Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Botev Vratsa, 21h30 ngày 14/4: Tiếp tục chìm sâu

Thông thường, chúng ta có xu hướng nhường ghế cho các đối tượng ưu tiên như phụ nữ, trẻ em hoặc người già. Nhưng ở Nhật không ai nhường ghế cho họ khi di chuyển trên các phương tiện giao thông công cộng. Đến trước, ngồi trước - đó là quy tắc.

2. Thời trang đa dạng

Thời trang đường phố Nhật Bản thiên về màu sắc tươi sáng, những thứ có đường viền và kiểu dáng kỳ lạ. Đôi khi, nó được gọi là một nhánh riêng của nghệ thuật đương đại, nơi bất kỳ ai cũng có thể thể hiện bản thân thông qua việc kết hợp các màu sắc và phụ kiện dường như không tương thích.

3. Nhà hàng trưng bày đồ ăn bằng nhựa

Đây là một nghề khác biệt: các nghệ nhân sẽ làm ra những đĩa thức ăn nhân tạo gần như giống hệt với thức ăn thật. Nó được làm từ bột hoặc sáp để trưng bày trên quầy nhà hàng làm mẫu cho khách hàng.

4. Không gì khiến nụ cười của bạn quyến rũ hơn đôi răng khểnh

"Nụ cười Hollywood" ở Nhật Bản bị coi là quá hở hang và khiêu khích. Thay vào đó, những chiếc răng khểnh được ưa chuộng hơn. Nhiều người còn chỉnh sửa đến mức trên một hàm răng có nhiều răng khểnh. 

5. Hạ cánh máy bay có thể còn dễ hơn tuỳ chỉnh một nhà vệ sinh

Bảng điều khiển bên cạnh nhà vệ sinh trông giống như bảng điều khiển tàu vũ trụ. Nó có hàng chục nút điều chỉnh như: bật bồn rửa vệ sinh hoặc vòi hoa sen, làm ấm chỗ ngồi và thậm chí là điều chỉnh nhạc.

6. Bảo tàng kỳ lạ nhất

Lối vào Bảo tàng Nhà vệ sinh được trang trí lộng lẫy với một đống phân vàng cỡ người và một số tác phẩm điêu khắc trong tư thế căng thẳng. Các hiện vật bên trong bao gồm cầu trượt dành cho trẻ em có hình dạng giống như một chiếc bồn cầu, một bộ sưu tập các mẫu phân của động vật và người nhân tạo, các vật trưng bày tương tác và những chiếc mũ ngộ nghĩnh. Đây là bảo tàng có chủ đề về phân đầu tiên trên thế giới.

7. Kem có hương vị của mì, thịt hoặc bia

Những người sành ăn chắc chắn nên thử kem Nhật Bản vì tất cả sự đa dạng của nó. Việc tìm kem với hương vị của mì, bia hoặc thịt ngựa cũng không có gì khó, nó được bán ở mọi ngóc ngách vì nhu cầu rất lớn.

8. Một hòn đảo do thỏ cai trị

Trong Thế chiến thứ hai, một số con thỏ đã được đưa đến đảo Okunoshima để phục vụ nghiên cứu khoa học trong bí mật. Chương trình sau đó đã bị hủy bỏ, và những con thỏ được thả ra. Giờ đây, hòn đảo đang tràn ngập những sinh vật này, thu hút hàng nghìn khách du lịch.

Câu nói của mẹ khiến chàng trai Nhật Bản thành tỷ phú

Từ thực tập sinh cho một công ty khởi nghiệp, Yuta Tsuruoka trở thành tỷ phú trong bối cảnh đại dịch Covid-19 lan rộng khiến các doanh nghiệp tìm đến bán hàng trực tuyến.

Hơn 50 năm làm nghề, Kim Phương đóng hàng trăm vai diễn trên sân khấu lẫn màn ảnh. Bà đóng đinh với các dạng vai tính cách, hung dữ và có phần gai góc. Hình tượng vai diễn này khiến khán giả ấn tượng với bà, thậm chí “ghét lây” ngoài đời. 

