Kết quả Hà Nội vs Cần Thơ: Tỷ số kinh hoàng, đại chiến TP.HCM
Xem highlights Hà Nội 7-0 Cần Thơ (nguồn: BĐTV):
Ghi bàn: Thành Chung (8'),ếtquảHàNộivsCầnThơTỷsốkinhhoàngđạichiếthe thao 24h.com.vn Văn Quyết (13' pen, 35'), Quang Hải (25', 58'), Hùng Dũng (55' pen), Minh Dĩ (88')
Đội hình xuất phát:
Hà Nội FC: Văn Công, Văn Kiên, Văn Toàn (Văn Tới 59'), Việt Anh, Văn Xuân, Hùng Dũng, Tấn Tài (Đức Huy 46'), Thành Lương (Thái Quý 46'), Quang Hải, Văn Quyết (Minh Dĩ 59'), Thành Chung (Xuân Tú 46').
Cần Thơ: Văn Hưng, Hữu Thắng, Văn Văn, Minh Thuận, Kim Hùng, Văn Luân, Văn Quân, Đình Hiếu, Văn Phong, Quang Minh, Văn An.
Thiên Bình (Ảnh: Song Ngư)
*Đưới đây là những diễn biến chi tiết
相关推荐
-
Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ
-
(Ảnh: Hotcars)
Theo AutoPacific, 66% người muốn mua ô tô đều thích sự ấm áp và thư giãn, dễ chịu mà ghế sưởi mang lại. Điều này đặc biệt đúng đối với những người mua xe ở vùng có khí hậu lạnh, vì hệ thống kiểm soát khí hậu trên xe hơi mất nhiều thời gian để làm ấm người ngồi hơn so với ghế sưởi.
Ghế sưởi sử dụng bộ điều nhiệt tự động kích hoạt rơ le khi nhiệt độ ghế dưới một nhiệt độ nhất định và tắt rơ le khi nhiệt độ vượt quá một mức cố định. Nhiệt sinh ra từ một cuộn dây được trang bị bên dưới vải bọc được cung cấp bởi pin của ô tô.
Giám sát điểm mù
(Ảnh: Hotcars)
Hầu hết mọi người sẽ lái xe tốt hơn dưới sự hỗ trợ của công nghệ an toàn. Nhiều khách mua xe nhận ra rằng dù công nghệ ô tô có phát triển đến đâu hay những chiếc ô tô thông minh cỡ nào thì họ vẫn luôn có điểm mù khi lái xe. Với 60% lựa chọn, giám sát điểm mù là tính năng được yêu thích thứ hai.
Tính năng này có ích khi cung cấp thêm cho người lái một bộ mắt nữa. Bất cứ khi nào nó phát hiện một chiếc xe khác trong vùng mù của người lái, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo hoặc nhấp nháy đèn báo trên gương chiếu hậu.
Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau
(Ảnh: Hotcars)
Cảm biến đỗ xe dần trở thành tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu ô tô mới. Các cảm biến khoảng cách sử dụng âm thanh để cảnh báo người lái khi họ đến quá gần các vật thể phía trước hoặc phía sau khi đỗ xe.
Ngoài việc giúp các tay lái nghiệp dư có thể đậu xe trong không gian chật hẹp và tránh hư hỏng dễ dàng, cảm biến đỗ xe còn tiết kiệm thời gian cho các tay lái có kinh nghiệm. Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau khác nhau đáng kể. Trong nhiều trường hợp, cảm biến phía sau phát hiện đối tượng lên đến 2,4 mét trong khi các cảm biến phía trước phát hiện các đối tượng lên đến 1,2 mét.
Dẫn động bốn bánh
(Ảnh: Hotcars)
Các hệ dẫn động hai cầu truyền thống như dẫn động cầu trước hoặc cầu sau là không đủ đối với nhiều người mua hiện nay. 54% người tham gia khảo sát của AutoPacific muốn chiếc xe tiếp theo của họ được trang bị AWD hoặc 4WD. Cả hai hệ thống đều truyền sức mạnh từ động cơ đến cả bốn bánh, điều này giúp người lái tự tin hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi hoặc địa hình gồ ghề.
