Xung quanh khu chung cư Sơn Kỳ 1 (Quận Tân Phú) cũng xuất hiện tình trạng xe ô tô con, xe tải nhỏ dừng, đỗ thành hàng dài. Nhân viên bảo vệ tại đây cho biết, hầu hết đây là xe của các hộ dân, doanh nghiệp sinh sống, hoạt động xung quanh chung cư.

Nhân viên bảo vệ cũng nhiều lần nhắc nhở những chủ xe này. Tuy vậy, tình trạng trên vẫn kéo dài khiến cư dân của chung cư bức xúc. Nhiều cư dân cho rằng, việc đỗ xe như trên khiến họ bị khuất tầm nhìn mỗi khi điều khiển xe ra vào chung cư.

Trong khi đó, tại chung cư HaDo Centrosa Garden (Quận 10, TP.HCM), tình trạng xe ô tô dừng, đỗ sai quy định, vị trí diễn ra liên tục. Các xe này dừng, đỗ trên những con đường nội bộ bên trong khu chung cư.

Đặc biệt, một số xe còn đỗ ở vị trí có cắm biển cấm đỗ. Trước tình trạng này, nhân viên bảo vệ tại đây đã khóa, xích bánh những xe cố tình đỗ, dừng sai quy định. Sau khi khóa, xích bánh, nhân viên bảo vệ để lại thông tin giải thích hành động của mình cùng số điện thoại liên lạc để giải quyết trên kính xe.

Tình trạng trên cũng diễn ra tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng (Quận 7, TP.HCM). Trên các con đường nội bộ bên trong khu đô thị, nhiều xe ô tô dừng, đỗ thành hàng dài.

Nhiều xe cũng đỗ tại vị trí có cắm bảng cấm đỗ. Một số xe khác lại đỗ tại những khúc cua hẹp. Để hạn chế tai nạn từ việc chủ xe dừng, đỗ xe sai vị trí, một số cư dân đã cắm bảng viết tay: “Cấm đỗ xe”, “Đỗ sát khúc cua dễ gây tai nạn”…

Các nhân viên bảo vệ tại những khu chung cư, đô thị trên cho biết, tình trạng cư dân, người dân bên ngoài đỗ xe ô tô sai quy định khiến họ chịu nhiều áp lực.

Áp lực

Anh Trường, nhân viên bảo vệ tại chung cư HaDo Centrosa Garden cho biết, chung cư cho phép xe ô tô của cư dân, người dân bên ngoài lưu thông trên các con đường nội bộ. Tuy nhiên, chỉ có xe của cư dân mới được phép dừng, đỗ ở nơi được chung cư quy định.

Tuy vậy, vẫn có tình trạng xe người dân bên ngoài đến dừng, đỗ trên các con đường nội bộ của chung cư. Thậm chí, có chủ xe còn cố tình đỗ ở vị trí đã được cắm bảng cấm dừng, đỗ.

Anh Trường nói: “Trước tình trạng này, chúng tôi thường chọn cách giải thích rồi yêu cầu tài xế di chuyển, không tiếp tục dừng, đỗ ở nơi không được phép. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, chúng tôi buộc phải khóa, xích bánh.

Việc nhắc nhở, xử lý những chủ xe dừng, đỗ sai vị trí, quy định trong chung cư cũng rất áp lực. Bởi, nhiều chủ xe không đồng tình và phản ứng việc bị xích, khóa bánh xe. Trong trường hợp này, chúng tôi phải bình tĩnh, giải thích cho họ hiểu, tránh những bức xúc không đáng có”.

Là nhân viên bảo vệ của khu đô thị Phú Mỹ Hưng, anh Kiều Thanh Hải cũng chịu nhiều áp lực khi đối mặt với tình trạng cư dân, người dân bên ngoài dừng, đỗ xe ô tô thành hàng dài trên đường nội bộ, khu vực cấm dừng, đỗ.