Kim Phương kể hay bị mọi người gọi nhầm tên với các nữ nghệ sĩ khác như NSND Hồng Vân, NSND Kim Xuân, Hồng Nga… Ban đầu nghệ sĩ thấy chạnh lòng, ngại vì ngần ấy năm diễn xuất vẫn không được nhớ đến. Tuy nhiên lâu dần, Kim Phương tự an ủi, xem đây là một sự ghi nhận năng lực của khán giả. 

“Mọi người hay bảo tôi quen mặt, là tên tuổi gạo cội nhưng ít ai nhớ tên. Tôi xem đây là động lực vì để khán giả nhớ các vai diễn, ấn tượng với nét diễn của mình là không dễ dàng. Nhìn lại sự nghiệp, tôi tự hào và chưa bao giờ có phút giây nào chùn bước”, bà nói với VietNamNet. 

Kim Phương quan niệm làm nghệ thuật ngoài đam mê còn là mưu sinh. Dù không quá nặng gánh cơm áo gạo tiền, bà vẫn muốn lao động để có kinh tế, không phải cậy nhờ con cái. 

Cách đây nhiều năm, bà từng trải qua nhiều biến cố khi lần lượt mất con trai và ông xã. Đây là 2 niềm đau lớn nhất cuộc đời mà bà không bao giờ quên. Bà có khoảng thời gian gục ngã, bế tắc cho tới khi tự vực dậy để sống tiếp, làm điểm tựa cho các con. 

Kim Phương thấy may mắn vì sức khỏe, thần sắc tốt để có thể làm nghề. Bà giữ suy nghĩ tích cực, không để chuyện tiêu cực ảnh hưởng đến bản thân. 

“Tôi không lưu điều gì quá lâu trong đầu. Với niềm vui và nỗi buồn đã qua trong đời, tôi cố gắng xếp gọn lại để không phải suy nghĩ nặng lòng. Nhờ thế đầu óc tôi nhẹ nhõm, thoải mái sống và hoạt động nghệ thuật”, bà kể. 

Tuổi xế chiều, bà vui với cuộc sống viên mãn bên con cháu. Những ngày không đi phim, nghệ sĩ dành thời gian ở nhà nghỉ ngơi, quây quần gia đình. Khi bước qua đau khổ, Kim Phương gọi đây là "niềm hạnh phúc giản dị quý giá". 

“Thời trẻ ai cũng có sân si, hờn giận tới khi biến cố cuộc sống giúp mỗi người nhận ra nhiều điều. Đời sống là vô thường nên thay vì ganh đua từng chút một, tôi chọn tâm thế nhẹ nhàng để sống cho trọn các năm cuối đời”, bà giãi bày. 

Mới đây, NSƯT Kim Phương tham gia trong phim truyền hình Chuyện gì khó - có má lo. Bà đóng vai bà Ngọc Nữ - một nhân vật có tính cách lạc quan, suy nghĩ tích cực, là điểm tựa cho mọi người. 

Bà Nữ từng bị chồng bỏ rơi, đơn độc nuôi con chung lẫn con riêng của chồng, ngoài mặt bà Nữ tỏ ra khắt khe với con nhưng không ai biết bà đã chịu nhiều cay đắng để nuôi và bảo vệ các con. Theo Kim Phương, đây là vai diễn nặng tâm lý, giữ vai trò chủ chốt trong phim. 

Chuyện gì khó - có má lobắt đầu câu chuyện với vụ việc xảy ra giữa khu hẻm trong đêm muộn. Bà Dư - người phụ bán hủ tiếu cho quán bà Ngọc Nữ, đột nhiên bị té ngã dẫn đến hôn mê.

Mọi người đều cho rằng đây là một tai nạn bình thường song thầy giáo trung tâm yoga tên Kiên Cường (Dương Cường đóng) không cho là như thế. Anh quyết tâm điều tra sự thật, gây nên tình huống dở khóc dở cười.

Phim thể loại sit-com (hài tình huống), quy tụ nhiều diễn viên: NSƯT Kim Phương, Lâm Vỹ Dạ, Quốc Trầm, Tống Yến Nhi, Quỳnh Lý, Ngọc Lan… chiếu lúc 19h45' phút trên SCTV14. 

