Ngành ngân hàng đau đầu đối phó với tội phạm tấn công mạng

MV 'Đi đâu cũng được' của Du Uyên:

Diệu Thu

Họ “sốc” khi 2/3 học sinh giỏi của 1 lớp ở Trường THPT Chuyên Trần Đại Nghĩa không đỗ vào lớp 10 ở 2 trường chuyên của thành phố theo hình thức xét tuyển. Nguyên nhân theo những phụ huynh này là quy định cộng điểm khuyến khích vào điểm xét tuyển vào lớp 10 bất hợp lý. Việc cộng điểm lại được ban hành sau này khi huỷ kỳ thi khiến toàn bộ phụ huynh, học sinh lớp 9 tại TP.HCM không được thông báo về trước để ra quyết định tham dự thi kỳ thi học sinh giỏi cấp thành phố. 

Hơn nữa, việc cộng từ 1 đến 5 điểm khi chưa quy đổi về hệ số chung với điểm trung bình môn học cả năm là vô lý. Vì nếu cộng 1 điểm với điểm trung bình chung môn học khi xét tuyển thì sẽ tương đương với 10 điểm của môn học đó, trong khi đó đáng lẽ ra phải quy đổi về cùng một hệ số trước khi cộng điểm với điểm trung bình môn, ví dụ 1 điểm = 0,1; 5 điểm = 0,5 thì sẽ giảm sự chênh lệch trong xét tuyển.

2/3 học sinh giỏi lớp 9 của 1 lớp ở Trường THPT Chuyên Trần Đại Nghĩa không đỗ vào lớp 10 chuyên dù điểm trung bình môn học cao. Tuy nhiên, khi thi tuyển thì những em này lại đỗ vào Trường Phổ thông Năng khiếu dù đề thi trường này nổi tiếng là khó.

Các phụ huynh lấy ví dụ: một học sinh học ngoại thành đỗ top đầu chuyên Hóa Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong theo phương thức xét tuyển, nhưng đã trượt kỳ thi tuyển sinh vào Trường Phổ thông Năng Khiếu (vì môn Hóa chuyên được 4,5 điểm). Còn một em là học sinh lớp 9 Trường Chuyên Trần Đại Nghĩa, thi đỗ chuyên Hóa Trường Phổ thông Năng khiếu thì lại rớt tất cả trường chuyên thuộc Sở theo phương thức xét tuyển.

Theo thống kê, để trúng tuyển lớp chuyên mà không có điểm ưu tiên, học sinh phải có điểm trung bình học bạ toàn 9,10 ở cả 3 môn Toán - Văn - Anh

Nhóm phụ huynh mong muốn, một là sửa đổi việc cộng điểm khuyến khích trong xét tuyển vào lớp 10 năm nay. Hai là có chính sách riêng đối với học sinh lớp 9 Trường Chuyên Trần Đại Nghĩa khi xét tuyển để đảm bảo được nguyên tắc xét tuyển đảm bảo chất lượng đầu vào của học sinh trường chuyên.

Theo họ, Trường Chuyên Trần Đại Nghĩa là một trong số ít các trường phải thi tuyển đầu vào từ năm lớp 6, với 'tỉ lệ chọi' rất cao (tỷ lệ 1/8 vào năm học 2017-2020) để lựa chọn được những học sinh ưu tú vào trường. Vì thế, chất lượng học sinh đã được sàng lọc rất kỹ. Tỷ lệ học sinh của trường đậu vào các Trường Phổ thông Năng Khiếu, Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong, Trường Chuyên Trần Đại Nghĩa và các trường chuyên khác qua các kỳ thi tuyển sinh trong các năm học trước đạt từ hơn 90%” – phụ huynh nêu.

Với phương án này, nhóm phụ huynh đề xuất TP.HCM xem xét quyết định mở thêm lớp không chuyên/lớp tích học của trường chuyên để đón nhận các em về trường, nếu các em có nguyện vọng đăng ký.

VietNamNetliên hệ với ông Nguyễn Văn Hiếu, Phó Giám đốc phụ trách Sở GD-ĐT TP.HCM. Ông Hiếu cho hay đã nhận được phản ánh của phụ huynh, Sở đang chuẩn bị nội dung và sẽ có phản hồi về vấn đề này.

Trong năm đầu tiên TP.HCM thực hiện xét tuyển vào lớp 10, điểm chuẩn lớp 10 chuyên theo phương thức xét tuyển cao ngất ngưởng.

