ATP Finals 2021: Djokovic vào bán kết

Mới đây, Công an TP.HCM đã hoàn tất kết luận điều tra vụ án liên quan Trương Văn Chinh (SN 1985, nơi thường trú xã Phúc Thọ, huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng), Trương Văn Thắng (SN 1985, nơi thường trú xã Minh Hòa, Thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) cùng nhiều bị can khác, đề nghị truy tố về các tội: Vi phạm quy định về khai thác tài nguyên, Đưa hối lộ, Môi giới hối lộ, Rửa tiền, Tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.

Theo cơ quan điều tra, đêm 5/5/2022, Thủy Đoàn II - Cục CSGT Bộ Công an, tuần tra khu vực Cồn Ngựa thuộc địa bàn huyện Cần Giờ, phát hiện 12 tàu có lắp thiết bị hút cát trái phép. Cảnh sát vây bắt nhiều người, đồng thời kiểm tra 3 sà lan đang neo đậu tại khu vực ngã ba sông Vàm Tuần thuộc huyện Cần Giuộc (Long An), thu giữ nhiều tang vật.

Công an TP.HCM xác định, từ tháng 2/2022, Chinh tổ chức đường dây khai thác cát trái phép tại khu vực biển Cồn Ngựa, đề nghị Thắng tìm kiếm 9 chủ tàu tại Hải Dương, Đồng Nai, Hải Phòng tham gia. Thời gian khai thác, tiêu thụ cát diễn ra từ 18h đến 4h sáng hôm sau, nhằm né tránh các cơ quan chức năng.

Chinh lập nhóm Zalo chỉ đạo các thuyền trưởng hút trộm cát thông qua ám hiệu tin nhắn "đi nhậu", "tắt đèn" (đi hút cát), "nghỉ nhậu" (không đi hút cát, có cảnh sát)...

Chỉ trong 2 tháng (từ ngày 18/3/2022 đến ngày 6/5/2022), Chinh đã chỉ đạo khai thác hơn 73.000 m3 cát. "Dù Chinh khai nhận số tiền hưởng lợi là 47 triệu đồng nhưng có căn cứ xác định bị can hưởng lợi 13-24 tỷ đồng", kết luận điều tra nêu.

Ám hiệu "vỗ tay" đưa ma túy vượt sông

Việc dùng ám hiệu để né tránh cơ quan chức năng cũng rất phổ biến trong hoạt động tội phạm về ma túy. Qua công tác đấu tranh với các đối tượng vận chuyển, mua bán ma túy trái phép, cơ quan công an đã nhiều lần lật tẩy những ám hiệu liên lạc của loại tội phạm này.

Điển hình như vào năm 2021, cơ quan chức năng đã phá vụ án “Vận chuyển trái phép chất ma túy” liên quan tới Hồ Văn Quy (SN 2005, trú xã Lìa, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị). Vụ án từng gây xôn xao dư luận vì khi đó Quy mới 16 tuổi đã tham gia vận chuyển 5,2kg ma túy tổng hợp.

Quá trình điều tra đã làm rõ, sáng sớm ngày 23/6/2021, Quy theo đường tiểu ngạch sang nhà bạn ở bản Ka Túp (Sê Pôn, Savannakhet, Lào) để chơi. Tại đây, Quy được một người không rõ lai lịch thuê vận chuyển ma túy về Việt Nam với số tiền công 15 triệu đồng.

Theo thỏa thuận, 3 ngày sau, Quy đến bờ sông Sê Pôn phía Việt Nam, nơi có hòn đá to ngồi đợi, khi nào nghe tiếng vỗ tay từ bờ sông phía Lào thì vỗ tay lại. Sau ám hiệu ấy sẽ có người đưa ma túy sang sông để Quy vận chuyển đến đặt trong thùng rác trước một trường học ở xã Tân Liên, huyện Hướng Hóa. Xong chuyện, Quy sẽ quay lại Lào để nhận tiền công.

Tuy nhiên, khi làm theo ám hiệu và nhận được túi ma túy vào rạng sáng ngày 26/6/2021, Quy chưa kịp vận chuyển tới xã Tân Liên thì đã bị lực lượng Bộ đội Biên phòng bắt giữ cùng tang vật.

