Siêu máy tính dự đoán Uruguay vs Argentina, 06h30 ngày 22/3

Chủ tịch Hội KTS Việt Nam - TS.KTS Phan Đăng Sơn vừa ký văn bản gửi UBND TP Hà Nội góp ý về kiến trúc dự án cầu Trần Hưng Đạo.

Theo Hội KTS Việt Nam, cầu Trần Hưng Đạo là dự án giao thông quan trọng bắc qua sông Hồng, 1 trong 18 cây cầu hiện đại được xây dựng theo đồ án quy hoạch chung xây dựng thủ đô - Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Cầu được xây dựng sẽ góp phần vào phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của thủ đô, đồng thời tạo diện mạo kiến trúc đô thị Hà Nội một điểm nhấn kiến trúc quan trọng. Việc lựa chọn hình thức kiến trúc cầu cần được cân nhắc xem xét, nghiên cứu cẩn trọng.

Theo Hội KTS Việt Nam, cầu Trần Hưng Đạo là tuyến có mật độ giao thông lớn nên kiến trúc cầu cần mạch lạc, thanh giản nhằm đạt an toàn cao khi sử dụng, đồng thời tạo được dấu ấn biểu tượng

“Đây là cơ hội cho Hà Nội thêm khẳng định cho Hà Nội thêm khẳng định vị thế của một thành phố sáng tạo, đổi mới đi đầu cả nước” – Hội đánh giá.

Hội cho rằng cầu Trần Hưng Đạo cần phải trở thành một biểu tượng của thời đại, phản ánh tư tưởng của thời kỳ, phải là kết tinh của công nghệ, khoa học và trí tuệ hiện tại, hướng tới tương lai. Cây cầu nên trở thành một biểu tượng về lịch sử, thẩm mỹ và văn hoá đương đại.

Đánh giá về phương án được Hội đồng tuyển chọn kiến trúc cầu mang “phong cách cổ điển xứ Đông Dương” Hội KTS Việt Nam nêu quan điểm không nên lặp lại phong cách kiến trúc “Đông Dương” như thuyết minh của tác giả đồ án.

“Hơn nữa, phương án đưa ra từ đầu đến nay cũng không phải là phong cách kiến trúc Đông Dương mà là hình thức mô phỏng khiên cưỡng, pha trộn với nhiều chi tiết kiến trúc châu Âu từ thời trung cổ… Nếu muốn khai thác giá trị kiến trúc Pháp thuộc thì chỉ nên phát triển tinh thần cốt lõi của kiến trúc đó trong kiến trúc cầu hiện đại. Đó là sự ổn định, đĩnh đạc, sang trọng, thanh nhã” – Hội KTS đánh giá.

Hội KTS Việt Nam góp ý, kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo rất cần và nên mang tinh thần mới, đơn giản, thanh thoát. Cần xem xét kỹ càng về tỉ lệ và kiến trúc tất cả các bộ phận hình thái như các tháp - trụ cầu, mố cầu, lan can cầu… Chú ý đến cả các điểm dừng ngắm cảnh bố cục trên phần đường đi bộ của cầu.

Về mặt lưu thông, đây là tuyến có mật độ giao thông lớn nên kiến trúc cầu cần mạch lạc, thanh giản nhằm đạt an toàn cao khi sử dụng, đồng thời tạo được dấu ấn biểu tượng.

Không nên tiếp tục vận dụng yếu tố quá độ quy định pháp luật theo hình thức tuyển chọn mà nên thực hiện thi tuyển kiến trúc, theo quy định của Luật Kiến trúc

Theo Hội KTS nếu vẫn bắt buộc tiếp tục phát triển theo hướng đã lựa chọn của hội đồng tuyển chọn là phương án bố trí hai cụm trụ thì phải chỉnh sửa căn bản để đạt được yêu cầu. Có hình thái kiến trúc tiếp biến bản sắc Việt Nam kết hợp với hiện đại, không bị trùng lắp với các công trình cùng dạng đã có.

Nên thi tuyển theo quy định của Luật Kiến trúc

Cầu Trần Hưng Đạo là công trình công cộng rất quan trọng, điểm nhấn trong khu lõi đô thị và trên các tuyến đường chính của Hà Nội nên quy trình thực hiện cần đặt lên hàng đầu yếu tố cẩn trọng tuyệt đối, tránh hậu quả đáng tiếc, không còn cơ hội sửa chữa.