NSƯT Kim Phương trong 'Chuyện gì khó - có má lo'

 - Ca sĩ Tống Hạo Nhiên - con trai nghệ sĩ Kim Phương bị bạn gái từ chối làm đám cưới vì nỗi sợ hôn nhân không hạnh phúc.

Tại đảo Gió, nhóm Tia Chớp hợp lực cùng những chú mèo ở làng chài, thực hiện cuộc phiêu lưu đầy thú vị.

Với giọng kể chuyện dí dỏm, lôi cuốn cùng văn phong tự nhiên, trong trẻo, cuốn sách dẫn lối cho các độc giả đi theo hành trình phiêu lưu thú vị của các bạn mèo.

Qua hành trình này, thông điệp về tình yêu thương, sự dũng cảm, sự đồng cảm được đan cài một cách nhẹ nhàng, tự nhiên. 

Tác giả cuốn sách là nhóm viết Cánh Cam - những cô giáo dạy Văn tâm huyết làm việc tại Câu lạc bộ Ngôn ngữ và EQ. Từ chính những tiếp xúc chân thực với trẻ em và trải nghiệm thực tế, các cô đã có nguồn chất liệu dồi dào, tươi mới cho những nhân vật ngộ nghĩnh.

Theo đó, chủ nhân của bài đăng tiết lộ anh phát hiện vợ mình thường xuyên có hành động ngoáy mũi khi đang lái xe. Tuy nhiên, cô lại không sử dụng giấy sau khi ngoáy mũi mà thản nhiên lau vào vô lăng và một số bộ phận khác trên xe. “Tôi không nhận ra điều này cho đến ngày cầm lái chiếc ô tô của cô ấy. Nước mũi dính đầy trên vô lăng và tạo thành những vết bẩn “vón cục” khiến tôi buồn nôn”, anh chồng chia sẻ.

Người đàn ông sau đó đã không thể lái chiếc xe vì quá mất vệ sinh. Anh cũng đã nói với vợ mình về cách giữ gìn vệ sinh ô tô và khuyên cô từ bỏ thói quen xấu xí này.

Bên dưới bài đăng, nhiều người tỏ ra khó chịu trước hành động mất vệ sinh của cô vợ trong bài. “Thật không thể tưởng tượng nổi lại có người ở bẩn như vậy”, “Chỉ cần nghĩ đến việc chạm tay vào vô lăng bám đầy nước mũi cũng khiến tôi rùng mình”, “Chắc chắn cô vợ này là người sống bẩn nhất trên thế giới”,…là những bình luận đáng chú ý của cộng đồng mạng.

Thực tế vô lăng là một trong những bộ phận bẩn nhất trên ô tô. Một nghiên cứu của Đại học Queen Mary (London, Anh) đã chỉ ra rằng vô lăng ô tô còn bẩn hơn cả bệ xí nhà vệ sinh công cộng. Cụ thể, bệ xí nhà vệ sinh công cộng là nơi trú ẩn của khoảng 80 vi khuẩn trên mỗi 2,5 cm2. Tuy nhiên, cùng với một diện tích đó, số vi khuẩn trên vô lăng ô tô lên tới 700 vi khuẩn.

Ngoài ra, vô lăng ô tô còn bẩn gấp 2 lần nút bấm thang máy công cộng và gấp 6 lần màn hình điện thoại di động thông thường.

Chính vì thế, nhiều chuyên gia khuyên rằng các tài xế nên thường xuyên làm sạch nội thất xe, đặc biệt là vô lăng, hộc đựng cốc, sàn xe,…chứ không chỉ rửa bên ngoài. Ngoài ra, các tài xế cũng nên chuẩn bị sẵn loại khăn chuyên dụng để vệ sinh, lau chùi những bề mặt hay chạm đến trên ô tô.

Minh Nhật (Theo Mirror)

Những lợi ích và nhược điểm khi bọc lại vô lăng ô tô

Giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 41/2023/NĐ-CP (Nghị định 41) ngày 28/6/2023 quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Nghị định 41 nêu rõ, từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.

Đây là đợt giảm 50% lệ phí trước bạ thứ ba cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Trước đó, có 2 đợt giảm lệ phí trước bạ tương tự là từ 28/6/2020 đến hết ngày 31/12/2020 và từ 01/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022. Việc này được kỳ vọng sẽ có tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và kinh tế xã hội.

