Xác định mục tiêu mua xe

Trên thị trường có hàng loạt dòng xe và thông thường, mỗi mẫu sẽ hướng đến một nhóm khách hàng cũng như phù hợp cho một số mục đích nhất định.

Vì vậy, trong quá trình tìm hiểu, nên tự đặt ra và trả lời các câu hỏi liên quan đến những tiêu chí như quãng đường thường xuyên di chuyển, số thành viên trong gia đình, diện tích chỗ đậu xe… tránh lãng phí thời gian hoặc sau đó bị thất vọng bởi chiếc xe mua về không phù hợp với nhu cầu, hoàn cảnh sử dụng.

Cân nhắc khả năng tài chính cùng các ưu đãi

Xe hơi là một món đồ giá trị và không phải ai cũng dư giả về tài chính để sẵn sàng chi hầu bao. Hiểu được điều đó, các hãng xe có thể áp dụng những chiêu kích cầu nhằm thu hút người tiêu dùng.

Để trở thành người tiêu dùng thông minh, khách hàng nên thường xuyên cập nhật thông tin về các chương trình khuyến mãi, giảm giá, quà tặng hay chính sách hậu mãi đi kèm, so sánh giữa các dòng xe cùng phân khúc, từ đó đưa ra sự lựa chọn sáng suốt.

Đừng “ngại” mặc cả

Trên thực tế, giá công bố của nhiều nhà sản xuất có thể cao hơn nhiều so với giá bán cho đại lý  và bao gồm cả mức chiết khấu, chưa kể đến các khoản cộng thêm nếu vượt chỉ tiêu về doanh số.

Để đạt chỉ tiêu đề ra, các đại lý cùng nhân viên kinh doanh sẵn sàng hạ giá hoặc tặng thêm các sản phẩm đi kèm, tăng khả năng bán được xe. Do đó, không nên “ngại” mặc cả để có thể mua được xe với mức giá “hời” nhất.

Đừng “kỳ thị” xe đời cũ

Khi chuẩn bị ra mắt một mẫu xe mới, các đại lý thường sẽ hạ giá những dòng xe đời cũ nhằm đẩy hết hàng tồn. Nếu tinh ý, khách hàng hoàn toàn có thể mua được một chiếc xe đời trước với mức giá rẻ hơn mà không có quá nhiều khác biệt về chất lượng, tính năng so với xe đời mới.

Không “quên” lái thử xe

Một số người có thể “quên” kiểm tra chất lượng hoặc đề nghị nhân viên bán hàng cho lái thử xe, dẫn đến những vấn đề phát sinh sau khi sử dụng. Nếu chưa đủ kỹ năng để kiểm tra chiếc xe, tốt hơn hết nên nhờ một người có kinh nghiệm đi cùng, để họ làm giúp việc đó.

Ngoài những “mẹo” kể trên, một lưu ý nữa là người mua nên cập nhật những quy định, tiêu chuẩn đối với các dòng xe lưu thông tại Việt Nam. Chẳng hạn, theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, kể từ đầu năm 2017, ôtô nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước phải tuân thủ tiêu chuẩn Euro 4.

Bên cạnh đó, không nên “lười” đặt câu hỏi mà hãy yêu cầu nhân viên đại lý giải đáp tất cả những thắc mắc liên quan đến chiếc xe định mua, từ chính sách bảo hành, công nghệ, tính năng… để chắc chắc không phải hối hận sau khi đã thực hiện giao dịch và nhận xe.

Hình ảnh trong đoạn clip cho thấy, cô gái trẻ không hề có phản kháng gì khi để một người đàn ông dùng tông đơ húi sạch mái tóc dài và lông mày. Những người có mặt trong đoạn clip được cho là các thành viên của băng đảng này chỉ đứng cười nhạo xem cô gái bị trừng phạt và dùng smartphone quay clip.

Gần như chung quan điểm, theo ông Nguyễn Huy Dũng, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin, các ngân hàng Việt Nam đã đầu tư nhiều giải pháp, công nghệ để tự bảo vệ mình trước nguy cơ bị tấn công mạng, tuy nhiên trong không gian mạng mỗi tổ chức cá nhân, mỗi ngân hàng không thể tự đứng một mình mà phải chung tay góp sức trong “cuộc chiến” này.

Từ quan điểm trên, đại diện Cục An toàn thông tin đề xuất 3 hành động mà các ngân hàng nên cùng liên kết thực hiện trong việc thúc đẩy an toàn thông tin thời gian sắp tới, bao gồm: tạo các nhóm liên kết để chia sẻ thông tin về các sự cố, các kỹ thuật tấn công mới, hay các mẫu mã độc…; tạo ra sự tin tưởng giữa các đơn vị thành viên trong nhóm, từ đó các đơn vị thành viên phối hợp, cùng nhau xử lý khi xảy ra vấn đề về an toàn thông tin; nâng cao năng lực chuyên môn của chính các cán bộ qua các sự vụ, tình huống thực tế.

Với việc phối hợp này, các ngân hàng tham gia chia sẻ thông tin sẽ đạt được nhiều lợi ích. Đầu tiên là phải kể tới việc tối ưu được nguồn lực, kết nối được nguồn lực hợp lý giữa các dự án được đầu tư chung cho cơ quan quản lý Nhà nước và các dự án của các tổ chức tài chính, ngân hàng. Song song với đó, các ngân hàng sẽ kết hợp sức mạnh và ưu thế của mỗi bên để mang lại sức mạng tập thể, hỗ trợ công tác đảm bảo an toàn thông tin chung.

Không những thế, các đơn vị còn tận dụng được ngay nguồn lực công nghệ cao với nhiều các sản phẩm và nghiên cứu đã sẵn triển khai tại một đơn vị; tiết kiệm được thời gian đầu tư vào phần quan trọng nhất là con người, có được đội ngũ chuyên gia mạnh thực sự về chuyên môn an toàn thông tin ở mỗi đơn vị; tiết kiếm chi phí so với việc mỗi đơn vị tự trang bị các giải pháp giống nhau.

Trong khi đó ông Nguyễn Quang Hưng - Phó Cục trưởng Cục CNTT - Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cũng đã điểm lại các tiêu chuẩn an toàn thông tin phổ biến trên thế giới và các tiêu chuẩn an toàn thông tin đang được áp dụng cho ngành ngân hàng. Từ đó ông Nguyễn Quang Hưng cũng đề xuất một số giải pháp để xây dựng các tiêu chuẩn an toàn thông tin cho ngân hàng trong thời gian tới.