Vì vậy, về mặt pháp lý, Hội KTS cho rằng, không nên tiếp tục vận dụng yếu tố quá độ quy định pháp luật theo hình thức tuyển chọn mà nên thực hiện thi tuyển kiến trúc, theo quy định của Luật Kiến trúc (điều 17, khoản 2). Nhiều địa phương cũng đã thực hiện thi tuyển kiến trúc công trình cầu như cầu Thủ Thiêm 2 (TP.HCM), cầu đi bộ qua sông Hương (TP Huế, Thừa Thiên Huế).

Hội cũng cho biết sẵn sàng cử kiến trúc sư giàu kinh nghiệm để cùng UBND TP Hà Nội tiếp tục quá trình lựa chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo tốt nhất, đáp ứng được các yêu cầu đặt ra thông qua thi tuyển phương án kiến trúc.

Liên quan đến vấn đề này, như VietNamNetthông tin, mới đây, Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hà Nội đã trình UBND TP kết quả phê duyệt phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng. Hội đồng tuyển chọn phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo đã đánh giá, xếp hạng 3 phương án đều do Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) đề xuất trong đó phương án 3 được 13/15 thành viên hội đồng lựa chọn với điểm số cao nhất.

Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông đề xuất UBND TP Hà Nội phê duyệt phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng với phương án 3 - kiến trúc cầu mang phong cách cổ điển xứ Đông Dương, mang dáng vẻ cổ điển, thơ mộng, gợi nhớ về vẻ đẹp cổ kính.

Ngay khi thông tin này được công bố đã có nhiều ý kiến trái chiều về phong cách kiến trúc “xứ Đông Dương”. KTS Phạm Thanh Tùng, Chánh Văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam, chuyên gia phản biện độc lập cho biết, lịch sử kiến trúc Việt Nam chưa từng ghi nhận cái gọi là phong cách xứ Đông Dương, đây là sai lầm về nhận thức.

Đồng quan điểm, KTS Trần Huy Ánh - Ủy viên Thường vụ Hội KTS Hà Nội khẳng định phong cách kiến trúc xứ Đông Dương không được định danh trong nghiên cứu.

“Kiến trúc xứ Đông Dương hay phong cách cổ điển xứ Đông Dương đều không có định danh cơ sở, đó là sự định danh tuỳ tiện. Không thể bịa ra một danh xưng tuỳ tiện rồi khoác lên những câu chuyện cho cây cầu Trần Hưng Đạo” – ông Ánh nói.

Nói tới xứ Đông Dương, KTS Phạm Thanh Tùng cũng đặt vấn đề cần tìm lại nguồn gốc cái tên này. Khi đô hộ, người Pháp đặt cho khu vực Đông Nam Á ngày nay gồm Việt Nam, Lào, Campuchia là liên bang Đông Dương và lấy Hà Nội làm thủ phủ của xứ Đông Dương với chế độ nửa thuộc địa, nửa phong kiến.

“Cây cầu mang tên Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng như một cửa ngõ để khi đi từ phía Bắc về Hà Nội, qua cầu sẽ cảm nhận được đặc trưng của Hà Nội nhưng lại mang phong cách “xứ Đông Dương” thì ý nghĩa ở đây là gì? Phải hiểu về lịch sử và thấy rằng ngày hôm nay Hà Nội phát triển vì đây là thành phố của hòa bình, thành phố sáng tạo, thành phố của công nghệ số và trí tuệ nhân tạo, thành phố của thời đại mới chứ không phải của xứ Đông Dương xưa.

Tinh thần trong Nghị quyết XIII của Đảng cũng thể hiện rõ văn hóa là động lực cho phát triển kinh tế bền vững. Người ta nói là kiến trúc đô thị là hình ảnh phản chiếu thời đại, thời đại nào thì kiến trúc đó. Ở thế kỷ XXI, Hà Nội hôm nay đã có sức vóc mới tại sao lại lấy cảm hứng quay về thời kỳ xứ Đông Dương?” – ông Tùng nêu ý kiến.