Những ám hiệu không ai ngờ tới

Ngoài những vụ án nêu trên, cơ quan chức năng từng phát hiện, làm rõ cách thức sử dụng ám hiệu trong nhiều vụ việc khác khiến dư luận bất ngờ.

Trong "đại án đăng kiểm", Công an TP.HCM chỉ rõ các đăng kiểm viên tại Trung tâm đăng kiểm 50-05V chi nhánh Hồng Hà (quận Tân Bình) đã dùng ám hiệu đèn để báo tin cho nhau về việc khách hàng có để tiền hối lộ trong xe hay không.

Nếu khách không để tiền trên xe, đăng kiểm viên ở công đoạn 1 sẽ bật đèn ra hiệu để cho các đăng kiểm viên trong chuyền kiểm tra kỹ, ghi nhận tất cả các lỗi và in phiếu kiểm định lần 1 không đạt; yêu cầu chủ xe phải khắc phục các lỗi này mới cho kiểm định lại lần 2.

Một vụ dùng ám hiệu tinh vi cũng được phát hiện khi công an triệt xóa tụ điểm mua bán dâm núp bóng nhà hàng Luxury Business Club ở TP.HCM với doanh thu mỗi tháng lên tới hàng chục tỷ đồng.

Các đối tượng đã tổ chức hoạt động rất kín kẽ, chỉ tiếp người Hàn Quốc; thay đổi ký hiệu mua bán dâm trên hóa đơn tính tiền bằng các từ lóng.

Công an còn làm rõ, các đối tượng quy ước ám hiệu cho hoạt động mua bán dâm như đánh số “0, 1, 2” vào sổ chấm công hằng ngày. Cụ thể, tiếp viên không đi bán dâm sẽ ghi số “0”, qua đêm ghi số “1”, đi rồi về liền ghi số “2”...

Từ những vụ việc trên có thể thấy rằng, không có ám hiệu nào có thể bảo vệ tuyệt đối hành vi sai trái, sớm hay muộn chúng cũng bị lật tẩy dưới ánh sáng luật pháp. 

Mẫu xe Hyundai Elantra đời 2015, thuộc thế hệ thứ 5 (2010-2015) chính là "khúc giao thời" trước khi chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp tại Việt Nam. Xe có 3 phiên bản gồm 1.6MT giá 649 triệu đồng, 1.6AT giá 709 triệu đồng và 1.8AT giá 756 triệu đồng. 

Tháng 7/2016, Hyundai Thành Công đã ra mắt Elantra thế hệ thứ 6, cũng là mẫu xe thứ 3 lắp ráp sau Hyundai Avante (năm 2011) và Santa Fe (năm 2014). Thời điểm này được coi là sự tăng tốc của thương hiệu xe Hàn Quốc trong cuộc đua với xe Nhật và Mỹ tại thị trường Việt Nam. Sau đó một năm, lần lượt Hyundai Grand i10 và Tucson lắp ráp cũng ra mắt, giúp đẩy thêm doanh số nhờ bổ sung nguồn cung kịp thời. So với bản cũ, Hyundai Elantra 2016 rẻ hơn từ 17-34 triệu đồng.

Về kích thước, Elantra 2015 có số đo dài 4.550 x rộng 1.775 x cao 1.435 (mm), chiều dài cơ sở 2700mm và khoảng sáng gầm xe 150mm, cùng bán kính vòng quay tối thiểu là 5m. Trọng lượng không tải 1.680kg cùng bộ lốp 195/65R17. Những thông số này giúp xe có khả năng di chuyển linh hoạt trong đô thị nhưng vẫn đủ rộng rãi cho không gian nội thất.

Ngoại hình xe nổi bật với la-zăng 5 chấu kép, đèn pha halogen kết hợp hệ thống gương cầu projector cho 2 phiên bản số tự động. Bên trong, Hyundai Elantra 2015 thiết kế khoa học và vừa mắt. Với các tiện ích hiện đại như nút bấm khởi động, điều hoà tự động và cảm biến gạt mưa, Elantra vượt lên trên mức cơ bản của một mẫu sedan hạng trung. Không gian ghế sau rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lớn, dù có hạn chế về không gian đầu do thiết kế kiểu coupe sedan đặc trưng.

