Cuối năm lớp 11, do gia đình gặp biến cố, Thái Trân phải bỏ dở việc học. Ngày chia tay, chị và bạn bè ôm nhau khóc như mưa, sau đó mất liên lạc do thời ấy không có phương tiện. Chị không nghĩ đó là những người bạn sẽ theo mình đến suốt cuộc đời.

Vài năm sau, cuộc sống tạm ổn định, Thái Trân thu xếp theo học tại Trường Trung cấp Văn hóa Nghệ thuật Đồng Nai. Lúc này, chị đã đi hát một thời gian, cùng Ðoàn Ca múa Nghệ thuật Ðồng Nai đi biểu diễn khắp cả nước cũng như ghi danh nhiều cuộc thi hát.

Ca sĩ hãnh diện đoạt giải Bốn Tiếng hát truyền hình TP.HCM2002 và giải siêu cúp Ðài phát thanh TP.HCM2004 - 2005.

Năm 2010, Thái Trân thực hiện album đầu tay Bình yên, được người trong nghề ngợi khen, ủng hộ nên ôm giấc mơ thực hiện tiếp các đĩa nhạc Trịnh, tình khúc vượt thời gian...

Cùng năm, trong một cơn đau đến không thể tiếp tục gắng gượng, Thái Trân vào bệnh viện, nhận kết quả chẩn đoán suy thận giai đoạn cuối. Sau 2 tháng uống thuốc cầm cự, chị phải tiến hành điều trị chạy thận từ đó đến ngày qua đời.

Ngoài suy thận, ca sĩ còn bị suy tim giai đoạn 4, sống quen với những chiếc máy trợ tim gắn ở cổ, cánh tay và đùi.

Âm nhạc như liều thuốc giúp Thái Trân vui sống. Chị đặc biệt thích nhạc Trịnh, lần nào hát cũng thấy mình trong những phận đời mà cố nhạc sĩ gửi gắm.

Năm 2014, Thái Trân gắng gượng thi The winner is - Tôi là người chiến thắng, phần trình diễn bàiCô gái đến từ hôm qua khiến nhiều khán giả khóc. Sau đó, sức khỏe chị sa sút nghiêm trọng, phải dừng thi.

Được bố nuôi - nghệ sĩ Hoài Linh, Hãng phim Trẻ và bạn bè động viên, Thái Trân nỗ lực làm album mới, tận dụng từng giờ khỏe để vào phòng thu. Dù yếu, chị vẫn khắt khe với mình đến nỗi có bài thu vài chục lần mới ưng ý.

Album nhạc Trịnh Bay đi thầm lặng(2015) cứ thế ra đời như một kỳ tích. Ca sĩ đã hoàn thành tâm nguyện ra album trước khi hơi tàn, sức kiệt.

Cuối đời xin Trời cho ra đi

Anh Vũ Thái Bình kể, lần đầu xem hình thí sinh Thái Trân tại cuộc thi Tôi là người chiến thắngsau nhiều năm mất liên lạc đã không nhận ra cô bạn thuở thiếu thời.

Dung mạo chị thay đổi nhiều do bệnh tật, thuốc thang, các nhân viên của chương trình đều gọi "cô" dù chỉ mới 35 tuổi. Khi gặp lại trong hậu trường, anh Bình và Thái Trân đều vỡ òa, sau đó gắn bó với nhau đến bây giờ.

Thái Trân thời chưa bị bệnh tật giày vò.

Thái Trân tâm sự nhiều điều, bao gồm việc lấy chồng, sinh con. Trung Thành - người đàn ông làm nghề cơ khí lầm lì, ít nói đã xuất hiện khi chị khó khăn nhất.

Dù chưa có tình cảm, Thái Trân vẫn nhận lời yêu vì nghĩ sẽ được anh bảo bọc. Sau nhiều biến cố, chị mới biết không chọn sai người.

Trung Thành yêu chị không có lý do cụ thể. Trong mắt anh, chị dễ thương, chân tình. Anh cũng yêu tiếng hát của vợ, nhất là bài Biển khát.

Trung Thành nói ít làm nhiều, chăm vợ như trẻ em. Bên chồng, Thái Trân gần như không phải lo việc gì, chỉ ăn ngủ, điều trị bệnh và hát. Chị đi đâu, anh theo đó vì sợ vợ xúc động, không tốt cho tim.

Sống trong sự bảo bọc của chồng, Thái Trân dần quen, không chịu nổi cảm giác sống xa nhau. Những ngày Trung Thành đi công tác, chị gần như thức trắng đêm.