Thuận Phong

Cầu Trần Hưng Đạo phong cách ‘xứ Đông Dương’: Chuyên gia nói thẳng chắp vá, tuỳ tiện

Nhiều chuyên gia, kiến trúc sư (KTS) khẳng định không có phong cách kiến trúc cổ điển “xứ Đông Dương”, không thể khoác lên cho cây cầu Trần Hưng Đạo một định danh tuỳ tiện không có trong nghiên cứu.

Nhiều thành phố lớn ở châu Âu hay quốc gia du lịch nổi tiếng đều có nền “kinh tế đêm” phát triển gắn với đặc trưng về văn hoá, nghệ thuật, ẩm thực… của riêng mình. Kinh tế đêm tại các quốc gia phát triển chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong nền kinh tế. Các hoạt động vui chơi giải trí, mua sắm, lễ hội ban đêm… đã đóng góp 6% GDP cho nước Anh, chiếm 4% GDP nước Úc…  Và các nước láng giềng như Thái Lan, Singapore… cũng đã hình thành và khai thác triệt để mô hình này để hưởng nguồn thu khổng lồ.

Đi đầu trong phát triển kinh tế đêm trên thế giới phải kể đến Hoa Kỳ, Úc, Pháp, Nhật Bản, Thái Lan hay Trung Quốc… Ảnh: Shutterstock

Việt Nam được đánh giá có tiềm năng lớn và hội tụ rất nhiều điều kiện để phát triển kinh tế đêm. Đó là sự phát triển mạnh mẽ của hoạt động du lịch, lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam ngày càng tăng và dư địa để khai thác chi tiêu của khách du lịch cho hoạt động còn lớn.

Thực tế, kinh tế đêm đã xuất hiện tại một số địa điểm du lịch, thành phố lớn của tỉnh thành Việt Nam như: Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Sapa, Hội An… tập trung vào các loại hình tuyến phố đi bộ ngay khu vực trung tâm; hoạt động biểu diễn đường phố thú vị;  chợ đêm với các khu mua sắm, ẩm thực, cửa hàng…

Phát triển kinh tế đêm trở thành ưu tiên của nhiều địa phương, là động lực mới để kích cầu du lịch và thúc đẩy kinh tế sau đại dịch Covid-19. Trước tinh thần “thích ứng với dịch Covid-19”, du lịch nội địa khả thi hơn so với du lịch quốc tế sau khi dịch bệnh trong nước được kiểm soát và chờ đợi chính sách “mở cửa” theo lộ trình.

Đầu năm 2021, UBND tỉnh Bình Thuận đã ban hành quyết định phê duyệt đề cương và dự toán kinh phí lập Đề án phát triển kinh tế ban đêm của tỉnh Bình Thuận đến năm 2030.  Đề án nghiên cứu tập trung vào các hoạt động thương mại và dịch vụ chính trong lĩnh vực văn hóa, vui chơi, giải trí, dịch vụ ăn uống, dịch vụ mua sắm và du lịch vào ban đêm; trọng tâm là ở các đô thị, khu du lịch -  dịch vụ tập trung đông người của tỉnh Bình Thuận.

Tuy nhiên, hiện tại các loại hình dịch vụ về đêm tại Bình Thuận vẫn chưa phong phú, còn hạn chế nên số ngày lưu trú trung bình của khách đến Bình Thuận còn khá thấp. Chính vì vậy, những mô hình kinh tế đêm được đầu tư bài bản từ các dự án bất động sản quy mô lớn được kỳ vọng là đòn bẩy nâng tầm hoạt động kinh tế đêm tại đây.

La Gi hướng tới mô hình kinh tế đêm chuẩn quốc tế

Kế thừa các giá trị về du lịch của “bộ ba” TP.HCM, Phan Thiết, Vũng Tàu, đô thị biển La Gi đón lượng du khách lớn hàng năm, gia tăng doanh thu từ dịch vụ, du lịch. La Gi là đô thị cửa ngõ của “thủ phủ resort” Bình Thuận, vị trí đón đầu dòng chảy khách du lịch trước khi di chuyển vào khu vực trung tâm.