Hệ thống AWD chủ yếu được thiết kế để sử dụng trên đường trải nhựa. Khi tuyết hoặc băng làm cho điều kiện trơn trượt, chúng sẽ truyền thêm lực tới bánh xe nào cần nhất, mang lại khả năng bám đường tốt hơn và điều chỉnh độ trượt của bánh xe. Trong những chiếc xe hiệu suất cao, AWD giúp ngăn chặn việc chuyển hướng các góc cua ở tốc độ cao. Những người ủng hộ 4WD hẳn là những người mua xe tải lớn và SUV cỡ lớn.
Cảnh báo chệch làn đường
(Ảnh: Hotcars)
Cảnh báo chệch làn đường là một biện pháp an toàn giúp người lái xe thực hiện hành động bằng cả tín hiệu hình ảnh và âm thanh. 54% trong số 90.000 người tham gia khảo sát cho biết họ muốn tính năng cảnh báo chệch làn đường trong lần mua xe tiếp theo.
Ngoài việc cảnh báo người lái, tính năng này có thể tự động áp dụng phanh để giảm khả năng xảy ra va chạm nếu phát hiện xe lệch khỏi làn đường.
Apple Carplay và Android Auto
(Ảnh: Hotcars)
Khách mua ô tô mới ngày nay rất sành công nghệ, đặc biệt là thế hệ trẻ. Không có gì ngạc nhiên khi 53% người mua (thông qua AutoPacific) muốn có Apple Carplay và Android Auto. Những tính năng công nghệ này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm thông tin giải trí của ô tô cho người lái.
Nhờ tính năng này, lái xe có thể phát nhạc, quản lý cuộc gọi và thông báo cũng như truy cập an toàn vào các ứng dụng điện thoại, ứng dụng của bên thứ ba và dữ liệu cá nhân.
Ghế thông gió hoặc làm mát
(Ảnh: Hotcars)
Những chiếc ghế có hệ thống thông gió/làm mát xuất hiện trong danh sách các tính năng mong muốn nhất của AutoPacific FADS. Cả hai hệ thống thông gió và làm mát đều sử dụng vải bọc xốp có nhiều lỗ nhỏ. Chúng thổi không khí đều qua các lỗ nhỏ trên ghế giúp người ngồi mát mẻ khi thời tiết nóng bức.
Cả hai loại ghế đều thân thiện với môi trường và hiệu quả hơn so với điều hòa không khí. Một nửa số người tham gia khảo sát của AutoPacific cho biết họ mong muốn tính năng này trong lần mua xe sắp tới.
Theo VTCNews
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hàng loạt tính năng trên ô tô được hồi sinh từ "cõi chết"Cách đây hơn 30 năm, người mua sẽ không thể tưởng tượng được rằng chiếc xe trong tương lai có thể tự vào gara chỉ bằng một chiếc máy tính bỏ túi, lái xe hàng giờ mà không cần chạm vô lăng hay hướng dẫn chỉ đường hiển thị trên kính lái..." alt="7 tính năng trên ô tô mà khách muốn có nhất">
7 tính năng trên ô tô mà khách muốn có nhất
-
TAND quận 5 (TP.HCM) sáng nay cho biết, vừa nhận đơn bổ sung yêu cầu khởi kiện của ông Nguyễn Phương Du (ngụ phường 16, quận Gò Vấp, TP.HCM) khởi kiện Tổng Công ty Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco). Theo đó, ông Du yêu cầu Tòa buộc Sabeco, bồi thường thiệt hại đối với người tiêu dùng 23 tỷ đồng (tương đương 1 triệu USD).
Cũng theo ông Du, nếu thắng kiện, ông sẽ chuyển giao toàn bộ số tiền cho Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM, nhằm mục đích bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng.
Trước đó, tháng 1/2019, ông Du đã có đơn khởi kiện Sabeco, “Yêu cầu bồi thường thiệt hại cho người tiêu dùng”.
Chai bia chỉ có 1/4, Sabeco bị khách hàng khởi kiện Theo đơn của ông Du, đầu tháng 9/2018, khi ông mua một két bia Sài Gòn đỏ về uống thì khui phải 1 chai bia chỉ có khoảng 1/2 lượng nước bia và có mùi hôi nồng nặc.
Tiếp đó, ông Du còn phát hiện 1 chai bia còn nguyên nắp, nguyên tem nhưng bên trong chỉ có 1/4 chất lỏng. Điều đáng nói, chai bia này có hạn sử dụng đến năm 2019.
