Trao hơn 93 triệu đồng đến hai đứa trẻ mồ côi cha, mẹ bị mủn xương

Mẫu xe SUV cỡ lớn của Trung Quốc được trang bị động cơ thuần điện với 2 phiên bản cấu hình pin gồm gói pin 99 kWh cho phạm vi hoạt động 465 km sau 1 lần sạc và gói pin 120 kWh với phạm vi hoạt động 515 km sau 1 lần sạc. Ngoài ra, Hongqi E-HS9 có tốc độ sạc cao nhất 140 kW, có thể sạc 10 phút tại trạm sạc nhanh, cho quãng đường di chuyển 100 km theo lý thuyết. Trên thực tế, Hongqi phải làm việc với các thương hiệu cung cấp trạm sạc tại Châu Âu nói chung và Đức nói riêng để người dùng E-HS9 có thể tiếp cận được với các trạm sạc công suất cao, đây cũng là vấn đề nan giải đối với việc đưa một mẫu xe điện vào thị trường “lạ”.

Kích thước của xe lớn hơn chiếc BMW X7 với chiều dài tổng thể 5.209 mm. Một trong những điểm nhấn của Hongqi E-HS9 nếu so với Rolls-Royce Cullinan nằm ở bố trí 3 hàng ghế, cho 7 hành khách. Đa phần các mẫu xe siêu sang như Cullinan và Bentayga đều chỉ bố trí 5 ghế ngồi vì những khách hàng sử dụng các mẫu xe này đều không có nhu cầu sử dụng hàng ghế thứ 3.

Nội thất bên trong Hongqi E-HS9 chú trọng hơn đến sự sang trọng với ghế bọc da và có đầy đủ các tính năng an toàn nổi bật như kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha ma trận LED, v.v.

Khác với chiến lược bán xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ vào Đức và thị trường châu Âu của các hãng ô tô Trung Quốc nói chung, Hongqi đang phát đi một thông điệp khác biệt khi muốn mang thương hiệu xe sang nội địa Trung Quốc đến cạnh tranh với các thương hiệu xe sang hàng đầu thế giới đang tập trung ở Đức. Đó là Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche... Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Hongqi E-HS9 là Mercedes-Benz GLS và BMW X7.

Điểm khác biệt duy nhất, Hongqi là thương hiệu của FAW, Tập đoàn ô tô nhà nước lớn thứ 2 của Trung Quốc. Đồng thời, Hongqi cũng chính là mẫu xe được các lãnh đạo Nhà nước Trung Quốc thường dùng.  

Hongqi có thể phải đối mặt với nhiều thách thức lớn khi thực hiện giấc mộng cạnh tranh với các thương hiệu ô tô sang châu Âu. Mặc dù có vẻ ngoài ấn tượng nhưng nhiều đánh giá của các chuyên gia ô tô phương Tây cho rằng, chiếc SUV sang của Trung Quốc có hệ thống khung gầm chất lượng kém.

Tại Đức, Hongqi E-HS9 có giá niêm yết từ 80.000 Euro ( khoảng 2,16 tỷ đồng), phiên bản cao cấp Exclusive Long Range sẽ có giá khoảng 102.995 Euro (khoảng 2,78 tỷ đồng). Mức giá này được cho là hấp dẫn hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc hiện tại, chẳng hạn như BMW X7 đang có giá khởi điểm 103.000 Euro tại Đức.

Trước đó, Hongqi E-HS9 đã tiến vào thị trường Na Uy, Đan Mạch và Iceland, bắt đầu cho kế hoạch chinh phục thị trường Châu Âu. Cuối năm nay, Hongqi tiếp tục sẽ bán xe vào Thụy Điển. Những mẫu xe mới này sẽ có lưới tản nhiệt nhỏ hơn và sẽ được thiết kế đậm màu sắc Trung Quốc hơn.

Hiện nay, xe điện Trung Quốc tại thị trường Châu Âu đang có lợi thế về giá so với các mẫu xe đối thủ khác. Tuy nhiên, trong tương lai, châu Âu có thể sẽ tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc nên lợi thế cạnh tranh này sẽ giảm bớt.