Khi tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và các đường kết nối hoàn thiện, La Gi hưởng nhiều ưu thế rút ngắn thời gian di chuyển: chỉ mất khoảng 0,5 giờ di chuyển đến Phan Thiết; 45 phút di chuyển đến Bà Rịa - Vũng Tàu; 1,5 giờ di chuyển đến TP.HCM…

Song song với tuyến giao thông đường bộ, La Gi nằm tại tâm điểm của tuyến đường ven biển với 2 đầu nút là sân bay Long Thành và Phan Thiết đón lượng khách miền Bắc và quốc tế đổ về. Với những điều kiện thuận lợi về giao thông đường bộ và đường hàng không, La Gi hứa hẹn trở thành điểm đến thường xuyên của du khách cả nước vào dịp cuối tuần, ngày lễ trong năm.

Bình Thuận có bờ biển đẹp và nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng hứa hẹn sẽ là điểm đến không thể bỏ qua khi kinh tế đêm được đầu tư bài bản

Đón đầu tiềm năng phát triển kinh tế đêm tại La Gi, Bình Thuận, Lagi New City - Phức hợp đô thị thương mại - dịch vụ và du lịch biển có quy mô lớn dần được hình thành. Dự án hứa hẹn trở thành nơi phát triển kinh tế đêm sầm uất bậc nhất khu vực, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của một điểm đến du lịch cao cấp với tổ hợp hơn 30 tiện ích thương mại - dịch vụ - mua sắm - giải trí ấn tượng.

Lagi New City sở hữu cung đường đi bộ ven biển 1,6km, liền kề cảng biển cùng chợ La Gi sầm uất…

Đặc biệt, dự án còn sở hữu quỹ ven biển hiếm hoi với 2 mặt giáp biển tuyệt đẹp, hứa hẹn trở thành điểm “check-in” độc đáo thu hút không chỉ cư dân địa phương, du khách trong nước mà cả khách quốc tế. Lagi New City được đầu tư bài bản và hiện đại mang đến những trải nghiệm trên cả tuyệt vời đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí của du khách.

Nắm giữ nhiều ưu thế phát triển kinh tế đêm, Lagi New City tiệm cận với các điểm đến nổi tiếng như Dinh Thầy Thím, bãi biển Đồi Dương, Coco Beach… Vì vậy, Lagi New City được kỳ vọng trở thành điểm đến không thể bỏ qua trong lịch trình du lịch, giữ chân du khách mỗi khi đến với Bình Thuận nói chung và La Gi nói riêng.

Thu Hằng

1.   Xưởng nhôm kính số 24 ngõ Ga Ba La, Hà Đông từ ngày 21/9 đến 7/10.

2.   AEON Mall Hà Đông khoảng từ 17-17h30 phút ngày 1/10.

3.   Cửa hàng Vinmart số 70 Lê Trọng Tấn, Hà Đông khoảng 7-8h ngày 7/0.

4.   Chợ Đình (Bia Bà), La Khê, Hà Đông khoảng 9-10h ngày 4-5/10.

5.   Phòng khám 96 Nhuệ Giang từ 17-18h ngày 4/10.

Theo CDC Hà Nội, những người đến những địa điểm trên liên hệ ngay với trạm y tế, trung tâm y tế hoặc gọi số điện thoại đường dây nóng đến Trạm Y tế phường La Khê (02433.822.086) hoặc Trung tâm Y tế quận Hà Đông (02433.524.130). Người dân cũng có thể liên hệ đến CDC Hà Nội với số điện thoại: 0969.082.115 hoặc 0949.396.115 để được hướng dẫn, tư vấn.

Vào sáng 8/10, Sở Y tế Hà Nội thông tin thành phố ghi nhận 3 ca mắc Covid-19 tại cộng đồng là người trong cùng gia đình ở La Khê, quận Hà Đông. Gia đình này quản lý cửa hàng nhôm kính tại xưởng nhôm kính số 24 Ba La, Phú La. Họ có kết quả dương tính với SARS-CoV-2 vào ngày 7/10.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Hà Nội có 3 ca Covid-19 cộng đồng là gia đình chủ cửa hàng nhôm kính

Theo Sở Y tế Hà Nội, sáng 8/10, Hà Nội ghi nhận 3 ca mắc Covid-19 tại cộng đồng là người trong cùng gia đình ở La Khê, quận Hà Đông.

