị điện tử. Nếu Tic gây ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống và học tập, bắt buộc phải cho trẻ đi khám để điều trị. 

Để hạn chế nguy cơ mắc rối loạn Tic, bác sĩ Khanh khuyến cáo, phụ huynh không nên cho trẻ dưới 2 tuổi sử dụng điện thoại, máy tính, máy tính bảng..., không để trẻ tập trung chăm chú vào các thiết bị này.

Khi trẻ sử dụng điện thoại, máy tính, phải có người lớn kế bên. Phụ huynh cùng xem và giải thích, tương tác với trẻ, thay vì để trẻ chỉ tương tác với chiếc điện thoại. 

Ngoài ra, mỗi 30-45 phút dùng máy tính hay điện thoại, trẻ cần nghỉ 15 phút. Mỗi ngày nên dùng 2 lần. Màn hình điện tử phải đủ lớn, đủ sáng để đảm bảo cho sức khỏe của mắt. 

“Khó khăn hiện nay là trẻ phải học khá nhiều trên thiết bị điện tử nên phụ huynh phải điều tiết”, bác sĩ Khanh nói.

Theo bác sĩ Khanh, nếu trẻ mắc hội chứng Tic do thiết bị điện tử, trẻ cần ngưng ngay hoặc giảm thời gian sử dụng đến mức tối thiểu. 

"Điều quan trọng, phụ huynh không nên rối, mất bình tĩnh hay quá để tâm đến các dấu hiệu Tic vì hội chứng này có yếu tố tâm lý. Cha mẹ cho trẻ đếm số, chơi lắp ráp, tham gia nhiều trò chơi để trẻ tập trung vào chuyện khác, tăng cường ra bên ngoài với bạn bè, thiên nhiên…

Nếu vẫn không hiệu quả, phụ huynh cần đưa trẻ đi khám bệnh để có hướng can thiệp phù hợp. Tuy nhiên, bác sĩ sẽ rât cân nhắc khi cho trẻ dùng thuốc vì thuốc này có nhiều tác dụng phụ", ông nói. 

Cơn bão suy thoái kinh tế quét qua dường như không chừa một doanh nghiệp hay cá nhân nào, chỉ kẻ khó khăn ít, người khó khăn nhiều.

Lượng xe Subaru Forester 2022 tồn nhiều buộc hãng Subaru phải đại hạ giá, đẩy hàng, thu hồi vốn, vô hình chung những chiếc xe đang lưu hành dù mới hay cũ cũng mất giá theo quá nhiều.

Kẻ bực mình hụt hẫng, người bức xúc vì tiêu sản quá nhanh chỉ trong chớp mắt mà chưa kịp “sướng” với lựa chọn của mình. Có người nhắn tin cho tôi rầu rĩ, có người gọi cho sale vừa bán xe cho mình yêu cầu hãng niêm yết giá bán lại nhưng sale chỉ là người bán hàng. Họ chỉ có thể thỏ thẻ tư vấn, để bán được hàng và kiếm hoa hồng, chứ nào có quyền hành hay tiếng nói gì trong vấn đề này.

Theo tôi, ngoài câu chuyện xe tồn, sức mua giảm, lãi suất vay mua cao dẫn đến hệ luỵ trên cũng cần nhắc đến trách nhiệm của nhà phân phối xe Subaru. Vì dự báo thị trường kém dẫn đến nguồn hàng sản xuất, nhập khẩu dồi dào. Và họ đã xử lý khó khăn của họ bằng cách bán rẻ, như vậy phần nào đẩy cái khó cho khách hàng cũ.

Tuy nhiên đối với mỗi xe bán ra họ vẫn còn có lợi ích sau bán hàng, tức dịch vụ bảo dưỡng, phụ tùng thay thế…còn khách hàng thì không.

Cách hành xử rất kinh tế thị trường như nhiều hãng khác phần nào khiến thiện chí, tình cảm cũng như dự định trung thành với nhãn hiệu suy giảm. Câu chuyện giảm giá "sập sàn" của Vinfast là một ví dụ.

Đương nhiên tính thanh khoản xe cũ tốt họ mới bán và lại đổi xe, Subaru lại bán được xe mới. Giá như họ hoạch định tốt hơn!

Tôi chợt nhớ khi mua xe mình, chiếc Subaru Forester 2019 đầu tiên lăn bánh trong lô đầu tiên nhập Thái, họ quảng cáo rằng:  "Chỉ ưu đãi giá đối với lô xe này sau đó họ sẽ tăng giá bán". Tức từ giá 1,099 tỷ đồng sẽ tăng lên 1,218 tỷ đồng.

 Sau đó thì…không có sau đó!. Chỉ là bánh vẽ, thúc giục người yêu Subaru chốt đơn, xuống cọc.

Trót yêu và chọn thì chấp nhận. Nhưng cách bán hàng kiểu đó hơi có vấn đề, cảm giác khách hàng như bị "lùa gà".

Độc giả Lương Anh Tuấn (Quảng Nam)

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc Hyundai Verna ngay sau đó đâm vào dải phân cách, gãy bánh và vỡ cản va trước. 

Theo Cartoq

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!