您现在的位置是:NEWS > Công nghệ
Nhận định, soi kèo Teplice vs Chrudim, 16h30 ngày 21/1: Sức mạnh vượt trội
NEWS2025-01-25 06:01:46【Công nghệ】0人已围观
简介 Hồng Quân - 21/01/2025 05:25 Nhận định bóng đ mc vs arsenalmc vs arsenal、、
很赞哦!(933)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Celtic vs Young Boys, 3h00 ngày 23/1: Mệnh lệnh phải thắng
- Nhận định bóng đá Ipswich vs MU: Khởi đầu tưng bừng cùng Ruben Amorim
- Hải Phòng
- Vợ hạnh phúc khi có thể hiến thận cho chồng
- Soi kèo phạt góc PSG vs Man City, 3h00 ngày 23/1
- Huawei đang làm điều mà nhiều đối thủ Apple, Google không làm được
- Khắc phục được hơn 3/4 thiệt hại, bà Trương Mỹ Lan có thoát án tử?
- Bị viêm màng não do liên cầu khuẩn lợn sau 2 ngày ăn lòng lợn tiết canh
- Nhận định, soi kèo Nữ San Luis vs Nữ Club Tijuana, 06h00 ngày 21/01: Chặn đà tiến chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Mjallby vs AIK Fotboll, 0h00 ngày 14/9
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Ittihad Kalba vs Baniyas, 20h05 ngày 22/1: Cửa trên thắng thế
Nhận định, soi kèo Viborg vs Aalborg, 19h00 ngày 12/9
Đối tượng Ma Vũ Duy bị cơ quan công an bắt giữ. Ảnh: CACC Tại đây, Duy bỏ lại ô tô, bắt taxi đi sân bay Nội Bài. Khoảng 15h30 ngày 20/11, khi đến khu vực sân bay Nội Bài, do ảnh hưởng của việc sử dụng ma túy, Duy cởi hết quần áo rồi đi bộ trên đường gom Võ Nguyên Giáp.
Phát hiện một ô tô nhãn hiệu Toyota Vios đang đỗ ven đường, đối tượng đã dùng gạch đập cửa. Khi có người hô hoán, Duy mở cửa lên xe, nổ máy (khóa xe vẫn cắm ở ổ khóa ô tô) và tăng ga bỏ chạy theo hướng đường gom Võ Nguyên Giáp đi trung tâm TP Hà Nội.
Chủ xe chạy bộ đuổi theo, tri hô nhưng đối tượng vẫn tiếp tục lái xe bỏ chạy. Thấy vậy, anh N.V.Q. (SN 1983) điều khiển xe máy chạy theo chặn đầu xe thì bị Duy tông ngã ra đường.
Duy xuống xe chạy vào nhà ông C. (SN 1955, ở thôn Thái Phù, xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn). Đối tượng lấy xẻng tại nhà ông C. vụt liên tiếp vào vùng đầu và mặt ông này.
Duy tiếp tục chạy sang nhà hàng xóm thì bị người dân bắt giữ và bàn giao cho cơ quan công an.
Qua xét nghiệm nhanh, đối tượng Duy dương tính với chất ma túy. Ông C. và anh Q .được đưa đi cấp cứu nhưng sau đó ông C. tử vong.
Điều tra vụ thanh niên cướp ô tô, đánh tử vong cụ ông ở Hà NộiLãnh đạo UBND xã Mai Đình (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) cho biết, cơ quan công an đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ thanh niên cướp ô tô, đánh chết người xảy ra trên địa bàn.">Danh tính kẻ 'ngáo đá' cướp ô tô, sát hại cụ ông ở Hà Nội
Nhóm thiếu niên tại cơ quan công an. Ảnh: XĐ Cụ thể, vào 11h30 ngày 4/12, qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng và tin báo, lực lượng Công an huyện Lương Sơn phát hiện nhóm thanh thiếu niên có hành vi điều khiển xe máy mang theo hung khí (1 dao phóng dài khoảng 1,7m) trên tuyến đường liên xã thuộc xóm Đất Đỏ, xã Liên Sơn.