Theo Batdongsan.com, mức độ quan tâm của giới đầu tư vào thị trường BĐS giảm sâu trong dịch. Tuy nhiên, khi tình hình Covid-19 được kiểm soát, thị trường này như “chiếc lò xo” bị nén lâu ngày, bật tung mạnh mẽ với sự tăng trưởng vượt trội.

Cụ thể, cũng theo Batdongsan.com, khi cả 3 đợt dịch vừa qua được kiểm soát, BĐS ngay lập tức trở thành “điểm nóng” với mức độ quan tâm tăng vọt lần lượt 306%, 62% và 378%. Giới chuyên gia cũng dự đoán kịch bản tương tự sẽ lặp lại khi đợt dịch Covid-19 thứ 4 được kiểm soát.

Nghỉ dưỡng biển “nở rộ” khi bước qua giai đoạn “bình thường mới”, hậu Covid-19 (Ảnh: HTL)

Trong đó, thị trường BĐS nghỉ dưỡng được kỳ vọng bùng nổ mạnh mẽ trong thời gian tới. Theo Global Wellness Institute (GWI), loại hình du lịch gắn với sức khỏe có thể chạm mức doanh thu 919 tỷ USD vào năm 2022. Nguyên nhân của sự trỗi dậy này là do sau thời gian dài bị “kìm nén” vì đại dịch, nhiều người thường có xu hướng du lịch nghỉ dưỡng nhằm “làm mới” tinh thần và tái tạo năng lượng.

Đặc biệt, loại hình BĐS nghỉ dưỡng ven biển được nhiều người ưu tiên lựa chọn bởi không khí mát mẻ và thiên nhiên trong lành. Xu hướng nghỉ dưỡng này được dự báo sẽ “bứt tốc” mạnh mẽ trong thời gian tới, sau khi vắc xin phòng ngừa Covid-19 được phủ rộng, thị trường du lịch phục hồi trở lại.

Không khí mát lành của biển giúp thư giãn tinh thần và tái tạo năng lượng hiệu quả (Ảnh: HTL)

Theo giới chuyên gia, Bình Định đang là “tọa độ mới” thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong lĩnh vực BĐS nghỉ dưỡng, đặc biệt là khách hàng phía Bắc, nhờ sự “thay da đổi thịt” từ cơ sở hạ tầng, giao thông cùng tiềm năng phát triển du lịch biển.

Minh chứng rõ nét cho sự “vươn mình” của khu vực này là chỉ trong 9 tháng đầu năm 2021, Bình Định đã thu hút 21 dự án thuộc nhóm BĐS, xây dựng hạ tầng với tổng vốn đầu tư hơn 34.993,55 tỷ đồng. Ngoài ra, dự án tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định ĐT.639 dài 117,96km (từ Quy Nhơn đến Tam Quan) có tổng vốn đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành tổng thể vào năm 2025 sẽ là “đòn bẩy” cho du lịch địa phương.

Mới đây, thông tin sân bay Phù Cát bắt đầu hoạt động trở lại bằng việc khai thác chuyến bay nội địa với tần suất 5 chuyến khứ hồi/ngày đối với các chặng Bình Định - Hà Nội, Bình Định - TP.HCM và 1 chuyến khứ hồi/ngày đối với chặng Bình Định - Hải Phòng từ ngày 10/10/2021, sẽ tạo cơ hội đón dòng đầu tư từ các khách hàng phía Bắc vào BĐS nghỉ dưỡng Bình Định nói chung và thành phố Quy Nhơn nói riêng.

Quy Nhon Melody - điểm nghỉ dưỡng lý tưởng ngay trung tâm Quy Nhơn

Vị trí đắc địa ngay trung tâm thành phố với tầm nhìn hướng biển “triệu đô”, từ căn hộ trên cao của dự án Quy Nhon Melody, khách lưu trú có thể dễ dàng ngắm nhìn toàn bộ khung cảnh thơ mộng của phố biển Quy Nhơn. Ngoài ra, với thiết kế không gian mở, khách lưu trú sẽ cảm nhận trọn vẹn tiết trời nắng ấm cùng không khí biển trong lành dễ chịu đặc trưng của thành phố “tựa sơn hướng thủy”.

