Kèo vàng bóng đá Parma vs Juventus, 01h45 ngày 22/4: Trở lại Top 4

Bác Hùng, tài xế Uber đã 63 tuổi.

Câu chuyện chỉ bắt đầu khi tôi nhận thấy tín hiệu xi-nhan của xe nháy hơi nhanh hơn bình thường, dấu hiệu của một bóng đèn xi-nhan bị hỏng hoặc thiếu. Bác lái xe cao tuổi thật thà chia sẻ: “Đây là xe của chú em tôi, 8h tối hàng ngày tôi mới mướn để chạy Uber, nên thật tình chưa để ý được hết đèn báo”.

Chúng tôi bắt chuyện hỏi bác sinh năm bao nhiêu mà giờ vẫn chạy được Uber, bác tài xế cho biết: “Tui sinh tuổi Ngọ, đầu năm 1955, năm nay đã 63 tuổi rồi. Tui về hưu vài năm rồi, nhưng tui thích đi làm để đầu óc linh hoạt nên mới chạy Uber hàng ngày cho vui, lại có thêm thu nhập”.

“Thế bác có gặp khó khăn khi học cách sử dụng smartphone để đón khách Uber không?”, sự tò mò khiến chúng tôi đặt câu hỏi. “Dễ òm mà, tui đâu có thấy khó gì đâu. Mình chịu khó để ý học hỏi một chút, cỡ vài ngày là đã thành thạo lắm rồi, có tiếng Việt dễ hiểu mà”, bác thật thà chia sẻ. “Sáng sớm tui còn chạy Grab Bike nữa cơ. Tui có chiếc Honda Air Blade, sáng sớm nào tui cũng dậy lúc 5h đi chở hàng cho một mối quen làm nhà hàng, rồi mới chạy ra bể bơi bơi đủ 20 vòng, được 2 cây số. Sau đó tôi mới đi ra đường chạy Grab Bike”.

“Vậy bác nhiều tuổi như vậy, khi chạy Grab Bike có bị cánh xe ôm gây sự hay dọa nạt gì không?”, chúng tôi bị hút dần vào câu chuyện của bác. “Có chớ! Tụi nó thấy mình tới đón khách ở khu của tụi nó là ra hù mình liền, đòi đánh tui. Nhưng tui bảo tui đâu có tranh giành gì với mấy anh. Không cho tui đón khách thì thôi, tôi đi chỗ khác, chứ tôi già vậy rồi sao đánh lại mấy anh. Vậy là họ cũng bỏ qua. Nhưng tôi chạy ra cách đó chừng trăm mét, tôi điện cho khách nói khó là bị tụi xe ôm đuổi, nên khách cũng thông cảm đi bộ một đoạn ra cho tôi rước mà.”

Cao hứng theo câu chuyện, bác kể: “Bọn họ cứ nói là không theo kịp công nghệ hiện đại, nhưng đó chỉ là lý do thôi, chứ thực ra là họ lười. Sống quen như vậy rồi nên họ không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ, kiểm soát một khu vực để chạy xe ôm với giá đắt thôi, chứ cái smartphone cài được Grab Bike giờ đâu có mắc, cỡ 2-3 triệu là mua được rồi. Học sử dụng với đăng ký chạy Grab thì cũng đâu có khó. Nhưng họ kiếm được đồng nào thì chiều tối lại mang đi nhậu hết, xong hôm sau lại ngồi suốt ngày chờ khách đến”.

“Họ chỉ muốn chạy xe ôm một chiều với giá cao, nhưng khi trả khách xong, họ cũng đâu có đón được khách ở chỗ đó vì là địa bàn của những nhóm xe ôm khác. Họ lại phải chạy xe không về chỗ quen của mình và đợi khách tiếp”. “Tôi chạy Grab Bike tuy giá không được cao như xe ôm, nhưng tôi luôn có khách đều. Một chục ngàn, hai chục ngàn tôi cũng chạy vì khách lúc nào cũng ở ngay gần chỗ tôi đứng. Nên cứ trả khách xong, tôi kiếm chỗ mát uống cốc nước, bật điện thoại lên là lại thấy có khách cần đi. Tôi chỉ việc bấm số khách báo nhận cuốc xe đó là lại đón được khách ngay, chẳng phải chạy xe không bao giờ nên đỡ tốn tiền xăng”.

