Nhận định, soi kèo Tianjin vs Beijing Guoan, 18h35 ngày 2/4: Phá dớp?

Toshihiro Mibe, người vừa tiếp quản chức vụ CEO của Honda từ 1/4, mới đây tuyên bố 40% xe Honda tại các thị trường lớn chỉ dùng pin điện (EV) hoặc pin nhiên liệu (FCV) vào năm 2030. Honda hi vọng tăng gấp đôi lên 80% vào năm 2035.

100% xe Honda tại Nhật Bản sẽ chạy điện vào năm 2030, bao gồm cả xe hybrid (kết hợp xăng và điện). Đến năm 2040, tất cả xe của hãng đều là EV hoặc FCV.

Tại buổi họp báo công bố chiến lược, ông Mibe thừa nhận đây thực sự là một thách thức. Tuy nhiên, Honda quyết định chia sẻ tầm nhìn thông qua chuỗi giá trị và đặt mục tiêu cao. Ông cho biết, ra mắt các mẫu xe điện thiết thực với người dùng có ý nghĩa lớn đối với áp dụng đại trà.

Honda sẽ chi tổng cộng 5 nghìn tỷ yên (46,3 tỷ USD) cho R&D trong 6 năm tới. Ông cũng úp mở về kế hoạch cơ cấu lại dây chuyền sản xuất toàn cầu do EV yêu cầu ít linh kiện hơn xe truyền thống.

Chiến lược tham vọng của ông Mibe cho thấy các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang tăng cường đặt cược vào EV dù bị các đối thủ ngoại bỏ xa. Honda ra mắt mẫu SUV Honda e vào năm 2020 tại Nhật Bản và châu Âu nhưng chỉ lên kế hoạch bán 10.000 xe tại châu Âu và 1.000 xe trong nước, tỉ lệ rất nhỏ so với doanh số 4,4 triệu xe của họ.

Theo nhà phân tích cấp cao Seiji Sugiura đến từ Viện nghiên cứu Tokai Tokyo, chiến lược của Honda rất táo bạo song bước tiếp theo của họ phải là sản xuất được những chiếc xe thuyết phục người tiêu dùng. Ông Mibe còn phải đưa ra kế hoạch cho từng dòng xe và điều gì sẽ xảy ra với các dòng xe truyền thống chạy xăng của công ty.

Kazuo Shimizu, nhà báo trong lĩnh vực xe hơi và cựu tay đua tốc độ, tin rằng Honda tiết lộ tham vọng của mình vì quy mô của họ nhỏ hơn so với đối thủ Toyota. Toyota theo đuổi xe hybrid từ lâu. Hồi đầu tuần, công ty tiến một bước gần hơn với dòng xe chạy điện hoàn toàn khi giới thiệu kế hoạch tung 15 mẫu EV trên toàn cầu vào năm 2025.

Trong khi đó, Mibe mới đưa ra chiến lược của Honda trong cuộc họp báo đầu tiên của mình kể từ khi được thông báo là người kế nhiệm Takahiro Hachigo hồi tháng 2. Ông xuất thân từ phát triển động cơ, đã dẫn dắt các sáng kiến xe điện gần đây của công ty, đặc biệt là liên minh chiến lược với General Motors (GM). Tháng 4/2020, hai hãng thông báo sẽ hợp tác phát triển xe điện và sản xuất tại nhà máy GM tại Bắc Mỹ. 5 tháng sau, họ cho biết sẽ tăng cường nỗ lực này và chia sẻ các thành phần xe, bao gồm cả nền tảng.

Dù quan hệ này gây ra một số xung đột nội bộ Honda, điều ông Mibe đạt được với GM có ý nghĩa do Honda muốn giảm chi phí phát triển điện khí hóa để bảo đảm lợi nhuận, theo nhà phân tích Sugiura.

Năm 2016, cựu CEO Hachigo nêu mục tiêu xe chạy điện chiếm khoảng 2/3 doanh số xe toàn cầu vào khoảng năm 2030, song chủ yếu dựa trên xe hybrid. Tháng 10/2020, ông bày tỏ công ty muốn đạt carbon trung tính vào năm 2050.

