Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli vs Al Ain, 23h30 ngày 7/4: Khách tự tin

2025-04-10 06:21:16 [Nhận định] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoShababAlAhlivsAlAinhngàyKháchtựthơi tiết hôm nay Hoàng Ngọc - 07/04/2025 09:52 Nhận định bóng đá giải khác

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)

相关内容

Nhận định, soi kèo Kawasaki Frontale vs Yokohama Marinos, 17h00 ngày 9/4: Tiếp tục lận đận

Học viên muốn được dự thi sát hạch để cấp GPLX bắt buộc phải có chứng chỉ đã thực hành đủ 810 km đường trường. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Phần đông độc giả tỏ ý đồng tình với việc siết chặt công tác đào tạo lái xe thông qua giám sát quãng thực hành trên đường trường bằng thiết bị DAT. Điều này giúp tăng tính minh bạch, hạn chế việc dạy và học gian dối, cắt bớt chương trình như kiểu đào tạo của một số cơ sở trước đây.

Độc giả Đình Nam bình luận: "Trước đây quy định bắt buộc lái 36 giờ đường trường nhưng lại không có phương tiện gì để giám sát, thế nên có người chỉ lái vào chục km là xong. Bây giờ siết chặt tất cả đều phải tập luyện rất kỹ là điều tốt. Thao trường đổ mồ hôi thì chiến trường ít đổ máu".

Cùng quan điểm như trên, độc giả Vũ Thành Chung viết: "Tôi ủng hộ quy định này, chất lượng đào tạo lái xe hiện giờ rất tệ, mà giao thông càng ngày càng phức tạp. Số 'giờ bay' của người học lái xe rất quan trọng, nên khi áp dụng bắt buộc học viên phải hoàn thành 810 km sẽ giúp người lái tự tin hơn rất nhiều, có GPLX là đi được ngay chứ không cần thuê người bổ túc mới dám ra đường".

Ở chiều ngược lại, độc giả Lê Minh Phương vừa trải qua một kỳ sát hạch cho rằng, việc bắt buộc học viên phải thực hiện 810 km là quá nhiều. Trên thực tế, những học viên như chị chỉ cần lái khoảng một nửa số đó là đã rất cứng tay rồi.

"Tôi nghĩ không nên quy định học viên phải lái đến con số 710 hay 810 km. Cái quan trọng nên đào tạo về xử lý tình huống trong phố và nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, còn chạy sà sã trên đường cho đủ 'KPI' vừa tốn thời gian, tiền bạc mà không thực chất", chị Phương nêu quan điểm.

Dưới góc nhìn bao quát hơn, Độc giả Trần Huy Mẫn chia sẻ: "Chúng ta thực sự cần quyết liệt điều chỉnh để chuẩn đầu ra của người học lái được nâng cao hơn, trong đó sử dụng thiết bị DAT là rất hợp lý. Có điều máy móc nên là máy chuẩn để hạn chế xảy ra trục trặc ảnh hưởng đến người dạy và học".

Với quãng đường thực hành bắt buộc đối với hạng B2 là 810 km như hiện nay, ông Mẫn cho rằng, nên quản lý theo hướng linh hoạt, tức là người học kém thì phải học nhiều, thậm chí có thể tăng gấp đôi lên hơn 1.600 km; còn người học nhanh và lái tốt nên giản tiện đi còn khoảng 400-500 km để giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc.

Trước đó, vào ngày 14/12, VietNamNet đã đưa ra khảo sát xung quanh quãng đường thực hành bắt buộc khi học lái xe và đã nhận được sự tham gia bình chọn của hơn 10.000 độc giả.

*Kết quả sau 1 tuần khảo sát về quãng đường trường bắt buộc thực hành khi học lái xe.*

Kết quả cho thấy, 23% số người bình chọn đồng tình với quy định bắt buộc học viên phải thực hành lái xe 810 km đối với GPLX hạng B2 như hiện nay; 8% cho rằng, quãng đường thực hành chỉ cần ít hơn là đủ; chiều ngược lại, 18% độc giả tham gia bình chọn lại ủng hộ việc tăng quãng đường này hơn so với quy định hiện hành.

Đáng chú ý nhất, 50% số người tham gia khảo sát cho rằng không nên "fix cứng" quãng đường bắt buộc học viên thực hành lái xe mà nên có những cơ chế kiểm soát linh hoạt dựa vào năng lực của từng học viên.

Theo số liệu mới nhất được đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thông tin tới VietNamNet, sau 6 tháng triển khai áp dụng giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe của học viên bằng thiết bị DAT, có 38.383 xe tập lái đã lắp đặt và sử dụng thiết bị DAT, đang giám sát 561.138 học viên (trong đó 374.903 học viên đủ điều kiện dự sát hạch) với tổng số 11.307 khóa học và 5.170.177 phiên học thực hành lái xe.