“Mỗi ngày tôi chạy Grab Bike từ sớm tới trưa, sau đó về nhà nghỉ. Chạy tiếp tới 3-4h chiều là tôi về cơm nước, tránh giờ kẹt xe tan tầm ở Sài Gòn. 8h tối tôi lại mướn xe chú em chạy thêm Uber tới 12h đêm hoặc 1h sáng. Giờ nhiều tuổi rồi, ngủ được có 4 tiếng thôi, nên 5h sáng tôi lại dậy rồi. Trung bình mỗi ngày tôi kiếm được cỡ 400-500 ngàn, trừ hết các chi phí đi thì mỗi tháng tôi cũng cất đi được quãng 10 triệu.”

Chạy taxi để kiếm tiền mua xe hơi

Chỉ cần một chiếc smartphone và bằng lái xe B2 là đã có thể đăng ký trở thành tài xế Uber hay Grab taxi.

“Vậy là thu nhập của bác quá tốt đó chứ”, chúng tôi bình luận. “Thế con cái bác đâu mà không nuôi vợ chồng bác?”. “Có chứ, nhưng tụi nó ở riêng cả, hàng tháng vẫn cho tiền đủ hai vợ chồng tôi cơm nước đầy đủ, tôi không làm thì vẫn không đói ăn, nhưng ngồi không tôi không chịu được. Hồi năm ngoái, tui mới quyết mua chiếc Air Blade chạy Grab Bike, mấy đứa xấu mồm nói vợ tui rằng chắc tui có bồ nên mới sắm xe đẹp, điện thoại smartphone, làm bả kêu rầm trời. Khổ thế, tui ngoài sáu chục tuổi đầu rồi, còn bồ bịch làm chi nữa. Tui phải giải thích với bả mãi rằng tui chạy xe ôm kiểu mới nên mới phải cần smartphone để đón khách.”

“Dần dà, tui chạy xe có tiền mang về đưa bả, bả mới tin dần, nhưng lại bảo là đâu có cần tiền mà phải chạy xe ôm cho vất vả. Tui mới phải giải thích cho bả hiểu là cứ tạm tính mỗi tháng tui để dành được 10 triệu đi, vậy là mỗi năm có thêm 120 triệu. Tui chạy 3 năm là có 360 triệu, đủ để mua chiếc xe hơi cũ nhưng còn tốt. Lúc đó bả thích đi chơi vùng nào thì tui đánh xe đưa bả đi chơi chỗ đó. Rảnh rang thì tui lại lấy xe chạy thêm Uber, giữ đầu óc được linh hoạt, lại có thêm thu nhập. Lúc đó bả mới chịu nghe đó”, bác tài già bộc bạch.

“Một cái hay nữa, tui nói các cậu nghe, là khách bắt xe Uber cũng thường là những người có hiểu biết, những người trẻ như các cậu. Tui nói chuyện với họ cũng học hỏi thêm được nhiều điều, thấy tinh thần vui vẻ theo lớp trẻ chứ không bị già cũ. Vậy nên tui mới chạy đều hàng ngày, chứ cũng chẳng phải vì ham tiền đâu”.

Ba hành khách chúng tôi quá đỗi bất ngờ trước câu chuyện và quan niệm của người tài xế Uber cao niên nhưng tinh thần rất trẻ trung. Xe đã tới điểm trả khách, chúng tôi chỉ kịp xin số điện thoại để có thể gọi xe của bác lần sau và biết tên bác là Hùng. Nhận xét của bác về công nghệ thực sự khiến chúng tôi phải ngẫm nghĩ: “Họ nói không theo kịp công nghệ hiện đại chỉ là lý do thôi, còn thực tế là họ lười, không chịu thay đổi, muốn giữ nguyên như cũ để hưởng lợi”.

Huy Phong

Năm 2015, Jony Ive đã rời bỏ chức vụ quản lý đội ngũ thiết kế nổi tiếng của Apple. Ông này vừa buộc phải quay về vị trí cũ sau khi các sản phẩm Apple bị người dùng chê trách quá nhiều.

Gần đây, Apple đã ra mắt chiếc smartphone cao cấp iPhone X và khai trương trụ sở mới hình phi thuyền rất nổi tiếng. Nhưng bấy nhiêu đó không thể ngăn cản làn sóng chỉ trích nhắm vào hãng này.

Khi Steve Jobs còn sống, Ive được coi là cánh tay phải của CEO nổi tiếng này. Ông phụ trách toàn bộ mảng thiết kế công nghiệp các sản phẩm chủ lực của Apple. Ive luôn được coi là một trong những lãnh đạo quan trọng nhất của công ty.

Với thay đổi nhân sự mới nhất, Ive một lần nữa sẽ chỉ đạo trực tiếp bộ phận thiết kế công nghiệp của Apple, nơi đề xuất và thiết kế các sản phẩm nổi tiếng như iPhone.