Thí điểm đấu giá biển số đẹp

Từ 1/7, Nghị định 39/2023/NĐ-CP (Nghị định 39) của Chính phủ quy định chi tiết một số điều về thí điểm đấu giá biển số ô tô có hiệu lực. Dự kiến vào giữa tháng 8/2023 sẽ tổ chức phiên đấu giá biển số ô tô đầu tiên.

Theo Nghị định 39, biển số đưa ra đấu giá có ký hiệu sê-ri từ A - Z, nền màu trắng, chữ, số màu đen chưa được đăng ký, dự kiến cấp mới, đang trong hệ thống đăng ký, quản lý xe của Bộ Công an và bổ sung số lượng biển số cho Công an các tỉnh, thành phố trong trường hợp hết biển số xe để đăng ký khi chưa đến phiên đấu giá tiếp theo.

Bộ trưởng Bộ Công an quyết định số lượng biển số ô tô đưa ra đấu giá tại mỗi phiên, bao gồm biển số ô tô của 63 tỉnh, thành phố. Việc đăng ký tham gia đấu giá được thực hiện hoàn toàn trên môi trường mạng tại trang thông tin đấu giá trực tuyến của tổ chức đấu giá tài sản. 

Người tham gia đấu giá được cấp một tài khoản truy cập, được hướng dẫn về cách sử dụng tài khoản, cách trả giá và các nội dung khác trên trang thông tin đấu giá trực tuyến để thực hiện việc đấu giá.

Người tham gia đấu giá được lựa chọn biển số ô tô theo nhu cầu trong danh sách biển số đưa ra đấu giá của 63 tỉnh, thành phố để tham gia đấu giá; đồng thời nộp tiền hồ sơ, tiền đặt trước của biển số ô tô đã lựa chọn tham gia đấu giá vào tài khoản của tổ chức đấu giá tài sản và được cấp mã số tham gia đấu giá của cuộc đấu giá biển số xe ô tô đó.

Về quyền lợi của người trúng đấu giá biển số ô tô, ngoài việc sử dụng, gắn với phương tiện, người trúng đấu giá sẽ được giữ lại biển số xe để gắn cho xe khác trong trường hợp không sử dụng xe đó nữa (có thể là chuyển nhượng hoặc ô tô đó bị hư hỏng không thể sử dụng được).

Việc mua bán, trao đổi, cho tặng biển số ô tô trúng đấu giá là hành vi bị cấm. Tuy nhiên, có thể chuyển nhượng ô tô gắn kèm theo biển số trúng đấu giá. Theo quy định, cơ quan chức năng sẽ không giới hạn số biển người dân được đấu giá và sở hữu.

Xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát hành trình

Theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP (Nghị định 47) sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, từ ngày 1/7/2023, xe kinh doanh vận tải phải lắp camera hành trình mới được cấp phù hiệu, biển hiệu.

Cụ thể, theo Nghị định 47, từ ngày 1/7/2023, đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô kinh doanh vận tải thuộc đối tượng phải lắp camera theo quy định của Nghị định này, khi tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu.

Những xe kinh doanh vận tải buộc phải lắp camera hành trình bao gồm: Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên (theo khoản 2 Điều 13 Nghị định 10/2020/NĐ-CP); ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá bằng container, xe đầu kéo (theo khoản 2 Điều 14 Nghị định 10/2020/NĐ-CP).

Phù hiệu là mẫu giấy hoặc mẫu tem được cấp cho phương tiện hoạt động vận tải, các phương tiện bắt buộc phải dán khi lưu thông trên đường. Như vậy, từ ngày 1/7/2023, các xe ô tô kinh doanh vận tải nêu trên nếu muốn được cấp phù hiệu và biển hiệu để tham gia giao thông phải lắp camera hành trình theo đúng quy định. 

Bắt buộc dán nhãn năng lượng đối với ô tô xe máy điện, kể cả xe hybrid

Thông tư 48/2022/TT-BGTVT (Thông tư 48) hướng dẫn về dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con, xe mô tô, xe gắn máy sử dụng điện và hybrid điện sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/7 sắp tới.