Tại Việt Nam, Hongqi E-HS9 không còn là mẫu xe xa lạ khi đã được ra mắt ngày 19/1/2022, phân phối qua một công ty tư nhân nhỏ. Xe có 3 phiên bản, dạo động từ 2,6-3,1 tỷ đồng và thường xuyên giảm giá sâu.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Tôi nghe thấy tiếng động và tự hỏi đó là một con mèo hay một con chim? Nhưng nghe âm thanh thì có vẻ to hơn nhiều”. 

Cả hai lo sợ có kẻ trộm lẻn vào từ phía mái nên Kristen đã vội vã chạy ra ngoài để xem thử. Cô "bật cười" khi nhận ra một đàn cừu nhỏ đang đi lại trên mái nhà cao khoảng 2,7 mét.

“Tôi bật cười vì nó khá thú vị” – Kristen chia sẻ. “Tôi chạy vào trong và lấy điện thoại. Tôi cũng nói với bạn trai: ‘Anh cần phải ra ngoài và xem cái này’. Anh ấy đi ra và cũng bị ‘sốc’. Khi anh ấy cười sảng khoái, 4 con cừu nhìn chằm chằm vào chúng tôi”.

Kristen giải thích rằng, ngôi nhà mà họ vừa chuyển đến cách đây hơn 1 năm đang được cải tạo. Một phần ngôi nhà áp vào sườn đồi. Nhờ vậy, đàn gia súc có thể trèo lên mái nhà sau khi chúng lẻn qua hàng rào vào lúc sáng sớm.

Sau khi bị phát hiện được khoảng 5 phút, đàn cừu đã bỏ chạy vì sợ. Kristen cho biết cô sẽ gia cố phần ranh giới của khu đất để đảm bảo không có thêm động vật nào mạo hiểm trèo lên nóc nhà nữa.

“Trong tương lai, chúng tôi chắc chắn sẽ thay mới hàng rào để đảm bảo điều đó không xảy ra nữa” – cô nói.

Trước ngày cưới, chú rể phát hiện sự thật bất ngờ về tuổi của cô dâu

Trước khi tiến vào trong làm lễ Gia tiên, gia đình anh Michael không khỏi bất ngờ khi thấy cổng cưới "đặc sản" của người Việt, được thiết kế với phần lá dừa kết thành vòm, bên trên đề 3 chữ "Lễ Vu Quy" mang phong cách thập niên 1980. Không dừng lại ở đó, màu chủ đạo của đám cưới được kết hợp giữa màu đỏ, vàng, cam, đem lại cảm giác hoài cổ.

Trên bàn cũng được lót giấy, trang trí cùng hoa sen, hoa pháo chuối và thiên điểu. Đôi chim, châu chấu được xếp từ lá dừa thì được đem treo trên hàng ghế.

Chú rể Michael háo hức cầm bó hoa kết từ huệ trắng và loa kèn, làm theo hướng dẫn của gia đình nhà gái để thực hiện những nghi thức đầu tiên trong lễ Gia tiên. Sau đó, cô dâu Vy Trịnh xúc động, mặc bộ áo dài đỏ bước ra.

Vy cho biết, toàn bộ đám cưới được vợ chồng chị lên ý tưởng, bàn bạc với ban tổ chức từ tháng 3/2022. Bản thân chị Vy muốn tổ chức đám cưới mang phong cách thuần Việt, lấy cảm hứng từ album cưới của ba mẹ, nhằm quảng bá hình ảnh văn hóa của con người quê hương đến nước bạn.

"Gia đình, bạn bè của anh Michael nhìn thấy rất xúc động, sau đó họ còn viết thư cho tôi, bày tỏ rằng họ cảm thấy vui vì tôi đã giới thiệu một nền văn hóa tuyệt vời này. Điều đó khiến cho chuyến đi đến Việt Nam trở nên đặc biệt, dù trước đó đã tham quan rất nhiều điểm du lịch trong nước nhưng đây là nơi mang nhiều ý nghĩa nhất", chị Vy nói.

Không những vậy, phong cách được tái hiện này gợi nhớ cho chị Vy về đám cưới của ba mẹ thời xưa, khi mọi thứ còn thô sơ nhưng lại rất chỉn chu. Trong đám cưới, gia đình Vy không khỏi xúc động khi nhìn thấy cô gái mặc chiếc áo dài đỏ truyền thống. Bởi hình ảnh này gợi nhớ đến người mẹ đã mất của Vy.