Với cách tính điểm xét tuyển lớp 10 chuyên = tổng điểm trung bình môn cả năm lớp 9 của môn Văn, Toán, Ngoại ngữ + Điểm trung bình môn cả năm lớp 9 của môn đăng ký thi chuyên x 2 + Điểm khuyến khích (nếu có), Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong có điểm chuẩn cao nhất.

Trong đó, ở nguyện vọng 1 vào lớp 10 chuyên Sinh có điểm chuẩn là 49,4 điểm; Chuyên Toán và Hoá xếp thứ 2 với mức điểm chuẩn là 49,1 điểm.
 
Còn ở nguyện vọng 2, lớp chuyên Toán có điểm chuẩn là 50 điểm. Như vậy, nếu thí sinh không có điểm khuyến khích thì điểm học lớp 9 các môn Toán, Văn, Ngoại ngữ phải đạt tuyệt đối 10 điểm thì mới trúng tuyển. 

Còn tại Trường THPT Chuyên Trần Đại Nghĩa, ở nguyện vọng 1 vào lớp 10 chuyên Sinh và Toán có điểm chuẩn cao nhất với 47,6 điểm. Điểm chuẩn vào các lớp chuyên ở các trường khác từ 45 điểm trở lên. Với mặt bằng điểm chuẩn này, học sinh phải có điểm các môn Toán, Văn, Ngoại ngữ và môn đăng ký chuyên năm lớp 9 đạt từ 9 điểm trở lên (nếu không có ưu tiên) mới có thể trúng tuyển. 
 
Lê Huyền

Học bạ toàn điểm 9, 10 mới đỗ lớp 10 chuyên ở TP.HCM

Nếu không có điểm ưu tiên thì để trúng tuyển vào lớp 10 chuyên Toán của Trường THPT Chuyên Lê Hồng Phong, các thí sinh cần đạt điểm 10 trong học bạ ở cả 3 môn Toán, Văn, Ngoại ngữ vào năm lớp 9.

Tuy nhiên, một vùng ngoại ô ở bang California còn "chơi trội" hơn thế, khi tạo ra một cộng đồng dân cư dành riêng cho các phi công và những người đam mê ngành hàng không. Tại đây, việc lái máy bay đi làm cũng… bình thường như lái ôtô.

Khu dân cư Cameron Airpark, nơi garage ôtô được dùng để đỗ máy bay. Ảnh: Daniel Kurywchak

Đó là Cameron Airpark, khu đất nằm sát sân bay Cameron Park thuộc thành phố Sacramento. Được thành lập năm 1963, cùng thời điểm khánh thành sân bay, khu dân cư này hiện có khoảng 124 ngôi nhà và còn khoảng 20 lô đất trống. Các đoạn đường tại đây được nới rộng lên tới khoảng 30m, để các hộ dân có thể lái máy bay từ sân bay Cameron Park về thẳng nhà.

Trả lời phỏng vấn của trang tin Insider, Kevin Cooksy, quản lý khu dân cư, cho biết đường sá tại đây thậm chí còn rộng hơn cả đường băng tại sân bay, để cả máy bay và ôtô có thể đi ngược chiều nhau một cách an an toàn. Ngoài ra, các biển báo và hòm thư tại đây đều có chiều cao thấp hơn 1 mét để tranh bị cánh máy bay va quệt phải.

Từ vùng Bay Arena, phi công bán thời gian Burl Skaggs quyết định chuyển đến Cameron Airpark vào năm 2003, do nhận thấy chi phí sinh hoạt ở đây rẻ hơn và cũng là nơi thoải mái hơn để đỗ chiếc máy bay của mình.

Đường chính tại khu dân cư Cameron Airpark còn rộng hơn cả đường băng sân bay Cameron Park. Ảnh: Sân bay Cameron Park

Suốt 7 năm làm việc cho đến lúc nghỉ hưu, Burl thường xuyên di chuyển bằng máy bay đến công ty của mình ở tận thành phố Palo Alto. Ông cho biết thay vì phải mất từ 2 tiếng rưỡi đến 3 tiếng lái xe như trước kia, giờ đây ông chỉ cần ngồi máy bay từ 35 tới 40 phút là có thể đến nơi.

