Theo danh sách mới nhất, MAS đã chấm dứt quyền miễn trừ thủ tục cấp phép hoạt động với 103 công ty trong lĩnh vực tiền điện tử, trong đó có Bitxmi, sàn giao dịch tiền điện tử có trụ sở tại Dubai và thành lập chi nhánh tại Singapore từ năm 2018.

“Chúng tôi không thể hoạt động tại Singapore. Công ty có văn phòng tại đây, nhưng cũng chỉ có 1 nhân viên kế toán và xử lý các vấn đề pháp lý”, Giám đốc điều hành công ty, Sanjay Jain cho biết.

Tháng 1 vừa qua, Singapore đã đưa ra cơ chế cấp phép hoạt động, được cho là bước tiếp theo để xây dựng lĩnh vực tiền điện tử vững mạnh và tạo sự tương phản với trung tâm tài chính châu Á – Hong Kong, nơi có cách tiếp cận hoài nghi hơn với các dịch vụ tiền điện tử.

Người phát ngôn của MAS khẳng định họ ủng hộ các sáng kiến sử dụng công nghệ blockchain, nền tảng của tiền điện tử, đồng thời cũng thừa nhận các rủi ro tiềm tàng.

“Tiền điện tử có thể bị lạm dụng nhằm rửa tiền, tài trợ khủng bố hoặc chạy đua vũ trang do tính chất nhanh chóng và xuyên biên giới của các giao dịch”, theo đại diện của MAS. “Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán mã hoá tại Singapore… phải đáp ứng được các tiêu chuẩn để giảm thiểu những rủi ro như vậy, bao gồm cả việc thực hiện thẩm định khách hàng phù hợp, thường xuyên tiến hành đánh giá tài khoản, theo dõi và báo cáo các giao dịch đáng ngờ”.

Những người chơi tiền điện tử đã đua nhau tới Singapore, từ các nền tảng giao dịch mua bán Bitcoin, Ethereum cùng các loại token, thông qua các quản lý đầu tư và tư vấn tài chính đang nắm giữ danh mục tài sản kỹ thuật số cho giới nhà giàu, cho tới các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hoặc doanh nghiệp chấp thuận thanh toán bằng tiền điện tử.

Các pháp nhân đang hoạt động trong nước trước thời điểm cơ quan chức năng đưa ra quy trình cấp phép sẽ được hưởng quyền miễn trừ cho tới khi có kết quả của việc nộp hồ sơ xin cấp phép. Hồi tháng 7, ông Tharman Shanmugaratnam, Bộ trưởng cấp cao, phát biểu trước quốc hội cho biết đang có 90 công ty đang hoạt động với quyền miễn trừ này.

Theo thông tin trên website của MAS, con số này đã giảm xuống chỉ còn khoảng 70 công ty tính tới thời điểm ngày 14/12.

Đến nay, chỉ có 3 pháp nhân nằm trong danh sách đã được cấp phép của MAS, gồm DBS Vicker Securities của ngân hàng DBS Group Holdings; startup thanh toán điện tử FOMO Pay và sàn giao dịch Independent Reserve của Australia.

2 doanh nghiệp khác là nền tảng giao dịch tiền điện tử Coinhako và công ty thanh toán Triple A cũng đã thông báo hoàn tất các thủ tục phê duyệt cần thiết để hoạt động.

MAS không công bố lý do từ chối cấp phép cho một số pháp nhân liên quan tiền điện tử. Tuy nhiên, theo Nikkei, trong số đó có những doanh nghiệp không đủ năng lực hay cơ sở hạ tầng để đáp ứng các tiêu chuẩn cao do cơ quan quản lý tài chính đưa ra nhằm ngăn chặn hành vi rửa tiền hay tài trợ cho khủng bố.

Vinh Ngô (Theo Nikkei)

Trung Quốc sử dụng blockchain quản lý trại giam

Bộ Tư pháp Trung Quốc đã phê duyệt sử dụng hệ thống blockchain (chuỗi khối) trong hoạt động quản lý trại giam tại nước này.

Chi tiết cho thấy, tháng cuối cùng thị trường đã tiêu thụ được 36.859 xe du lịch, 9.294 xe thương mại và 606 xe chuyên dụng. Mức tăng trưởng doanh số của phân khúc xe du lịch là 33%.

Nhờ chính sách kích cầu, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 25.686 xe, tăng 23% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 21.073, tăng 19% so với tháng trước.

Tập đoàn Thành Công cũng bán ra tổng số 9.807 xe Hyundai trong tháng 12 vừa qua, tăng trưởng 30,2% so với tháng 11. Trong đó, Hyundai Accent là mẫu xe có số lượng bán hàng tốt nhất tháng 12 với 2.517; Hyundai Santa Fe cũng ghi nhận số bán hàng kỷ lục với 2.078 xe bán ra trong tháng, tăng trưởng 47,7%.

