Theo thông tin ban đầu, khoảng 17h, người dân phát hiện chị N.T.M.C (32 tuổi) và anh Đ.H.T (35 tuổi) tử vong trong căn nhà nói trên nên trình báo công an.

Công an có mặt ghi lời khai của nhân chứng, khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi phục vụ công tác điều tra. Nhiều người dân hiếu kỳ kéo đến khu vực này theo dõi vụ việc. 

Một số người dân cho biết, hai người tử vong nói trên sống tại căn nhà này được khoảng 1 năm nay. Người phụ nữ làm nghề may đồ, người nam làm công ty. 

Công an đang làm rõ vụ việc. 

Người đàn ông bị bạn đốt tử vong vì ném bỏ mồi nhậu đầu cá lóc

Đến bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành, để giải quyết thủ tục hành chính, ông Nguyễn Văn Thế (phố Bắc Thành) không chỉ được cán bộ tại bộ phận nhanh chóng giải quyết thủ tục, điền các thông tin cần thiết mà còn tư vấn, hướng dẫn cách thức thực hiện thủ tục trực tuyến trên môi trường điện tử. 

Ông Thế cho biết: Qua tuyên truyền, chúng tôi đã hiểu chuyển đổi số mang lại nhiều lợi ích, sự thuận tiện cho người dân khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính hay chỉ đơn giản là những giao dịch trong cuộc sống như: thanh toán tiền điện, nước, quét mã QR để truy cập thông tin…

Do đó, dù đã cao tuổi, công nghệ thông tin cập nhật kém nhưng tôi đã được con cháu hỗ trợ, hướng dẫn để khi có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính, tôi sẽ tranh thủ các tiện ích của chuyển đổi số để không phải đi lại như này. 

Bà Lê Thị Kiều Hoa, công chức Văn phòng-thống kê tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành cho biết: Để người dân trong phường tiếp cận với hoạt động chuyển đổi số, Ban Chỉ đạo Chuyển đổi số phường đã ban hành kế hoạch, triển khai toàn diện các nội dung: tuyên truyền, trang bị máy móc, thiết bị phục vụ chuyển đổi số, tập huấn cho đội ngũ cán bộ làm nhiệm vụ… 

Do đó, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả của phường, khi người dân đến giải quyết các thủ tục hành chính đều thuận lợi khi mạng Internet được bao phủ, Wifi miễn phí, trang bị máy tính để công dân có thể tra cứu, thực hiện thủ tục trên môi trường điện tử.

Đối với các trường hợp công dân chưa thuần thục việc thực hiện dịch vụ trực tuyến, cán bộ tại Bộ phận tiếp tục hướng dẫn để người dân nắm bắt được cách thức thực hiện. 

Theo thống kê 8 tháng năm 2024, tại Bộ phận Tiếp nhận và trả kết quả UBND phường Nam Thành đã có hơn 3.000 hồ sơ được tiếp nhận và giải quyết; trong đó 80% hồ sơ thực hiện toàn trình, không có hồ sơ tồn đọng, bị trễ hẹn. 

Trong những năm qua, UBND thành phố đã chỉ đạo quyết liệt, tạo được sự đồng thuận cao của các cấp, các ngành với nhiệm vụ thực hiện chuyển đổi số gắn liền với tiếp tục xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử, Chính quyền số, nhanh chóng đưa thành phố Ninh Bình bứt phá vươn lên đạt mục tiêu về phát triển kinh tế số, xã hội số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. 

Thành phố đã quan tâm đầu tư cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin có trọng tâm, trọng điểm, tận dụng, kế thừa hạ tầng kỹ thuật, thiết bị sẵn có để phát triển, đáp ứng các yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra trong tình hình mới.

Năm 2023, UBND thành phố đăng ký cho 7/14 phường, xã tổ chức thực hiện chuyển đổi số và cơ bản đã hoàn thành theo đúng kế hoạch đề ra. 

UBND thành phố đã chỉ đạo các xã, phường đưa nội dung chuyển đổi số vào các cuộc họp, hội nghị giao ban hàng tháng, quý để lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện. Triển khai đầy đủ các văn bản và triển khai tốt các nhiệm vụ được giao tại Kế hoạch thực hiện xác thực và định danh điện tử năm 2023 (Đề án 06).

Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

UBND thành phố đã có quyết định phê duyệt kết quả đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023. Bộ tiêu chí đánh giá xếp hạng mức độ chuyển đổi số các phường, xã năm 2023 căn cứ vào 8 hạng mục: nhận thức số, thể chế số, hạ tầng số, nhân lực số, an toàn thông tin mạng, hoạt động chính quyền số, hoạt động kinh tế số, hoạt động xã hội số. 

Kết quả, phường Phúc Thành đạt 446 điểm, xếp thứ Nhất; phường Ninh Phong đạt 445,7 điểm, xếp thứ Nhì; phường Thanh Bình đạt 445,29 điểm, xếp thứ Ba… Việc đánh giá, xếp hạng mức độ chuyển đổi số các xã, phường năm 2023 nhằm từng bước nâng cao chất lượng công tác chuyển đổi số tại địa phương; làm cơ sở để Chủ tịch UBND các xã, phường tổ chức quán triệt, rút kinh nghiệm, có giải pháp đẩy mạnh, phát huy thế mạnh trong chuyển đổi số, nâng cao chất lượng quản lý, điều hành và phục vụ Nhân dân, đồng thời cải thiện các chỉ số chuyển đổi số trong những năm tiếp theo…, góp phần cụ thể hóa mô hình chuyển đổi số cấp xã. 

Năm 2024, Ban Chỉ đạo chuyển đổi số thành phố Ninh Bình tiếp tục phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông triển khai các giải pháp về nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng CNTT để đảm bảo cho hoạt động chuyển đổi số cấp xã; thúc đẩy, kết nối các doanh nghiệp công nghệ số tham gia vào quá trình chuyển đổi số các ngành, lĩnh vực. 

Thành phố đã chỉ đạo các xã, phường phối hợp với các ngành chức năng triển khai thực hiện chuẩn hóa, tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ, cải cách thủ tục hành chính, cải cách chế độ báo cáo trong các cơ quan hành chính nhà nước; khai thác, sử dụng hiệu quả, rộng rãi ứng dụng công dân số VNeID; đẩy mạnh thông tin tuyên truyền sâu rộng đến các tầng lớp nhân dân nhằm nâng cao nhận thức về chuyển đổi số, nhất là dịch vụ công trực tuyến, ứng dụng số. 

Các xã, phường đã đẩy mạnh việc khai thác, sử dụng CSDL quốc gia về dân cư trong tiếp nhận hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh; chỉ đạo các đơn vị chuyên môn đăng ký bổ sung các tài khoản cho cán bộ, công chức, viên chức tiếp nhận và giải quyết hồ sơ TTHC phục vụ công tác khai thác, xác thực thông tin công dân trên Hệ thống thông tin giải quyết TTHC của tỉnh. 

Hiện 100% cán bộ, công chức tại UBND các xã, phường được cấp và thường xuyên sử dụng hệ thống Thư điện tử công vụ trong hoạt động công vụ, nghiệp vụ và chữ ký số. Bên cạnh đó, thành phố cũng chú trọng kiểm tra, giám sát theo Kế hoạch đã được ban hành; triển khai các ứng dụng kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện các nhiệm vụ chuyển đổi số trên môi trường số… 

Đến chiều qua, 30/8, MG Việt Nam phát đi thông tin trên fanpage, thừa nhận lỗi thiếu tỉnh Hà Giang trên bản đồ là nghiêm trọng. Đồng thời, hãng cho biết nguyên nhân là đã sơ suất khi phối hợp với đối tác cung cấp video và để hiển thị hình ảnh bản đồ chưa phù hợp.

Theo đó, MG Việt Nam gửi lời xin lỗi chân thành và cam kết sẽ "không lặp lại những sai sót tương tự trong thời gian tới".

Hồi tháng 5 vừa qua, hãng xe máy điện Yadea của Trung Quốc đăng bản đồ hiển thị sai tên hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam. Hãng xe này sau đó cũng phát đi thông báo xin lỗi khách hàng trong nước.