Kevin Cooksy cũng chuyển đến Cameron Airpark từ Bay Arena. Anh chia sẻ việc tiết kiệm hàng tiếng đồng hồ đi làm và có thể dành thời gian sinh sống tại vùng núi Sierra Nevada đã thu hút anh đến với khu vực này.

"Ở các sân bay thông thường, bạn phải đợi hàng tiếng để làm các thủ tục và kiểm tra an ninh. Còn ở đây, bạn chỉ cần mở garage, khởi động máy bay và lái nó xuống đường là đã có thể cất cánh", Daniel Kurywchak, người đã sinh sống tại Cameron Airpark được 5 năm, cho hay.

Dù vậy, Daniel cũng lưu ý rằng việc mua nhà ở đây là rất khó khăn: "Khi có căn nhà nào đó được rao bán, bạn phải mua ngay vì số lượng nhà rất ít. Chỉ còn một căn nhà duy nhất tại đây được rao bán trên mạng với giá khoảng 1,5 triệu USD.”

Thay vì ôtô, nhiều cư dân tại Cameron Airpark lái luôn máy bay đi làm. Ảnh: Sân bay Cameron Park

Dù không phải cộng đồng duy nhất trên thế giới được hình thành xung quanh một sân bay, song nhiều người dân tại Cameron Airpark đều tin rằng khu dân cư này có những ý nghĩa rất đặc biệt.

“Khu vực này rất độc đáo, nó mang dáng dấp của một vùng ngoại ô chứ không phải một khu dân cư nào đó được hình thành tự phát xung quanh một đường băng sân bay”, Burl Skaggs chia sẻ.

Và đương nhiên, do phần lớn người dân ở Cameron Airpark đều có chung nghề nghiệp hoặc sở thích về hàng không và máy bay, nên các sự kiện cộng đồng tại đây cũng phần lớn mang những chủ đề tương tự. “Bạn có thể thấy phần lớn người tham dự đều là những phi công già từ thời chiến hay những chàng trai mới vào nghề, và tôi dám cá rằng mọi người sẽ chỉ chiêm ngưỡng những chiếc máy bay đang cất hoặc hạ cánh và bàn tán về nó”, Daniel Kurywchak tiết lộ.

Còn theo Julie Clark, một phi công trình diễn vừa nghỉ hưu và cũng là một trong những nữ phi công thương mại đầu tiên của Mỹ, có một sự gắn bó đặc biệt giữa các cư dân tại Cameron Airpark. “Hàng xóm của tôi còn biết về tôi nhiều hơn cả những gì tôi biết về chính mình”, bà Julie chia sẻ.

Các sự kiện cộng đồng tại Cameron Airpark đều tấp nập máy bay và những người đam mê hàng không. Ảnh: Daniel Kurywchak

Tuy nhiên, không phải cư dân nào ở Cameron Airpark cũng sở hữu máy bay hay riêng có chung niềm đam mê với bầu trời.

Ông Burl ước tính, gần 50% người sinh sống tại đây chỉ là những người thích sưu tập xe hơi, bị thu hút bởi những căn garage đồ sộ. Và vì không phải dân hàng không, họ đôi khi còn phàn nàn về tiếng ồn của máy bay hay không muốn đóng góp vào việc bảo trì các tuyến đường chung.

Dù vậy, mọi người dân ở Cameron Airpark đều nỗ lực sống hòa thuận với nhau, và tuân thủ các quy tắc về tiếng ồn và giờ giới nghiêm.

Việt Anh

Thị trấn "'ma' phủ đầy tuyết trắng, tĩnh lặng như thời gian bị 'đóng băng'

Vorkuta từng là một trong những thị trấn giàu có của Liên Xô, được phát triển để phục vụ ngành công nghiệp khai thác khoáng sản.

Ai cũng bảo tôi số hưởng vì có bạn trai cao ráo, sáng sủa, đàn hay, hát giỏi mà lại tâm lý khiến tôi cười tít mắt. Nhưng rồi, những nụ cười như thế cứ dần dần mất đi, thay vào đó là nước mắt và những tiếng khóc nấc.

Anh vẫn yêu và chiều tôi, nhưng bên cạnh thời gian dành cho tôi, anh bớt thời gian lên giảng đường, theo bạn bè đi ăn nhậu, chơi điện tử và săn lô đề, bài bạc.

Tôi biết chuyện đã khuyên anh, thậm chí đòi chia tay để anh từ bỏ những thói xấu kia. Thế nhưng, anh chỉ hứa hẹn rồi đâu lại đóng đấy.

