Google cho rằng đây là mẹo đơn giản nhất để chụp ảnh chân dung đẹp. Khoảng cách giữa bạn và đối tượng càng gần, bức ảnh của bạn càng có độ mờ đẹp mắt.

2. Chạm

Khi chụp ảnh chân dung, đừng quên chạm vào gương mặt của đối tượng để bảo đảm thiết bị đang lấy nét vào nó. Điều này đặc biệt nên ghi nhớ khi bạn chụp ngược sáng. Bạn nên làm vậy để chắc chắn người đang chụp không trở thành bóng đen.

3. Quy tắc 1/3

Bấm vào biểu tượng lưới trong ứng dụng camera để kích hoạt lưới 3x3 trên màn hình. Bạn đặt đối tượng ở các giao điểm để có được tấm ảnh bố cục đẹp.

4. Tăng khoảng cách giữa đối tượng và hậu cảnh

Đối tượng càng đứng xa hậu cảnh (như bên phải), hậu cảnh càng bị làm mờ. Trong ảnh trái, khoảng cách không đủ xa.

5. Đặt chủ thể ở phía trước

Bạn sẽ có hiệu ứng bokeh và xóa phông đẹp hơn nếu chủ thể nổi bật và được đặt ở phía trướcchứ không phải ở giữa.

Google đang tích cực quảng bá tính năng chụp ảnh chân dung trên Pixel 2 và Pixel 2 XL sau khi bộ đôi chính thức được phát hành. Dù không có camera kép như iPhone, smartphone của Google vẫn có thể chụp xóa phông nhờ thuật toán thông minh. Google vừa đăng tải 10 mẹo để bảo đảm mọi người dùng đều chụp được ảnh đẹp.

1. Tiến gần hơn

Google cho rằng đây là mẹo đơn giản nhất để chụp ảnh chân dung đẹp. Khoảng cách giữa bạn và đối tượng càng gần, bức ảnh của bạn càng có độ mờ đẹp mắt.

2. Chạm

Khi chụp ảnh chân dung, đừng quên chạm vào gương mặt của đối tượng để bảo đảm thiết bị đang lấy nét vào nó. Điều này đặc biệt nên ghi nhớ khi bạn chụp ngược sáng. Bạn nên làm vậy để chắc chắn người đang chụp không trở thành bóng đen.

3. Quy tắc 1/3

Bấm vào biểu tượng lưới trong ứng dụng camera để kích hoạt lưới 3x3 trên màn hình. Bạn đặt đối tượng ở các giao điểm để có được tấm ảnh bố cục đẹp.

4. Tăng khoảng cách giữa đối tượng và hậu cảnh

Đối tượng càng đứng xa hậu cảnh (như bên phải), hậu cảnh càng bị làm mờ. Trong ảnh trái, khoảng cách không đủ xa.

5. Đặt chủ thể ở phía trước

Bạn sẽ có hiệu ứng bokeh và xóa phông đẹp hơn nếu chủ thể nổi bật và được đặt ở phía trướcchứ không phải ở giữa.

Một loạt các chuyến tàu từ những mỏ khai thác và các cảng đã và đang được chạy hoàn toàn không có sự can thiệp của con người. Những chuyến tàu có tên AutoHaul này di chuyển trong một hành trình dài khoảng 800km, mất 40 giờ để hoàn thành đủ tuyến đường bao gồm cả việc bốc dỡ hàng hóa. Mạng lưới đường sắt đặc biệt này nằm tại Pilbara thuộc Tây Úc.

Người phát ngôn của Rio Tinto cho biết: “Đây là mạng lưới đường sắt hạng nặng tự hành đầu tiên trên thế giới. Dự án tiêu tốn kinh phí khoảng 940 triệu USD và đem lại biến đổi năng suất rất lớn. Chúng tôi đang khai thác hình thức này với mạng lưới 1.700km đoạn đường giữa 16 mỏ quặng sắt và hai cảng”.

Ngoài yếu tố năng suất, “robot lớn nhất thế giới” này còn đem đến sự an toàn. Nó giúp giảm đáng kể những chặng đường mà công nhân phải di chuyển bằng những chiếc xe hạng nhẹ, hạn chế những rủi ro tai nạn trên đoạn đường nhờ phản ứng tự động của tàu dựa theo AI.

