Theo hướng dẫn của Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh (NHS), người lớn không nên ăn quá 6g muối mỗi ngày. Trẻ em nên ăn ít hơn.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho biết, có một lượng muối ẩn trong thực phẩm, chúng ta đang ăn nhiều muối hơn mình nghĩ. 

Chloe MacArthur, Quỹ Tim mạch Anh, cho biết: "Chúng ta cần có muối trong chế độ ăn uống. Nhưng ăn quá nhiều có thể dẫn đến huyết áp cao, từ đó làm tăng nguy cơ đau tim và đột quỵ”. 

'Mặc dù mọi người luôn cẩn thận về việc thêm muối vào đồ ăn, nhưng phần lớn muối đã có sẵn trong thực phẩm”. 

Muối được thêm vào nhiều loại thực phẩm chế biến sẵn như súp ăn liền, nước sốt mì ống để hương vị ngon hơn. Muối cũng làm tăng thời hạn sử dụng và có trong các món như dăm bông thái lát và các loại thịt đã qua xử lý khác.

Theo Daily Mail,nhóm chuyên gia của Đại học Tulane đã phân tích dữ liệu của hơn 500.000 người ở Vương quốc Anh.

Lúc đầu, mọi người được hỏi tần suất rắc muối vào bữa ăn của họ - với các lựa chọn không bao giờ / hiếm khi, thỉnh thoảng, thường xuyên hoặc luôn luôn.

Trong thời gian theo dõi trung bình 9 năm, khoảng 18.000 ca tử vong dưới 75 tuổi đã được ghi nhận.

Giáo sư Lu Qi và các đồng nghiệp cũng tính toán tuổi thọ của nhóm người thích thêm muối so với những người khác. Theo đó, phụ nữ và nam giới giảm lần lượt 1,5 và 2,3 năm. 

Các nhà khoa học nhận thấy nguy cơ tử vong sớm giảm nhẹ ở những người ăn nhiều rau quả. 

Giáo sư Qi viết: "Ngay cả khi lượng natri giảm một cách khiêm tốn, bằng cách thêm ít hoặc không thêm muối vào thức ăn trên bàn, cũng có thể mang lại những lợi ích sức khỏe đáng kể”.

“Ở phương Tây, việc thêm muối khi đang ăn chiếm từ 6 đến 20% tổng lượng muối hấp thụ. Điều đó là cơ sở để đánh giá mối liên quan giữa thói quen ăn muối và nguy cơ tử vong”. 

Nhưng Giáo sư Qi nói thêm: “Cần có những nghiên cứu sâu hơn để xác thực các phát hiện trước khi đưa ra khuyến nghị”. 

Theo bác sĩ Nguyễn Văn Hà, Trưởng khoa Phụ sản kiêm Phó giám đốc Bệnh viện Thu Cúc TCI, ê-kíp bác sĩ đã hội chẩn và thống nhất phương án bóc tách khối u xơ để bảo toàn tử cung cho người bệnh.

Tuy nhiên, ca mổ cho bệnh nhân này gặp trở ngại lớn đó là tình trạng thiếu máu khiến sức khỏe của chị chưa đủ điều kiện để phẫu thuật. Hai ngày trước khi mổ, chị được truyền 1.400ml máu. Trong khi mổ, các bác sĩ chỉ định truyền thêm cho bệnh nhân 2 đơn vị máu, tổng cộng 3 lần truyền 2.100ml máu.

Sau 2 ngày, khi sức khỏe của chị T. ổn định, các bác sĩ đã chuẩn bị phòng mổ vô khuẩn một chiều và tiến hành phẫu thuật bóc khối u xơ tử cung. “Khối u xơ tử cung của bệnh nhân có kích thước rất lớn, do đó quá trình phẫu thuật cần đảm bảo sự chính xác tuyệt đối để không bóc tách sót khối u xơ và đảm bảo an toàn cho bệnh nhân”, bác sĩ Hà chia sẻ.

Kết thúc ca phẫu thuật, khối u xơ tử cung đã được loại bỏ hoàn toàn mà vẫn bảo toàn được tử cung của bệnh nhân. Điều gây bất ngờ lớn với toàn bộ ê-kíp là khối u có trọng lượng “khủng”, nặng đến 1,5kg - tương đương trọng lượng của thai nhi 25 tuần. Sau 5 ngày phẫu thuật, sức khỏe của bệnh nhân đã hoàn toàn ổn định và đủ điều kiện xuất viện.