Ngay sau khi phát hiện vụ việc, tổ công tác đã nhanh chóng xác minh làm rõ nhóm 6 thiếu niên 13 tuổi đều trú tại huyện Lương Sơn.
Tại cơ quan công an, nhóm thiếu niên đã khai nhận toàn bộ hành vi vi phạm và cho biết, do mâu thuẫn với bạn tên Đ. ở xóm Đất Đỏ nên nhóm đã mang theo dao phóng tìm Đ. để giải quyết mâu thuẫn.
Khi nhóm trên chưa thực hiện được hành vi, lực lượng công an đã kịp thời phát hiện và ngăn chặn.
Clip cảnh lấn làn nguy hiểm sau loạt vụ tai nạn thảm khốc ở Hòa Bình
Sau nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hòa Bình, tình trạng tài xế lấn làn, vượt ẩu trên quốc lộ 6 vẫn tiếp diễn.">6 thiếu niên 13 tuổi mang phóng lợn đi giải quyết mâu thuẫn
Soi kèo phạt góc Chelsea vs Wolves, 3h00 ngày 21/1
Phiên bản mới của Hyundai Grand i10 vừa ra mắt vào tháng 6 năm nay với một số thay đổi ở ngoại hình, động cơ 1.2L kèm tùy chọn số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp vẫn được giữ nguyên. Hyundai Grand i10 hiện tại có giá bán dao động từ 360-455 triệu đồng cho 6 phiên bản cùng tùy chọn 2 biến thể hatchback và sedan.
2. Toyota Wigo: 200 xe
">Xe gầm thấp hạng A dưới 500 triệu: Hyundai Grand i10 bỏ xa các đối thủ
Sau sự xuất hiện của Toyota Yaris Cross không lâu, một "tân binh" khác là Mitsubishi Xforce được giới thiệu vào tháng 1/2024 và cũng nhanh chóng tạo nên một làn gió mới trong phân khúc xe gầm cao cỡ B. Thậm chí, chỉ sau chưa đến 5 tháng góp mặt, mẫu xe của Mitsubshi đã vươn lên dẫn đầu phân khúc khi đạt doanh số 2.942 chiếc, hơn đối thủ Yaris Cross đúng 4 chiếc.
Mitsubishi Xforce có 4 phiên bản là GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá bán 599-705 triệu. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất Ultimate mới được công bố giá bán và bàn giao đến tay khách hàng trong tháng 6 này.
Có thể nói, Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce là hai "kỳ phùng địch thủ" rất đáng chú ý ở phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam. Ở bài viết này, VietNamNet đưa ra so sánh phiên bản cao cấp nhất của 2 mẫu xe này là Toyota Yaris Cross HEV và Mitsubishi Xforce Ultimate có giá bán chênh nhau 60 triệu đồng.
Xuất xứ, giá bán
Từ tháng 3 vừa qua, Toyota Yaris Cross được điều chỉnh giá giảm 73-80 triệu, đưa giá bán của phiên bản hybrid HEV còn 765 triệu đồng. Trong khi đó, giữa tháng 6 vừa qua Mitsubishi mới công bố giá bán Xforce phiên bản cao cấp nhất Ultimate là 705 triệu đồng và tăng 5 triệu cho các xe phối 2 màu sắc.
Với giá bán như trên, Xforce Ultimate đang rẻ hơn đối thủ Yaris Cross HEV 60 triệu đồng. Cả hai đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
TOYOTA YARIS CROSS HEV 2023 MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE 2024 765 triệu đồng
Xuất xứ: Nhập khẩu từ Indonesia
705 triệu đồng
Xuất xứ: Nhập khẩu từ Indonesia
Động cơ, vận hành
Toyota Yaris Cross HEV vượt trội với khối động cơ xăng lai điện mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, Xforce Ultimate hơn đối thủ ở sự đa dạng của các chế độ lái phù hợp với nhiều địa hình khác nhau.