Năm 2019, Volkswagen Việt Nam trưng bày chiếc Touareg nhập từ Trung Quốc tại Triển lãm Ô tô Việt Nam với phần bản đồ có "đường lưỡi bò" trong ứng dụng bản đồ trên xe. Hãng xe Đức sau đó xác nhận đây là sơ suất khi không kiểm tra kỹ trước khi mang xe đến triển lãm.

Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe Trung Quốc như Zotye, BAIC do công ty Kylin nhập khẩu từ Trung Quốc cũng có tình trạng dùng bản đồ vi phạm chủ quyền Việt Nam tích hợp sẵn trên xe.

MG vốn là thương hiệu ô tô Anh quốc, nay thuộc sở hữu của Tập đoàn SAIC đến từ Trung Quốc. Hãng xe này vào Việt Nam từ năm 2012 nhưng thất bại. Đến năm 2020, MG quay trở lại Việt Nam, tập trung vào phân khúc xe phổ thông, giá bình dân.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford EcoSport 2020 ghi điểm nhờ khung gầm chắc chắn và khả năng vượt địa hình tốt, với hệ thống lái đầm chắc. Xe có cách âm tốt trong đô thị và hệ thống giải trí đủ đáp ứng nhu cầu nghe nhạc cơ bản. 

Tuy nhiên, mẫu xe này có nhược điểm không gian nội thất chật chội, không thoải mái cho 5 người lớn. Động cơ 3 xi-lanh có độ rung khi xuất phát hoặc dừng xe. Cấu hình lốp dự phòng sau xe dẫn đến mở cửa cốp ngang, hơi bất tiện. Hệ thống điện trong xe đôi khi gặp vấn đề với đèn nền trong cabin.

Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018 

Cùng giá tương đương Ford EcoSport Titanium 2020 là mẫu Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018. Hyundai Kona ra mắt tại Việt Nam vào năm 2018 và ngừng bán vào năm 2023.

Xe Kona đời 2018 có kích thước tổng thể dài 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm, với chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng gầm 170 mm, tạo dáng vẻ mạnh mẽ và linh hoạt cho đô thị. Trang bị bên ngoài bao gồm đèn pha LED, lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng và bánh xe hợp kim 17 inch.

Nội thất của Kona 2.0 AT được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, ghế da, vô-lăng bọc da và điều hòa tự động. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Về trang bị an toàn, Kona có các tính năng như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và 6 túi kh.

Ưu điểm của Hyundai Kona 2018 nằm ở thiết kế trẻ trung và thời thượng, phù hợp với khách hàng trẻ tuổi. Xe trang bị nhiều tiện nghi hiện đại. Ngoài ra, động cơ mạnh mẽ vượt trội so với nhiều đối thủ trong phân khúc.

Tuy nhiên, nhược điểm của Kona 2018 bao gồm không gian nội thất chật chội, đặc biệt là hàng ghế sau thiếu thoải mái khi đi đường dài. Hệ thống điều hòa cũng được nhận xét là chưa đủ sâu vào những ngày nắng nóng. Mặc dù vậy, với các ưu điểm nổi bật về thiết kế và hiệu suất, Kona vẫn được nhiều người săn đón trên thị trường xe cũ.

Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022

Suzuki XL7 thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7/2020 và hiện vẫn tiếp tục bán phiên bản 2024. 

XL7 1.5 AT đời 2022 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, với khoảng sáng gầm 200 mm, giúp xe dễ dàng di chuyển trên nhiều loại địa hình. Về trang bị bên ngoài, XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha LED sắc nét, và mâm hợp kim 16 inch. Nội thất rộng rãi với thiết kế thoáng.

Phiên bản này dùng ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cùng màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Xe được trang bị động cơ 1.5L, tạo ra công suất 105 mã lực và sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.

Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022 có một số ưu điểm như chi phí mua xe hợp lý và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, thích hợp cho việc sử dụng hàng ngày. Khoang nội thất rộng rãi, thoải mái cho cả ba hàng ghế và trang bị đủ tính năng cơ bản. Tuy nhiên, động cơ 1.5L có thể khiến xe hơi ì khi tăng tốc đột ngột. Thiết kế ăng ten đầu xe không thẩm mỹ và việc lắp vây cá có thể làm mất cân đối. Đuôi xe cũng có thể tạo cảm giác thiếu cân đối lúc đầu, cần một thời gian mới thấy quen dần.