Ứng dụng xe lửa tự hành cho thấy xe hơi tự lái chỉ là một công nghệ giao thông trong số nhiều thay đổi về giao thông nhờ ứng dụng trí tuệ nhân tạo và robot. Những chiếc xe hơi tự lái mà các hãng sản xuất ô tô nổi tiếng đang ra sức nghiên cứu có lẽ đang là những chiếc xe nổi tiếng nhất, nhưng ngoài ra còn có nhiều biến chuyển khác, từ những chiếc thuyền tự hành, những chiếc máy bay không người lái, hay tương lai không xa biết đâu là những mẫu… ô tô bay.

“Thế giới giao thông” trong những năm 2020 có thể sẽ trông rất, rất khác so với bất kỳ thời điểm nào trước đây trong lịch sử. Bạn hãy chờ xem!

An Nhiên (theo DigitalTrends)

Sửa lỗi đơn xin việc bằng trí tuệ nhân tạo giúp tăng cơ hội thành công

Mới đây hai thành viên là Andrew Stetsenko và Alexandra Dosii đã giới thiệu công cụ CV Compiler giúp sửa lỗi hồ sơ xin việc (CV) để bạn có một hồ sơ xin việc thật hoàn hảo.

Bạn nghe nói đến một con robot lớn nhất thế giới chắc sẽ nghĩ ngay đến một chàng người máy nào đó kiểu phim Transformer. Nhưng trong thực tế thì robot lớn nhất trên thế giới hiện nay chính là một chiếc tàu lửa tự hành của công ty khai thác quặng sắt Rio Tinto ở Úc.

Úc đang là quê hương của robot lớn nhất thế giới

Một loạt các chuyến tàu từ những mỏ khai thác và các cảng đã và đang được chạy hoàn toàn không có sự can thiệp của con người. Những chuyến tàu có tên AutoHaul này di chuyển trong một hành trình dài khoảng 800km, mất 40 giờ để hoàn thành đủ tuyến đường bao gồm cả việc bốc dỡ hàng hóa. Mạng lưới đường sắt đặc biệt này nằm tại Pilbara thuộc Tây Úc.

Người phát ngôn của Rio Tinto cho biết: “Đây là mạng lưới đường sắt hạng nặng tự hành đầu tiên trên thế giới. Dự án tiêu tốn kinh phí khoảng 940 triệu USD và đem lại biến đổi năng suất rất lớn. Chúng tôi đang khai thác hình thức này với mạng lưới 1.700km đoạn đường giữa 16 mỏ quặng sắt và hai cảng”.

Ngoài yếu tố năng suất, “robot lớn nhất thế giới” này còn đem đến sự an toàn. Nó giúp giảm đáng kể những chặng đường mà công nhân phải di chuyển bằng những chiếc xe hạng nhẹ, hạn chế những rủi ro tai nạn trên đoạn đường nhờ phản ứng tự động của tàu dựa theo AI.

Ứng dụng xe lửa tự hành cho thấy xe hơi tự lái chỉ là một công nghệ giao thông trong số nhiều thay đổi về giao thông nhờ ứng dụng trí tuệ nhân tạo và robot. Những chiếc xe hơi tự lái mà các hãng sản xuất ô tô nổi tiếng đang ra sức nghiên cứu có lẽ đang là những chiếc xe nổi tiếng nhất, nhưng ngoài ra còn có nhiều biến chuyển khác, từ những chiếc thuyền tự hành, những chiếc máy bay không người lái, hay tương lai không xa biết đâu là những mẫu… ô tô bay.

“Thế giới giao thông” trong những năm 2020 có thể sẽ trông rất, rất khác so với bất kỳ thời điểm nào trước đây trong lịch sử. Bạn hãy chờ xem!

An Nhiên (theo DigitalTrends)

Sửa lỗi đơn xin việc bằng trí tuệ nhân tạo giúp tăng cơ hội thành công

Mới đây hai thành viên là Andrew Stetsenko và Alexandra Dosii đã giới thiệu công cụ CV Compiler giúp sửa lỗi hồ sơ xin việc (CV) để bạn có một hồ sơ xin việc thật hoàn hảo.

Đã có hình ảnh đầu tiên về Samsung Galaxy S10 Plus

Samsung bỏ 40 triệu USD để độc quyền Pokemon GO trên Galaxy S10

Những tin đồn tính đến thời điểm này cho thấy, Samsung sẽ sử dụng công nghệ màn hình đục lỗ trên chiếc Galaxy S10 sắp tới của mình. Một hình ảnh mới đây cũng vừa xác nhận trên mặt trước của S10 sẽ chỉ có 2 lỗ nhỏ là nơi đặt cảm biến camera.