TOYOTA YARIS CROSS HEV MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE Động cơ 2NR-VEX (xăng lai điện) Xăng 1.5L MIVEC Công suấtđộng cơ xăng(mã lực) 89 103 Mô-men xoắn động cơ xăng (Nm) 121 141 Công suất động cơ điện (mã lực) 79 - Mô-men xoắn động cơ điện (Nm) 141 - Dẫn động Cầu trước Cầu trước Hộp số CVT CVT Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 3,8 lít/100km 6,4 lít/100km Chế độ lái 3 chế độ (Eco/Normal/Power) 4 chế độ (Normal, Wet, Gravel, Mud) Kích thước tổng thể
Mitsubishi Xforce có chiều dài, rộng cùng trục cơ sở nhỉnh hơn đáng kể so với Toyota Yaris Cross. Điều này giúp mẫu xe của Mitsubishi có vẻ ngoài đồ sộ và bề thế hơn. Ngoài ra, khoảng sáng gầm lớn cũng giúp mẫu xe của Mitsubishi có lợi thế khi di chuyển ở địa hình phức tạp hoặc ngập nước.
TOYOTA YARIS CROSS HEV MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE Kích thước tổng thể (Dài x rộng x cao) 4.310 x 1.770 x 1.655 (mm) 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm) Chiều dài cơ sở 2.620 (mm) 2.650 (mm) Khoảng sáng gầm xe 210 (mm) 222 (mm) Bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 (m) 5,2 (m) Lốp và La-zăng 215/55R18 225/50R18 Hệ thống treo trước MacPherson MacPherson Hệ thống treo sau Thanh dầm xoắn/ Torsion beam Thanh dầm xoắn Khối lượng bản thân 1.285 (kg) 1.250 (kg) Trang bị ngoại thất
Toyota Yaris Cross có nét thiết kế trung tính, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng trẻ và cả trung niên. Trong khi đó Mitsubishi Xforce có nhiều đường nét phá cách, đậm chất thể thao mạnh mẽ. Yaris Cross và Xforce đều có những tuỳ chọn 2 màu sơn hướng đến giới trẻ. Cả hai khá "cân sức cân tài" với nhiều trang bị ngoại thất cao cấp hàng đầu trong phân khúc B-SUV.
TOYOTA YARIS CROSS HEV MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE Đèn chiếu sáng phía trước LED Projector LED Projector Đèn pha tự động bật tắt Có Có Đèn định vị ban ngày LED LED Đèn sương mù LED Projector LED Projector Đèn hậu LED LED Đèn phanh trên cao LED LED Gương chiếu hậu bên ngoài Chỉnh điện, gập điện tự động kết hợp đèn xi nhan Chỉnh điện, gập điện, kết hợp đèn xi nhan Cốp sau đóng mở điện Có Có Gạt mưa tự động Không Có Màu sơn 5 màu (trắng ngọc trai;
trắng ngọc trai nóc đen;
đen; cam nóc đen; xanh ngọc lam nóc đen).7 màu (vàng, đỏ, trắng, xám, đen, vàng nóc đen, đỏ nóc đen). Trang bị nội thất
Nhờ kích thước cùng chiều dài cơ sở tốt nên Mitsubishi Xforce Ultimate có khoang rộng rãi hơn so với Toyota Yaris Cross HEV. Mẫu xe của Mitsubishi có nhiều trang bị "xịn xò" và chiều khách hàng như hệ thống âm thanh 8 loa Yamaha, hộc làm mát, màn hình giải trí kích thước lớn hơn. Tuy nhiên, ghế lái của Xforce vẫn chỉnh cơ, trong khi Yaris Cross HEV chỉnh điện 8 hướng.