Ông Du cho rằng, rất có thể nước trong chai là bia cũ, nhưng công nhân của nhà máy vẫn đưa vào đóng nắp, không qua khâu sục rửa. Hoặc cũng có khả năng, nước trong chai là loại dùng để sục rửa chai.
Ngay sau đó, ông Du có phản ánh sự việc tới Sabeco, nhưng hơn nửa tháng sau, ngày 26/9, đại diện Sabeco mới tới gặp ông để ghi nhận vụ việc.
Sau đó, ông Dương Văn Minh (Phó ban Pháp chế - Kiểm soát nội bộ) hứa hẹn với ông Du sẽ cùng ông Du mang chai bia đi kiểm định để xác định chai bia này là của Sabeco hay là bia giả và trong chai là bia hay nước hoặc hóa chất gì.
Tuy nhiên, sau đó phía Sabeco không thực hiện lời hứa này khiến ông Du vô cùng bức xúc. “Việc tôi là người tiêu dùng, mua phải sản phẩm không bảo đảm chất lượng hàng hóa, như mô tả ở trên đã gây thiệt hại cho tôi”, ông Du trình bày trong đơn.
Trong đơn khởi kiện trước đó, ông Du đề nghị Tòa buộc Sabeco bồi thường thiệt hại gồm: Trị giá chai bia nhãn hiệu Sài Gòn Đỏ là 10,5 nghìn đồng; Tổn thất tinh thần tương đương 10 tháng lương tối thiểu tại khu vực TP.HCM là 39,8 triệu đồng. Tổng 2 khoản bồi thường là 39,81 triệu đồng.
Buộc Sabeco đăng xin lỗi công khai ông Nguyễn Phương Du với tư cách người tiêu dùng, trên 3 số báo liên tục, với 4 tờ báo.
Sabeco bị khởi kiện đòi đền bù vì chai bia chỉ có 1/4
Ông Du đã làm đơn khởi kiện ra tòa, yêu cầu bồi thường trị giá chai bia là 10.500 đồng và bồi thường cả về tổn thất tinh thần.
" alt="Bia chỉ có 1/4 chai, Sabeco bị nâng bồi thường lên 1 triệu USD">Bia chỉ có 1/4 chai, Sabeco bị nâng bồi thường lên 1 triệu USD
-
- Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải nhấn mạnh, việc tăng cường khâu hậu kiểm và xử lý nghiêm các sai phạm trong quản lý tần số vô tuyến điện sẽ góp phần đảm bảo sự phát triển lành mạnh, công bằng và bền vững cho các hệ thống thông tin vô tuyến và thị trường viễn thông Việt Nam. Chiều 19/12, tại Hà Nội, Cục Tần số vô tuyến điện (Cục TS VTĐ) thuộc Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) đã tổ chức hội nghị tổng kết các chương trình hoạt động năm 2017 và triển khai nhiệm vụ công tác năm 2018.
Toàn cảnh hội nghị. Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Văn Tuấn, Phó Cục trưởng Cục TS VTĐ cho biết, trong năm 2017, vô tuyến băng rộng di động tiếp tục phát triển mạnh dẫn tới nhu cầu tần số cho băng rộng của doanh nghiệp ngày càng cao.
Tại Việt Nam, số lượng mạng đài, thiết bị vô tuyến điện không ngừng tăng lên, trong đó nổi lên sự gia tăng của các thiết bị công suất thấp, các thiết bị có ứng dụng sóng vô tuyến điện dẫn đến những thách thức ngày càng tăng trong quy hoạch, quản lý, xử lý nhiễu.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong năm 2017, Cục TS VTĐ đã hoàn thành tốt công tác xây dựng các văn bản chính sách và quy hoạch được giao. Cục cũng làm tốt vai trò tham mưu, điều phối, thúc đẩy việc triển khai Đề án số hóa truyền hình. Có thể nói 2017 là năm có số tỉnh ngừng phát sóng truyền hình tương tự nhiều nhất từ trước tới nay, góp phần thúc đẩy nhanh việc giải phóng băng tần 700 MHz để dùng cho hệ thống di động.