"Có lẽ đám cưới này sẽ khiến mẹ tôi cảm thấy hạnh phúc, tự hào và yên tâm. Vì cuối cùng tôi cũng tìm được người yêu thương, chăm sóc mình thật lòng", Vy xúc động.

Trước khi quyết định về Việt Nam tổ chức đám cưới, Vy đã không khỏi đắn đo vì khoảng cách địa lý quá xa. Tuy nhiên, bất ngờ thay là gia đình và chính bản thân Michael lại thuyết phục Vy tổ chức đám cưới ở quê nhà. Tổng số khách mời ở Mỹ là 37 người, ai nấy cũng háo hức chờ đến ngày lành để chúc phúc cho đôi vợ chồng.

"Ngay cả gia đình người hàng xóm lúc nhỏ của Michael cũng viết thư cho tôi, hi vọng là có thể cho họ cùng về Việt Nam tham dự lễ cưới", Vy cười, nói.

"Việt Nam là điều đã kết nối chúng tôi"

Vy Trinh và Michael quen biết nhau thông qua ứng dụng hẹn hò. Trong một lần "lướt" ứng dụng, Vy tình cờ nhìn thấy hình ảnh Michael chạy xe mô tô, đi qua đoạn đường có khung cảnh rất giống Việt Nam. Lúc này, cô gái nhanh chóng ấn tượng với chàng trai và lập tức kết nối, trò chuyện.

Sau khoảng 2 tuần trò chuyện, cả hai có những buổi gặp mặt đầu tiên và chính thức tìm hiểu. Lần đầu gặp Michael, cô gái cảm nhận chàng trai là một người hiền lành, ít nói nhưng luôn bày tỏ sự quan tâm đến Vy. Riêng Michael, mãi sau này mới tiết lộ rằng lần đầu gặp Vy, anh không khỏi ngại ngùng vì mê mẩn nhan sắc của cô nàng người Việt.

Trải qua khoảng 5 năm yêu nhau, dù Vy cũng sống ở Mỹ nhưng phải mất khoảng 45 phút mới đến nơi ở của Michael. Vì vậy, ngoài những dịp đặc biệt, cả hai chỉ gặp nhau 2 tuần/lần. Thấy vậy, Michael ngỏ ý muốn bạn gái xuống ở cùng nhưng Vy từ chối vì cả hai chưa là vợ chồng.

Tháng 1/2022, Michael mời Vy đến nghỉ dưỡng ở ngọn đồi tại Utah (Mỹ). Thời điểm đó, tuyết rơi nhiều nên quá trình di chuyển khó khăn qua đoạn đường đầy bùn đất, khiến chị Vy dự định sẽ "cãi nhau" với Michael sau chuyến đi.

"Nhưng bất ngờ, khi lên đến nơi thì thấy anh đã chuẩn bị đầy đủ rượu vang, nến, nhẫn và ngỏ lời cầu hôn. Lúc đó tôi xúc động, cảm thấy tự nhiên cũng… 'dễ thương', rồi hết lạnh, hạnh phúc hẳn ra", Vy cười, nói.

Cô gái cho biết, sau đám cưới, cả hai sẽ dành nhiều thời gian hơn cho việc du ngoạn khắp nơi để trải nghiệm. Sau đó, đôi vợ chồng hi vọng có thể quay trở lại thăm Việt Nam trong một ngày không xa.

Theo Dân trí

Ông chồng Trung Quốc vội ly hôn vì vợ ung thư và cái kết sau 10 năm

Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), 66% người dân nước này sợ ô tô tự lái, 25% không tin công nghệ này, và chỉ có 9% khẳng định tin tưởng taxi không người lái (robotaxi). Trong nỗ lực tăng tỷ lệ cuối cùng, Hyundai đã đăng ký cho một chiếc Ioniq 5 tự lái của mình tham gia cuộc sát hạch lái xe ở Las Vegas.