Theo bác sĩ Hà, u xơ tử cung là bệnh lý phụ khoa thường gặp ở phụ nữ, nhất là trong thời kỳ sinh sản. Đây vốn là khối u lành tính, tuy nhiên nếu không được theo dõi sát sao sẽ dẫn đến các biến chứng nguy hiểm như chảy máu gây thiếu máu, u xơ chèn ép vào nội tạng. Do đó, phụ nữ nên đi khám phụ khoa định kỳ từ 6 tháng đến 1 năm/lần để phát hiện sớm tình trạng u xơ tử cung và tiến hành điều trị kịp thời, tránh ảnh hưởng tới sức khỏe.

Thủy Tiên

Động cơ bánh xe Elaphe 50 kW (67 mã lực) khá nhỏ nên không làm quá tải hệ thống treo. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn và cung cấp thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (tức 0-96,5 km/h) trong 5,5 giây, với tùy chọn có thể cung cấp năng lượng cho bánh xe thứ ba ở phía sau và giảm thời gian tăng tốc này xuống 3,5 giây.

Chiếc xe sau khi được lắp ráp hoàn chỉnh có trọng lượng chỉ dưới 800 pound. Nó giống như một chiếc xe máy nhưng khác biệt là bạn không cần sử dụng mũ bảo hiểm và giấy phép lái mô tô. Hãng sản xuất thậm chí khẳng định, chiếc xe có thể đáp ứng tất cả 700 yêu cầu về an toàn khi va chạm mà Cơ quan an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) đưa ra, chứ không chỉ có 38 yêu cầu đang áp dụng cho các vòng đua.

Ngưỡng cửa cao và độ cong cực lớn của thân xe theo nhiều hướng được cho là sẽ giúp Aptera chống đỡ khi bị một chiếc xe khác đâm vào. Thiết kế hình giọt nước giúp chiếc xe “ăn gian” bớt lực cản của gió, bánh xe với tấm chắn bằng kín và phẳng được đánh giá có hệ số cản 0,13.

Bên trong nội thất xe.

Hiệu quả gấp 4 lần một chiếc EV điển hình

Thân xe siêu nhẹ, thiết kế bóng bẩy và lốp có lực cản lăn rất thấp giúp chiếc ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời Aptera hiệu quả hơn gấp 4 lần so với những chiếc sedan chạy điện thông thường, đạt khoảng 10 dặm/kWh (tương ứng với 16 km/kWh). Bởi vậy khó có ai lựa chọn loại pin 100 kWh trừ khi họ có kế hoạch lái xe marathon trên những vùng đất rộng lớn tăm tối của Nunavut Canada hoặc Siberia - trong trường hợp đó, chiếc xe có gắn lều trại ở cửa sập và chuẩn bị cả lưới ngăn thú cưng.

Năng lượng mặt trời trên mái nhà là nguồn năng lượng tiêu chuẩn cho những chiếc Aptera và nó có khả năng cung cấp 20 dặm (32 km) sạc năng lượng mặt trời mỗi ngày ở những vùng khí hậu nhiều nắng như miền nam California.

Nếu che mui xe và cửa sập bằng các tấm pin mặt trời sẽ nâng tổng diện tích tấm pin mặt trời lên khoảng 3 mét với hiệu suất 24%, tương ứng thu về được 700 watt năng lượng. Việc này sẽ tăng phạm vi năng lượng mặt trời hàng ngày của chiếc xe lên 43 dặm (69 km), đồng thời cũng khiến giá xe tăng thêm 900 USD (khoảng 20,5 triệu đồng).

Phạm vi này nhiều hơn mức đi làm trung bình hàng ngày của mọi người, đó là cơ sở để Aptera tính toán và quảng cáo rằng (ít nhất là ở những nơi trời thường nắng) khách hàng có thể “không bao giờ phải sạc” xe của họ. Tuy nhiên, trong một video YouTube gần đây, Jason Fenske đến từ Engineering Explained đã kiểm tra phép toán của Aptera và thấy nó thiếu sự chắc chắn.

Sản xuất đơn giản hóa và phân tán

Aptera sẽ thuê bên ngoài sản xuất phần lớn chiếc xe. Khâu lắp ráp cuối cùng sẽ kết hợp sáu cụm tổ hợp chính – phụ với thân xe với: mô-đun hệ thống treo trước và sau (bao gồm cả động cơ), bảng điều khiển, pin và nội thất.

Doanh số bán lẻ sản phẩm sẽ hoàn toàn đến từ hình thức trực tuyến. Đại diện nhà sản xuất mong muốn một ngày nào đó đáp ứng được nhu cầu ở các địa phương với các cơ sở lắp ráp nhỏ đủ gần với khách hàng để có thể bán hàng ngay tại nhà máy. Khi đó, vấn đề hóc búa ‘Làm thế nào để vận chuyển xe ba bánh?’ sẽ được giải quyết.

