Người phụ nữ đã đọc 40.000 hồ sơ xin việc đưa ra 8 lỗi gây khó chịu nhất cho nhà tuyển dụng
.jpg)
Một số trong những lỗi này không phải là vấn đề lớn. Tuy nhiên,ườiphụnữđãđọchồsơxinviệcđưaralỗigâykhóchịunhấtchonhàtuyểndụiphone se trong một thị trường việc làm đầy cạnh tranh, chúng có thể là nguyên nhân khiến công việc trong mơ tuột khỏi tay bạn và khiến lý lịch công việc của bạn bị ném vào sọt rác một cách không thương tiếc.
Dưới đây là những những lỗi ngớ ngẩn và khó chịu nhất mà bạn có thể mắc phải trong một lý lịch công việc, được chọn bởi Nicolai, và tổng hợp bởi BusinessInsider:
"Sai lầm lớn nhất những người tìm việc mắc phải: Họ rất cẩu thả, không chú tâm đến việc trình bày tỉ mỉ. Họ lười biếng!"
Nicolai cho biết cô đã đọc rất nhiều lý lịch công việc mắc lỗi chính tả, sử dụng các phông chữ thiếu chuyên nghiệp, cung cấp các thông tin lỗi thời và không hề liên quan.

Nicolai cho biết, phần tóm tắt sẽ gây khó chịu khi chúng được viết với lối diễn đạt quá hình thức và quá nhiều tính từ.
"Sau một lúc, các bản tóm tắt dường như hóa thành một chương dài trong một cuốn sách", Nicolai nói. "Sẽ tốt hơn nếu liệt kê một vài đầu dòng với những thành tích nổi bật và một câu chốt đậm tính thương hiệu, ‘Được biết đến với việc đạt được XYZ'".

Các thuật ngữ riêng của lý lịch công việc như "tư duy ngoài khuôn khổ", "kỹ năng làm việc nhóm tốt" và "khả năng giao tiếp tốt" là "những từ khá cơ bản trong thị trường việc làm hiện nay", Nicolai nói. "Nhưng một người thực sự ‘làm việc tốt trong nhóm, giải quyết được vấn đề' sẽ biết cách truyền tải điều này một cách súc tích và sáng tạo trên lý lịch của họ thông qua sự kết hợp của ít từ ngữ và hình ảnh minh họa".

Đây là một lỗi ngớ ngẫn nữa cô bắt gặp rất nhiều lần trong các lý lịch công việc.
"Những người dự tuyển cần phải hiểu rằng bắt đầu một câu với ‘chịu trách nhiệm về' cho người tuyển dụng biết về những yêu cầu của công việc, nhưng nó không chứng tỏ việc ứng cử viên thực sự làm những nhiệm vụ đó và liệu họ có thành công trong việc thực hiện những công việc đó hay không. Đừng lười biếng: Dành thêm vài phút để nêu rõ những gì bạn đã đạt được - không phải những gì bạn mong đợi sẽ đạt được", Nicolai cho biết.

Nicolai nói rằng mình thực sự khó chịu với các lý lịch công việc quá hình thức vì chúng không thu hút và không cho người đọc hiểu rõ tính cách của người xin việc.

Nicolai cho biết quá nhiều người dựa vào các mẫu lý lịch công việc có thể dễ dàng tìm thấy trên mạng.
"Các mẫu này được thiết kế như một tài liệu hướng dẫn chứ không phải một 'món mì ăn liền'", cô cho biết. "Hãy nghĩ một khuôn mẫu như một bộ quần áo. Mỗi người mặc một bộ đồ và tùy biến nó tương ứng với phong cách cá nhân riêng của mình. Một mẫu sơ yếu lý lịch là một khung sườn giúp bạn quảng bá thương hiệu cá nhân của riêng bạn và quan trọng nhất là những thành tích của bạn".

"Những người xin việc thường xuyên sử dụng quá nhiều hoặc quá ít ‘khoảng trắng'", Nicolai nói. "Nhồi nhét quá nhiều từ trên một trang giấy với lề nhỏ và phông chữ nhỏ sẽ gây rối rắm. Và, ngược lại, có quá nhiều 'khoảng trắng' với các từ xếp thẳng hàng về phía này hoặc phía kia của lý lịch công việc cũng gây khó chịu tương tự".

Bạn không nên dành ra đến bốn dòng để liệt kê tên, địa chỉ, email và số điện thoại của mình.
"Tiết kiệm không gian bằng cách xóa địa chỉ và ghi gọn gàng tên, số điện thoại và email của bạn thành một dòng", Nicolai nói. "Không gian trên lý lịch công việc rất qúy giá và nên được sử dụng để liệt kê những thành tựu liên quan".

