9x Vũng Tàu và bí quyết đạt điểm GMAT trong top 1% thế giới

Không chỉ sở hữu ngoại hình điển trai, hoàng tử Mateen còn có một lý lịch vô cùng ấn tượng.

Với tình yêu thiên nhiên mãnh liệt, hoàng tử Mateen thường xuyên có các hoạt động ngoài trời cũng như gần gũi với các loài động vật. Anh sở hữu những chú hổ trắng muốt, thường xuyên đăng ảnh chụp cùng đám thú cưng trên Instagram. Thậm chí, Mateen còn chơi đùa với hổ trên giường và cùng một chú hổ con đi tắm biển.

Về bằng cấp, chàng hoàng tử điển trai có bằng phi công trực thăng. Anh được đào tạo tại trường bay trực thăng quốc phòng ở Vương quốc Anh.

Mateen cũng được trao cấp bậc thiếu úy vào năm 2011 trong khóa học sĩ quan chỉ huy tại Học viện Quân sự hoàng gia Sandhurst ở Anh.

Hoàng tử danh giá của Brunei chia sẻ, khóa học này kéo dài gần 4 năm và vô cùng khắc nghiệt. Có thời điểm, anh phải đào chiến hào trong 3 ngày liên tục và cứ khi nào buồn ngủ, anh sẽ bị chỉ huy đá vào người để tỉnh giấc.

Như một phần của việc tập luyện, anh cũng từng phải leo lên 7 ngọn núi trong vòng 24 giờ - một phần của cuộc đua dài hơn 73km. Bất chấp những khó khăn của khóa học, Mateen đã trở nên mạnh mẽ cả về thể chất lẫn tinh thần sau khi kết thúc chương trình đào tạo. Anh gọi việc tốt nghiệp ngôi trường này là điều tuyệt vời nhất mà anh từng làm được.

Được nuôi dưỡng như một chiến binh, việc Mateen yêu thích các môn thể thao là điều dễ hiểu. Những môn thể thao mà anh theo đuổi gồm có: lặn, nhảy dù, golf, trượt tuyết, chèo thuyền, đấm bốc, cầu lông, cưỡi ngựa.

Polo – một môn thể thao hoàng gia – cũng là sở thích của hoàng tử trẻ tuổi. Mateen nói, anh thích sự phức tạp của môn thể thao này. Năm 2017, Mateen đã cùng với đội tuyển đại diện cho Brunei tham gia thi đấu môn polo tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á được tổ chức ở Malaysia.

Mạnh mẽ, thích phiêu lưu nhưng Mateen lại được đánh giá là một chàng trai thích lối sống đơn giản. Khi không chơi thể thao hay tham gia các hoạt động của hoàng gia, Mateen thích dành thời gian hẹn hò với bạn bè, xem phim.

Theo một bài phỏng vấn trên tờ GQ năm 2016, Mateen luôn kết thúc mọi câu nói bằng từ “cảm ơn”. Anh nói rằng, khi sống giữa sự xa hoa, điều quan trọng là phải luôn giữ mình “dưới mặt đất’ và có thái độ khiêm nhường. Anh biết ơn 3 người bạn thân – những người luôn giữ cho anh ở “dưới mặt đất”.

Sau ngày sinh nhật lần thứ 29, gia đình hoàng gia đã bắt đầu thể hiện mong muốn Mateen nên tìm một người vợ. Với họ, hoàng tử đã đến tuổi cần lập gia đình.

Hiện tại, hoàng tử Mateen đang sống trong cung điện được cho là có tổng cộng 1.877 căn phòng được trang trí bằng vàng, bạc và kim cương.

Tuy vậy, lối sống của giới siêu giàu chưa từng tồn tại trong tư tưởng của Mateen. Trong một cuộc phỏng vấn với GQ Thái Lan, Mateen nói anh là “một người thực tế không thích phô trương sự giàu có của gia đình”. Ngoài ra, anh cũng thích thú với một cuộc sống giản dị, nhiều đam mê, thích dành thời gian cho gia đình và bạn bè.

Khi được hỏi về tiêu chí tìm bạn đời, Mateen nói rằng, ngoài việc người đó có thể chia sẻ các sở thích cùng mình thì anh còn thích một cô gái chân thành, thực tế và đơn giản.