Hyundai Elantra 2015 phiên bản 1.6AT có công suất 130 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 158 Nm tại 4.700 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, đáp ứng đủ nhu cầu cho những chuyến đi thường ngày cũng như những hành trình dài. Phiên bản động cơ 1.8AT công suất 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Sau 9 năm, Hyundai Elantra 2015 1.6AT giá 330 triệu đồng có nên mua?

Trên thị trường xe cũ hiện nay, Hyundai Elantra 2015 vẫn giữ giá tốt so với thế hệ mới là Elantra 2016 với độ chênh giá chỉ khoảng 30-40 triệu đồng tuỳ phiên bản. Cụ thể, phiên bản 1.6AT đang bán từ 330-345 triệu đồng, phiên bản 1.8AT có giá khoảng 370 triệu đồng. Hyundai Elantra 2016 có giá bán khoảng 380 triệu đồng với bản 1.6AT và 400 triệu đồng cho bản 1.8AT.

So với các đối thủ cùng phân khúc, cùng đời 2015, Hyundai Elantra đang có mức độ khấu hao tương đương KIA K3 (giá 320-360 triệu đồng) và Honda Civic (giá 390 triệu đồng) là 46%. Chevrolet Cruze (giá hiện tại từ 260-300 triệu đồng) và Ford Focus (giá khoảng 320 triệu đồng) có tốc độ khấu hao cao nhất lên tới trên 50%. Hai mẫu xe giữ giá tốt nhất là Mazda3 (giá 340-380 triệu đồng) và Toyota Corolla Altis (giá 420-450 triệu đồng), có tỷ lệ khấu hao khoảng 40%.

Trong số các mẫu xe sedan cỡ C kể trên, ngoài ưu điểm có nguồn gốc nhập khẩu thì Hyundai Elantra 2015 tạo được cảm giác ngồi thoải mái nhất nhờ thiết kế mạch lạc và chiều dài cơ sở 2.700mm (tương đương KIA K3 và Toyota Corolla Altis), nhưng khá hạn chế không gian phần đầu do thiết kế phong cách coupe sedan.

Điểm đáng chú ý là Hyundai Elantra 2015 và KIA K3 2015 có sẵn cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ hai thì các đối thủ còn lại chưa sẵn trang bị này. Cùng với điều hòa tự động thì việc có thêm cửa gió phía sau sẽ giúp ích rất nhiều khi sử dụng ở nước nhiệt đới như Việt Nam.

Hộp số tự động của Elantra được đánh giá có khả năng thích ứng tốt với yêu cầu của người lái và khiến Elantra dễ "thuần" ở tốc độ vừa phải. Xe không thích ứng khi đạp ga mạnh, nhưng nếu điều khiển hợp lý, nó sẽ cho cảm giác tốt. 

Nhược điểm của Hyundai Elantra đời 2015 lớn nhất là thiết kế ngoại hình hay bị so sánh với đời xe liền kề là 2016 bởi sự khác biệt thế hệ. Cụm đèn trước của xe đời này sẽ kém hấp dẫn so với phiên bản đời sau có công nghệ LED. Bên cạnh đó, độ cách âm của xe chưa tốt, đặc biệt là khi chạy ở tốc độ cao sẽ thấy tiếng ồn từ lốp xe và gió có thể xâm nhập vào cabin, làm giảm sự thoải mái. Hiệu suất động cơ, đặc biệt là phiên bản 1.6L, có thể bị coi là chưa đủ mạnh mẽ trong các tình huống cần tăng tốc nhanh hoặc chở đầy tải.

Có thể nói, Hyundai Elantra 2015 sẽ là lựa chọn thích hợp cho người ưa "ăn chắc mặc bền" của xe nhập khẩu, nhất là các trang bị sau gần 10 năm vẫn không quá lỗi thời. Tuy nhiên, nếu so với các đối thủ như Toyota Corolla hoặc Honda Civic, Hyundai Elantra có thể không giữ giá tốt bằng, giảm giá trị khi muốn bán lại.