Trong quá khứ, Ive thường đưa ra ý tưởng thiết kế cho đội ngũ kỹ sư Apple để biến thành thiết kế sản phẩm thực tế.

Vài năm trở lại đây, làn sóng phê phán nhắm vào Apple ngày càng tăng. Rất nhiều dòng máy Mac của hãng này, đặc biệt là Mac Pro và Mac mini không được nâng cấp trong nhiều năm.

Người dùng còn phàn nàn bàn phím trên các sản phẩm laptop Apple mới rất khó thao tác, thanh Touch Bar quá hẹp, và màn hình cảm ứng không được nhạy.

Ngay cả iPhone cũng bị chê trách. Trong suốt ba năm qua, sản phẩm này không có thiết kế mới tới cho tới tận khi iPhone X ra mắt.

Apple mở cửa hàng tại Việt Nam, tránh xa fast food và đồ lót Triump

Không đặt cạnh các thương hiệu nhạy cảm, rẻ tiền là một trong những yêu cầu bắt buộc của những cửa hàng Apple tại Việt Nam.

Nếu cần một smartphone màn hình lớn để chơi tết thì Sony Xperia XA Ultra là lựa chọn không thể hợp lý hơn. Di động của Sony được trang bị màn hình 6 inch, độ phân giải Full HD. 

Điểm cộng trên mẫu tablet này thiết kế tinh tế, đậm chất Sony. Thậm chí những người lần đầu cầm máy sẽ không tin đây là smartphone 6 inch vì kích thước nó chỉ tương đương model 5,5 inch.

Mặc dù được trang bị nhiều thông số ấn tượng nhưng các trải nghiệm về camera, hiệu năng của máy chỉ dừng lại ở mức khá. 

2. Samsung Galaxy J7 Prime (6,3 triệu đồng)

Samsung Galaxy J7 Prime là một trong những smartphone trung cấp thành công nhất trong năm 2016. Máy là tổng hoà về thiết kế, cấu hình lẫn hiệu năng.

Samsung đầu tư mạnh cho Galaxy J7 Prime với nhiều trang bị ấn tượng. Máy dùng màn hình 5,5 inch Full HD, chip Exynos 7870 8 nhân tốc độ 1,6 GHz, RAM 3 GB và bộ nhớ trong 32 GB. Camera trước 8 MP, camera sau 12 MP khẩu độ f/1.9.

Ngoài mức giá hấp dẫn, nhiều đại lý còn có thêm các chương trình khuyến mãi, quà tặng cho khách hàng khiến Galaxy J7 Prime luôn nằm top những smartphone bán chạy nhất.

3. Asus Zenfone 3 (7,9 triệu đồng)

Bạn còn nhớ thời điểm mà Rek’Sai mới xuất hiện trong LMHT? Nếu bạn đã quên hoặc là một tân binh, thì sẽ được nhắc lại/ biết ngay sau đây. Khi mụ ta lộ diện, Rek’Sai gây ra hàng tấn STVL và có thể tận dụng một vài điểm hạ gục có được để lăn cầu tuyết. Mụ ta hoàn toàn có thể thổi bay bất cứ mục tiêu nào nếu muốn.

Điều này có được là do khởi điểm Rek’Sai vốn là một tướng STVL chuyên băng cắt, hoặc có thể gánh đội cực tốt khi luồn lách ra phía sau đội hình địch, gây ra rất nhiều sát thương. Hạn chế (thường gặp) là dạng tướng này không thực sự có nhiều cơ hội rút lui sau một pha giao tranh. Và Rek’Sai đã trở nên quá mạnh ở thời điểm mới xuất hiện vào cuối năm 2014, buộc Riot phải giảm sức mạnh của mụ ta một cách đáng kể.

Sau một vài đợt nerf, Rek’Sai chẳng còn bao giờ được đánh giá cao về khả năng gây sát thương lớn nữa. Thay vào đó, mụ ta hữu dụng nhất ở khả năng hất tung tạo điều kiện cho các tướng chủ lực, chuyên gây sát thương khác thấy dễ dàng hơn trong giao tranh. Do điều đó mà người chơi nhận ra xây dựng mụ ta theo thiên hướng chống chịu sẽ hiệu quả hơn. Rek’Sai vẫn có thể gây ra một lượng sát thương vừa phải, và mụ ta cũng sống rất dai để liên tục ra vào, hất tung nhiều kẻ địch nhất có thể.