(责任编辑:Thế giới)
Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Feyenoord, 03h00 ngày 12/3: Khó thắng cách biệt
Sạc xe điện dưới trời mưa dù an toàn nhưng người dùng vẫn còn lưu ý một số yêu cầu của nhà sản xuất.
Mỗi hãng xe điện đều có những tiêu chuẩn an toàn khác nhau dành cho pin và bộ sạc, nhưng về cơ bản chúng chế tạo để chống lại bụi hay nước từ bên ngoài xâm nhập vào bên trong. Ngoài ra các cảm biến tích hợp thông minh chỉ thiết lập kết nối, sạc điện cho xe ô tô khi hệ thống bộ sạc kết nối đủ an toàn.
Nếu có bất kỳ trở ngại hoặc mối đe dọa nào được phát hiện, quá trình sạc sẽ tự động bị tạm dừng. Vì vậy, hãy yên tâm, việc sạc xe điện tại trạm sạc công cộng hoàn toàn an toàn, ngay cả khi trời mưa.
Tuy nhiên, hãy đảm bảo ổ cắm sạc và đầu sạc của xe khô ráo tại thời điểm kết nối để tránh trục trặc hoặc dẫn tới các sự cố kỹ thuật không đáng có.
Tất cả các dây cáp và điểm sạc đều có biện pháp an toàn để hướng bất kỳ dòng điện nào ra khỏi người dùng và đi xuống đất qua xe điện.
Tất cả các dây cáp và điểm sạc đều được chống thấm theo tiêu chuẩn cao, có thêm các lớp biện pháp an toàn để hướng bất kỳ dòng điện nào ra khỏi người dùng và đi xuống đất qua xe điện. Các thiết bị điện tử trong xe điện tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt do các tổ chức an toàn đặt ra, chẳng hạn như Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế.
Dù hiếm khi xảy ra nhưng kể cả bạn có làm rơi dây sạc xuống nước thì đây không phải là tai họa với bạn hay chiếc xe. Những dây nguồn này được thiết kế chỉ truyền tải điện khi chúng được kết nối với phương tiện.
Để tăng cường an toàn, cần có xác nhận điện tử từ cả xe điện và điểm sạc để báo hiệu rằng việc sạc xe điện là an toàn. Nếu dây sạc rơi xuống nước sẽ không có dòng điện nào đi qua.
Tuy nhiên, thiết kế của bộ sạc và xe điện dù an toàn vẫn có những lưu ý với người dùng khi sạc pin cho xe.
Thứ nhất, sử dụng các điểm sạc chuyên dụng. Cho dù bạn đang sạc ở nhà hay ở bộ sạc công cộng, các cổng sạc xe điện được lắp đặt chuyên nghiệp là cách an toàn nhất để phương tiện của bạn.
Thứ hai, mua cáp sạc đúng chuẩn. Hầu hết các xe điện đều đi kèm với cáp sạc nhưng nếu bạn cần mua cáp dự phòng, hãy đảm bảo rằng chúng được nhà sản xuất khuyên dùng.
Thứ ba, không sử dụng dây nối dài có nhiều phích cắm. Luôn sử dụng đúng loại cáp và dây dẫn đã được nhà sản xuất phê duyệt. Không bao giờ được sử dụng cáp trong nước.
Thứ tư, kiểm tra điểm sạc của bạn. Bất cứ khi nào bạn sử dụng bộ sạc, bạn nên kiểm tra xem nó có ở tình trạng tốt không.
Trà Khánh(Nguồn: Hertz)" alt="Sạc xe điện dưới trời mưa có an toàn?" />Sạc xe điện dưới trời mưa có an toàn?Nhận định, soi kèo U23 Singapore vs U23 Đông Timor, 19h00 ngày 25/10
Nhận định, soi kèo Jubilo Iwata vs Giravanz Kitakyushu, 13h ngày 9/10
Nhận định, soi kèo Ararat
- Nhận định, soi kèo OFK Beograd vs Zeleznicar Pancevo, 20h00 ngày 12/3: Sân nhà vẫn hơn
- Nhận định, soi kèo Maldives vs Sri Lanka, 18h00 ngày 10/10
- Nhận định, soi kèo Port vs Buriram, 19h ngày 10/10
- Nhận định, soi kèo Santiago Wanderers vs Antofagasta, 22h30 ngày 25/10
- Nhận định, soi kèo KF Teuta vs AF Elbasani, 23h00 ngày 11/3: Cú hích tinh thần
- Nhận định, soi kèo Hàn Quốc U23 vs Philippines U23, 16h00 ngày 25/10
- 'Bỏ túi' những điểm đến hấp dẫn vào thời điểm cuối thu ở Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Alashkert Martuni vs Ararat Yerevan, 21h30 ngày 24/9
-
Nhận định, soi kèo Yokohama Marinos vs Shanghai Port, 17h00 ngày 11/3: Sáng cửa dưới
Hồng Quân - 10/03/2025 20:58 Nhận định bóng đ ...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Cobresal vs Huachipato, 21h ngày 17/9