Ngoài ra, Cục tiếp tục xử lý 31 vụ can nhiễu còn tồn đọng từ năm 2016 và tiếp nhận thêm 219 vụ khác, bao gồm cả 10 vụ can nhiễu mạng hàng không.
2017 là năm Việt Nam đăng cai tổ chức chuỗi sự kiện APEC, đòi hỏi phải đảm bảo nhu cầu sử dụng tần số cho các đoàn lãnh đạo cấp cao các nước. Xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm Bộ TT&TT giao, Cục đã khẩn trương xây dựng kế hoạch, tổ chức triển khai nhiệm vụ phục vụ cho tất cả các Hội nghị nằm trong chuỗi 11 sự kiện của Năm APEC 2017. Cục cũng kịp thời phát hiện, xác định và xử lý nhanh chóng các đài phát bất hợp pháp, các nguồn phát sóng có khả năng gây can nhiễu có hại nhằm bảo vệ các tần số, dải tần số trước, trong và sau các Hội nghị.
Ông Đoàn Quang Hoan, Cục trưởng Cục TS VTĐ cho biết thêm, năm 2017 cũng là năm Cục có những điều chỉnh về chức năng nhiệm vụ theo quy định tại nghị định 17/2016/NĐ-CP về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ TT&TT. Theo đó, Cục đã đảm nhiệm thêm hai nhiệm vụ mới là cấp chứng chỉ điện báo viên hàng hải và quản lý an toàn bức xạ. Trong đó, Cục Tần số đã cấp mới, gia hạn, cấp lại cho trên 1.450 hồ sơ xin cấp chứng chỉ vô tuyến điện viên hàng hải.
Bước sang năm 2018, Cục TS VTĐ xác định các nhiệm vụ trọng tâm cần triển khai là hoàn thành xây dựng và trình Bộ TT&TT các văn bản quy phạm pháp luật được giao; triển khai đấu giá quyền sử dụng tần số VTĐ băng tần 2.6 GHz theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ; hoàn thành giai đoạn III và triển khai giai đoạn IV của Đề án số hóa truyền hình mặt đất; tiếp tục xử lý can nhiễu; hoàn thành kế hoạch phối hợp tần số biên giới với các quốc gia láng giềng cũng như tiếp tục chuẩn bị cho Hội nghị thông tin vô tuyến thế giới WRC-2019. Bên cạnh đó, Cục cũng sẽ chú trọng phối hợp với các Sở TT&TT trong công tác QLNN tại địa phương, tăng cường công tác quản lý an toàn bức xạ tại địa phương và quản lý chất lượng thiết bị; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng tin học, sử dụng chữ ký số, hồ sơ điện tử kết hợp với cải cách hành chính.
Thứ trưởng Phạm Hồng Hải phát biểu chỉ đạo tại hội nghị Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải chúc mừng và biểu dương tập thể cán bộ, công nhân viên chức của Cục TS VTĐ đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ công tác 2017. Theo ông, Cục Tần số VTĐ là một đơn vị trực thuộc Bộ có bề dày truyền thống và luôn thể hiện sự bài bản, chuyên nghiệp trong công tác quản lý chuyên sâu về tần số vô tuyến điện.
Thứ trưởng Phạm Hồng Hải đánh giá cao các thành tích mà Cục TS VTĐ đã đạt được trong năm 2017, đặc biệt là công tác phục vụ hội nghị cấp cao APEC, công tác xử lý can nhiễu tần số tại các sân bay, ... Về cơ bản nhất trí với các chương trình, nhiệm vụ công tác mà Cục TS VTĐ đã đề ra trong năm 2018, Thứ trưởng cũng lưu ý đơn vị nên chú trọng đến việc tuân thủ chặt chẽ các quy định pháp luật, tìm ra sở cứ pháp lý vững chắc cũng như tiếp thu ý kiến đóng góp của dư luận, các doanh nghiệp, đơn vị, bộ, ngành liên quan và ý kiến chỉ đạo của cấp trên khi xây dựng các đề xuất, kiến nghị, văn bản quy phạm pháp luật theo thẩm quyền, trong các lĩnh vực quản lý.