Hoàng Hiệp

Theo bạn, chúng ta cần làm gì để nâng cao chất lượng của việc dạy và học lái xe? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tăng quãng đường thực hành lái xe lên 810 km: Chi phí độn cao vẫn "cắn răng" đi họcDù các cơ quan quản lý khẳng định việc điều chỉnh quãng đường thực hành lên 810 km không ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe. Nhưng trên thực tế, các học viên đều đang phải chi thêm một khoản tiền không nhỏ." alt="Học lái xe phải chạy 810 km đường trường với DAT: 'Ông chê ít, bà kêu quá nhiều'" />Học lái xe phải chạy 810 km đường trường với DAT: 'Ông chê ít, bà kêu quá nhiều'

16 tuổi, Sophia Loren tham gia cuộc thi Miss Italy (1950).

Lớn lên dưới sự ảnh hưởng của Thế chiến thứ hai, cô bé Sofia ngày ấy gầy gò đến mức bạn bè thường gọi cô là “Sofia Stuzzicadenti” (Sofia que tăm).

Mặc dù sau đó bà nói rằng đã tha thứ cho cha mình nhưng Sofia sẽ không bao giờ quên việc bị ông ruồng bỏ đã ảnh hưởng đến cuộc sống của mẹ con bà như thế nào.

Hành trình lột xác ngoạn mục

Sau chiến tranh, Sofia đổi họ thành Sofia Lazzaro, bắt đầu lột xác từ một đứa trẻ gầy gò, ngại ngùng thành một cô gái xinh đẹp, thu hút mọi ánh nhìn.

Năm 1949, bà tham gia cuộc thi sắc đẹp Queen of the Sea, tuy chỉ dừng lại ở top 12 vòng chung khảo nhưng với giải thưởng là vé tàu đến Rome. Sofia bắt đầu sự nghiệp người mẫu của mình.

Một năm sau đó, bà tham gia cuộc thi sắc đẹp Miss Italy. Tuy không giành ngôi vị cao nhất nhưng cuộc thi đã đưa bà gặp gỡ người chồng tương lai - nhà sản xuất phim có tiếng Carlo Ponti (bấy giờ là một trong những giám khảo của cuộc thi).

Sau đó Carlo đã liên hệ riêng và trao đổi để sắp xếp bà vào các vai nhỏ trong các bộ phim kinh phí thấp. Sofia chạm ngõ điện ảnh qua phim Quo Vadis (1951) với một vai quần chúng. Bà tham gia đóng các vai nhỏ trong các bộ phim do Fellini thời trẻ làm đạo diễn.

Cho đến năm 1953, ông bầu Carlo Ponti chính thức đổi tên bà thành Sophia Loren, trước khi nhận vai chính trong phiên bản điện ảnh của vở opera Aida.

Nhưng sự nghiệp diễn xuất của Sophia chỉ thực sự khởi sắc khi tham gia bộ phim The Gold of Naples(1954). Kể từ đó, cơ hội đã mở ra với nữ minh tinh màn bạc khi bà nhận vai trong một số bộ phim mang tính biểu tượng lớn nhất của Hollywood như: The Pride and the Passion(1957), Houseboat(1958),It Started In Naples(1960)….

Vai diễn trong bộ phim Two Women(1961) đưa tên tuổi Sophia Loren lên đỉnh cao sự nghiệp với nhiều giải thưởng danh giá như tượng vàng Oscar, Cành cọ vàng tại Liên hoan phim Cannes… Năm 1964, nữ diễn viên nhận được 1 triệu USD cát-sê khi xuất hiện trong bộ phim The Fall of the Roman Empire.

Năm 1994, nữ minh tinh ghi tên mình trên Đại lộ Danh vọng.

Khác với một biểu tượng gợi cảm khác của Hollywood là Marilyn Monroe, diễn xuất của Sophia Loren không chỉ quyến rũ mà còn vô cùng linh hoạt, đa dạng về hình mẫu nhân vật.

Ở độ tuổi 57, Sophia Loren dành thêm 1 giải Oscar danh dự vì những cống hiến của bà cho ngành điện ảnh thế giới. Thời điểm đó, bà đã xuất hiện trong gần 100 bộ phim. Một số bộ phim gắn với tên tuổi của Sophia Loren là Yesterday, Today and Tomorrow(1963), Marriage Italian-Style(1964),A Special Day(1977)... hay bộ phim ca nhạc Nine bà tham gia khi đã 75 tuổi (2009) vàMy House is Full of Mirrors(2010)...

Chuyện tình trắc trở

Ban đầu, Carlo quan tâm tới Loren chỉ đơn thuần do công việc. Ông đã hướng cho bà đọc những cuốn sách về nghệ thuật, cách trả lời các câu hỏi phỏng vấn, thuê người dạy tiếng anh cấp tốc…. Tuy nhiên, hai người nhanh chóng nhận ra mình đã rơi vào lưới tình bất chấp chênh lệch tuổi tác (Carlo hơn bà 22 tuổi). Sau đó, họ giữ bí mật về mối quan hệ và phớt lờ sự nhòm ngó của truyền thông.