Samsung dự định dùng công nghệ màn hình đục lỗ để tạo ra điểm nhấn khác biệt so với màn hình tai thỏ của Apple. Vấn đề đặt ra là loa ngoài của chiếc điện thoại mới sẽ đặt ở đâu nếu Samsung sử dụng giải pháp màn hình này?

Một thiết bị trưng bày được trang bị tính năng truyền âm qua màn hình. Công nghệ này có thể sẽ phổ biến trên Galaxy S10 với màn hình đục lỗ trong năm tới đây.

Điều đó đã sáng tỏ khi mới đây, trang công nghệ Phonearena vừa cho biết, Samsung đang chuẩn bị trình diễn một công nghệ giúp truyền âm thanh thông qua chính màn hình của chiếc điện thoại.

Theo đó, các xung động âm thanh sẽ được truyền dẫn thông qua chính tấm nền màn hình. Để làm được điều này, người nghe cần đặt sát tai của mình vào một khu vực định sẵn trên màn hình của chiếc điện thoại.

Công nghệ này từng được Samsung nhắc đến lần đầu vào tháng 6/2018. Tham vọng của nhà sản xuất này là ứng dụng công nghệ truyền âm mới vào việc sản xuất smartphone và những chiếc smart TV. Samsung dự định sẽ trình diễn công nghệ này tại triển lãm CES được tổ chức vào tháng 1/2019.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Hình ảnh cho thấy Galaxy S10+ của Samsung sẽ có màn hình đục lỗ

Nếu như Apple sử dụng màn hình tai thỏ, Galaxy S10+ của Samsung sẽ sử dụng công nghệ màn hình đục lỗ làm đối trọng với những chiếc iPhone của hãng này.

Đây là công nghệ mở đường cho sự biến mất của loa thoại trên những chiếc điện thoại Samsung. Sớm nhất, đó có thể chính là chiếc Galaxy S10.

Galaxy S10 sẽ có nhận diện Dynamic Vision nhanh hơn Face ID

Đã có hình ảnh đầu tiên về Samsung Galaxy S10 Plus

Samsung bỏ 40 triệu USD để độc quyền Pokemon GO trên Galaxy S10

Những tin đồn tính đến thời điểm này cho thấy, Samsung sẽ sử dụng công nghệ màn hình đục lỗ trên chiếc Galaxy S10 sắp tới của mình. Một hình ảnh mới đây cũng vừa xác nhận trên mặt trước của S10 sẽ chỉ có 2 lỗ nhỏ là nơi đặt cảm biến camera.

Samsung dự định dùng công nghệ màn hình đục lỗ để tạo ra điểm nhấn khác biệt so với màn hình tai thỏ của Apple. Vấn đề đặt ra là loa ngoài của chiếc điện thoại mới sẽ đặt ở đâu nếu Samsung sử dụng giải pháp màn hình này?

Một thiết bị trưng bày được trang bị tính năng truyền âm qua màn hình. Công nghệ này có thể sẽ phổ biến trên Galaxy S10 với màn hình đục lỗ trong năm tới đây.

Điều đó đã sáng tỏ khi mới đây, trang công nghệ Phonearena vừa cho biết, Samsung đang chuẩn bị trình diễn một công nghệ giúp truyền âm thanh thông qua chính màn hình của chiếc điện thoại.

Theo đó, các xung động âm thanh sẽ được truyền dẫn thông qua chính tấm nền màn hình. Để làm được điều này, người nghe cần đặt sát tai của mình vào một khu vực định sẵn trên màn hình của chiếc điện thoại.

Công nghệ này từng được Samsung nhắc đến lần đầu vào tháng 6/2018. Tham vọng của nhà sản xuất này là ứng dụng công nghệ truyền âm mới vào việc sản xuất smartphone và những chiếc smart TV. Samsung dự định sẽ trình diễn công nghệ này tại triển lãm CES được tổ chức vào tháng 1/2019.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Hình ảnh cho thấy Galaxy S10+ của Samsung sẽ có màn hình đục lỗ

Nếu như Apple sử dụng màn hình tai thỏ, Galaxy S10+ của Samsung sẽ sử dụng công nghệ màn hình đục lỗ làm đối trọng với những chiếc iPhone của hãng này.