Toyota Rush 1.5 AT 2018

Toyota Rush là chiếc xe lai giữa Crossover và MPV 7 chỗ, ra mắt Việt Nam từ 2018 và dừng bán từ 2022 vì doanh số thấp. Phiên bản Rush 1.5 AT 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 mm và khoảng sáng gầm 220 mm.

Ngoại hình của Rush nổi bật với lưới tản nhiệt thể thao, đèn pha LED tích hợp dải LED ban ngày và mâm hợp kim 17 inch. Bên trong, nội thất rộng rãi với ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động và màn hình cảm ứng 7 inch kèm kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Động cơ 1.5L của xe sản sinh công suất 102 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Về an toàn, Toyota Rush được trang bị phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.

Mặc dù doanh số bán của Toyota Rush không cao khi còn kinh doanh, nhưng trên thị trường xe cũ, mẫu xe này được nhiều người đánh giá cao do giá đã hợp lý hơn.

Mẫu xe đời 2018 sở hữu trang bị phong phú không kém cạnh so với các dòng SUV lớn hơn như Toyota Fortuner. Tuy nhiên, động cơ có nhược điểm giảm hiệu suất khi chở đủ 7 người, kèm cách âm xe kém. Hệ thống treo cứng khiến xe cảm giác thô khi đi ở tốc độ cao. Vô-lăng trợ lực điện có độ chính xác chưa cao, gây khó khăn nhẹ khi vận hành trên xa lộ.

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong khuôn khổ 5G Day, 50 gian hàng từ các doanh nghiệp công nghệ lớn trong nước và quốc tế sẽ trưng bày các giải pháp và sản phẩm công nghệ 5G, AI, Cloud, IoT mới nhất trên thị trường. 

Tại sự kiện, Viettel Telecom và các đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội sẽ giới thiệu các giải pháp dịch vụ của mình thông qua 8 nhóm sản phẩm chính bao gồm: các giải pháp và hạ tầng 5G cho doanh nghiệp và xã hội (5G B2B, Cloud, mạng 5G SA/Network Slicing) và nhóm 5G cho cá nhân và hội gia đình (trí tuệ nhân tạo AI, thực tế ảo tăng cường, truyền hình tương tác, nhà thông minh, điện thoại thông minh…). 

Ban tổ chức kỳ vọng 5G Day 2024 sẽ giúp khách mời có cái nhìn tổng quan về hệ sinh thái 5G và tìm kiếm cơ hội kinh doanh từ dịch vụ này sau khi 5G được chính thức thương mại hoá tại Việt Nam. 

4 triệu khách hàng của Viettel đã sử dụng 5G

Ngày 15/10/2024, Viettel khai trương mạng 5G đầu tiên và lớn nhất Việt Nam với hơn 6.500 trạm phát sóng với vùng phủ ngoài trời trên 90% khu vực thủ phủ 63 tỉnh, thành phố, các khu công nghiệp, trường học, sân bay, cảng biển,… 

Mạng 5G Viettel nhanh chóng đạt mốc 3 triệu người dùng chỉ 2 tuần sau khi khai trương và tính đến nay đã có 70% thuê bao trong vùng phủ 5G Viettel đã sử dụng 5G (tương đương 4 triệu khách hàng), lưu lượng internet trên 5G đã chiếm 30% ở khu vực triển khai, cho thấy sức hút và tiềm năng của 5G tại Việt Nam là rất lớn.

Tốc độ mạng 5G Viettel có thể đạt từ 700Mbps-1Gb, gấp 10 lần so với 4G và độ trễ thấp gần như bằng 0, được triển khai đồng thời trên cả 2 nền tảng kiến trúc 5G NSA (non stand alone) và 5G SA (stand alone). Việc Viettel chính thức cung cấp dịch vụ 5G được đánh giá là cú hích để các nhà mạng khác tham gia vào tiến trình thương mại hóa một cách mạnh mẽ hơn, thúc đẩy mục tiêu chuyển đổi số quốc gia, cung cấp nền tảng cho các doanh nghiệp và tổ chức áp dụng công nghệ số; đồng thời giúp cải thiện chất lượng cuộc sống người dùng. 