Chiếc xe đã phải vượt qua một bài kiểm tra gần giống như một bài sát hạch bằng lái của con người. Một giám thị của Sở giao thông vận tải tại bang Nevada ngồi ở ghế hành khách trên xe, kiểm tra những thứ như thời gian dừng xe và khả năng chuyển làn.

Trong một video, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết Kandice Jones là giám thị DMV có 25 năm kinh nghiệm, có tỷ lệ học viên thi đỗ chỉ 16%.

"Tôi đã đánh trượt hàng nghìn học viên vì sự an toàn của cộng đồng. Tiêu chí đánh giá dành cho chiếc xe tự hành này cũng giống như với con người. Chúng tôi sẽ theo dõi tốc độ, việc thay đổi làn đường. Tôi sẽ chấm điểm thao tác ôm cua, dừng xe, rẽ trái, giữ làn, và tất nhiên là thời gian phản ứng", Kandice Jones nói.

Dù tiêu chuẩn đánh giá cao, chiếc Ioniq 5 Robotaxi đã gây ấn tượng tốt với Jones, và bà đã cho nó qua bài. Dù không có ý nghĩa chính thức gì, vì về luật pháp, ô tô tự lái không được cấp bằng lái cá nhân như con người, nhưng việc này có thể giúp xoa dịu một số lo ngại.

Vũ Minh Đức giải thích tựa ca khúc và album Nghe nhớ thương nhau: "Khi có một cảm giác lạ khó diễn đạt, người ta hay dùng cụm "nghe nó…" rất dễ thương". Bài hát được anh sáng tác gần đây, thuộc thể loại trữ tình pha trộn chất liệu dân ca, ngũ cung.

Trong album, bài Có lẽ vì- nhạc phẩm nổi tiếng nhất của Vũ Minh Đức qua giọng hát của danh ca Tuấn Ngọc - gắn với một chuyện tình đẹp khó quên của tác giả. 

Ở Đà Lạt, anh hồi tưởng về ký ức đẹp đẽ bên người yêu trên ngọn đồi vắng, thơ mộng và thanh bình. Nhạc sĩ viết "Gió cuốn ta về đâu/ Mỏi gối đôi ta dừng chân" vì hai người thường đi vô định, mỏi chân sẽ dừng nghỉ, tận hưởng hạnh phúc lứa đôi một cách nhẹ nhàng. 

Chia sẻ với VietNamNet,khi viết xong bài Có lẽ vì, Vũ Minh Đức đã gửi cùng bài Có lời nào ta lỡ quêncho Tuấn Ngọc. Danh ca nghe xong rất thích bài Có lẽ vìnên chọn nhạc sĩ Hoài Sa hòa âm, phối khí. "Tôi nhận lại một bản thu âm tuyệt vời với tiếng hát thâm trầm của anh Tuấn Ngọc", nhạc sĩ kể.

Mộng du ngày bình yên, Bên kia đời nhauvà Viết trên ngày tháng yêu thươnglà 3 bài hát ra đời trong các giai đoạn khác nhau của mùa dịch Covid-19. Là nhạc sĩ đồng thời bác sĩ, những ngày tháng bùng phát dịch bệnh để lại trong Vũ Minh Đức nhiều cảm xúc phức tạp, những trải nghiệm và ký ức sâu sắc khó quên.

Sau loạt nhạc phẩm về tình yêu, Vũ Minh Đức chọn bài Mùi quê nhàkhép lại album vì con người luôn có xu hướng trở về chốn bình yên bên cha mẹ, gia đình, quê hương và ký ức tuổi thơ khi mỏi mệt sau một giai đoạn nào đó trong cuộc đời.

Bên cạnh album, Vũ Minh Đức cũng tổ chức đêm nhạc Tình ca ngày ấy bây giờtại một phòng trà. Anh dùng doanh thu bán đĩa và đêm nhạc hỗ trợ các em học sinh, sinh viên giỏi nhưng hoàn cảnh khó khăn như 7 năm nay.

"Cậu bé Thị Mầu" Đức Vĩnh - ca sĩ khách mời trong đêm nhạc - cũng là trường hợp được Vũ Minh Đức hỗ trợ chi phí đào tạo thanh nhạc. Ngoài ra, anh còn viết nhạc và giới thiệu show cho em.

'Có lẽ vì' - Tuấn Ngọc