Áp lực phi carbon hóa gia tăng kể từ đó. Các nhà đầu tư ngày càng ưa thích các công ty ô tô điện, trong khi nhà chức trách khắp thế giới siết chặt quy định môi trường. Nhật Bản ra chiến lược đạt carbon trung tính trong ngành công nghiệp xe hơi vào năm 2050, còn nhiều quốc gia chuẩn bị cấm bán xe chạy xăng mới, kể cả xe hybdrid.

Nhà báo Shimizu nhận định dù xe hybdrid của Honda được người dùng ủng hộ, góp phần vào giảm khí thải carbon, Honda phải cân bằng với quy định toàn cầu.

Ông Hachigo đã trao cho người kế nhiệm cơ sở để tăng tốc kế hoạch EV của Honda nhờ thúc đẩy bộ phận từ khi nắm quyền năm 2015. Ông dẫn đầu nhiều cải cách, trong đó có hợp lý hóa năng lực sản xuất toàn cầu, rút khỏi giải đua Công thức 1. Biên lợi nhuận của bộ phận xe hơi tăng lên 4,7% trong quý IV/2020, so với 1,3% một năm trước đó.

Du Lam (Theo Nikkei)

Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện

Các công ty Trung Quốc dẫn đầu trong cuộc đua ở lĩnh vực sản xuất ô tô điện, trong cuộc chiến giành nhiều người dùng hơn.

Chỉ trong ít ngày, Tuchel biến Chelsea trở nên gắn kết, đáng sợ

Trong khoảng thời gian ngắn đó (99 ngày), nhà cầm quân người Đức đã nhanh chóng ổn định, gắn kết Chelsea bằng sự thực dụng, dữ dội và quyết liệt.

Sau khi đá bay Man City để lấy vé chung kết FA Cup, Thomas Tuchel tiếp tục dẫn lối Chelsea loại cái tên sừng sỏ nhất ở sân chơi danh giá châu Âu: Real Madrid để tạo nên trận chung kết Cúp C1 toàn Anh: gặp lại Pep Guardiola và Man xanh!

Sự vượt trội của Chelsea dưới thời Thomas Tuchel khi đấu Real Madrid của Zidane được thể hiện ngay từ bán kết lượt đi tại Di Stefano. Dù kết quả cuối cùng là hòa 1-1, nhưng ai cũng biết các vị khách đã có thể ra về với chiến thắng.

Thomas Tuchel 'hạ' hàng loạt đối thủ tiếng tăm hơn trên 'ghế nóng'

Và đêm qua, tại Stamford Bridge, 2 chữ ‘niềm tin’ Tuchel cần ở các học trò đã được thể hiện cụ thể bằng chiến thắng 2-0 trong cuộc tái đấu nhà vô địch La Liga.

Timo Werner (lại thêm Kai Havertz kiến tạo) lần này đã ghi bàn sau khi bỏ lỡ đáng tiếc 1 tuần trước, và sau đó thêm pha lập công của Mason Mount với sự hỗ trợ của Pulisic, đưa Chelsea bay vào chung kết Cúp C1 với tổng tỷ số 3-1.

Với Chelsea, Thomas Tuchel đã làm nên ngay từ những ngày đầu tiên. Ông trở thành nhà cầm quân thứ 3 của CLB đến giữa mùa nhưng đưa Chelsea vào đến chung kết Cúp C1, sau Di Matteo và Avram Grant.

Không chỉ vậy, với việc loại Real Madrid, Thomas Tuchel trở thành HLV đầu tiên dẫn dắt 2 CLB khác nhau có mặt ở 2 trận chung kết Champions League liên tiếp (mùa trước là với PSG).

Lãnh đạo Chelsea để sẵn hợp đồng gia hạn để 'thưởng' cho Thomas Tuchel

Tính đến lúc này, trong số 24 trận dẫn dắt Chelsea kể từ cuối tháng 1, ông cùng đội thắng 16 và có 18 trận giữ sạch lưới.

Sự khác biệt rõ nét một Chelsea thời Tuchel và Lampard chính là HLV người Đức tập trung gia cố cho sức mạnh hàng thủ. Cụ thể, The Blues chỉ giữ sạch 26/84 trận lúc còn Lampard, chiếm 31/%, trong khi con số này kể từ lúc Tuchel đến lên tới 75% (18/24 trận).

Ngoài ra, trên ‘ghế nóng’ Chelsea, Tuchel đã đánh bại toàn những đồng nghiệp đối thủ tiếng tăm Zinedine Zidane, Pep Guardiola, Jurgen Klopp, Carlo Ancelotti và Diego Simeone.