TOYOTA YARIS CROSS HEV MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE Ghế ngồi Da Da Điều chỉnh ghế lái Chỉnh điện 8 hướng Chỉnh tay Nhớ ghế lái Không Không Gương chiếu hậu trong xe Chống chói tự động Chống chói tự động Tựa tay hàng ghế thứ 2 Có Có Hộc làm mát Không Có Hệ thống điều hòa Tự động 2 vùng độc lập Tự động 2 vùng độc lập Bảng đồng hồ sau vô-lăng 7 inch 8 inch Vô lăng Bọc da, chỉnh 4 hướng Bọc da, chỉnh 4 hướng Màn hình HUD Không Không Màn hình giải trí trung tâm Cảm ứng 10,1 inch Cảm ứng 12,3 inch Đèn viền nội thất Ambient light Có Có Hệ thống âm thanh 6 loa 8 loa Dynamic Sound Yamaha Premium Kết nối Apple CarPlay và Android Auto Có Có Sạc không dây Có Có Nút bấm khởi động Có Có Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) Có Có Phanh tay điện tử EPB và giữ phanh tự động Auto hold Có Có Cửa sổ trời Không Không Trang bị an toàn và hỗ trợ người lái
Là hai phiên bản cao cấp nhất, hai mẫu xe khá ngang ngửa nhau về những trang bị an toàn và hỗ trợ người lái. Trong khi Yaris Cross HEV được trang bị đầy đủ gói an toàn Toyota Safety Sense tương tự các mẫu xe "đàn anh" là Corolla Cross hay Camry thì ở Mitsubishi Xforce Ultimate là gói công nghệ ADAS, giống như trên các mẫu Pajero Sport, Outlander.
TOYOTA YARIS CROSS HEV MITSUBISHI XFORCE ULTIMATE Hệ thống phanh ABS/EBD/BA Có Có Hệ thống cân bằng điện tử Có Có Hệ thống kiểm soát lực kéo Có Có Camera lùi Có Có Camera 360 độ Có Không Cảm biến trước/sau Có/Có Không/Có Cảm biến áp suất lốp Có Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Có Có Hỗ trợ kiểm soát vào cua chủ động Không Có Cảnh báo lệch làn đường/hỗ trợ giữ làn Có Không Cảnh báo va chạm phía trước với phanh tự động khẩn cấp Có Có Cảnh báo điểm mù Có Không Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau Có Có Số túi khí 6 6 Tổng kết
Toyota Yaris Cross HEV và Mitsubishi Xforce Ultimate đều là những phiên bản cao cấp nhất nên hội tụ đầy đủ trang bị, tính năng và công nghệ tốt nhất của hai mẫu xe.
Với Yaris Cross HEV, động cơ hybrid là một điểm cộng lớn trong bối cảnh Việt Nam và thế giới đang hướng tới những dòng xe "xanh", thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Với thiết kế trung tính, mẫu xe này phù hợp với cả nam và nữ, cả những người trẻ và trung niên. Xe phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng, đặc biệt là những người di chuyển hàng ngày trong thành phố.
Còn Mitsubishi Xforce Ultimate với ngoại hình trẻ trung, bắt mắt và khá "ngầu" của mình sẽ dễ dàng chinh phục những người trẻ tuổi, hướng ngoại, thích một chiếc xe năng động và có thể di chuyển linh hoạt ở nhiều loại địa hình khác nhau. Ngoài ra, giá bán thấp hơn 60 triệu so với Yaris Cross HEV rõ ràng cũng là một điểm hấp dẫn để những khách hàng là gia đình trẻ, người mua xe lần đầu quyết định "xuống tiền".
Bạn có đánh giá gì về hai mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cái kết buồn cho Suzuki Ertiga ở Việt Nam dù giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệuErtiga Hybrid hội tụ khá nhiều yếu tố để trở thành mẫu xe bán chạy tại Việt Nam như: Thương hiệu Nhật Bản, tiết kiệm nhiên liệu và giá rẻ nhất phân khúc MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, sự ế ẩm kéo dài khiến mẫu xe của Suzuki đứng trước nguy cơ dừng bán.">Xe gầm cao giá hơn 700 triệu, chọn Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce?
Mới đây, một đại gia Hà Nội đã mạnh tay chi hơn nửa tỷ đồng để nâng cấp chiếc Mercedes-Benz GLS 450. Đặc biệt hơn, gói độ trên chiếc SUV này mang thiết kế của bản nâng cấp trên mẫu Mercedes-Maybach GLS 480 2024. Đây là chiếc GLS hiếm hoi ở Việt Nam độ thành siêu SUV Maybach tính đến thời điểm hiện tại.
