Bí quyết giúp các quý ông chống say rượu bia và không gây hại cơ thể

Ảnh minh họa: Biovendor

Đang có mặt ở Nam Phi, nơi phát hiện ra Omicron đầu tiên, ông Fivelman ghi nhận chủng mới ít nghiêm trọng hơn Delta.

Khi nhanh chóng lan rộng, Omicron đang gây ra sự hủy diệt cho chính mình. Các kháng thể do từng nhiễm Omicron có tác dụng với một số chủng khác.  

"Omicron có khả năng lây truyền ở Nam Phi nhanh đến mức phần lớn dân số chưa tiêm vắc xin đã nhiễm bệnh và phục hồi”, Tiến sĩ Fivelman nói.

"Có vẻ số ca bệnh đã lên đến đỉnh điểm và đang giảm dần. Tin tốt hơn nữa là phản ứng miễn dịch của những người từng nhiễm Omicron dường như tăng khả năng bảo vệ chống lại Delta gấp 4 lần. Điều đó có nghĩa Omicron đang nhanh chóng thay thế chủng Delta ít lây nhiễm nhưng nghiêm trọng hơn".

Các chuyên gia tin rằng, giống như tất cả các loại virus, việc từng nhiễm Omicron sẽ đem lại khả năng miễn dịch tự nhiên. Tuy nhiên, Tiến sĩ Luis Ostrosky, trưởng bộ phận bệnh truyền nhiễm tại Trung tâm Khoa học Y tế, Đại học Texas (Mỹ), cho rằng, các kháng thể bắt đầu giảm sau vài tháng.

Tiến sĩ Ostrosky dự đoán, nhiễm Omicron không đảm bảo khả năng chống lại các biến thể trong tương lai. Vắc xin cung cấp sự bảo vệ hiệu quả và lâu dài hơn.

Mặc dù nhẹ hơn nhưng Omicron vẫn gây ra những ca nhập viện, tử vong.

Tiến sĩ Fivelman nhận định, nếu đại dịch ở Vương quốc Anh theo xu hướng tương tự như Nam Phi, chỉ những người dễ bị tổn thương mới cần tiêm tăng cường liều thứ 4.

Vị chuyên gia này nói thêm, sẽ có những biến thể khác nhưng Omicron có khả năng là biến thể gây lo ngại cuối cùng, Covid-19 trên đà trở thành bệnh đặc hữu giống như bệnh cúm.

An Yên(Theo Express)

Sự tồn tại của biến thể kết hợp Delta và Omicron là lỗi của phòng thí nghiệm?

Một số nhà khoa học cho rằng phát hiện về biến thể Deltacron là lỗi kỹ thuật trong phòng thí nghiệm.

Sáng 10/10/2019, TAND cấp cao tại Hà Nội mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ án “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản” xảy ra tại Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin). Trong ảnh: Bị cáo Nguyễn Ngọc Sự (nguyên Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinashin) và đồng phạm. Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN

Chiếm đoạt tiền lãi ngoài hợp đồng do Oceanbank chi trả

Theo Thanh tra Chính phủ, Vinashin đã nhận hơn 2.200 tỷ đồng tạm ứng từ PVN nhưng không mở tài khoản để theo dõi đặc biệt mà sử dụng tài khoản chung mở tại Ngân hàng Oceanbank (theo dõi chung cho tất cả các nguồn thu khác). 

Trên sổ sách kế toán tại Vinashin cũng không theo dõi riêng, cụ thể việc thu, chi theo hướng dẫn của Bộ Tài chính, gây khó khăn cho việc kiểm tra, giám sát nguồn tiền này.

Điển hình là việc Vinashin đã sử dụng 166,22 tỷ đồng từ nguồn 2.200 để chi hỗ trợ các đơn vị thi công hoàn thiện 19 tàu dự kiến bàn giao năm 2011, trong khi đã đề nghị, phê duyệt sử dụng nguồn 4.190 tỷ đồng, cho thấy việc theo dõi, sử dụng các nguồn tiền của Vinashin không chính xác. 

Mặc dù Vinashin đề nghị Thủ tướng Chính phủ “trong thời gian nhàn rỗi cho phép Vinashin được sử dụng công cụ tiền gửi có kỳ hạn tại Oceanbank để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn”, tuy chưa được Thủ tướng đồng ý nhưng Vinashin đã gửi tiền có kỳ hạn tại Ngân hàng Oceanbank để thu lãi. 

Số lãi thu phản ánh trên sổ sách là 436,616 tỷ đồng; đã chi 114,617 tỷ đồng cho các hoạt động của đơn vị.