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hình ảnh phim chụp cắt lớp vi tính cho thấy hình ảnh nhu mô não thùy đỉnh chẩm trái có khối xuất huyết kích thước 35x34x42mm, phù não gây đè ép xẹp não thất bên trái, đẩy lệch đường giữa sang phải, tụ máu dưới màng cứng. Bệnh nhi được điều trị tích cực tình trạng tăng áp lực nội sọ.

Nhận định tình trạng mạch máu não có thể bị vỡ, gây chảy máu não và màng não, gây tử vong cho trẻ, cuộc hội chẩn giữa lãnh đạo bệnh viện và nhiều khoa, phòng thống nhất phương án tối ưu nhất là chuyển mổ sọ não cấp cứu, dù nguy cơ tử vong trong và sau mổ của trẻ rất cao, nhưng nếu không mổ, em bé chắc chắn tử vong.

Tuy nhiên, khi giải thích cho gia đình về ca mổ cấp cứu, bố mẹ bé e ngại lắc đầu, từ chối và nhất quyết đem con về, chỉ vì gia đình quá nghèo. Những khoản vay mượn gia đình đã dồn để cứu ông nội bé vừa mất vì ung thư. Số tiền còn lại, gia đình đưa con đi viện đã cạn kiệt, chi phí điều trị, sinh hoạt phí cho bố mẹ bé trong những ngày bé nằm viện không còn. Ở nhà còn 2 con nhỏ phải gửi hàng xóm, không ai chăm sóc.

Không cam tâm để em bé mất cơ hội sống, các bác sĩ đã cố gắng thuyết phục, giải thích với bố mẹ bé là dù tình trạng bệnh nhân “thập tử nhất sinh” nhưng còn cơ hội cứu sống thì không thể từ bỏ.

Những phương án hỗ trợ cho gia đình nghèo được thống nhất. Một mặt, bệnh viện xác minh hoàn cảnh, hỗ trợ toàn bộ chi phí điều trị, phẫu thuật cho trẻ; kêu gọi thêm các nhà hảo tâm hỗ trợ. Mặt khác, bệnh viện kết nối về quê bé, đề nghị chính quyền và nhân dân trong bản hỗ trợ chăm sóc 2 bé nhỏ đang mong đợi cha mẹ ở nhà.

Với sự đồng hành của bệnh viện, từ bản ký cam kết đem con về, bố bé đã xác nhận vào cam kết phẫu thuật. Bé được chuyển ngay lên khoa gây mê hồi sức, chạy đua cùng thời gian để phẫu thuật sọ não.

Ca phẫu thuật diễn ra vào 12h trưa 16/6, bé sơ sinh được chuyển lên khoa Gây mê, bước vào cuộc đại phẫu sọ não. Với sự phối hợp của thầy thuốc 3 chuyên khoa: Chấn thương, Gây mê và Hồi sức Ngoại khoa, sau 3 giờ phẫu thuật cấp cứu liên tục, tình trạng xuất huyết nãocủa bệnh nhi đã được kiểm soát.

Sau phẫu thuật, trẻ phải thở máy, theo dõi sát, kiểm soát liên tục các chức năng sống, hồi sức tích cực. Mọi sự chăm sóc phụ thuộc thầy thuốc. Từng ngày, em bé dần dần hồi phục. Hai tuần sau mổ, trẻ được về nhà, tái khám sau vài tuần.

Cả nước chỉ có 700 bác sĩ hồi sức cấp cứu: Vì sao nên nỗi?

Ở mẫu Pagani Imola Roadster lần này, sự độc đáo ngoài việc thiết kế mui trần còn đến từ các sức mạnh từ thiết kế cho đến công nghệ.

Khả năng khí động học và làm mát của Pagani Imola Roadster được tối ưu bởi những chi tiết hoàn toàn mới: 2 cửa lấy gió cỡ lớn tại cản trước và khe thoát gió đôi, một được đặt hốc bánh và một nằm ở cạnh bên cản sau. Các khe thoát gió tại hốc bánh giúp giảm áp suất tại phần cản trước và ổn định dòng khí lưu thông đến phần thân sau của xe.

