Nhận định, soi kèo Brazil vs Colombia, 07h45 ngày 21/3: Điệu samba lạc nhịp

Tất cả chúng ta đều trong một mối quan hệ yêu/ghét với mạng xã hội. Hầu hết các nghiên cứu đều cho thấy Facebook và Twitter làm ảnh hưởng không tốt tới hạnh phúc của chúng ta, thế nhưng vì sao chúng ta lại thích chia sẻ cuộc sống của mình với bạn bè và thậm chí là người lạ trên mạng xã hội?

Olapic, công giải pháp nội dung trực quan hàng đầu, vừa đưa một báo cáo kết quả khảo sát nhằm trả lời câu hỏi trên.

Một nửa số người trả lời cho biết họ dùng mạng xã hội để truyền tải cảm xúc của mình (họ cảm thấy thế nào, họ đang nghĩ gì hoặc họ đang làm gì). Trong khi hầu hết những bài đăng trên mạng xã hội đều dở, thế nhưng rất nhiều người trả lời câu hỏi khảo sát lai cho rằng những bài họ đăng có thể khiến người khác thích thú. Trong khi đó, khoảng ¼ số người được hỏi, sử dụng mạng xã hội như một công cụ để lưu lại những gì mình đã làm.

40% người Mỹ ở độ tuổi từ 16-44 chia sẻ để có cảm giác kết nối hơn với bạn bè và gia đình. Nút “like” giống như một dạng ôm hoặc tương tác điện tử giữa những người yêu mến nhau. Phụ nữ tìm kiếm những sự kết nối kiểu vậy nhiều hơn đàn ông (41% so với 28%) bằng cách đăng tải những nội dung mang tính hỗ trợ cho những mối quan hệ họ quan tâm.

Lãnh đạo đội CSGT số 7 Công an Hà Nội cho biết, khu vực này bắt đầu ùn tắc kéo dài từ 7h30 sáng. Do mưa to nên lưu lượng giao thông tăng đột biến, tắc từ hầm chui số 1 đại lộ Thăng Long, xuyên qua hầm chui Trung Hòa đến nút giao thông đường Trần Duy Hưng giao với Hoàng Minh Giám (quận Cầu Giấy).

Số lượng ôtô nhiều hơn ngày thường, các phương tiện mất cả tiếng đồng hồ để qua hầm chui. Mỗi lần thành phố có mưa, nhiều người mang xế hộp đi làm thay cho xe máy thường ngày, đồng thời taxi hoạt động cũng nhộn nhịp hơn những nguyên nhân gây nên tình trạng này.

Kể từ ngày khánh thành hầm chui, hễ trời mưa là nút giao 3 tầng này lại bị ùn tắc.

Xe khách nhích từng đoạn ngắn khiến nhiều người tỏ ra mệt mỏi khi ngồi bên trong chờ đợi.

Nhiều xe máy đi theo hướng từ Đại lộ Thăng Long về trung tâm Hà Nội gặp cảnh này đã quay đầu, đi ngược chiều.

Ông Toàn (quê Quốc Oai, Hà Nội) chở đồ gỗ làm cầu thang đến phố Trung Hòa nhưng bị tắc tại đầu hầm chui. "Khách hàng gọi điện thường xuyên, nhưng tôi phải báo đến muộn một tiếng", ông nói.

Hầm Trung Hoà tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long là nút giao cắt giữa đường vành đai 3 với Đại lộ Thăng Long và đường Trần Duy Hưng.

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỷ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là 689,5 tỷ đồng. Quy mô dự án bao gồm xây dựng 2 hầm chui thông theo 2 chiều giao thông, hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám. Mỗi hầm có 3 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Chiều dài phần hầm kín, hầm hở và đường dẫn vào hầm khoảng 691,8 m (trong đó hầm kín dài 120 m, hầm hở dài 488 m, đường dẫn vào hầm dài 83,8 m).

Theo đánh giá, đây là đầu mối giao thông quan trọng nhất của Đại lộ Thăng Long nối với đường vành đai 3 và đường Trần Duy Hưng, nút giao có tính chất kết nối giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía tây của thành phố. Đây là hầm chui thứ hai qua đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội sau hầm Thanh Xuân trên đường Nguyễn Trãi.

 Bản đồ số giao thông là một trong những nội dung đuợc đề cập trong bản thỏa thuận hợp tác chiến lược về Ứng dụng CNTT và  Truyền thông trên địa bàn Hà Nội được ký kết giữa Tập đoàn FPT và UBND TP Hà Nội ngày 25/6 trong khuôn khổ Hội nghị “Hà Nội 2017 – Hợp tác đầu tư và Phát triển”.

Lễ trao bản ghi nhớ hợp tác và đầu tư giữa tập đoàn FPT và UBND TP Hà Nội.

Bản đồ số do FPT triển khai sẽ cung cấp cho người dân và cơ quan quản lý những thông tin toàn diện về tình trạng giao thông theo thời gian thực, danh mục các thiết bị hạ tầng giao thông (như bến xe, biển báo…), tích hợp với các phương tiện vận tải công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội… Đồng thời người dân cũng được trực tiếp phản ánh hoặc nhận thông tin về tình trạng giao thông qua cộng cụ tương tác tự động chatbot.  