Thông tư 48 hướng dẫn về việc dán nhãn năng lượng đối với xe ô tô con loại 9 chỗ trở xuống, kể cả người lái xe; xe mô tô, xe gắn máy sử dụng điện và hybrid điện, bao gồm: xe ô tô con hybrid điện, xe ô tô con thuần điện, xe mô tô hybrid điện, xe mô tô thuần điện và xe gắn máy thuần điện được sản xuất, lắp ráp từ linh kiện rời, hoàn toàn mới hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng.

Vị trí dán nhãn năng lượng: Đối với xe ô tô con thuần điện và xe ô tô con hybrid điện nạp điện ngoài, nhãn năng lượng phải được dán bên trong xe, phía người lái, ở cửa kính bên cố định phía sau hoặc kính chắn gió phía sau, tại vị trí dễ quan sát nhìn từ bên ngoài xe,...; đối với xe gắn máy thuần điện, xe mô tô thuần điện và xe mô tô hybrid điện: nhãn năng lượng phải được dán tại vị trí dễ quan sát.

Thông tư này không áp dụng đối với xe được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu sử dụng trực tiếp vào mục đích quốc phòng, an ninh; xe tạm nhập tái xuất; xe quá cảnh, xe chuyển khẩu; xe của ngoại giao, lãnh sự; xe có kết cấu, công nghệ mà hiện tại việc thử nghiệm trong nước chưa thực hiện được; xe nhập khẩu không vì mục đích kinh doanh xe; xe nhập khẩu theo quy định riêng của Thủ tướng Chính phủ;...

Theo Thông tư 48, đối tượng áp dụng là các cơ sở sản xuất, lắp ráp; tổ chức, cá nhân nhập khẩu xe và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc dán nhãn năng lượng xe.

Các đối tượng này phải căn cứ vào báo cáo tiêu thụ năng lượng để công khai thông tin về mức tiêu thụ năng lượng. Mức tiêu thụ năng lượng công khai không được nhỏ hơn 4% so với kết quả đo trong báo cáo tiêu thụ năng lượng.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn nào về những nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Đón sóng' giảm phí trước bạ, các hãng xe trong nước tăng mạnh sản lượng

Bên cạnh mẫu Torres chạy xăng, hãng xe Hàn cũng vừa công bố sự xuất hiện biến thể xe điện của mẫu C-SUV này với tên gọi Torres EVX, dự định hãng xe bán mẫu xe này vào cuối năm nay.

Xe được trang bị một động cơ điện cho công suất 201 mã lực, dẫn động bánh trước cùng bộ pin LFP 73,4 kWh do BYD cung cấp có thể chạy được quãng đường 500 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây sẽ là đối thủ cạnh trạnh trực tiếp với VinFast VF 8.

Tại Việt Nam, đã có nhiều thương hiệu xe Hàn Quốc đã có mặt từ khá sớm như Daewoo, Samsung, SsangYong, Hyundai, KIA, Deahan tuy nhiên chỉ có 2 KIA và Hyundai đạt kết quả kinh doanh tốt và hiện đang chiếm trên 30% thị phần, Deahan và Samsung chỉ tập trung cho xe tải, Daewoo bị GM thâu tóm và chuyển thành Chevrolet, còn Ssangyong đã ngừng bán xe từ 2018.

Nếu KG Mobility gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, đây có thể coi là sự trở lại của thương hiệu SsangYong dưới tên gọi mới. 

Trước đó SsangYong được người tiêu dùng Việt Nam biết đến từ đầu những năm 2000 với các sản phẩm SUV như Musso, Korando, Rexton thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân.

Tuy nhiên, vào năm 2016, hãng xe này mới chính thức bán tại Việt Nam thông qua nhà phân phối Ssangyong AutoK Việt Nam với những sản phẩm như Tivoli, Korando, Rexton và Turismo.

Đến năm 2017, đến lượt Daehan Motors được chỉ định là nhà phân phối độc quyền thương hiệu xe SsangYong tại Việt Nam nhưng đến năm 2018 thì thương hiệu SsangYong âm thầm rút khỏi thị trường.

Lý do rút lui là đơn vị phân phối không đáp ứng được các quy định của Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô có hiệu lực từ năm 2018. 

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!