Mặc dù chưa tiến hành xích, khóa bánh trường hợp xe dừng, đỗ sai vị trí nào nhưng anh Hải thường xuyên gặp cảnh bị tài xế, chủ xe bên ngoài, cư dân của khu đô thị phản ứng, thậm chí thóa mạ.

Trước đây, các block trong khu đô thị cho phép xe ô tô của cư dân và xe dịch vụ đi vào bên trong. Việc này dẫn đến tình trạng ùn tắc, lộn xộn vào giờ cao điểm.

Sau đó, ban quản lý chỉ cho phép xe của cư dân được ra vào, xe dịch vụ, người dân bên ngoài phải dừng ngoài cổng. Tuy vậy, nhiều xe dịch vụ vẫn cố tình lấn lên phần đường dành cho xe cư dân ra vào chung cư.

Trước tình trạng này, anh Khải buộc phải nhắc nhở. Tuy nhiên, mỗi lần ra lời, anh đều bị tài xế phản ứng. Tuy vậy, nếu không xử lý, anh bị cư dân trách mắng không làm tròn nhiệm vụ, khiến việc ra vào chung cư của mình bị ảnh hưởng bởi người ngoài.

Anh Khải cũng thường xuyên bị chủ xe dừng, đỗ ở vị trí không được phép trên các con đường nội bộ của khu đô thị phản ứng, mắng chửi sau mỗi lần yêu cầu họ không tiếp tục dừng, đỗ. Thậm chí, có lần anh bị tài xế văng tục, chửi thề.

Anh chia sẻ: “Việc cư dân, người dân dừng, đỗ xe ô tô sai vị trí, quy định tại khu đô thị khiến chúng tôi chịu nhiều áp lực. Bởi, nếu không nhắc nhở, xử lý, chúng tôi bị cư dân phản ứng, cấp trên, ban quản lý khiển trách.

Tuy vậy, khi nhắc nhở hoặc có biện pháp xử lý, nhiều chủ xe không đồng ý, không thông cảm. Thậm chí nhiều người còn phản ứng gay gắt. Tôi thường xuyên bị các tài xế thóa mạ, thậm chí chửi tục, chửi thề khi yêu cầu họ không được đỗ ở nơi không được phép”.

10 người 'để nhờ xe một chút thôi', bố tôi mất nửa tháng lương bảo vệ

Bước ra với tư cách quán quân chương trình Cười xuyên Việt – Tiếu lâm hội, X-Pro đã mang đến niềm hi vọng cho khán giả vào một lớp nghệ sĩ trẻ tài năng, bản lĩnh, một mô hình nhóm hài độc đáo, thú vị, sẽ mang đến sự đa dạng cho làng hài. 

Chia sẻ về sự ra mắt sân khấu kịch này, trưởng nhóm X-Pro cho biết, sau khi đăng quang ngôi vị quán quân cùng phần thưởng 200 triệu đồng, nhóm đã giành 1 phần để chia cho các anh em, phần còn lại chính là để thực hiện ước mơ mở một sân khấu kịch cho tất cả các thành viên cũng biểu diễn vốn đã được ấp ủ từ lâu.

Buổi tiệc không chỉ thu hút sự quan tâm của khán giả mà còn có sự xuất hiện của một chàng trai hâm mộ vô cùng đặc biệt. Được biết, anh chàng đã viết một tâm thư chia sẻ câu chuyện của mình với nhóm X-Pro. Trong dòng thư xúc động có nói, anh rất hâm mộ nhóm X-Pro, đặc biệt là với tiết mục hài cùng Bolero. Bạn fan hâm mộ này bày tỏ mong muốn được đệm đàn cho các thành viên của nhóm biểu diễn nhưng ước mơ ấy sẽ rất khó thực hiện vì mình bị khiếm thị bẩm sinh.

Và trong buổi tiệc tri ân này, nhóm X-Pro đã giúp fan hâm mộ của mình biến ước mơ thành hiện thực khi mời anh chàng vào TP.HCM trình diễn cùng với X-Pro.