Hốc lấy gió cỡ lớn tích hợp vây đuôi kéo dài giúp tối ưu lượng khí vào khoang động cơ, đồng thời hạn chế nhiễu động không khí tại khoang sau. Cụm đèn hậu cũng được tích hợp khe thoát gió nóng từ động cơ. Những cải tiến trên giúp tạo ra lực ép xuống mặt đường của xe lên mức 600 kg ở vận tốc 280 km/h.

Trái tim của Pagani Imola Roadster là khối động cơ V12 twin-turbo 6.0L, vốn được AMG lắp ráp thủ công. Công suất của chi tiết này được nâng từ 827 mã lực trên bản coupe lên mức tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn tự động 7 cấp Xtrac, hệ dẫn động cầu sau. Khi tăng tốc, chiếc xe sẽ chịu tác động của gia tốc lên đến 2G, và 2,2G khi giảm tốc.

Với bộ khung gầm Carbo-Titanium HP62-G2 và Carbo-Triax HP62, kết hợp với bộ khung phụ bằng hợp kim CrMo, khối lượng của chiếc xe chỉ ở mức 1.260 kg. Xe còn được trang bị hệ thống ống xả titanium ốp gốm, bộ mâm của thương hiệu APP kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau cùng lốp hiệu năng Pirelli P Zero Trofeo R, phanh carbon-ceramic của Brembo với 6 piston ở cầu trước và 4 piston tại cầu sau. Vận tốc tối đa của Imola Roadster được giới hạn ở mức 350 km/h.

Tương tự bản coupe, Pagani Imola Roadster cũng được Grandi Complicazioni chấp bút, với số lượng giới hạn chỉ 5 chiếc toàn cầu. Toàn bộ số lượng xe đã được bán hết trước khi công bố rộng rãi. Tuy nhiên, hãng không công bố giá xe. Chắc chắn rằng, mức giá của phiên bản mui trần này sẽ cao hơn rất nhiều so với con số 5,4 triệu USD của Pagani Imola.

Tại Việt Nam, chỉ có duy nhất một chiếc Pagani Huayra bản tiêu chuẩn lăn bánh, vốn thuộc sở hữu của Minh nhựa. Chiếc xe này về nước từ năm 2016, nhưng phải đến năm 2018 mới ra được biển số với mức giá được dự đoán hơn 80 tỷ đồng. Được mệnh danh là "thần gió", chiếc Pagani Huayra của Minh nhựa ra đời 2013, chỉ sản xuất 100 xe trên toàn thế giới trong vòng 7 năm (2012-2018). 

Nhật Hoàng (Theo Pagani)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Grand i10: 385 xe

Kết thúc tháng 8, Hyundai Grand i10 bán được 385  xe, giảm sâu 25,2% so với tháng 7 (515 xe) và giảm 11,7% so với cùng kỳ năm ngoái (436 xe). Grand i10 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, nhưng chưa thể quay trở lại top xe bán chạy nhất thị trường tháng vừa qua. 

Lũy kế từ đầu năm đến nay, có 4.758 chiếc Hyundai Grand i10 giao đến tay khách hàng. Con số này giảm 29,4% so với 8 tháng đầu năm ngoái (bán 6.740 xe).

Hyundai Grand i10 đang được lắp ráp trong nước và phân phối với tất cả 6 phiên bản, gồm 3 phiên bản hatchback và 3 phiên bản sedan với các lựa chọn 1.2MT Tiêu chuẩn, 1.2MT và 1.AT. Xe có giá niêm yết từ 360-455 triệu đồng. 

Toyota Wigo: 225 xe

Nếu như hai tháng trước đó, Toyota Wigo liên tục tăng trưởng ngay khi vừa mở bán lại thì bước sang tháng 8 vừa qua, mẫu xe này cũng chịu ảnh hưởng nặng nề khi sức mua trên thị trường giảm sút do tháng Ngâu. Chỉ có 225 chiếc Toyota Wigo bán ra thị trường, giảm mạnh 28,3% so với tháng trước đạt 314 xe. 

Tại Việt Nam, Toyota Wigo 2023 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 2 phiên bản: số sàn (E) giá 360 triệu và số tự động (G) là 405 triệu đồng. 