Ông Nguyễn Trọng Tính - Phó Tổng Giám đốc Viettel Telecom cho biết, nhà mạng này đang tiếp tục mở rộng vùng phủ sóng 5G để đáp ứng nhu cầu nâng cao trải nghiệm dịch vụ của khách hàng đến các trung tâm huyện trong năm 2025 và sự kiện 5G Day được xác định một trong những bước đi trong chiến lược phổ cập 5G của Viettel.

Đăng ký tham gia sự kiện 5G Day và tham khảo thông tin chi tiết tại địa chỉ viettel5Gday.com hoặc liên hệ tổng đài 198. 

Phương Dung

Khoang nội thất của BMW i4 rộng rãi, nhiều tiện ích như ghế trước chỉnh điện và nhớ vị trí, kính cách âm, cốp sau lớn đóng mở tự động, dung tích mở rộng lên đến 1,290 lít.

Đáng chú ý trên BMW i4 là hệ thống thông tin giải trí iDrive 8 mới có giao diện được thiết kế lại, cập nhật qua mạng, chạy trên màn hình cảm ứng 14.9 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch, cùng với đó là hệ thống âm thanh Harman Kardon 17 loa, điều hòa tự động 3 vùng,... 

BMW i4 tại Việt Nam sử dụng động cơ điện cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 5,7 giây và có thể đạt được tốc độ tối đa lên đến 190 km/h. Xe được cung cấp bộ pin lithium-ion dung lượng 83,9 kWh, phạm vi hoạt động tối đa sau mỗi lần sạc từ 493 - 590 km, thời gian để BMW i4 được sạc đầy ở sạc AC (11 kW) từ 0 - 100% là 8 giờ 15 phút. 

Với mẫu xe điện thứ hai là BMW iX3 là mẫu xe gầm cao đầu tiên được trang bị công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ 5. Xe mang vóc dáng của dòng X3 nhưng để nhận diện là xe điện, nhà sản xuất dùng viền xanh i Blue ở tản nhiệt "quả thận" và hốc gió trước.

BMW iX3 dùng đèn pha được trang bị công nghệ chiếu sáng BMW Laserlight cho tầm chiếu sáng lên đến hơn 650m, cụm đèn hậu có đồ họa 3D và mâm xe 19 inch hoặc 20 inch với thiết kế khí động học.

Bên trong, xe được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và hệ thống tin giải trí 12,3 inch, ghế lái thể thao có chức năng bơm lưng và điều khiển độ ôm cho ghế, hàng ghế trước được trang bị hệ thống sưởi. Một số chi tiết gây chú ý như bảng điều khiển bọc da Sensatec, nút Start/Stop màu xanh lam,... Hệ thống giải trí trên BMW iX3 nổi bật với dàn loa Harman Kardon 16 loa, công suất 464W. Khoang hành lý có thể tích lớn lên đến 1,560 lít khi hạ hết hàng ghế sau. 

Cung cấp sức mạnh cho BMW iX3 là động cơ điện đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 282 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 6,8 giây, tốc độ tối đa đạt 180 km/h. Xe có tầm hoạt động lên đến 460 km sau khi sạc đầy. Ở cổng sạc tại nhà BMW Wallbox 11 kW, xe sạc đầy từ 0 - 100% mất khoảng 7,5 giờ.

Đây là lần thứ hai BMW giới thiệu xe điện tại Việt Nam sau chiếc i7 hồi tháng 4, góp phần tạo nên cuộc đua xe điện sôi động hơn ở phân khúc hạng sang. Hiện các đối thủ chính của BMW tại Việt Nam đang bán xe điện gồm có Porsche với mẫu xe Taycan (có giá từ 5,7 tỷ đến 9,5 tỷ đồng), Audi có mẫu RS e-tron GT (giá 5,22 đến 6,9 tỷ đồng) và Mercedes-Benz với mẫu EQS (giá từ 4,839 tỷ đến 5,959 tỷ đồng).

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!