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Persija Jakarta vs Persita Tangerang, 20h45 ngày 28/9
...[详细]
-
Xe bán tải tháng 7: Ranger tụt doanh số nhưng vẫn 'chấp' Triton và Hilux
Dù vậy, Ford Ranger vẫn tiếp tục dẫn đầu thị trường trong tháng 7. Lũy kế 7 tháng năm 2024, Ford Việt Nam bán ra 9.019 chiếc Ranger, tăng nhẹ 2,78% so với cùng kỳ năm 2023 (8.775 chiếc).
Ford Ranger hiện có các phiên bản XL, XLS, XLT, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt nhập khẩu từ Thái Lan là Raptor. Giá bán xe dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản của Ranger có 2 tùy chọn động cơ là diesel 2.2L Turbo cho các phiên bản thấp và động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho các phiên bản Wildtrak, Stormtrak và Raptor.
2. Toyota Hilux: 271 chiếc
Sau 3 tháng trở lại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux đang duy trì được doanh số khá tốt. Lượng bán ra của mẫu xe này trong tháng 7 là 271 chiếc, tăng nhẹ 3 chiếc so với tháng 6, đủ để duy trì vị trí số 2 phân khúc bán tải và đứng trên Mitsubishi Triton.
Tổng cộng doanh số 7 tháng đầu năm 2024 của Toyota Hilux là 847 chiếc, tăng gấp hơn 10 lần so với cùng kỳ năm 2023 (72 chiếc).
Toyota Hilux hiện tại trên thị trường Việt là bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu xe bán tải này vẫn dùng động cơ 2.4L cũ cho 2 phiên bản thấp là 4x4 MT và 4x2 AT, đồng thời bổ sung thêm động cơ 2.8L cho phiên bản cao cấp nhất 4x4 AT Adventure. Giá bán của các phiên bản lần lượt là 668, 706 và 999 triệu đồng.
3. Mitsubishi Triton: 204 chiếc
Trong tháng 7, có 204 chiếc bán tải Triton được Mitsubishi bán ra, giảm 18% so với tháng 6 (249 chiếc) và giảm 12% so với tháng cùng kỳ năm 2023 (232 chiếc). Đây là con số khá bất ngờ vì trước đó trong tháng 6 doanh số của Triton đã tăng tới 53%. Vì vậy, kết quả này không đủ sức để Triton vượt qua Hilux và phải ngậm ngùi tiếp tục duy trì vị trí số 3 phân khúc bán tải.
Lũy kế từ đầu năm đến nay, Mitsubishi Triton đạt doanh số 1.195 chiếc, giảm nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm 2023 (1.203 chiếc).
Mitsubishi Triton hiện bán ra thị trường 3 phiên bản: 4x2 AT MIVEC, 4x2 AT Athlete và 4x4 AT Athlete cùng giá bán lần lượt là 650-780-905 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng khối động cơ dầu tăng áp 2.4L đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Dự kiến trong tháng 8 này, thế hệ mới của Mitsubishi Triton sẽ ra mắt khách Việt với diện mạo khác hoàn toàn.
4. Isuzu D-Max: 50 chiếc
Isuzu Việt Nam đã bán được 50 chiếc D-Max trong tháng 7, tăng tới 38% so với tháng 6 (31 chiếc), đồng thời tăng 25% so với tháng 7/2023 (40 chiếc). Lũy kế 7 tháng năm 2024, Isuzu D-Max đạt doanh số 220 chiếc, giảm 35,8% so với cùng kỳ năm 2023 (343 chiếc).
Isuzu D-Max lâu nay vẫn thường xuyên đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc bán tải và đến nay khi thị trường tạm vắng bóng Mazda BT-50 thì thứ hạng này vẫn không thay đổi. Mẫu xe này hiện được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá bán từ 665-880 triệu đồng. D-Max được trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có tùy chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.Bạn có đánh giá gì về các mẫu xe bán tải trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe bán tải tháng 6: Triton dù tăng mạnh doanh số nhưng vẫn bị Hilux bỏ xaVới việc âm thầm rút lui của Mazda BT-50, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chỉ còn 4 cái tên, trong đó Ford Ranger tỏ ra quá mạnh so với phần còn lại. Sự cạnh tranh chỉ thực sự quyết liệt ở vị trí thứ hai giữa Toyota Hilux và Mitsubishi Triton." alt="Xe bán tải tháng 7: Ranger tụt doanh số nhưng vẫn 'chấp' Triton và Hilux" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Lion City vs Sanfrecce Hiroshima, 19h00 ngày 12/3: Ngược dòng bất đắc dĩ