Có lần anh đi Hà Nội, Thái Trân ở nhà bị đột quỵ tim, lúc nhập viện nhịp tim trở về 0, tưởng không qua khỏi. Sau nhiều ngày hôn mê, chị hồi tỉnh, kể trong lúc tính mạng nguy kịch vẫn giữ suy nghĩ "Chồng chưa về, không được chết".

Ngoài chồng con, Thái Trân được bạn bè yêu thương. Từ khi chị đổ bệnh, anh Bình, chị Linh, Thúy, Hằng... - những người bạn cấp 3 năm xưa lần lượt trở về. Dù ở xa, họ thường xuyên chia sẻ thông tin, thay nhau vào bệnh viện thăm nom.

Những cuộc trò chuyện thường bắt đầu bởi nước mắt rồi kết thúc bằng tiếng cười. Anh Bình hay dùng chiêu mắng mỏ, đe dọa để bạn mình tuân thủ điều trị, sinh hoạt. Nhóm bạn cố giữ cho ca sĩ lạc quan, nhẹ nhàng. 

Thái Trân cũng có vài người bạn thân trong nghề. Lúc còn đủ khỏe để ra đường, chị thỉnh thoảng trốn chồng con tụ tập ăn bánh canh cua, quà vặt. 

Khoảng 2 năm cuối đời, Thái Trân bị u xương hàm, khuôn mặt biến dạng nên gần như không gặp người ngoài trừ gia đình, bạn thân. Vì chịu nhiều đau đớn, chị thường cầu Trời cho ra đi sớm. 

Chiều 24/11, Thái Trân gọi chồng và vợ chồng con trai vào dặn dò ở lại sống tốt. Chị lo nhất cháu nội còn nhỏ, dặn gia đình nuôi dạy bé khi mình không còn trên đời.

5h48' sáng 25/11, Thái Trân ra đi trong giấc ngủ, nhẹ nhàng và bình yên như chưa từng trải qua 13 năm đau đớn vì bệnh tật. 

Thái Trân hát 'Lời thiên thu gọi'

Như VietNamNet đưa tin, ca sĩ Thái Trân mất lúc 5h48' tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh (TP Thủ Đức, TP.HCM), hưởng dương 44 tuổi. Trong ký ức người ở lại, chị đã sống rất tình cảm, kiên cường suốt cuộc đời bất hạnh.

Sống nhờ giấc mộng đẹp về âm nhạc 

Thái Trân sinh năm 1979 ở Đồng Nai. Cấp 3, chị học Trường THPT Ngô Quyền, được bầu làm lớp trưởng. Anh Vũ Thái Bình - bạn cùng lớp kể Thái Trân ngày ấy rất năng động, được thầy cô thương quý.

Chị mê ca hát từ thuở ấy, tham gia không sót cuộc thi văn nghệ nào ở trường. Có lần, chị hát quá to trong giờ ra chơi nên bị một học sinh lầu dưới ném đá lên, không may trúng đầu chảy máu ròng ròng. Hôm sau, Thái Trân tuyên bố tiếp tục mở "liveshow", không gì có thể ngăn cản đam mê hát.

Cuối năm lớp 11, do gia đình gặp biến cố, Thái Trân phải bỏ dở việc học. Ngày chia tay, chị và bạn bè ôm nhau khóc như mưa, sau đó mất liên lạc do thời ấy không có phương tiện. Chị không nghĩ đó là những người bạn sẽ theo mình đến suốt cuộc đời.

Vài năm sau, cuộc sống tạm ổn định, Thái Trân thu xếp theo học tại Trường Trung cấp Văn hóa Nghệ thuật Đồng Nai. Lúc này, chị đã đi hát một thời gian, cùng Ðoàn Ca múa Nghệ thuật Ðồng Nai đi biểu diễn khắp cả nước cũng như ghi danh nhiều cuộc thi hát.

Ca sĩ hãnh diện đoạt giải Bốn Tiếng hát truyền hình TP.HCM2002 và giải siêu cúp Ðài phát thanh TP.HCM2004 - 2005.

Năm 2010, Thái Trân thực hiện album đầu tay Bình yên, được người trong nghề ngợi khen, ủng hộ nên ôm giấc mơ thực hiện tiếp các đĩa nhạc Trịnh, tình khúc vượt thời gian...

Cùng năm, trong một cơn đau đến không thể tiếp tục gắng gượng, Thái Trân vào bệnh viện, nhận kết quả chẩn đoán suy thận giai đoạn cuối. Sau 2 tháng uống thuốc cầm cự, chị phải tiến hành điều trị chạy thận từ đó đến ngày qua đời.