Mercedes-Maybach GLS 2024 hiện chưa có mặt tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, bản tiền nhiệm của Maybach GLS 480 đang có giá bán 8,469 tỷ đồng, cao hơn 3,33 tỷ so với Mercedes-Benz GLS 450. Đây là lý do khiến nhiều người dùng chọn cách nâng cấp GLS tiêu chuẩn lên bản Maybach, giúp tiết kiệm không dưới 2 tỷ đồng.
Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Hồng Sơn - đại diện đơn vị độ xe Nam Anh Racing, cho biết, chi phí của gói nâng cấp trên chiếc xe này lên tới 750 triệu đồng, trong đó không gian nội thất chiếm gần 70% chi phí. Thời gian hoàn thiện gói độ khoảng 15 ngày.
Về cơ bản, Mercedes-Maybach GLS bản nâng cấp và bản tiền nhiệm vẫn giữ nguyên kiểu dáng, chỉ thay đổi nhẹ ở đầu và đuôi xe. Riêng bộ bodykit trong gói độ này có giá khoảng 50 triệu đồng.
Cản trước làm tách biệt hốc gió hai bên thay vì mạ crôm và nối liền như Maybach bản cũ. Đặc biệt hơn, bên trong hốc gió gồm nhiều logo Mercedes-Maybach đặt xe đối xứng nhau, giúp dễ dàng phân biệt bản Maybach hơn. Ốp cản trước cũng lược bớt hai trụ mạ crôm chính giữa.
Mặt ca-lăng gồm hai thanh nan ngang to bản của GLS 450 thay bằng kiểu nhiều nan dọc mạ crôm sáng bóng, trên cùng có dòng chữ “Maybach”. Cụm đèn chiếu sáng trên bản nâng cấp vẫn giữ nguyên giao diện, do đó chi tiết này không nâng cấp.
Bản facelift của GLS Maybach 2024 chỉ thay đổi giao diện cụm đèn hậu, vì vậy chủ xe lựa chọn chỉ độ lại cản sau của Maybach bản cũ và không độ lại đèn hậu giao diện mới.
Trụ D của xe bổ sung thêm logo Maybach giống như bản “xịn”. Bên cạnh đó, bậc cửa cố định cũng đổi sang loại bậc điện tự động đóng/mở khi lên xuống xe. Món đồ này có giá khoảng 30 triệu đồng.
Bộ mâm 5 chấu nguyên bản trên Mercedes-Benz GLS 450 có phần “cơ bắp” được chủ xe chọn nâng cấp lên bộ mâm Maybach với thiết kế đa chấu, hoàn thiện hai tông màu sáng – tối cùng kích thước lên tới 22 inch. Tổng chi phí cho “dàn chân” này bao gồm cả bộ lốp mới lên tới 160 triệu đồng.
Khoang nội thất xe tiêu tốn của chủ xe số tiền khoảng 450 triệu đồng, nhưng không nâng cấp hàng ghế sau từ 3 chỗ ngồi lên 2 chỗ ngồi độc lập như bản Maybach "xịn". Bộ ghế mới trang bị thêm tính năng làm mát (có giá 20 triệu đồng), ngăn cách bằng tựa tỳ tay di động có thể đóng/mở thủ công và tích hợp màn hình điều khiển. Trên lưng hàng ghế trước lắp thêm màn hình giải trí cho hành khách ngồi sau.
Bên cạnh đó, chiếc GLS 450 độ Maybach còn bổ sung thêm công nghệ an toàn gồm hệ thống cảnh báo điểm mù (giá 30 triệu đồng) và hệ thống cảnh báo áp suất lốp (giá 10 triệu đồng).
Bên dưới nắp ca-pô của chiếc SUV hạng sang là động cơ I6 dung tích 3.0L, sản sinh công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hệ thống EQ Boost tăng thêm 22 mã lực và 250 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 9 cấp.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Đại gia Hà Nội chi 750 triệu độ Mercedes