Cũng như WannaCry, Petya khả năng lây lan qua mạng nội bộ giữa các máy tính với nhau. Các máy tính có mở cổng 445 đều có nguy cơ bị lây nhiễm. Petya dùng 2 cách chính để lây nhiễm sang máy bên cạnh: Lỗi SMB chia sẻ tập tin của Windows EternalBlue (giống như đã bị WannaCry khai thác). Sử dụng công cụ của tin tặc để trích xuất mật khẩu của các máy tính bên cạnh từ bộ nhớ của máy đã bị nhiễm và cài đặt từ xa bằng công cụ psexec hợp pháp của Microsoft.

Petya nguy hiểm như thế nào?

Petya đã xuất hiện vào khoảng đầu năm 2016, tuy nhiên đây là biến thể Petya mới,  được biên dịch vào ngày 18/6/2017. Mã độc này thực chất đóng vai trò lây lan và đòi tiền chuộc. Việc mã hóa toàn bộ bảng Phân vùng và sector 0 của ổ cứng được thực hiện bởi một virus tên là Petya (được phát hiện từ năm 2016). Petya được nhúng trong Petya sau khi đã bị thay đổi một số thông tin bao gồm thông tin hiển thị tới người dùng và mã khóa mới.

Petya lây lan qua file đính kèm vào các hòm thư điện tử. Khi người sử dụng mở một file tài liệu office được tạo sẵn để khai thác lỗi bảo mật CVE-2017-0199 (ảnh hưởng tới Microsoft Office 2007 SP3, Microsoft Office 2010 SP2, Microsoft Office 2013 SP1, Microsoft Office 2016). Lỗi bảo mật này đã được Microsoft vá vào 11/4/2017. Nếu người sử dụng mở tập tin đính kèm, mã độc với md5 71b6a493388e7d0b40c83ce903bc6b04sẽ được download ngầm và thực thi trên máy của nạn nhân.

Theo số liệu thống kê mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.540 xe, giảm 17% so với tháng 7/2016 và tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tổng số hơn 23.000 chiếc xe bán ra trong tháng 8 bao gồm 15.033 xe du lịch; 7.547 xe thương mại và 960 xe chuyên dụng. Với con số này, doanh số xe du lịch giảm 14%; xe thương mại giảm 22% và xe chuyên dụng giảm 17% so với tháng trước.

Việc giảm sút của thị trường trong tháng 8 không phải là điều khó hiểu bởi tâm lý hạn chế mua sắm trong tháng 7 Âm lịch đã ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường nói chung. Đáng chú ý, do doanh số giảm nên sản lượng của cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đều giảm mạnh. Cụ thể, trong tháng 8, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.531 xe, giảm 17% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là xe, 6.009 giảm 17% so với tháng trước.

Số liệu từ Toyota Việt Nam cho hay, trong tháng 8, doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 3.907 xe (không bao gồm Lexus), tăng 14 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường miền Bắc tiêu thụ 1.529 xe (chiếm 39%), thị trường miền Nam tiêu thụ 2.017 xe (chiếm 52%) và thị trường miền Trung tiêu thụ 361 xe (chiếm 9%). Như vậy, trong 8 tháng đầu năm 2016, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota do TMV sản xuất và phân phối đạt 33.931 xe, tăng 8% (tương đương 2.456 xe) so với cùng kỳ năm 2015.              

Trong tháng 8, tâm lý hạn chế chi tiêu vào tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch trong năm nhuận 2016) của một số bộ phận người tiêu dùng Việt đã phần nào ảnh hưởng đến doanh số bán của phân khúc xe du lịch. Theo đó, doanh số bán của phân khúc này trong tháng 8 đạt 1.675 xe, giảm so với tháng trước và so với cả cùng kỳ năm 2015. Đứng đầu phân khúc vẫn là mẫu xe Vios với doanh số 864 xe, tiếp sau đó là mẫu xe Corolla Altis với 403 và Camry với 260 xe đã được giao đến tay người tiêu dùng.