Hồng Quân - 12/03/2025 05:25 Nhận định bóng đ ...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Huddersfield vs Birmingham, 1h45 ngày 21/10
...[详细]
-
Nằm ngoài Top 5 thế giới, Intel vẫn ‘mơ’ về vị trí dẫn đầu lĩnh vực đúc chip
Mảng kinh doanh xưởng đúc của Intel vừa báo lỗ 7 tỷ trong năm 2023. Ảnh: CNBC Do đó, Intel đặt mục tiêu “quay trở lại vị trí dẫn đầu vì nhiều khoản tổn thất liên quan đến công nghệ xử lý kém cạnh tranh”.
Khoảng 8,5 tỷ USD tài trợ từ đạo luật CHIPS, cùng với 11 tỷ USD tiềm năng khác sẽ được chi ra, dự kiến sẽ giúp Intel thúc đẩy hoạt động sản xuất cũng như nghiên cứu và phát triển chất bán dẫn của mình.
“Nguồn vốn rất quan trọng. Chúng tôi phải có lợi thế cạnh tranh kinh tế khi xây các nhà máy đúc tại Mỹ và đó là điều đạo luật CHIPS đã thực hiện”, Gelsinger nói.
Gã khổng lồ công nghệ Mỹ cũng muốn đuổi kịp Nvidia và AMD sau phần lớn thời gian đứng bên lề chứng kiến cơn sốt AI - giai đoạn hàng loạt doanh nghiệp công nghệ khác như Meta, Microsoft và Google tranh nhau mua chip của Nvidia.
Cũng tại hội nghị công nghệ Computex ở Đài Bắc hôm 4/6, Gelsinger đã tiết lộ bộ xử lý Xeon 6 mới dành cho các trung tâm dữ liệu có hiệu suất và hiệu suất sử dụng năng lượng được cải thiện so với phiên bản tiền nhiệm.
Gelsinger cho biết: “Xeon 6 là một bước tiến lớn trong khả năng cạnh tranh của chúng tôi, không chỉ để giữ vững thị trường của mình mà còn lấy lại một số thị phần mà công ty đã mất”.
Trung Quốc vẫn là thị trường thiết yếu đối với hầu hết các nhà sản xuất chip của Mỹ, bao gồm cả Intel, bất chấp nỗ lực của Washington nhằm hạn chế doanh số bán chip cho nước này và trong bối cảnh Bắc Kinh nỗ lực giảm sự phụ thuộc của nước ngoài vào lĩnh vực bán dẫn.
“Trung Quốc hiện tại là một thị trường lớn đối với Intel và tiếp tục là thị trường trọng điểm của công ty trong tương lai”, người đứng đầu Intel cho biết. “Chúng tôi hướng tới xây dựng sản phẩm một cách kỹ lưỡng, tuân thủ luật pháp của cả hai quốc gia, nhưng vẫn đảm bảo độ hấp dẫn”.
Dữ liệu từ S&P Global tổng hợp vào tháng 3 cho thấy các gã khổng lồ chip của Mỹ như Intel, Broadcom, Qualcomm và Marvell Technology đang kiếm được nhiều doanh thu từ Trung Quốc hơn so với Mỹ.
Chip Intel tiên tiến bất ngờ xuất hiện trên AI PC do Huawei sản xuấtHuawei Technologies hé lộ máy tính trí tuệ nhân tạo (AI PC) đầu tiên của hãng, sử dụng chipset mới nhất do Intel sản xuất, chạy trên hệ điều hành HarmonyOS." alt="Nằm ngoài Top 5 thế giới, Intel vẫn ‘mơ’ về vị trí dẫn đầu lĩnh vực đúc chip" /> ...[详细] -
Biến động Perez Zeledon vs Guanacasteca, 8h ngày 28/10
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo KF Tirana vs KF Vllaznia Shkoder, 23h00 ngày 11/3: Cửa dưới gây bất ngờ
Pha lê - 11/03/2025 08:37 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Parma vs Monza, 21h15 ngày 17/10
...[详细]
Soi kèo phạt góc Yokohama Marinos vs Shanghai Port, 17h00 ngày 11/3
Nhận định, soi kèo Ukraine U19 vs Malta U19, 17h00 ngày 6/10
- Nhận định, soi kèo Sydney FC vs Jeonbuk Hyundai Motors, 15h00 ngày 13/3: Bất lực xa nhà
- HLV châu Âu: 'Indonesia sẽ thắng dễ Lào còn trận gặp Việt Nam mới..'
- Sạc xe điện dưới trời mưa có an toàn?
- Nhận định, soi kèo Rio Ave vs Santa Clara, 1h ngày 23/9
- Nhận định, soi kèo Yokohama Marinos vs Shanghai Port, 17h00 ngày 11/3: Sáng cửa dưới
- Những iPhone nào không được hỗ trợ các tính năng AI trên iOS 18?
- Soi Phần Lan hôm nay 22/9: KTP vs Lahti