“Vào thời điểm đó, bất cứ khi nào ra ngoài, tôi đều đi cùng với Carlo. Đúng vậy, anh ấy đã có gia đình và chúng tôi phải rất cẩn thận, sau này từ thích sẽ chuyển thành tình yêu”, bà viết trong cuốn hồi ký Yesterday, Today and Tomorrow.

Nhưng khi ấy Carlo là một người đàn ông 38 tuổi đã có vợ và 2 con, muốn ly hôn nhưng không được sự chấp thuận từ giáo hội. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của nam tài tử Cary Grant đã làm cho chuyện tình cảm trở nên trắc trở hơn. Khi đang tham gia đóng bộ phim The Pride and the Passion, Sophia được Grant ngỏ lời cầu hôn với hy vọng trở thành chồng của nữ minh tinh. Nhưng chỉ có một người chiến thắng, đó là Carlo Ponti - người mà Sophia đã gọi là tình yêu của cuộc đời mình.

Năm 1957, đôi tình nhân tới Mexico, nơi Carlo có thể hợp pháp ly dị vợ và làm lễ kết hôn Sophia. Đó là thời gian 7 năm kể từ khi họ gặp được nhau.

Hạnh phúc vẹn toàn cùng gia đình của nữ diễn viên.

Tưởng chừng như cánh cửa hạnh phúc đã rộng mở ngay trước mắt nhưng sau khi trở về quê nhà, cặp đôi phải đối mặt với những vấn đề pháp lý. Vụ ly dị của Carlo với người vợ đầu khi đó vẫn chưa được pháp luật Ý công nhận nên cả hai phải hủy bỏ hôn nhân vào năm 1962.

Không chấp nhận tuân theo luật lệ hà khắc thời bấy giờ, họ rời khỏi đất nước và sống lưu vong trong nhiều năm.

Nỗ lực giải quyết vấn đề pháp lý nhưng bất thành, cặp đôi chuyển đến Pháp và nhập quốc tịch nước này. Vợ cũ của Ponti cũng phải đổi sang quốc tịch Pháp để nộp đơn ly hôn. Cuối cùng, năm 1966, Sophia và Carlo đã kết hôn lần nữa nhưng lần này cuộc hôn nhân của họ hợp pháp.

Những người con theo đuổi nghệ thuật

Sau khi kết hôn, Sophia không chỉ muốn mình là một người phụ nữ đã có gia đình mà bà còn muốn được trở thành một người mẹ. Trải qua 2 lần sảy thai và phải điều trị nội tiết tố, nữ diễn viên cuối cùng cũng mang thai ở tuổi 34.

Ngày 29/12/1968, bà hạ sinh con trai đầu lòng của họ là Carlo Ponti Jr. 5 năm sau, bà sinh con trai thứ 2 là Edoardo Ponti.

Khi lớn lên, hai người con cũng theo đuổi nghệ thuật. Trong khi Carlo Jr. là nhạc trưởng dàn nhạc nổi tiếng ở Mỹ thì Edoardo trở thành nhà văn kiêm đạo diễn.

Trên thực tế, Edoardo và mẹ mình đã hợp tác với nhau từ năm 2001 qua bộ phim Between Strangers, tiếp đến là phim ngắn La Voce Umana ( 2014) và mới đây nhất là The life ahead (2020).

Bí quyết cho cuộc hôn nhân bền vững

Carlo Ponti là người chồng, người cha, người thầy và là nhà sản xuất phim của Sophia. Ông không chỉ góp phần trong việc mài giũa cô gái xuất thân từ khu ổ chuột thành quốc bảo của Ý mà còn tạo ra một gia đình viên mãn dành cho bà.

Cũng bởi những chướng ngại khi đến với nhau đã góp phần giúp họ cùng nhau vững vàng vượt qua mọi đòn roi của số phận. Họ hạnh phúc, yêu nhau và ở bên nhau cho đến khi Carlo Ponti qua đời vì biến chứng phổi vào 2007 - năm mà đáng lẽ cặp vợ chồng huyền thoại kỷ niệm đám cưới vàng.

Khi được hỏi về bí quyết duy trì cuộc hôn nhân hơn nửa thế kỷ, nữ minh tinh chia sẻ với tờ Sydney Morning Herald: “Không có bí mật nào ở đây cả. Đó là tình yêu từ cái nhìn đầu tiên với cả hai chúng tôi. Chúng tôi thực sự yêu nhau”.

Sophia Loren, tên gốc Sofia Villani Scicolone, sinh ngày 20/9/1934 tại Rome, Ý. Bà đã vượt lên trên xuất thân nghèo khó của mình để trở thành nữ diễn viên nổi tiếng nhất của nước Ý trong thập niên 1960 và cho đến ngày nay.