“Đáng chú ý là một số cá nhân thuộc Vinashin đã chiếm đoạt tiền lãi ngoài hợp đồng do Ngân hàng Oceanbank chi trả, vi phạm pháp luật phải xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật” - Thanh tra Chính phủ kết luận.

Thanh tra Chính phủ xác định, trách nhiệm chính thuộc về các ông: Nguyễn Ngọc Sự - Chủ tịch Hội đồng quản trị/Hội đồng thành viên Vinashin, Trương Văn Tuyến - Tổng giám đốc, Phạm Thanh Sơn - Phó tổng giám đốc, Trần Đức Chính - Trưởng ban Tài chính kế toán. 

Hỗ trợ hoàn thiện tàu dở dang để giảm lỗ nhưng lại thiệt hại lớn hơn

Với việc chi hỗ trợ hoàn thiện các tàu dở dang,  trước và trong quá trình giải ngân, Vinashin và các đơn vị thành viên không xây dựng phương án hoàn trả vốn, thời điểm hoàn trả vốn để đảm bảo hoàn trả đủ vốn.

Vinashin và Tổng công ty Nam Triệu (Nam Triệu) đã sử dụng vốn không đúng phương án hỗ trợ đối với Tàu 260TEU số 1. Công ty Nam Triệu sau khi hoàn thiện tàu 260 TEU số 1 và số 2 đã bàn giao tàu để khai thác có doanh thu nhưng đến nay chưa hoàn trả cho nguồn 4.190 tỷ đồng. 

Ngoài ra, theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã phê duyệt hỗ trợ Công ty Bạch Đằng từ nguồn 4.190 tỷ đồng trả nợ cho Vietinbank 80,876 tỷ đồng, thực tế sau đó Vinashin không dùng nguồn 4.190 mà dùng nguồn vốn từ chủ tàu để trả nợ cho thấy việc chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và phê duyệt của SBIC là không đúng. 

Vinashin còn có phương án sử dụng nguồn 2.200 tỷ đồng để hỗ trợ các đơn vị nộp thuế. Nhưng thực tế đã sử dụng 459,266 tỷ đồng từ nguồn 4.190 tỷ đồng hỗ trợ các đơn vị nộp thuế là sử dụng sai nguồn. 

SBIC cũng chưa kịp thời kiểm tra, giám sát để các đơn vị thành viên chậm nộp thuế và khi nhận được tiền hoàn thuế không chuyên trả ngay Vinashin/SBIC mà gửi ngân hàng để thu lãi hoặc giữ lại sử dụng vào việc khác (Nam Triệu); không hướng dẫn, kiểm tra các đơn vị trong sử dụng và thu hồi vốn... Do đó, khó có khả năng thu hồi số tiền hỗ trợ nộp thuế còn nợ là 414,148 tỷ đồng. 

Thanh tra Chính phủ nhấn mạnh, một số khoản hỗ trợ hoàn thiện tàu dở dang nhằm giảm lỗ, giảm thiểu thiệt hại, nhưng không thu hồi được nguồn tiền tạm ứng, thậm chí tại một số tàu không những không có hiệu quả, không thu hồi được vốn hỗ trợ mà còn thiệt hại lớn hơn so với không đầu tư thêm (tàu 700TEU-NT29 tại Công ty Nam Triệu; tàu 4000T tại Công ty Bến Thủy). 

Theo Thanh tra Chính phủ, việc hỗ trợ hoàn thiện “tàu 700TEU-NT29 tại Công ty Nam Triệu, thiệt hại số tiền 151,76 tỷ đồng cần phải được điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật. 

Trên cơ sở thanh tra, Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo SBIC khẩn trương nộp về Bộ Tài chính 1.578,681 tỷ đồng để hoàn trả 4.190 tỷ đồng cho Quỹ hỗ trợ sắp xếp và phát triển doanh nghiệp Trung ương. 

SBIC cũng phải có trách nhiệm tập trung thu hồi các khoản tiền hỗ trợ từ nguồn 2.200 tỷ đồng, nguồn 4.190 tỷ đồng và các nguồn khác từ các đơn vị thành viên, nộp về Bộ Tài chính để hoàn trả nguồn 4.190 tỷ đồng và trả các khoản nợ đến hạn, quá hạn theo quyết định của Thủ tướng; trước mắt có phương án xử lý đối với các tàu đã hoàn thiện nhưng chưa bán/thanh lý được.