Ngoài suy thận, ca sĩ còn bị suy tim giai đoạn 4, sống quen với những chiếc máy trợ tim gắn ở cổ, cánh tay và đùi.

Âm nhạc như liều thuốc giúp Thái Trân vui sống. Chị đặc biệt thích nhạc Trịnh, lần nào hát cũng thấy mình trong những phận đời mà cố nhạc sĩ gửi gắm.

Năm 2014, Thái Trân gắng gượng thi The winner is - Tôi là người chiến thắng, phần trình diễn bàiCô gái đến từ hôm qua khiến nhiều khán giả khóc. Sau đó, sức khỏe chị sa sút nghiêm trọng, phải dừng thi.

Được bố nuôi - nghệ sĩ Hoài Linh, Hãng phim Trẻ và bạn bè động viên, Thái Trân nỗ lực làm album mới, tận dụng từng giờ khỏe để vào phòng thu. Dù yếu, chị vẫn khắt khe với mình đến nỗi có bài thu vài chục lần mới ưng ý.

Album nhạc Trịnh Bay đi thầm lặng(2015) cứ thế ra đời như một kỳ tích. Ca sĩ đã hoàn thành tâm nguyện ra album trước khi hơi tàn, sức kiệt.

Cuối đời xin Trời cho ra đi

Anh Vũ Thái Bình kể, lần đầu xem hình thí sinh Thái Trân tại cuộc thi Tôi là người chiến thắngsau nhiều năm mất liên lạc đã không nhận ra cô bạn thuở thiếu thời.

Dung mạo chị thay đổi nhiều do bệnh tật, thuốc thang, các nhân viên của chương trình đều gọi "cô" dù chỉ mới 35 tuổi. Khi gặp lại trong hậu trường, anh Bình và Thái Trân đều vỡ òa, sau đó gắn bó với nhau đến bây giờ.

Thái Trân thời chưa bị bệnh tật giày vò.

Thái Trân tâm sự nhiều điều, bao gồm việc lấy chồng, sinh con. Trung Thành - người đàn ông làm nghề cơ khí lầm lì, ít nói đã xuất hiện khi chị khó khăn nhất.

Dù chưa có tình cảm, Thái Trân vẫn nhận lời yêu vì nghĩ sẽ được anh bảo bọc. Sau nhiều biến cố, chị mới biết không chọn sai người.

Trung Thành yêu chị không có lý do cụ thể. Trong mắt anh, chị dễ thương, chân tình. Anh cũng yêu tiếng hát của vợ, nhất là bài Biển khát.

Trung Thành nói ít làm nhiều, chăm vợ như trẻ em. Bên chồng, Thái Trân gần như không phải lo việc gì, chỉ ăn ngủ, điều trị bệnh và hát. Chị đi đâu, anh theo đó vì sợ vợ xúc động, không tốt cho tim.

Sống trong sự bảo bọc của chồng, Thái Trân dần quen, không chịu nổi cảm giác sống xa nhau. Những ngày Trung Thành đi công tác, chị gần như thức trắng đêm.

Có lần anh đi Hà Nội, Thái Trân ở nhà bị đột quỵ tim, lúc nhập viện nhịp tim trở về 0, tưởng không qua khỏi. Sau nhiều ngày hôn mê, chị hồi tỉnh, kể trong lúc tính mạng nguy kịch vẫn giữ suy nghĩ "Chồng chưa về, không được chết".

Ngoài chồng con, Thái Trân được bạn bè yêu thương. Từ khi chị đổ bệnh, anh Bình, chị Linh, Thúy, Hằng... - những người bạn cấp 3 năm xưa lần lượt trở về. Dù ở xa, họ thường xuyên chia sẻ thông tin, thay nhau vào bệnh viện thăm nom.

Những cuộc trò chuyện thường bắt đầu bởi nước mắt rồi kết thúc bằng tiếng cười. Anh Bình hay dùng chiêu mắng mỏ, đe dọa để bạn mình tuân thủ điều trị, sinh hoạt. Nhóm bạn cố giữ cho ca sĩ lạc quan, nhẹ nhàng. 

Thái Trân cũng có vài người bạn thân trong nghề. Lúc còn đủ khỏe để ra đường, chị thỉnh thoảng trốn chồng con tụ tập ăn bánh canh cua, quà vặt. 

Khoảng 2 năm cuối đời, Thái Trân bị u xương hàm, khuôn mặt biến dạng nên gần như không gặp người ngoài trừ gia đình, bạn thân. Vì chịu nhiều đau đớn, chị thường cầu Trời cho ra đi sớm. 