Kết quả, do nợ quá nhiều môn và lại dính vào lô đề cờ bạc, phải trốn nợ, anh bị nhà trường đuổi học.

Tôi còn nhớ, ngày biết tin anh bị đuổi và đang bị xã hội đen truy tìm vì thiếu nợ 140 triệu, mẹ anh bắt chuyến xe từ quê xuống Hà Nội, khóc như một đứa trẻ trước mặt tôi và anh.

Nhìn dáng người gầy gò, lam lũ, đôi mắt trũng sâu vì thiếu ngủ của bà, tôi không sao cầm được nước mắt.

Anh ân hận khi đã phụ lòng mong mỏi của bố mẹ nên đã quỳ xuống xin lỗi, hứa sẽ làm lại cuộc đời. Tôi cũng xin bà tin anh thêm một lần nữa để anh có cơ hội quay đầu.

Hôm đó, sau khi trở về quê, bà gọi cho tôi 1 cuộc điện thoại kéo dài cả tiếng đồng hồ. Bà mong tôi hãy ở bên cạnh, động viên và giúp anh đứng dậy, đừng bỏ rơi anh vì bà thấy tôi rất quan trọng với anh.

Tôi đã hứa với bà, và cũng từ đó, mối quan hệ của tôi với bố mẹ anh gần gũi, thân thiết hơn. 

Nhưng dường như, lô đề, cờ bạc đã ăn sâu vào máu nên tôi và bố mẹ anh có cố thế nào, trả nợ cho anh bao nhiêu lần, anh vẫn chứng nào tật ấy. 

Đến mức, bố mẹ anh phải bán nhà để trả nợ. Còn tôi vì thương bố mẹ anh mà cứ đeo đuổi để khuyên can, nhắc nhở anh. 

Bây giờ tôi đã 29 tuổi. Bố mẹ tôi đã già và muốn tôi xây dựng gia đình. Bố mẹ mong tôi và anh kết hôn vì anh tốt tính, nhiệt tình và quan trọng bố mẹ không biết anh nghiện lô đề, cờ bạc. 

Tôi cũng vẫn thương anh, thương bố mẹ anh. Thế nhưng, tôi không biết đến bao giờ anh mới tu chí làm ăn, bỏ qua những tệ nạn kia. 

Tôi nên quyết định thế nào? Nếu kết hôn và có con với anh, liệu anh có thương vợ con mà từ bỏ thú vui của mình? 

Còn nếu tôi bỏ anh để đến với người đàn ông khác, liệu bố mẹ anh có thông cảm cho tôi không? Người đời có trách tôi là kẻ phụ tình không?

Xin hãy tư vấn giúp tôi. Tôi xin cảm ơn. 

Người phụ nữ làm chuyện tày đình khi đi công tác với giám đốc

Là đàn ông trong nhà nhưng lương của tôi chỉ bằng 1 nửa vợ. Có lẽ vì thế mà cô ấy khinh thường tôi, gây ra chuyện tày đình. 

Danh sách trúng tuyển như sau:

Khi nhập học, học sinh khai báo chính xác số điện thoại và địa chỉ email để học và làm bài kiểm tra trực tuyến vì không thể đến trường do dịch Covid 19, số điện thoại nhận tin nhắn của cha/mẹ/người giám hộ để nhận thông báo từ nhà trường.

Hồ sơ học sinh phải nộp trực tiếp cho nhà trường:

Học bạ cấp THCS ( bản chính)

Bản sao giấy khai sinh hợp lệ.

Giấy chứng nhận tốt nghiệp THCS tạm thời.

Đơn xin dự tuyển vào lớp 10 có ghi 3 nguyện vọng ưu tiên xét vào các trường THPT.

Phiếu báo điểm xét tuyển lớp 10 THPT năm học 2021-2022 ( bản chính).

Đơn xin nhập học lớp 10 của trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai

Các giấy chứng nhận ưu tiên, khuyến khích (nếu có)

Khi nào có chỉ đạo của cấp trên về việc nhận hồ sơ nhập học trực tiếp tại trường, nhà trường sẽ thông báo.

Minh Anh

Học sinh trúng tuyển lớp 10 TP.HCM nhập học khi nào?

Sở GD-ĐT TP.HCM vừa công bố điểm chuẩn lớp 10 và công bố thời gian nhập học cho học sinh trúng tuyển lớp 10.