Bộ GTVT có trách nhiệm chỉ đạo SBIC khẩn trương xây dựng phương án thu hồi nợ; chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành trong việc hỗ trợ đôn đốc, kiểm tra SBIC và các đơn vị thành viên thu hồi công nợ các tàu đã bàn giao cho khách hàng, đối với những trường hợp gây thiệt hại phải chuyển cơ quan điều tra Bộ Công an xử lý. 

Bộ Tài chính xem xét, có phương án xử lý đối với các khoản lãi tiền gửi ngân hàng mà SBIC và các đơn vị thành viên đã thu, sử dụng một phần. Trong đó, lãi nguồn 4.190 tỷ đồng đã thu 1.021,787 tỷ đồng, đã sử dụng 150,252 tỷ đồng; lãi nguồn 2.200 tỷ đồng đã thu 436,616 tỷ đồng, đã sử dụng 114,617 tỷ đồng; lãi từ nguồn hỗ trợ nộp thuế các đơn vị thành viên đã thu 25,185 tỷ đồng.

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam khẩn trương phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan xem xét, đề xuất Thủ tướng Chính phủ xử lý đối với khoản tiền 1.738 tỷ đồng (đến 30/6/2018 là 1.748,957 tỷ đồng) của SBIC tại Oceanbank theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng và số tiền mà SBIC đang gửi tại các ngân hàng; kiểm tra việc BIDV Bắc Hà Nội cho Vinashin vay ngắn hạn thực hiện dự án FS05 để xử lý theo quy định của pháp luật.

Kiến nghị Bộ Công an điều tra 2 vụ việc

Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ: Tài chính, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư kiểm điểm, theo thẩm quyền kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan đến các sai phạm đã được nêu trong kết luận thanh tra để xử lý theo quy định.

Đối với việc một số cá nhân của Vinashin chiếm đoạt tiền lãi ngoài hợp đồng, vi phạm pháp luật, các cơ quan chức năng đã điều tra, truy tố, xét xử theo quy định của pháp luật.

Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an xác minh, điều tra xử lý theo quy định về các dấu hiệu vi phạm pháp luật hình sự đối với 2 việc.

Đầu tiên là việc lập, sử dụng các chứng từ, tài liệu để rút tiền từ nguồn vốn 4.190 tỷ đồng gửi có kỳ hạn tại ngân hàng khi chưa được Thủ tướng cho phép, có dấu hiệu cố ý làm trái, vi phạm nguyên tắc bảo toàn vốn tại Quyết định số 1394/QĐ-TTg ngày 15/8/2011 của Thủ tướng, nguy cơ thiệt hại 1.050,4 tỷ đồng gửi tại Oceanbank.

Thứ hai là việc hỗ trợ hoàn thiện Tàu 700TEU NT29 tại Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, lỗ 456,9 tỷ đồng, thiệt hại số tiền đã hỗ trợ 151,76 tỷ đồng.

Vụ Nhật Cường: Bắt thêm 3 người, truy nã 1 đối tượng

Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt thêm 3 người đàn ông là Trưởng ngành hàng điện thoại cũ công ty Nhật Cường và truy nã 1 đối tượng.

Theo vtc

Top 10 xe "đỉnh" nhất mọi thời đại của ngành công nghiệp xe hơi Đức (Phần 1)

5 nhà sản xuất xe hơi lớn đã định hình ngành công nghiệp ô tô Đức ngày nay và tất cả đều có sức ảnh hưởng tới thị trường thế giới.

Khắp nơi từ thành thị đến nông thôn, từ những xe đẩy ven đường, đến những hàng quán lớn đều dễ dàng bắt gặp: những chai sữa đậu nành Number 1 Soya nổi bật trên quầy kệ; những két thùng sản phẩm chất cao ở một góc quán; những khách hàng chậm rãi thưởng thức vị béo thơm của sữa đậu nành.

Sản phẩm Sữa đậu nành Number 1 Soya đựng trong thủy tinh thức uống quen thuộc của nhiều người (ảnh tư liệu)

Tuy nhiên, trong nhịp sống hiện đại, kiểu dáng bao bì truyền thống (chai thủy tinh, hộp giấy) đôi khi gây một số bất tiện cho người tiêu dùng như: phải sử dụng hết một lần, không thể đóng nắp lại, bất tiện khi di chuyển, khó sử dụng tiếp trong ngày…

Nhằm thỏa mãn nhu cầu của khách hàng, trong thời gian giãn cách xã hội, Tân Hiệp Phát đã nỗ lực nghiên cứu và cho ra mắt sản phẩm Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi đóng trong chai nhựa, với giá cả hợp lý.