Với sự quyết liệt, dữ dội thu phục mọi học trò ở Stamford Bridge, Thomas Tuchel sẽ tái hiện cú đúp danh hiệu 2012 cho Chelsea?

Mai Nguyễn

Hazard 'xát muối' vào Real Madrid, cười nắc nẻ với sao Chelsea

Dù đội nhà dừng bước ở bán kết Champions League khi để thua 0-2 ở lượt về tại Stamford Bridge nhưng Eden Hazard lại khiến fan Real Madrid không khỏi nóng mắt.

Trước đó, chị N. mắc Covid-19 điều trị tại Bệnh viện huyện Bình Chánh. Tình trạng hô hấp xấu dần nên chị được chuyển lên tuyến trên để can thiệp hồi sức.

Người mẹ mang song thai phải chạy ECMO tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM. Ảnh: BVCC

Các bác sĩ nhận định, đây là thai kỳ nguy cơ cao, tình trạng sản khoa “con quý”. Vợ chồng chị đã nhiều năm không có con. Hai thai nhi lần này có được nhờ kỹ thuật thụ tinh nhân tạo.

Bệnh nhân diễn tiến xấu đi nhanh chóng, tổn thương lan tỏa 2 phổi, phải đặt nội khí quản thở máy. Bệnh không đáp ứng, Khoa Hồi sức tích cực chống độc người lớn phải hội chẩn toàn khoa và quyết định chạy ECMO cho bệnh nhân.

Hàng loạt can thiệp được thực hiện, như lọc máu liên tục, điều trị kháng sinh, kháng đông, kháng viêm tích cực. Các bác sĩ vừa điều trị bệnh nhân Covid-19 nguy kịch vừa phải có chiến lược theo dõi cho thai nhi. 

Mỗi ngày, bệnh nhân được siêu âm thai, đếm từng nhịp tim, đo lượng ối... Bác sĩ hồi sức thường xuyên hội chẩn cùng bác sĩ sản khoa, cân nhắc loại thuốc nào tốt nhất cho người mẹ nhưng không ảnh hưởng đến thai nhi.

Bệnh nhân trải qua các đợt nhiễm trùng phối hợp, biến chứng đông máu nội mạch lan tỏa, xuất huyết. Tuy nhiên, nhân viên y tế luôn tâm sự, động viên chị N. cố gắng tập thở. Quan trọng nhất, chị vẫn thường gọi điện cho chồng tâm sự, chia sẻ. Gia đình là nguồn động lực quan trọng nhất giúp chị vượt qua thời điểm rất khó khăn này.

Sau đó, bệnh nhân ổn định tinh thần, giảm lo lắng, căng thẳng trong suốt quá trình điều trị.

Chị N. hiện đang hồi phục dần. Ảnh: BVCC

Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM cho biết, trải qua hơn 1 tháng điều trị hồi sức tích cực, tình trạng hô hấp của bệnh nhân đã cải thiện. Phổi dần hồi phục, chị N. đã cai và rút được ECMO, sau đó tiếp tục cai dần máy thở.

Giai đoạn sau, người mẹ sẽ được tích cực điều trị nâng đỡ, tập vật lý trị liệu, đảm bảo dinh dưỡng cho mẹ và thai nhi.

“Đây là một thử thách cho các y bác sĩ, nhưng cũng là nguồn động viên tinh thần, khi chúng tôi được chứng kiến người mẹ và 2 đứa trẻ đã vượt qua những thời điểm nguy hiểm nhất và diễn tiến ổn định”, các bác sĩ chia sẻ.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Linh Giao

Bệnh nhân Covid-19 đầu tiên của Sóc Trăng phải ECMO là cô gái 23 tuổi

Đây là bệnh nhân Covid-19 duy nhất tại Bệnh viện điều trị Covid Sóc Trăng phải can thiệp ECMO. Do tình trạng nguy kịch, cô gái đã được chuyển lên TP.HCM điều trị.

1.    Ủng hộ qua ngân hàng Vietcombank:

2.     Ủng hộ qua ngân hàng Viettinbank:

3. Ủng hộ tại tòa soạn báo VietNamNet:

Xin chân thành cám ơn tất cả quý vị. Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới.

(Danh sách sẽ được cập nhật từ ngày 01/12/2012 đến hết ngày 10/12/2012)

• Ban Bạn đọc