Dù không được giảm 50% lệ phí trước bạ như xe sản xuất, lắp ráp trong nước nhưng thị trường ô tô nhập khẩu không bị ảnh hưởng nhiều, thậm chí doanh số tại nhiều hãng tăng mạnh, nhất là các mẫu xe sang.

Doanh số ổn định nhờ thị hiếu khách hàng

Sáng 7/7, PV Báo Giao thông ghi nhận tại showroom Lexus Thăng Long trên đường Dương Đình Nghệ (Hà Nội) khung cảnh tấp nập khách hàng ra vào để xem xe, nghe tư vấn và ký hợp đồng mua xe.

"Thấy số liệu xe nhập khẩu giảm, nhiều người nghĩ rằng do sức mua của người dân giảm vì chuộng xe lắp ráp hơn do được giảm phí trước bạ 50%. Nhưng thực tế điều này chưa đúng, nhiều hãng xe nhập khẩu hiện nay không đủ xe để giao cho khách vì thiếu nguồn cung. Nguồn cung khan hiếm dẫn đến việc lượng xe được nhập về cũng bị hạn chế theo", anh Lê Minh Thành, nhân viên showroom Lexus Thăng Long nói.

Theo anh Lê Minh Thành, nhân viên tư vấn bán hàng tại đây, chỉ trong buổi sáng cùng ngày, riêng anh đã chốt được hợp đồng với 2 khách hàng cùng mua mẫu xe Lexus RX300 và dự kiến sẽ bàn giao xe vào thứ 7 tới (ngày 11/7).

Anh Thành cho biết, doanh số bán hàng tháng 5 tại showroom đạt khoảng 50 - 60 xe nhưng sau khi có thông tin về giảm lệ phí trước bạ 50% đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước, doanh số tại đây không những không bị ảnh hưởng mà còn tăng đột biến với hơn 100 xe được bán ra trong tháng 6.

“Khách hàng của hãng thuộc phân khúc tầm trên nên khi quyết định mua xe Lexus họ không quá quan tâm đến việc giảm lệ phí trước bạ. Đặc biệt, trong suốt 5 năm kể từ khi có mặt tại Việt Nam, Lexus cũng là hãng xe chưa lần nào giảm giá dù bán cho bất kỳ khách hàng nào nên khách hàng của hãng không có tâm lý chờ đợi ưu đãi. Mặt khác, tháng 6 dương lịch là tháng 4 nhuận của âm lịch nên nhiều khách hàng có tâm lý mua xe trong tháng “dôi” để thêm phần may mắn”, anh Thành nói.

Hào hứng xem mẫu xe Lexus RX300, chị Nga (trú tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, dù Lexus không được hưởng ưu đãi giảm phí nhưng vợ chồng chị vẫn quyết định mua bởi đã ưng kiểu dáng, trang bị và vận hành của mẫu xe này từ trước và so với giá xe nếu được giảm thì mức giảm cũng không cao.

Ông Nguyễn Trọng Quyết, Trưởng phòng Kinh doanh đại lý Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ cho biết, hiện nay, thị trường xe ô tô bắt đầu trở lại ổn định nên đại lý đang giữ được biên động lợi nhuận tốt. Bên cạnh các mẫu xe lắp ráp của hãng được hưởng ưu đãi từ giảm 50% lệ phí trước bạ nên doanh số tăng cao, ông Quyết cho biết, các mẫu xe nhập khẩu tại đây có lượng mua vẫn ổn định, không có biến động nhiều so với trước đây, dù không được giảm lệ phí trước bạ.

Lý giải điều này, ông Quyết cho biết, đa phần các mẫu xe nhập khẩu của hãng có giá bán cao hơn hẳn so với xe lắp ráp nên khách mua thường là người có rất nhiều tiền và không quan tâm lệ phí trước bạ có giảm hay không.

Tương tự xe sang, các mẫu xe bình dân nhập khẩu cũng không chịu nhiều tác động của quy định giảm phí trước bạ. Ông Nguyễn Hồng Chinh, Giám đốc đại lý Mitsubishi An Dân (số 1 Nguyễn Văn Linh, Hà Nội) cho biết: “Sau khi nghị định về giảm phí trước bạ được ban hành, có khoảng 20% khách hàng tại đại lý chúng tôi chuyển sự lựa chọn từ xe nhập khẩu sang xe lắp ráp trong nước để hưởng lợi từ mức giảm 50% phí trước bạ.