Tân Hiệp Phát nỗ lực cải tiến sản phẩm ngay trong thời gian giãn cách xã hội

Sản phẩm có kiểu dáng hiện đại, tiện dụng, dễ dàng bỏ túi để mang đi sử dụng ở mọi lúc mọi nơi và dễ bảo quản. Người dùng mở ra có thể uống ngay hay đóng nắp lại để sử dụng trong ngày mà vẫn thơm ngon.

Đại diện Tân Hiệp Phát cho biết: “Luôn hướng đến những giá trị cao về dinh dưỡng, sức khỏe mà người tiêu dùng quan tâm, Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi với thông điệp “chai mới siêu cool, xương siêu cứng” sẽ là nguồn dinh dưỡng tiện lợi, đáp ứng nhu cầu sử dụng cho mọi người, đặc biệt là những bạn trẻ năng động”.

Kiểu dáng chai hiện đại, tiện dụng

Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi có nguyên liệu từ những hạt đậu nành chọn lọc, sử dụng công nghệ tách vỏ hiện đại của Nhật Bản nhằm giúp giữ trọn những tinh chất bổ dưỡng và hương vị nguyên sơ của đậu nành.

Sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền công nghệ khép kín vô trùng Aseptic hiện đại của châu Âu. Điểm đột phá của công nghệ này là sản phẩm được tiệt trùng UHT (ultra-high temperature) và chiết chai, đóng nắp, đảm bảo 5 yếu tốt vô trùng (chai vô trùng, nắp vô trùng, nước vô trùng, sản phẩm vô trùng và môi trường chiết vô trùng) để tạo ra sản phẩm có hương vị tươi ngon.

Number 1 Soya Canxi mang đến nguồn dinh dưỡng tiện lợi, thể hiện thông điệp “Chai mới siêu cool, xương siêu cứng”

Việc ra mắt Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi là lời khẳng định của nhãn hàng Việt trong việc không ngừng tiên phong, sáng tạo, đem đến cho người tiêu dùng những thức uống bổ dưỡng, tiện lợi.

Hiện nay, sản phẩm Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi đã “phủ sóng” ở các cửa hàng bán lẻ toàn quốc và các trang thương mại điện tử.

Thế Định

Gần đây, ông chủ Twitter thực hiện một khảo sát về việc có nên từ chức. Khảo sát thu hút 17,5 triệu lượt bình chọn và 57,5% nói “có”. Ngày 20/12, Musk tuyên bố sẽ từ chức ngay khi tìm được “ai đó đủ ngốc để đảm nhận công việc”. Sau này, ông sẽ chỉ tập trung điều hành bộ phận phần mềm và máy chủ của công ty.

Bài đăng mới nhất của Musk trên Weibo khiến cộng đồng mạng xứ Trung đặt câu hỏi về động cơ khi mua lại Twitter. Họ cũng phàn nàn về các mẫu xe điện Tesla. Musk mở tài khoản Weibo năm 2014, có hơn 2 triệu người theo dõi. Ông thường viết về các tiến bộ của Tesla và chủ đề liên quan đến năng lượng tái tạo, trí tuệ nhân tạo.

“Về mặt kỹ thuật, Tesla quan trọng, nhưng loài người cũng cần một nơi để giao tiếp, tranh luận, hiểu lẫn nhau”, một người dùng viết.

“Ông có thể tập trung vào Tesla không? Không có tiến bộ nào, mẫu mới nào, Model X và S không được địa phương hóa… Tôi nghĩ rằng ông cũng nên mở một khảo sát trên Weibo về việc có nên từ chức CEO Tesla không”, bình luận này được nhiều người hưởng ứng.

Musk thâu tóm Twitter vào tháng 10 gây ra nhiều tranh luận. Tự nhận “ủng hộ tự do ngôn luận tuyệt đối”, ông đã khôi phục hàng trăm tài khoản bị cấm, bao gồm cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump. Tuy nhiên, ông lại sa thải một nửa lao động Twitter và đình chỉ tài khoản của nhiều nhà báo.

Musk là doanh nhân nổi tiếng với Trung Quốc, được “trải thảm đỏ” khi mở đại nhà máy tại Thượng Hải năm 2019. Dù vậy, ông cũng bị một số người xem là nguy cơ an ninh quốc gia do dịch vụ vệ tinh Internet Starlink của SpaceX.

Hồi tháng 8, ông bày tỏ hạnh phúc khi chia sẻ “suy nghĩ về công nghệ và tầm nhìn của nhân loại”với “những người bạn Trung Quốc”.

(Theo SCMP)