Hãng xe Việt Nam VinFast bán ra 3.047 xe trong tháng 12. Trong đó có 1.753 xe Fadil, 601 xe Lux A2.0, 608 xe Lux SA2.0 và 85 xe VF e34.

Lượng xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước. (Nguồn: VAMA)

Như vậy, kết thúc năm 2021, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt con số 410.390 ô tô các loại. Trong đó, các hãng xe thuộc VAMA bán ra tổng số 304.149 xe, tăng 3% so với 2020.

Cụ thể, xe ô tô du lịch đạt 214.384 xe, giảm 3%; xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 50% so với năm 2020. Xét về nguồn gốc, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 168.357 xe, giảm 10% trong khi xe nhập khẩu đạt 135.792, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hyundai bán ra 70.518 xe trong năm 2021, sụt giảm 13,3% so với năm 2020. Trong khi đó, VinFast đã kết thúc năm 2021 với tổng cộng 35.723 xe bán ra thị trường, đạt mức tăng trưởng 21,2% so với năm 2020.

Phúc Vinh

Bán gần 2 triệu xe, thị phần xe máy Honda vẫn tiếp tục "bành trướng"

Hãng xe Nhật cho biết, đang chiếm gần 80% thị phần xe máy Việt Nam, với gần 2 triệu xe được bán ra trong năm 2021.

Với chủ trương phát triển mọi lĩnh vực trong đời sống gắn với công nghệ, Trung Quốc đã thực hiện cải cách cơ cấu trong dây chuyền cung ứng thực phẩm thông qua đổi mới lực lượng lao động, công nghệ…

Việc sử dụng công nghệ cao trong hoạt động sản xuất của các công ty chế biến đã đem lại những tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp thực phẩm.

Shanghai Hi-Chain Food, công ty chế biến thực phẩm tại trung Quốc, đã sử dụng máy chế biến tự động trên dây chuyền sản xuất từ ​​năm 2017. Tổng giám đốc Li Zhipeng cho biết, họ đã cải thiện hiệu quả sản xuất của công ty mà không cần thêm nhân lực. Trong thời điểm hiện tại, doanh nghiệp chỉ cần từ 10 đến 15 công nhân mỗi xưởng nhưng hiệu quả cao hơn so với con số 30 đến 40 trước đây.

Đó là một minh chứng rõ ràng cho thấy việc áp dụng công nghệ cao trong dây chuyền sản xuất có tác dụng như thế nào. Ngoài ra, công nghệ cao còn được ứng dụng trong một số lĩnh vực khác của ngành công nghiệp thực phẩm như đóng gói và vận chuyển.

Marel, nhà sản xuất thiết bị chế biến thực phẩm có trụ sở tại Iceland, đã mở một trung tâm R&D tại Thượng Hải, phản ánh xu hướng trong lĩnh vực này. Denver Lu, Giám đốc điều hành khu vực của Marel, cho biết sự bùng phát của Covid-19 vào năm 2020 đã thúc đẩy nhu cầu chuyển đổi số trong các chuỗi chế biến và giao hàng thực phẩm của Trung Quốc.

Đồng thời, cam kết của Trung Quốc về trung lập các-bon và tiêu chuẩn phát thải là một yếu tố khác khuyến khích các ngành sản xuất đưa thêm nhiều công nghệ mới để cải thiện hiệu quả năng lượng.

Theo Wyman Leo Li, đối tác của Oliver, nhu cầu tiêu thụ gia tăng ở Trung Quốc và cạnh tranh ngày càng gay gắt trong sản xuất nông trại và giao hàng ở một số quốc gia Đông Nam Á cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình số hóa này.

Qu Qiang, trợ lý giám đốc và thành viên của Viện tiền tệ quốc tế thuộc Đại học Renmin, Trung Quốc, cho biết, tầm quan trọng của công cuộc chuyển đổi số nằm ở thúc đẩy cả nền kinh tế. Chỉ khi nguồn cung được cải thiện, giá trị trong chuỗi cung ứng mới có thể gia tăng, mang lại thu nhập tốt hơn và tạo ra nhu cầu bổ sung.

Bằng cách này, kinh tế Trung Quốc mới thoát khỏi cạm bẫy của hiệu suất thấp, bất ổn và giảm phát. Nhận thức được quá trình cải cách từ nguồn cung đòi hỏi phải được hoạch định thể chế cụ thể cũng như điều chỉnh dài hạn, Trung Quốc đã khởi xướng chính sách hỗ trợ từ năm 2016, ông Qu Qiang nói thêm.

Thái Hoàng(Tổng hợp)