Tiết lộ lý do sau 10 năm yêu nhau, hoàng tử Anh mới cầu hôn người yêu

Gặp nhau từ khi còn học chung đại học và có nhiều năm hẹn hò nhưng mãi đến năm 29 tuổi, Công nương Middleton mới được mặc váy cưới.

Tại hội thảo ngày 1/8, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô (VAMA) cho biết ngành công nghiệp ôtô tại Việt Nam đang trong giai đoạn chuyển giao sang các dòng xe thân thiện với môi trường. Song quá trình này vẫn khó khăn do suy giảm kinh tế sau đại dịch, hạ tầng thiếu đồng bộ và sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện giá rẻ nước ngoài.

Do đó, đại diện Công ty TNHH Thuế và tư vấn KPMG và VAMA kiến nghị ưu đãi cho các dòng xe hybrid. Cụ thể, áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid không cắm sạc bằng 70% xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại. Với xe plug-in hybrid, mức áp dụng được đề xuất giảm từ 70% xuống 50%.

Thực tế, ôtô điện đang thành xu hướng, bên cạnh sự lựa chọn xe xăng của người tiêu dùng. Sản phẩm này có nhiều chủng loại, trong đó xe hybrid không cắm sạc và xe hybrid có cắm sạc vẫn dùng động cơ xăng, chạy cả bằng xăng và điện. Còn một loại khác là xe thuần điện, vận hành hoàn toàn bằng điện. Cả 3 loại đều có đủ chủng loại, từ xe đô thị cho tới SUV cỡ lớn, bán tải.

">

Chào đón cô là đám đông ủng hộ, cổ vũ hành trình, trong đó có Joseph Pulitzer, người đầu tiên phản đối hành trình này của Nellie Bly. Pulitzer là chủ bút tờ báo World tạiNew York, nơi nữ phóng viên làm việc.

Bắt nguồn từ một chuyến đi giả tưởng

Elizabeth Cochrane Seaman (tên khai sinh Elizabeth Jane Cochran), sinh 5/5/1864, là nhà báo người Mỹ, được biết đến nhiều hơn với bút danh Nellie Bly. Cô là người mở đường cho loại hình báo chí điều tra mới. Nổi bật nhất là tuyến 10 ngày giả điên trong trại tâm thần trên đảo Blackwell, New York, Mỹ.

Cuộc điều tra đã phơi bày sự tàn ác, ngược đãi bệnh nhân tại đây. Không dừng lại ở lĩnh vực điều tra, vào năm 1889, Bly bắt đầu dự án khác thu hút sự chú ý hơn: Chuyến đi vòng quanh thế giới bằng tàu hỏa, tàu hơi nước, xe kéo, ngựa và lừa trong 72 ngày.

Nellie Bly sau khi trở về từ chuyến du lịch vòng quanh thế giới.

Ý tưởng của Bly được nung nấu từ câu chuyện trong cuốn tiểu thuyết phiêu lưu cổ điển của nhà văn Pháp Jules Verne "Vòng quanh thế giới trong 80 ngày" xuất bản đầu tiên năm 1873.

Theo đó, nhân vật chính Phileas Fogg ở London (Anh) và tùy tùng người Pháp Passepartout đã tận dụng mọi thành tựu công nghệ mới của thế kỷ 19 từ tàu thủy hơi nước, ôtô, cho đến tàu hỏa để đi vòng quanh thế giới… Mục tiêu của Bly là đánh bại chuyến phiêu lưu của Phileas Fogg.

Bly đến gặp Joseph Pulitzer, biên tập viên của mình, đề xuất được thực hiện chuyến đi. Trong hành trình, cô ghi chép trải nghiệm của mình cho tờ báo. Dù khẳng định bản thân có thể độc hành, cô vẫn bị sếp khước từ.

Joseph Pulitzer không tin sức khỏe của phái yếu có thể đảm bảo thực hiện thành công chuyến đi. Bly đáp trả: "Tốt lắm. Hãy cử một người đàn ông lên đường, tôi sẽ khởi hành cho một tờ báo khác cùng ngày và đánh bại anh ta". Ý chí của cô đã khiến biên tập viên phải nhún nhường.

Hành trình 72 ngày

Hành lý của Bly là chiếc túi rộng 40cm, cao 17cm. Trong đó, cô mang theo vài bộ nội y, đồ tắm, giấy bút, kem dưỡng ẩm, một chiếc váy, áo khoác tennis, bình đựng nước, ca, 2 chiếc mũ, 3 khăn trùm đầu, dép đi trong nhà, kim chỉ và khăn.