Đặc biệt, dự án còn tích hợp nhiều tiện ích nội khu như khu vui chơi trẻ em, gym, nhà hàng… cho đến sảnh đón 5 sao, mang đến những trải nghiệm tuyệt vời cho khách lưu trú khi đến với Quy Nhon Melody.

Cả gia đình có thể cùng nhau thư giãn trong không gian tiện nghi và cao cấp, thưởng thức những món ngon đặc trưng của phố biển tại nhà hàng hay dắt nhau dạo quanh khuôn viên nội khu dự án. Tất cả sẽ tạo nên những giây phút thư giãn, gắn kết cho cả gia đình.

Từ dự án Quy Nhon Melody, khách lưu trú chỉ mất tầm 2 phút để đến bãi biển Quy Nhơn và khoảng 30 phút di chuyển để đến các địa điểm tham quan nổi tiếng như “Hòn ngọc ngủ quên” Cù Lao Xanh, Eo Gió - “Nơi ngắm bình minh đẹp nhất Việt Nam” và nhiều điểm đến du lịch thú vị khác.

Ngoài ra, mỗi người còn dễ dàng trải nghiệm những tiện ích hấp dẫn như siêu thị, rạp xem phim, khu vui chơi giải trí, quán cafe view biển... hội tụ đầy đủ xung quanh dự án.

Dự án Quy Nhon Melody đã cất nóc (Ảnh: HTL)

Theo đơn vị phát triển dự án Hưng Thịnh Land, dự án Quy Nhon Melody đã cất nóc và đang dần hoàn thiện. Dự án gồm hai tòa tháp cao 35 tầng tọa lạc trên cung đường Nguyễn Trung Tín và Chương Dương sầm uất bậc nhất Quy Nhơn, kỳ vọng mang lại giá trị sinh lời hấp dẫn trong tương lai.

Phương Dung

Có những nhà vườn cấp 4 nhỏ xinh nhưng cũng có những nhà vườn diện tích lớn có thể thiết kế từ 3 – 5 phòng ngủ

Dịch Covid-19 càng khiến xu hướng thiết kế nhà gần gũi thiên nhiên được ưa chuộng. Các mẫu nhà vườn cấp 4 chính là sự lựa chọn một không gian sống yên bình, thoáng mát, lý tưởng để nghỉ ngơi

Nhà vườn này được thiết kế theo phong cách châu Âu sang trọng và lịch lãm

Căn nhà nhỏ xinh này thiết kế ngoại thất khá đơn giản, hài hòa với cảnh quan xung quanh nhưng vẫn có điểm nhấn ấn tượng nhờ sự kết hợp màu sắc giữa hệ mái và sơn tường

Ngôi nhà màu trắng tinh khôi nổi bật trên nền xanh của cây cối, thảm cỏ. Một chút tiểu cảnh như ghế ngồi, hoa cỏ ở trước sân giúp căn nhà thêm phần lãng mạn

Nhà vườn này thiết kế hiện đại, đơn giản, ban công rộng rãi có thể để bàn uống nước, làm nơi tiếp khách hoặc đọc sách

Sẽ không tốn quá nhiều chi phí để xây dựng mẫu nhà vườn này. Căn nhà toát lên vẻ yên bình, dễ chịu, sống tại đây ắt hẳn cũng sẽ rất thư thái, tạm quên đi những xô bồ, lo toan

Nhà vườn nhỏ xinh này có thiết kế 2 phòng ngủ, sử dụng tone màu xám nâu để tạo sự mới lạ

Thay vì mái thái phổ thông, mẫu nhà vườn cấp 4 này thiết kế mái bằng, phong cách hiện đại trẻ trung, màu sắc nền nã hài hòa với thiên nhiên

Minh Châu (Tổng hợp)

Mẫu nhà mái thái 2 tầng 3 phòng ngủ hiện đại cho gia đình đông người

Nếu so sánh với nhà 1 tầng hay 3 tầng thì nhà mái thái 2 tầng 3 phòng ngủ tối ưu được cả giá cả xây dựng lẫn không gian sinh hoạt cho gia đình đông thành viên.