KIA Morning: 72 xe

Tháng 8 vừa qua, KIA Morning đạt doanh số chỉ 72 xe, giảm mạnh 26,5 % so với tháng trước (bán 98 xe), và giảm đến 66 % so với cùng kỳ năm ngoái (bán 212 xe). 

Tính chung từ đầu năm đến nay, có 1.043 chiếc Morning được giao đến tay khách hàng, giảm đến hơn 69,8% so với 8 tháng cùng kỳ năm ngoái (bán 3.454 xe). 

KIA Morning hiện sở hữu 6 phiên bản bao gồm Standard MT, Standard AT, Deluxe, Luxury, GT-Line và X-Line. Xe được niêm yết giá từ 344 - 474 triệu đồng.

KIA Morning sử dụng động cơ xăng Kappa, dung tích 1.25L, cho công suất tối đa 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp. 

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng phân khúc xe hạng A trong tháng 8/2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy tháng 8: Mitsubishi Xpander bất ngờ tụt hạng sau Mazda CX-5

Mitsubishi Xpander hiện được phân phối với 4 phiên bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross, đều sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander 2022 từ 555 triệu đồng, riêng phiên bản Xpander Cross mới ra mắt vào cuối tháng 2 vừa qua có giá 698 triệu đồng.

Toyota Veloz Cross: 872 xe

Toyota Veloz Cross trong tháng 6 đã bán được 872 xe, tăng 47,8% so với tháng trước (bán 590 xe). Kết quả này giúp Veloz trở lại danh sách 10 xe bán chạy sau 2 tháng liên tiếp bị bật top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tổng doanh số 6 tháng đầu năm của mẫu xe này đạt 4.512 xe.

Veloz Cross đang được giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu đồng. Từ đầu năm 2023, mẫu xe này được Toyota Việt Nam lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia.

KIA Carnival: 430 xe

Doanh số tháng 6 của KIA Carnival đạt 430 xe, tăng nhẹ 20 chiếc so với tháng trước (410 xe). Con số này giảm sâu 35,5% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 665 xe. 
Lũy kế 6 tháng đầu năm của Carnival là 2.486 xe, giảm đến 55,2% so với kỳ năm ngoái (bán được 5.678 xe). 

Kia Carnival hiện có 5 phiên bản và có giá niêm yết dao động từ 1,199-1,839 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản KIA Carnival đều được trang bị động cơ V6 3.5L 290 mã lực, đi kèm là hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 8 cấp.

Hyundai Stargazer: 230 xe

Kết thúc tháng 6, chỉ có 230 chiếc Hyundai Stargazer được bán ra thị trường, giảm 15,7% so với tháng trước (bán được 273 xe). Tổng doanh số 6 tháng đầu năm của mẫu xe này là 1.957 xe. 
 

Hyundai Stargazer được phân phối với 4 phiên bản tại Việt Nam với giá dao động từ 575 - 685 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên với cỗ máy Smartstream G 1.5L mới, cho công suất 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Toyota Innova: 145 xe

Toyota Innova đạt 145 xe bán ra trong tháng 6, giảm mạnh 29,3% so với tháng trước (bán 205 xe), tăng tới 339% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 33 xe). Doanh số cộng dồn 6 tháng đầu năm của Innova đạt 1.100 xe, giảm 8% so với 6 tháng đầu năm ngoái (bán 1.196 xe). 

Toyota Innova hiện có 4 phiên bản với giá bán dao động từ 755 - 995 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 2.0L 1TR-FE, DOHC, Dual VVT-I cho công suất cực đại 137 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Suzuki Ertiga: 33 xe

Đứng cuối phân khúc là Suzuki Ertiga với 33 xe bán ra trong tháng 6/2023, giảm 12 xe so với tháng trước đó (bán 45 xe) và giảm 54 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 99 xe). Tổng doanh số từ đầu năm đến nay của mẫu xe này là 245 xe. 

Suzuki Ertiga hiện có 3 phiên bản, giá từ 539 - 678 triệu đồng. Xe được trang bị khối động cơ lai xăng điện, sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng xe MPV trong tháng 6/2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!