Chẳng hạn mẫu xe lắp ráp như Mitsubishi Outlander CVT Premium có giá niêm yết 925 triệu đồng, được nhiều khách hàng lựa chọn, chốt mua do tiết kiệm được 56 triệu đồng phí trước bạ. Tuy nhiên, do chủng loại xe lắp ráp của Mitsubishi không nhiều, lượng khách hàng chuyển từ lựa chọn xe nhập sang xe lắp ráp cũng không tăng đột biến như kỳ vọng”.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng cho biết, theo nhận định của ông, thị trường xe nhập khẩu thời gian tới sẽ không bị ảnh hưởng bởi việc xe sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm lệ phí trước bạ. “Thứ nhất, do khách hàng mua xe nhập khẩu thường là những người có tiền, họ không mấy quan tâm đến việc giảm lệ phí trước bạ. Thứ hai, do xe sản xuất lắp ráp trong nước dù được giảm lệ phí trước bạ nhưng các hãng xe lại cắt giảm ưu đãi nên nhiều khách hàng không mặn mà”, ông Đồng nói thêm.

Nhập khẩu xe giảm vì đâu?

Theo dữ liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan 5 tháng đầu năm 2020, lượng xe ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam có đồ thị diễn biến đúng như tình hình dịch bệnh Covid-19.

Cụ thể, nếu so với 5 tháng cùng kỳ năm ngoái, tổng lượng xe dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam bị giảm khoảng 40% (tổng lượng xe dưới 9 chỗ nhập về năm 2019 là 47.710 xe, trong khi năm 2020 là 28.523 xe).

Nguyên nhân phần lớn do nguồn cung hạn chế từ các nước xuất khẩu ô tô sang Việt Nam như Thái Lan, Indonesia… đều phải thực thi các lệnh hạn chế đi lại do đại dịch gây ra.

Anh Thành, nhân viên bán hàng tại Lexus Thăng Long cho biết, hiện nguồn hàng của hãng đang bị khan hiếm vì ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên tháng 7, 8, 9 tại đại lý không đủ xe để giao cho khách hàng.

Ước chừng, mỗi nhân viên bán hàng tại đây có từ 10 - 20 đơn hàng đặt trước, trong đó, mẫu xe được đặt nhiều nhất là RX3000.

Giám đốc đại lý Hà Nội Ford cũng cho biết, Hà Nội Ford hiện phân phối cả 2 mẫu xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước. Dù lệ phí trước bạ được giảm 50% đối với mẫu xe lắp ráp nhưng các mẫu xe nhập khẩu showroom không bị ảnh hưởng quá nhiều. Thậm chí, một số mẫu còn tăng giá nhẹ do nguồn cung của các dòng xe này từ Mỹ (Explorer) và Thái Lan (Everest và Ranger) bị hạn chế do dịch bệnh, thời gian chờ giao xe lâu hơn so với bình thường.

Một nhân viên đại lý Toyota Long Biên cho biết thêm, nhiều người có tâm lý xe lắp ráp được giảm lệ phí trước bạ sẽ khiến các hãng xe nhập khẩu giảm giá để cạnh tranh. Nhưng thực tế, tại đại lý này, các mẫu xe nhập khẩu cũng đang tăng giá nhẹ từ 5 - 10 triệu do nguồn cung bị thiếu vì các mẫu xe nhập hiện chưa về Việt Nam được nhiều do dịch Covid-19.

Giống như các hãng xe trên, các mẫu xe nhập khẩu của Mercedes cũng đang rơi vào tình trạng khan hàng, không đủ xe để giao cho khách, nhất là mẫu Mercedes-Benz GLS450 vì thiếu nguồn cung. Do đó, dù không được hưởng lệ phí trước bạ, các mẫu xe tại đại lý này cũng không cần phải giảm giá để thu hút khách hàng.

Theo Báo Giao thông

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác qua việc gửi tin, bài, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

20 mẫu xe đồng loạt giảm giá, sâu nhất 200 triệu đồng

Đầu tháng 7, một số mẫu xe được các hãng và đại lý ô tô giảm giá, ưu đãi khá hấp dẫn nhằm mục đích xả hàng, đón phiên bản mới sắp ra mắt.  

Chu Đức Giang (29 tuổi, Hà Nội) vừa cùng nhóm bạn "xuất ngoại" sang Hà Khẩu để trải nghiệm "food tour", check-in những điểm đến đẹp mắt. Bài viết chia sẻ kinh nghiệm du lịch Hà Khẩu của Giang nhận được sự chú ý của nhiều du khách trẻ.

Di chuyển

Nếu xuất phát từ Hà Nội, du khách có thể tự lái xe hoặc chọn xe khách để di chuyển lên thành phố Lào Cai. Thời gian di chuyển khoảng 5 tiếng, giá vé 250.000 - 300.000 đồng/người. Bạn cũng có thể đi tàu hỏa tuyến Hà Nội - Lào Cai, tàu chạy đêm, sáng tới nơi với giá vé 450.000 - 1.200.000 đồng/lượt, tùy hạng vé. 