Nhận thấy rằng cộng đồng người chơi đang có hướng nhìn khác hẳn về mục đích ban đầu tạo ra Rek’Sai, Riot đang có ý định sửa lại vấn đề này.

Một đợt nâng cấp nhỏ sắp sửa đến với Rek’Sai – một trong số đó nhấn mạnh vào khả năng băng cắt nhưng tránh xa độ chống chịu của mụ ta, Riot thông báo điều này cách đây ít ngày. Trên bảng tin LMHT, Andre “Meddler” van Roon, Trưởng nhóm thiết kế, đã đề cập tới việc họ đang tìm ra một lối xây dựng tập trung vào STVL có lợi hơn cho Rek’Sai và biến cú hất tung  của mụ ta trở thành kỹ năng đơn mục tiêu.

Riot đã thử nghiệm điều này với  Ekko. Ban đầu, Ekko vốn là một Sát thủ, nhưng sau hàng loạt đợt giảm sát thương, Cậu Bé Đảo Lộn Thời Gian được coi như một vị tướng đỡ đòn nhờ cú làm choáng trên diện rộng, đa dụng và sát thương theo % máu…Ở bản cập nhật cho Sát thủ 6.22vào tháng 11 năm ngoái, Riot đã cố gắng đưa Ekko trở lại với định hướng ban đầu khi loại bỏ khả năng làm chậm ở Nội tại và lượng SMPT tăng tiến theo thời gian trong bộ kỹ năng được nhích thêm.

Nó dường như đang có hiệu quả. Theo trang thống kê Champion.GG, phần lớn người chơi xây dựng Ekko theo lối Sát thủ gây SMPT. Chúng ta có thể hy vọng đợt làm lại Rek’Sai sẽ được hoàn thiện sớm nhất mà không làm cho mụ ta trở nên mạnh ngoài tầm kiểm soát.

Gamer(Theo Dot Esports)

Cuộc thi an ninh mạng WhiteHat Grand Prix được tổ chức lần đầu tiên ở cấp quốc gia vào năm 2014 và bắt đầu mở rộng ra quy mô toàn cầu từ năm 2015. Trong năm thứ ba cuộc thi được tổ chức ở quy mô toàn cầu, WhiteHat Grand Prix 2017 lần đầu tiên được Bkav phối hợp cùng cơ quan quản lý nhà nước về an toàn thông tin là Cục An toàn thông tin - Bộ TT&TT tổ chức.

Lễ khai mạc cuộc thi an ninh mạng toàn cầu White Hat GrandPix năm nay với chủ đề “Di sản Việt Nam” (Vietnam Heritages) sẽ diễn ra vào sáng mai, ngày 16/12/2017.

Trao đổi với ICTnews vào chiều nay, 15/12/2017, ông Ngô Tuấn Anh - Phó Chủ tịch phụ trách An ninh mạng của Bkav cho biết, tính đến 9h ngày 15/12, một ngày trước khi cuộc thi an ninh mạng toàn cầu WhiteHat Grand Prix 2017 chính thức diễn ra, đã có 168 đội thi đến từ 45 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới đăng ký tham dự.

Ông Ngô Tuấn Anh cũng cho biết thêm, so với cùng thời điểm 1 ngày trước khi cuộc thi năm ngoái diễn ra, số đội đăng ký dự thi là bằng nhau, tuy nhiên tỷ trọng đội quốc tế đăng ký dự thi năm nay cao hơn so với năm 2016. Cụ thể, trong 168 đội đăng ký dự thi WhiteHat Grand Prix 2017, có 126 đội thi quốc tế và 42 đội thi của Việt Nam. Còn với năm 2016, con số này là 98 đội thi quốc tế và 70 đội thi của Việt Nam.

Ban tổ chức cuộc thi an ninh mạng toàn cầu WhiteHat Grand Prix 2017 không giới hạn thời gian đăng ký, do đó cho đến khi cuộc thi kết thúc vào ngày 17/12, số đội dự thi sẽ tiếp tục tăng thêm. Trong năm ngoái, theo ghi nhận của Ban tổ chức, kết thúc cuộc thi, WhiteHat Grand Prix 2016 đã thu hút hơn 500 đội thi đến từ 52 quốc gia với nhiều đội trong Top 10 CTFTime (website xếp hạng các cuộc thi an ninh mạng toàn cầu).

Ban tổ chức cuộc thi an ninh mạng WhiteHat Grand Prix 2017 bắt đầu mở cho các đội đăng ký dự thi trực tuyến tại địa chỉ: GrandPrix.WhiteHatVN.com từ ngày 28/11/2017.