Theo thỏa thuận hợp tác, FPT sẽ triển khai hệ thống giao thông thông minh cho TP Hà Nội và đề xuất theo mô hình cho thuê dịch vụ CNTT. Cụ thể, FPT sẽ chịu trách nhiệm mọi khâu từ đầu tư hệ thống, đảm bảo vận hành, bảo trì, bảo dưỡng.... Tổng mức đầu tư xây dựng Hệ thống giao thông thông minh thành phố Hà Nội của FPT dự kiến là 1.700 tỷ đồng.

Hệ thống giao thông thông minh thành phố Hà Nội được FPT đề xuất đáp ứng  yêu cầu về 10 chức năng chính theo Thông báo 484/TB-UBND ngày 29/5/2017. 

Cụ thể gồm: Hệ thống thông tin giao thông phục vụ người tham gia giao thông và cơ quan quản lý nhà nước;Hệ thống quản lý về kinh doanh, điều kiện kinh doanh và cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Hệ thống điều khiển giao thông bằng đèn tín hiệu;Hệ thống giám sát, xử lý vi phạm bằng hình ảnh; Hệ thống an ninh thông minh;Hệ thống quản lý, giám sát ô nhiễm môi trường giao thông; Hệ thông thu phí điều tiết, hạn chế các phương tiện giao thông vào một số khu vực nội đô theo hình thức tự động không dừng; Hệ thống phần mềm chỉ huy - điều hành giao thông thông minh; Hệ thống bảo mật và an toàn dữ liệu.

Ngoài giao thông thì viễn thông và giáo dục cũng được đề cập trong trong khuôn khổ thỏa thuận hợp tác. Cụ thể trong lĩnh vực viễn thông, FPT cũng sẽ dự kiến đầu tư 500 tỷ đồng cho việc triển khai xây dựng công trình hạ ngầm cáp viễn thông và ngầm hạ tầng kỹ thuật đô thị sử dụng chung. 

Trong lĩnh vực giáo dục, Đại học FPT chủ động phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông và Sở Kế hoạch và Đầu tư xây dựng chương trình đào tạo, tổ chức các lớp đào tạo nâng cao trình độ CNTT cho cán bộ của Thành phố; đào tạo nguồn nhân lực cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. 

T.P.

Trong hơn 11 năm qua, Hàn Quốc đã ghi nhận tỷ lệ tự tử cao nhất trong số các nước thuộc tổ chức OECD (Tổ chức hợp tác và phát triển kinh tế). Nguyên nhân tự tử đa số do chứng trầm cảm và bệnh tâm thần. Mặc dù ngày càng có nhiều người gặp vấn đề sức khỏe tâm thần, tuy nhiên rất ít người Hàn Quốc có ý thức điều trị do lo ngại những điều tiếng và kỳ thị xã hội.

Theo Korea Herald, một start-up tại Hàn Quốc đã hiện thực ý tưởng về một thiết bị y tế mới có thể giúp điều trị bệnh tâm thần ngay tại nhà dễ dàng. Start-up Ybrain đã tạo ra một thiết bị đeo đầu với tên gọi Mindd, có khả năng gửi các dòng điện yếu vào não bộ.

Mindd được bán ra tại thị trường Hàn Quốc vào tháng 3/2017 sau khi được Bộ An toàn Thực phẩm và Dược phẩm Hàn Quốc chứng nhận có thể chữa trị chứng trầm cảm.

Thiết bị sẽ xử lý triệu chứng trầm cảm lâm sàng thông qua các dòng điện kích thích. Mindd sẽ truyền một dòng điện nhỏ vào thùy trán của não bộ thông qua tấm lót trên trán đã được ngâm trong dung dịch muối. Việc tác động vào vị trí này trên não bộ có tác dụng giảm đáng kể chứng trầm cảm.

Mindd có trọng lượng chỉ khoảng 150 gram và không gây nên cảm giác sốc khi sử dụng. Trong số sóng điện được tạo ra, chỉ có 20% được truyền tới não bộ. Ybrain khẳng định, các thử nghiệm lâm sàng cho thấy hiệu quả rất tốt của liệu pháp này, đồng thời chưa phát hiện bất cứ phản ứng phụ nào.

Thông thường, bệnh nhân trầm cảm phải dùng thuốc để điều trị. Tuy nhiên các bác sỹ khó có thể kiểm tra bệnh nhân có sử dụng thuốc theo yêu cầu hay không.

Pháp và Anh từng tiến hành những biện pháp đơn lẻ để ngăn chặn sự xuất hiện của những phần tử cực đoan trên các mạng xã hội. Tuy nhiên, hiện tại, hai quốc gia này cho rằng nếu cùng hợp tác thì sẽ có hiệu quả cao hơn. Chính vì vậy, Pháp và Anh đã quyết định sẽ tổ chức một chiến dịch chung nhằm ngăn chặn các phần tử cực đoan sử dụng mạng xã hội như một “địa điểm an toàn”.