Cô bắt đầu hành trình trên Augusta Victoria, một con tàu hơi nước đi từ Hoboken, New Jersey, Mỹ đến London (Anh) vào 21h40 ngày 14/11/1889. Sau 7 ngày chịu đựng những cơn say sóng, cô đến được London. Tại đây, một chuyến tàu đưa Bly đến Paris (Pháp).

Cô dành ít ngày để ghé thăm Jules Verne ở Amiens. Đại văn hào đã chúc cô may mắn và nói: "Nếu cháu làm được điều đó trong 79 ngày, tôi sẽ hoan nghênh bằng cả 2 tay". Sau đó, Bly tiếp tục đi qua nhiều nước châu Âu, đến Ai Cập và kênh đào Suez.

Câu chuyện về Bly trên trang nhất tờ World.

Suốt hành trình, Bly gửi những công văn ngắn gọn qua điện tín. Các báo cáo dài và chi tiết hơn được chuyển về rất chậm bằng tàu. Tòa soạn Worldsẽ xâu chuỗi câu chuyện để duy trì sự quan tâm của công chúng. Các biên tập viên bắt đầu tính từng phút, đặt cược thời gian Bly trở về nhà.

Họ cũng in lại tài liệu về cuộc hành trình của Bly từ các quốc gia cô đã đến thăm. Lòng dũng cảm và quyết tâm đã giúp cô đi vòng quanh thế giới trong 72 ngày, lập kỷ lục thế giới, vượt qua mục tiêu 75 ngày.

Sau chuyến hành trình dài xuyên Thái Bình Dương đến San Francisco (Mỹ), Bly được chào đón bằng một lễ kỷ niệm ở Mỹ. Tờ Worldđã thuê chuyến tàu một toa để đưa cô ấy đi khắp đất nước.

Bly chia sẻ chuyến đi là "một mê cung của những lời chúc hạnh phúc, bức điện chúc mừng, trái cây, hoa, tiếng hò reo, sự cuồng nhiệt và cái bắt tay nhanh chóng. Chiếc xe băng qua những thung lũng đầy hoa và ngọn núi phủ đầy tuyết…".

Cuộc đua không ngờ

Đến Hong Kong (Trung Quốc) vào Giáng sinh, Bly ghé văn phòng của công ty tàu thủy hơi nước Oriental và Occidental trước khi lên đường tới Nhật Bản. Ở đó, người đàn ông trò chuyện với cô nói rằng Bly sẽ thua cuộc. Bly ghi lại cuộc hội thoại:

- Thua cuộc? (Tôi không hiểu. Ý anh là gì? Tôi gặng hỏi và bắt đầu nghĩ anh ta điên).

- Cô không phải đang có một cuộc đua vòng quanh thế giới sao? (Anh ấy hỏi như thể nghĩ tôi không phải Nellie Bly).

- Đúng, khá đúng. Tôi đang chạy một cuộc đua với thời gian (tôi trả lời).

- Thời gian? Tôi không nghĩ đó là tên của cô ấy.

- Cô ấy! Cô ấy! (Tôi lặp lại và nghĩ tội nghiệp, anh ta khá mất cân bằng. Tôi tự hỏi liệu có nên nháy mắt với bác sĩ để gợi ý về việc có thể trốn thoát khỏi đây hay không).

- Đúng, người phụ nữ kia, cô ấy sẽ thắng. Cô ấy đã rời khỏi đây 3 ngày trước.

Bức vẽ Nellie Bly và Elizabeth Bisland vào tháng 1/1890.

Bly hoàn toàn không biết rằng mình đang tham gia vào một cuộc thi. Cô bị sốc khi phát hiện ra Elizabeth Bisland cũng trong hành trình và đang đến Nhật Bản. Cùng ngày Bly khởi hành đến London, Elizabeth Bisland đã rời New York theo hướng ngược lại dưới sự bảo trợ của tờ Cosmopolitan.

Bisland là một biên tập viên văn học của Cosmopolitan. Khi được yêu cầu chạy đua, cô từ chối với lý do có khách đến ăn tối. Hơn nữa, cô cũng không có gì để mặc trên hành trình.