Giang cho biết, thường thì mọi người sẽ kết hợp đi Sa Pa với Hà Khẩu vì hai địa điểm này khá gần nhau. Nếu chọn đi Hà Khẩu trước, du khách có thể nghỉ qua đêm ở khách sạn gần cửa khẩu Lào Cai. Khu vực cửa khẩu ngay trung tâm nên nhà xe sẽ đưa khách tới tận nơi.

Thủ tục xuất cảnh

Để có chuyến đi thuận lợi, Giang lưu ý du khách cần chuẩn bị trước giấy tờ. Trong đó, quan trọng nhất là sổ/giấy thông hành. Anh và nhóm bạn mất khoảng 2 tuần tìm hiểu thông tin và chuẩn bị.

- Thủ tục xin cấp sổ thông hành tại cửa khẩu được làm tại phòng xuất nhập cảnh thuộc công an tỉnh Lào Cai vào các ngày làm việc trong tuần.

Với những du khách ở xa có thể làm online rồi gửi thông tin qua bên trung gian uy tín. Với cách này, du khách không cần trực tiếp lên phòng xuất nhập cảnh, chỉ cần gửi bản chụp online gồm: căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn hạn tối thiểu 6 tháng, ảnh chụp chân dung và phí làm sổ. Sau 2 đến 3 ngày, du khách sẽ nhận được giấy tờ.

- Ngoài sổ thông hành, du khách cần mang theo CCCD/CMND, khai báo y tế khi nhập cảnh Hà Khẩu. Để nhanh chóng, du khách tải trước ứng dụng wechat khai báo online hoặc khai báo bảng điện tử trực tiếp tại chỗ (sẽ có người hướng dẫn).

Với kinh nghiệm của Giang, nếu đi trong ngày, du khách chuẩn bị khoảng 500.000 đồng/người và đổi tiền tại ngay cửa khẩu. Bạn có thể học thêm một vài câu tiếng Trung cơ bản như đếm số, hỏi giá... "Nếu không biết tiếng Trung, bạn cũng đừng lo lắng. Rất nhiều người dân ở thị trấn này thông thạo tiếng Việt. Người bán hàng phần lớn có thể nói tiếng Việt cơ bản, họ thân thiện và mến khách", Giang cho hay.

Thời điểm này, lượng người sang Trung Quốc qua cửa khẩu Hà Khẩu rất đông nên du khách nên chú ý đi sớm và về sớm để không phải xếp hàng quá lâu.

Khám phá "thiên đường ẩm thực"

"Sau khi nhập cảnh, bước chân sang đất Hà Khẩu, nhìn bên tay phải là thấy ngay khu phố ẩm thực với vô vàn món ăn Việt Nam lẫn Trung Quốc", Đức Giang cho biết.

Đó là lí do, khi đến với Hà Khẩu, du khách nên đem theo "một chiếc bụng đói". Đồ ăn ở đây rất rẻ, vài tệ một món, đa phần là món ăn vỉa hè như kẹo hồ lô, xúc xích,... và đặc biệt là đồ nướng. Mùi vị dễ ăn, không quá "nặng" như đồ ăn Trung Quốc ở sâu trong lục địa.

Giang cho biết, sang Hà Khẩu nhất định phải nếm thử đồ nướng vì hương vị tẩm ướp khá đặc biệt. Món ăn được bày bán cả ngày lẫn đêm, có giá hợp lý từ 10.000-15.000 đồng/xiên. Trong đó, món mực nướng của quán Ông Trọc được khá nhiều du khách Việt yêu thích.

Món trà sữa nướng từng gây sốt ở Việt Nam xuất phát từ chính Hà Khẩu. Các tiểu thương thường sang tận nơi, xách tay mang về từ tiệm trà sữa nổi tiếng Yi He Kao Nai, hay còn gọi là trà sữa Ích Hòa. Ở đây có 2 loại trà nổi tiếng nhất là trà hoa quả và trà sữa nướng Ích Hòa. Khi qua đây, du khách có thể ghé qua thưởng thức trà sữa ở các quán nổi tiếng như Yi He Kao Nai, Y.H Tang, Trà sữa 123, Trà sữa InTea...

Ngoài ra, du khách còn có những lựa chọn khác như cơm bình dân với mức giá từ 70 đến 100 nghìn đồng/người, nếm thử bánh cuốn kiểu Trung Quốc, đậu phụ nướng, bánh trứng lắc tay, đậu phụ thối, trứng vịt lộn, bánh nướng Chiết Giang, xôi quả dứa, bánh bao, sủi cảo, chân gà ngâm, vịt quay Bắc Kinh, bánh trứng kẹp kem... 

Điểm check-in đẹp khó có thể bỏ qua

Dù chỉ có khoảng 12 tiếng dạo chơi ở Hà Khẩu nhưng Đức Giang và bạn bè đã check-in được khá nhiều điểm đẹp.