Về công tác đấu giá băng tần 2.6 GHz, Cục cần tiếp tục làm việc với các đơn vị, doanh nghiệp liên quan và tiếp tục chuẩn bị cho công tác đấu giá ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo. Về việc tiếp tục triển khai Đề án số hóa truyền hình, Cục cũng cần phối hợp với các địa phương để xác định thật chuẩn xác những xã đủ điều kiện được hỗ trợ đầu thu vệ tinh từ Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích.
Thứ trưởng Hải cũng đặc biệt yêu cầu Cục TS VTĐ tăng cường khâu hậu kiểm và xử lý nghiêm các sai phạm, vi phạm trong lĩnh vực quản lý để đảm bảo sự phát triển lành mạnh, công bằng và bền vững cho các hệ thống thông tin vô tuyến và thị trường viễn thông Việt Nam.
Tuấn Anh
" alt="Tăng hậu kiểm, xử nghiêm vi phạm trong quản lý tần số">Tăng hậu kiểm, xử nghiêm vi phạm trong quản lý tần số
-
Soi kèo góc Bournemouth vs Wolves, 22h00 ngày 1/3
-
Video:Nguyễn Văn Ngọc
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lái xe Toyota Altis xả rác giữa đường rồi thản nhiên bỏ điDừng xe ở lề đường, tài xế chiếc Toyota Corolla Altis màu đen mang BKS Bắc Ninh đã dùng rất nhiều giấy để lau ghế xe cho sạch, nhưng lại sẵn sàng vứt rác ngay xuống đường rồi thản nhiên bỏ đi." alt="Đi xe BMW vô tư xả rác ra đường khi dừng chờ đèn đỏ ở Hà Nội">
Đi xe BMW vô tư xả rác ra đường khi dừng chờ đèn đỏ ở Hà Nội
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Al
- Hà Nội lên tiếng về cuộc nội chiến ở dự án BT đường phía Nam Hà Tây
- Elon Musk có thêm lý do chấm dứt thương vụ Twitter
- Quặn lòng trước cảnh con nuôi cha tâm thần, 3 chị gái mù lòa
- Nhận định, soi kèo RB Leipzig vs Mainz, 21h30 ngày 1/3: Đàn bò gặp khó
- Hà Nội: Tháng 6/2017 hoàn thành cấp ‘sổ đỏ’ cho dân
- Trao hơn 316 triệu đồng giúp ngư dân Hoàng Sa
- Thanh niên Bắc Giang đoạt mạng nữ sinh lớp 12 bằng nhiều nhát dao
- Nhận định, soi kèo Pachuca vs Puebla, 08h00 ngày 27/2: Top 6 vẫy gọi
- Đề xuất phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Unirea Slobozia vs Otelul Galati, 22h00 ngày 28/2: Chấm dứt cơn ác mộng
- Nhóm thanh, thiếu niên mang 'bom xăng' đến cổng trường đánh nhau
- “Tránh việc chính sách đưa ra rất đẹp, nhưng doanh nghiệp nào cũng vi phạm một tý”
- Thị trường bất động sản: Mảnh đất không dành cho “ông hoàng” quá khứ
- Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ
- iOS 16.1 Beta 1 có gì mới
- Lái xe thế nào để tiết kiệm xăng dầu nhất?
- Bệnh nhân vảy nến khổ sở vì nỗi sợ Covid
- Nhận định, soi kèo Saoura vs Olympique Akbou, 23h00 ngày 27/2: Khách khởi sắc
- Truyền hình không dịch chuyển nhanh sẽ mất khán giả
- Chồng đâm chết vợ ở Long An vì bị cằn nhằn chuyện đi nhậu
- Mô tô “khủng”tháp tùng Tổng thống Donald Trump
- Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Dortmund, 21h30 ngày 1/3: Thêm trận đấu mất điểm
- Bé Đông ra đi nhưng tình cảm bạn đọc vẫn còn mãi
- VTVcab mua giải pháp công nghệ hiện đại vào sản xuất chương trình truyền hình
- Bắc Ninh thêm 105 ca Covid
- Nhận định, soi kèo Yokohama Marinos vs Shonan Bellmare, 11h00 ngày 1/3: Lật ngược lịch sử
- Chữa cháy siêu xe BMW i8 bằng cách thả vào thùng nước
- ‘Vết dầu loang’
- Apple sẽ ra mắt những sản phẩm nào tại sự kiện Spring Loaded?
- 搜索
-
- 友情链接
-