Tuy nhiên, nguyên nhân thực sự là vì cô không muốn có thêm tai tiếng từ cuộc đua này. Biên tập viên cuối cùng cũng thuyết phục được cô tham gia chuyến đi. Hành trình gặp nhiều trở ngại từ Anh quay lại Mỹ đã khiến Bisland thua cuộc. Cô về sau Bly 4 ngày.

Không giống Bly, người đã nhanh chóng bắt đầu chuyến tham quan 4 thành phố, Bisland trốn tránh sự chú ý và sống một năm ở Anh. Cô chưa bao giờ công khai về chuyến đi từ ngày đầu tiên trở về.

Bly qua đời năm 1922 ở tuổi 57. Hành trình của người phụ nữ can đảm này được ghi lại trong cuốn tự truyện "Vòng quanh thế giới trong 72 ngày".

Chuyện về pho tượng bằng gỗ trầm hương dát vàng trong chùa cổ ở Thái Bình

Chùa Keo (Thái Bình) gắn liền với câu chuyện về cuộc đời Thiền sư Không Lộ thời nhà Lý và bức tượng bằng gỗ trầm hương dát vàng.

Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa dịch bệnh (CDC) Mỹ khuyến nghị nên ăn 22-34 g chất xơ mỗi ngày, tùy thuộc vào độ tuổi và giới tính. Do khả năng dung nạp chất xơ của mỗi người khác nhau nên đôi khi tăng lượng chất xơ nạp vào đột ngột có thể gây ra một số triệu chứng.

Đầy hơi

Chất xơ là loại carbohydrate khó tiêu hóa. Do đó, ăn quá nhiều hoặc tăng lượng chất xơ quá nhanh có thể dẫn đến tác dụng phụ khó chịu ở đường tiêu hóa, như đầy hơi, chướng bụng. Người cần tăng lượng chất xơ nên thực hiện từ từ, bổ sung khoảng vài gam mỗi tuần.

">

Một trong những vai trò quan trọng nhất của vitamin D là hỗ trợ hệ miễn dịch, giúp cơ thể chống lại virus và vi khuẩn gây bệnh. Vitamin D tương tác trực tiếp với các tế bào chịu trách nhiệm giải quyết các bệnh nhiễm trùng. Nếu thường xuyên bị ốm, đặc biệt là cảm lạnh hoặc cúm thì thiếu hụt vitamin D có thể là một yếu tố góp phần gây ra.

Nghiên cứu đăng trên PubMed thuộc Trung tâm Thông tin Công nghệ sinh học Quốc gia Mỹ (NCBI) đã chỉ ra mối liên hệ giữa tình trạng thiếu vitamin D và nhiễm trùng đường hô hấp như cảm lạnh, viêm phế quản và viêm phổi. Một số nghiên cứu cũng phát hiện ra dung nạp khoảng 4.000 IU vitamin D mỗi ngày có thể làm giảm nguy cơ nhiễm trùng đường hô hấp.

Mệt mỏi

Nghiên cứu đăng trên Viện Y tế quốc gia Mỹ cho thấy mối liên hệ giữa tình trạng thiếu vitamin D với các triệu chứng mệt mỏi. Ngoài ra, trẻ em có mức vitamin D thấp có liên quan quan với chất lượng giấc ngủ kém, thời gian ngủ ngắn hơn và giờ đi ngủ muộn.

Điểm nhấn của phiên đến từ sự thay đổi của một số mã được chú ý gần đây. Cổ phiếu VHM của Vinhomes quay đầu giảm sau chuỗi phiên tăng khi doanh nghiệp thông tin sẽ mua cổ phiếu quỹ. Mã này mở cửa ở mức tham chiếu, tăng lên 48.350 đồng rồi quay đầu giảm. Chốt phiên, thị giá VHM mất 2,6%, còn 47.000 đồng.

Cổ phiếu QCG của Quốc Cường Gia Lai cũng ở trạng thái tương tự. Mã này ghi nhận chuỗi tăng liên tiếp từ 9-22/10, với 4 phiên tăng kịch trần. Chưa tới nửa tháng, QCG tăng gần 60% từ vùng giá 7.000 lên hơn 11.000 đồng. Tuy nhiên, mã này đối diện với áp lực chốt lời tăng vọt và chốt phiên giảm hết biên độ, còn 10.300 đồng.

">