Chiều 24/11, Thái Trân gọi chồng và vợ chồng con trai vào dặn dò ở lại sống tốt. Chị lo nhất cháu nội còn nhỏ, dặn gia đình nuôi dạy bé khi mình không còn trên đời.

5h48' sáng 25/11, Thái Trân ra đi trong giấc ngủ, nhẹ nhàng và bình yên như chưa từng trải qua 13 năm đau đớn vì bệnh tật. 

Thái Trân hát 'Lời thiên thu gọi'

Theo công bố, New MG5 phân phối dưới 3 phiên bản là MT, CVT STD và CVT DELUX với giá bán lần lượt là 399, 459 và 499 triệu đồng, bán song song với mẫu MG5 2023. Do mẫu xe này không được sản xuất và bán tại Thái Lan nên sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Như vậy, mẫu New MG5 đã có giá bán thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe sedan hạng B hiện hành, thậm chí phiên bản thấp nhất MT của mẫu xe này chỉ có giá bán ngang với các mẫu xe đô thị giá rẻ hạng A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning.

Các phiên bản số tự động CVT sẽ tập trung đối đầu với các mẫu xe sedan hạng B trên thị trường như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Về thiết kế, New MG5 được giới thiệu lần này mang kiểu dáng cổ điển, hoàn toàn không có điểm chung với MG5 mang phong cách thể thao, hiện đại đang bán trên thị trường, bởi thực tế đây là 2 mẫu xe khác nhau và chỉ được dùng chung tên gọi khi bán ngoài thị trường Trung Quốc.

New MG5 là mẫu xe sử dụng thiết kế của Roewe i5 bán tại Trung Quốc từ năm 2017, chứ không phải bản mới nhất vừa được nâng cấp vào đầu năm nay, trong khi mẫu MG5 hiện hành đang sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới của hãng ra mắt vào năm 2020.

Ngoại hình của New MG5 sở hữu bộ lưới tản nhiệt mạ crôm cỡ lớn, đèn pha halogen projector tiêu chuẩn, không có đèn sương mù, gương chiếu hậu gập tay và la-zăng thép 15 inch cho bản MT và CVT STD. Trang bị đèn pha và đèn hậu công nghệ LED, gương chỉnh điện và la-zăng 16 inch sẽ có trên bản CVT DELUX.

Là mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng C, New MG5 có kích thước lần lượt là 4.601 x 1.818 x 1.489mm, chiều dài cơ sở 2.680mm, ngắn và hẹp hơn một chút so với mẫu MG5 hiện hành. Đây sẽ là điểm lợi thế khi cạnh tranh với các mẫu xe ở phân khúc sedan hạng B.

Bên trong, New MG5 MT và CVT STD sẽ có trang bị tiêu chuẩn ghế nỉ, ghế chỉnh cơ nhưng không chỉnh được độ cao ghế lái, vô lăng bọc da đầy đủ nút bấm chức năng và 3 chế độ trợ lực điện, gương chỉnh điện, khởi động bằng chìa khoá

Khu vực điều khiển trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tương thích với Android Auto/Apple CarPlay, hệ thống điều hoà chỉnh tay tích hợp trong màn hình.

Phiên bản CVT DELUX sẽ có khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình, màn hình cảm ứng 10 inch, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Nhưng tất cả các phiên bản không có cửa gió cho hàng ghế sau.

Về sức mạnh, tất cả các phiên bản của New MG5 sử dụng động cơ 1.5L có công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm có phanh ABS/EBD, kiểm soát phanh khi vào cua CBC, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí trước. Bản CVT STD và DELUX sẽ có thêm bổ trợ phanh BA, cân bằng điện tử ESP, cảm biến áp suất lốp TPMS và 6 túi khí. Riêng bản CVT DELUX có thêm camera 360.

Mặc dù có lợi thế về kích thước, trang bị, giá bán so với xe cùng phân khúc, tuy nhiên, việc đưa về một mẫu xe có kiểu dáng thiết kế đã có từ 5 năm trước, lại trùng tên gọi với mẫu xe sedan của MG5 hiện đang bán khiến người dùng vừa bối rối khi lựa chọn lại vừa có cảm giác hãng xe Trung Quốc chưa thực sự coi trọng thị trường ô tô Việt.