- Ga Hà Khẩu nằm cuối con phố ẩm thực là nơi nhiều du khách trẻ tới chụp hình "sống ảo".

- Công viên Ánh Sáng là một địa điểm không thể bỏ lỡ. Nơi đây còn được gọi là công viên Sơn Lâm với diện tích rộng lớn, nhiều hạng mục nhân tạo được xây dựng như cầu gỗ trên mặt hồ, đường trên đồi, mái đình... Du khách nên tới đây vào lúc chiều tối, khi mọi ánh đèn được bật sáng để chiêm ngưỡng khung cảnh lung linh. Tuy không sánh ngang được với Phượng Hoàng cổ trấn về đêm nhưng cảnh sắc Hà Khẩu khi đêm xuống cũng khiến du khách ấn tượng.

- Nằm ngay phía trên công viên Ánh Sáng là công viên rừng cây Hà Khẩu với nhiều loại gỗ quý. Địa điểm này trở thành thương hiệu riêng và là "thánh địa" du lịch địa phương mà bất cứ du khách nào tới đây cũng muốn tới.

- Một điểm tham quan nằm sát bờ sông của Trung Quốc - Việt Nam là Hekoutown - Batiaobanmemories, nơi có cột sắt ghi thông tin về chuyến tàu từ Côn Minh sang thành phố Hải Phòng, là nơi không phải ai cũng biết, nên Giang gợi ý du khách có thể ghé thăm. Để đến đây, du khách di chuyển bằng taxi với giá khoảng 100 tệ (350.000 đồng).

Ngoài ra du khách có thẻ ghé quảng trường Bắc Sơn, siêu thị Hà Khẩu. Khu vực này bày bán nhiều đồ ăn, vật dụng cá nhân, đồ gia dụng, có thể mua về làm quà.  

Giang đánh giá chuyến đi khám phá Hà Khẩu thú vị và mới mẻ. Tuy là một thị trấn nhỏ nhưng nơi đây phát triển hiện đại, đường phố sạch sẽ, giao thông thuận tiện, nhiều điểm check-in độc đáo và đặc biệt là có nền ẩm thực đa dạng. "Nếu các bạn đang cần tìm một địa điểm để trải nghiệm văn hóa khác thì có thể chọn Hà Khẩu như mình", Đức Giang chia sẻ.

Ảnh: NVCC

Mới đây, chính quyền Ba Lan đã cho ra mắt công chúng đoạn đường dành cho xe đạp với tính năng phát ra ánh sáng màu xanh dịu mát về đêm. Được biết, đoạn đường dài 100m do công ty xây dựng TPA Instytut Badań Technicznych thi công tại khu vực Lidzbark Warminski thuộc phía bắc nước này.

Tuyến đường có sử dụng chất liệu dạ quang phát sáng

Được biết, đoạn đường làm từ loại chất liệu đặc biệt, nhận nguồn năng lượng mặt trời vào ban ngày để chiếu sáng về đêm. Khi trời tối, chất liệu này phát quang màu xanh dương, tạo nên không gian lung linh huyền ảo về đêm. Theo chia sẻ của các nhà thiết kế, sở dĩ họ lựa chọn màu sắc này vì xanh dương tạo ra hiệu ứng dễ chịu cho mắt, đảm bảo độ an toàn cho người đạp xe về đêm.

Đoạn đường phân thành hai nửa, một bên dành cho xe đạp, còn một bên dành cho người đi bộ

Chất liệu của loại đường này có thể phát sáng liên tục trong vòng 10 tiếng. Như vậy, sau quãng thời gian phát sáng cả đêm, nó sẽ “sạc điện” nhờ nguồn sáng mặt trời vào ngày hôm sau.

Chất liệu nhận nguồn năng lượng mặt trời vào ban ngày và phát sáng về đêm trong suốt 10 tiếng

Ánh sáng huyền ảo của tuyến đường về đêm

Đây không phải là con đường phát sáng đầu tiên trên thế giới. Ý tưởng này từng xuất hiện ở Hà Lan với dự án mang tên “Stary Night” (Đêm đầy sao). Con đường đặc biệt này ra mắt từ cuối năm 2014 và nhanh chóng trở nên nổi tiếng, trở thành địa điểm không thể bỏ lỡ khi du khách tới Hà Lan. Tác phẩm lấy cảm hứng từ bức tranh “Đêm đầy sao” của nhà danh họa nổi tiếng Van Gogh. Con đường chạy qua tỉnh Brabant là nơi ông sinh ra và lớn lên.

Tuyến đường dành cho người đi xe đạp xuất hiện đầu tiên ở Hà Lan

Con đường dựa theo ý tưởng “Đêm đầy sao” của danh họa Van Gogh

Màu dạ quang sáng lấp lánh dưới chân

(Theo Dân Trí)