Câu hỏi thăm mở đầu "Ồ, xin chào, mình biết bạn đấy" để gây sự chú ý cũng là nguyên nhân khiến nhiều người bị ám ảnh và giật mình. Được biết, đây là quảng cáo xuất phát từ một công ty chuyên định hướng khách hàng bằng các cách thức và công nghệ giao dịch chứng khoán. Dựa theo quyết định của người dùng đăng ký vào dịch vụ của công ty, họ có thể kiếm được tiền nếu như dự đoán và giao dịch đúng.

Việc các video quảng cáo được chèn liên tục cũng không có gì quá khó hiểu: YouTube hợp tác với các chủ kênh hợp lệ, cho phép hiện quảng cáo từ các bên thương hiệu đăng ký để chia lợi nhuận và kiếm tiền. Quảng cáo có nhiều hình thức và vị trí hiển thị: Mở đầu video, giữa video, trên giao diện khung hình chiếu video. Nhiều khả năng thương hiệu trên đã quyết định chuyên tâm chọn duy nhất hình thức chèn mở đầu video cho mình, đồng thời thực hiện chiến dịch quảng cáo mạnh mẽ hàng loạt, khiến ai nấy mở YouTube hàng ngày cũng ít nhất vài lần thấy gương mặt của thanh niên trên hiện lên.

Dù vậy, cách truyền tải nội dung của quảng cáo này lại đang không được lòng nhiều người cho lắm. "Sau 1 tháng, mình mua được iPhone X. Sau 3 tháng, mình mua được ô-tô. Sau 1 năm, mình kiếm được gần 1.000 USD/ngày," hàng tá comment cùng đồng quan điểm rằng những lời lẽ trên khó có thể tin được, nếu không muốn nói là làm quá.

Điều này làm dấy lên nhiều lo ngại khi các bạn trẻ thiếu hiểu biết có thể hiểu lầm và sa đà quá mức vào dịch vụ "số ảo, tiền thật" theo quảng cáo này. Theo chia sẻ từ một số người đã từng thử qua công nghệ giao dịch trên, những ai mới đăng ký sẽ có thể ham thích vì cảm giác dễ chơi, dễ trúng. Tuy nhiên, đó có thể là một đòn đánh tâm lý người dùng, dễ khiến người chơi ảo tưởng và xuống tay nạp tiền thật vào nhiều hơn để ăn thua đến cùng, nếu không vững tay có thể thua trắng và âm tiền hơn vốn gốc rất nhiều.

Sau cùng, không khó hiểu khi cư dân mạng thực sự cảm thấy khó chịu, phần vì không quá tin tưởng vào những lời lẽ "nổ" quá to của thanh niên trên, phần vì những quảng cáo này xuất hiện với tần suất cực kỳ nhiều trên YouTube. Chính vì cơ chế YouTube bắt buộc xem quảng cáo ít nhất 5 giây mới có thể bỏ qua, cho nên câu chào hỏi "Mình biết bạn đấy" ở đầu video sẽ luôn được phát, trở thành một trong những thứ ám ảnh nhiều nhất những ngày gần đây.

Theo GenK

Kawasaki Z1 lột xác với bản độ Cafe Racer
Ducati 600 được tái sinh với diện mạo mới
BMW R nineT độ mang phong cách khác lạ

Mugen được thành lập vào năm 1973 bởi Hirotoshi Honda - Con trai ông Soichiro Honda - là một trong những chi nhánh xe hiệu năng cao của tập đoàn xe hơi Nhật Bản. Mới đây hãng này đã tạo ra một mẫu xe độ có ý tưởng đặc biệt, dựa trên một dòng ô tô Honda đang được bán trên thị trường. Đó là chiếc concept RC20GT hoàn toàn mới, dựa trên mẫu hot hatch Honda Civic Type R. Chiếc RC20GT được tạo ra với mục đích trở thành phiên bản Civic Type R tối thượng, đưa toàn bộ những đặc tính nổi bật của chiếc xe lên một tầm cao mới.

Về cơ bản, Mugen đã gần như thiết kế lại hoàn toàn kiểu dáng của chiếc Civic Type R nguyên bản vốn đã khá dữ dằn, khiến chiếc xe có ngoại hình "quái thú" thực sự. Ở phía trước, chỉ còn cặp đèn pha của chiếc xe nguyên bản được giữ lại, trong khi các chi tiết như cản trước và nắp ca-pô đã có thiết kế mới đầy góc cạnh và mạnh mẽ.

Giống như nhiều mẫu xe hiệu năng cao khác, Mugen cũng đã nới rộng thêm các vòm bánh trên RC20GT để lắp vừa bộ mâm nhiều nan "ngoại cỡ" của chiếc xe. Tương tự như phía trước, cản sau và cánh đuôi cũng có thiết kế vuông vức và góc cạnh hơn nhiều so với Civic Type R. Trong khi đó, hệ thống xả 3 đường đặc trưng của xe đã được Mugen gom vào một cây pô nằm chính giữa cản.

Kết thúc những thay đổi ngoại thất của Mugen RC20GT là màu sơn xám kết hợp đen mờ đầy bí ẩn, đi kèm với những đường decal sọc 3 màu đen-vàng-đỏ đặc trưng của chi nhánh hiệu năng cao trực thuộc Honda này.

Không chỉ dừng lại ở ngoại thất, Mugen cũng đã thiết kế lại hoàn toàn cabin của Civic Type R để tạo ra nội thất "không đụng hàng" trên bản xe độ RC20GT. Tương tự như bộ bodykit bên ngoài, chủ đề góc cạnh vuông vức tiếp tục được hãng áp dụng cho bảng táp-lô của chiếc xe. Lấy cảm hứng từ xe đua công thức 1, vô-lăng trên RC20GT có dạng vuông, cũng làm từ sợi carbon và được tích hợp đầy đủ các nút bấm/núm vặn điều chỉnh các thông số của xe.

Trên Civic Type R thế hệ mới, Honda đã trang bị động cơ 2.0L i-VTEC® Turbocharged được sản xuất từ nhà máy Honda ở Ohio, Mỹ, công suất tối đa 306 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400Nm tại dải tua 2.500-4.500 vòng/phút. Chắc chắn Mugen RC20GT dẫn động cầu trước, và dựa trên bản Civic Type R với hộp số sàn sáu cấp. Các tính năng của bảng điều khiển trung tâm và đồng hồ trên Civic Type R nguyên bản đã được tích hợp hoàn toàn trong 2 màn hình màu kích thước lớn.

Giống như xe đua, Mugen cũng không quên trang bị cho RC20GT bộ khung thép gia cường. Hàng ghế trước của xe được thay bằng loại ghế đua Recaro với dây an toàn 4 điểm. Trong khi đó hàng ghế sau làm liền khối từ sợi carbon và cũng được tạo hình kiểu thể thao, sau đó mới được lót đệm. Với thiết kế ghế sau liền khối, Mugen RC20GT chỉ có bốn chỗ ngồi thay vì năm chỗ.

Hiện tại, Honda cũng không hé lộ về kế hoạch thương mại hóa của mẫu xe độ Mugen RC20GT. Tuy nhiên với thiết kế quá phá cách, chiếc xe cũng rất khó có khả năng xuất hiện tại các showroom.

Những bí quyết tự chăm sóc chiếc xế yêu tại nhà

Để hạn chế trục trặc cũng như duy trì tuổi thọ dài lâu cho xế hộp, ngoài việc bảo dưỡng theo định kỳ tại các cửa hàng dịch vụ, chủ sở hữu xe nên thực hiện công việc bảo dưỡng tại nhà...