Dẫu sao, nhà phân phối mới SAIC Việt Nam đã đưa ra bài toán về giá bán với New MG5 cho các xe sedan hạng C và B, đồng thời sự xuất hiện của mẫu xe mới này cũng sẽ giúp cho người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn mới trong tầm giá 500 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về MG5 MT? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hai mẫu xe MG hạng C mới đầu tiên phân phối dưới quyền của SAIC Motor Việt Nam được định vị cạnh tranh ở phân khúc xe hạng B nhưng gây chú ý khi đặt giá bán thấp hơn nhiều đối thủ.

Theo công bố, New MG5 phân phối dưới 3 phiên bản là MT, CVT STD và CVT DELUX với giá bán lần lượt là 399, 459 và 499 triệu đồng, bán song song với mẫu MG5 2023. Do mẫu xe này không được sản xuất và bán tại Thái Lan nên sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Như vậy, mẫu New MG5 đã có giá bán thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe sedan hạng B hiện hành, thậm chí phiên bản thấp nhất MT của mẫu xe này chỉ có giá bán ngang với các mẫu xe đô thị giá rẻ hạng A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning.

Các phiên bản số tự động CVT sẽ tập trung đối đầu với các mẫu xe sedan hạng B trên thị trường như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Về thiết kế, New MG5 được giới thiệu lần này mang kiểu dáng cổ điển, hoàn toàn không có điểm chung với MG5 mang phong cách thể thao, hiện đại đang bán trên thị trường, bởi thực tế đây là 2 mẫu xe khác nhau và chỉ được dùng chung tên gọi khi bán ngoài thị trường Trung Quốc.

New MG5 là mẫu xe sử dụng thiết kế của Roewe i5 bán tại Trung Quốc từ năm 2017, chứ không phải bản mới nhất vừa được nâng cấp vào đầu năm nay, trong khi mẫu MG5 hiện hành đang sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới của hãng ra mắt vào năm 2020.

Ngoại hình của New MG5 sở hữu bộ lưới tản nhiệt mạ crôm cỡ lớn, đèn pha halogen projector tiêu chuẩn, không có đèn sương mù, gương chiếu hậu gập tay và la-zăng thép 15 inch cho bản MT và CVT STD. Trang bị đèn pha và đèn hậu công nghệ LED, gương chỉnh điện và la-zăng 16 inch sẽ có trên bản CVT DELUX.

Là mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng C, New MG5 có kích thước lần lượt là 4.601 x 1.818 x 1.489mm, chiều dài cơ sở 2.680mm, ngắn và hẹp hơn một chút so với mẫu MG5 hiện hành. Đây sẽ là điểm lợi thế khi cạnh tranh với các mẫu xe ở phân khúc sedan hạng B.

Bên trong, New MG5 MT và CVT STD sẽ có trang bị tiêu chuẩn ghế nỉ, ghế chỉnh cơ nhưng không chỉnh được độ cao ghế lái, vô lăng bọc da đầy đủ nút bấm chức năng và 3 chế độ trợ lực điện, gương chỉnh điện, khởi động bằng chìa khoá

Khu vực điều khiển trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tương thích với Android Auto/Apple CarPlay, hệ thống điều hoà chỉnh tay tích hợp trong màn hình.

Phiên bản CVT DELUX sẽ có khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình, màn hình cảm ứng 10 inch, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Nhưng tất cả các phiên bản không có cửa gió cho hàng ghế sau.

Về sức mạnh, tất cả các phiên bản của New MG5 sử dụng động cơ 1.5L có công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động vô cấp CVT.

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm có phanh ABS/EBD, kiểm soát phanh khi vào cua CBC, cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí trước. Bản CVT STD và DELUX sẽ có thêm bổ trợ phanh BA, cân bằng điện tử ESP, cảm biến áp suất lốp TPMS và 6 túi khí. Riêng bản CVT DELUX có thêm camera 360.

Mặc dù có lợi thế về kích thước, trang bị, giá bán so với xe cùng phân khúc, tuy nhiên, việc đưa về một mẫu xe có kiểu dáng thiết kế đã có từ 5 năm trước, lại trùng tên gọi với mẫu xe sedan của MG5 hiện đang bán khiến người dùng vừa bối rối khi lựa chọn lại vừa có cảm giác hãng xe Trung Quốc chưa thực sự coi trọng thị trường ô tô Việt.

Dẫu sao, nhà phân phối mới SAIC Việt Nam đã đưa ra bài toán về giá bán với New MG5 cho các xe sedan hạng C và B, đồng thời sự xuất hiện của mẫu xe mới này cũng sẽ giúp cho người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn mới trong tầm giá 500 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về MG5 MT? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!