Quyền sửa chữa

Aptera nắm quyền sửa chữa đối với mọi yêu cầu bảo dưỡng của những chiếc xe điện này bởi liên quan đến vấn đề bảo mật và độc quyền. Trong trường hợp cần thay thế phụ tùng,

hãng sẽ vận chuyển các bộ phận cho khách hàng trên toàn thế giới. Một chương trình bảo hành toàn bộ liên quan đến chiếc xe sẽ được xây dựng, có thể trên cơ sở của mạng lưới những trung tâm dịch vụ ô tô đã thành lập.

Sản xuất vào năm 2022?

Đại diện hãng xe thẳng thắn thừa nhận rằng những rắc rối trong chuỗi cung ứng toàn cầu cùng ảnh hưởng của đại dịch Covid đã khiến việc sản xuất bị trì hoãn. Tuy nhiên, công ty vẫn đang nghiên cứu các mẫu thử nghiệm của mình và đang trên đà hoàn thiện thiết kế trong năm nay, có thể đi vào sản xuất vào năm 2022. Doanh nghiệp đang tích cực làm việc để trả hàng cho 12.000 đơn hàng đã đặt trước.

Quân Hiếu(theo Mototrend)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hitachi phát minh loại động cơ điện nằm gọn trong mâm bánh xe

Loại động cơ này truyền động trực tiếp đến bánh xe, giúp loại bỏ cơ cấu truyền động bằng trục như trên các dòng xe điện hiện hành.

Màn cướp 3 chiếc lắc vàng của thanh niên giả nữ

Đóng giả nữ khách hàng giàu có, tên cướp vờ hỏi mua rồi ôm chiếc 3 lắc vàng trị giá hàng trăm triệu đồng bỏ chạy.

Thông tin điều tra, tối ngày 22/2, Công an xã Bình Thuận cử một tổ công tác đến bắt quả tang nhóm người đang có hành vi đánh bài ăn tiền tại nhà ông Nguyễn Trung Oai (59 tuổi, trú thôn Bình Minh 6, xã Bình Thuận).

Nhóm đối tượng đánh công an bị bắt giữ

Lúc này, trong nhà ông Oai còn có một số người đang tổ chức ăn nhậu. Trong khi tổ công tác đang lập biên bản bắt quả tang người đánh bạc, các đối tượng ăn nhậu đã lao vào dùng tay, chân và vật cứng tấn công khiến Thượng úy Hứa Mạnh Hùng (tổ trưởng) bị thương tích 19%.

Ngay sau đó, Công an thị xã Buôn Hồ đã tăng cường lực lượng đến hiện trường, khống chế đưa các đối tượng liên quan về trụ sở làm việc. Đồng thời, đưa Thượng úy Hùng đến bệnh viện cấp cứu.

Tại cơ quan điều tra, công an đã làm rõ có 4 đối tượng trực tiếp tham gia đánh tổ công tác của Công an xã Bình Thuận đang làm nhiệm vụ, gồm Nguyễn Quốc Oai (chủ nhà), Lê Văn Thắng (31 tuổi, con rể của ông Oai, trú tại huyện Hậu Lộc, Thanh Hóa), Nguyễn Trung Vững (39 tuổi), Nguyễn Trung Chuyền (22 tuổi, đều là cháu ruột của Oai, trú xã Bình Thuận).

Công an thị xã Buôn Hồ đang hoàn tất hồ sơ để xử lý 4 đối tượng theo quy định của pháp luật. 

Đánh đập 3 nữ nhân viên quán karaoke, thanh niên ở Đắk Lắk bị tạm giữ

Thấy 3 nữ nhân viên quán karaoke bỏ đi, Đạt đã đánh đập, nhốt họ trong phòng trọ.

Cách đây vài tháng, mẫu xe Nissan Kicks cũng liên tiếp được nhà phân phối giảm giá từ 80-90 triệu đồng tùy từng phiên bản. Thậm chí, có những thời điểm, các phiên bản sản xuất năm 2022 còn được giảm giá tới hơn 200 triệu đồng, được xem như món hời ở phân khúc crossover hạng B.

Tuy nhiên, hiện tại, hãng xe đã cắt ưu đãi cho mẫu xe gầm cao này. Dù vậy, tại một số đại lý, Nissan Kicks được báo giá vẫn giảm cao nhất gần 100 triệu đồng.

Theo Lao Động