Than Quảng Ninh vs B.Bình Dương, 18h00 ngày 10/10

Trước đó, vào tháng 1/2023, Công an quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) nhận được đơn của ông L.T.T. (SN 1963, Phó giám đốc Công ty TNHH và vận tải Phú Dũng) tố giác nhân viên có hành vi chiếm đoạt tiền của công ty rồi bỏ trốn.

Kết quả điều tra cho thấy, Công ty Phú Dũng chuyên buôn bán vật liệu xây dựng. Đầu năm 2018, công ty nhận ông Thanh vào làm việc (không ký hợp đồng lao động), phân công nhiệm vụ giao hàng xi măng, đối chiếu công nợ và thu tiền của khách hàng thuộc địa bàn các quận, huyện: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Đan Phượng, Hoài Đức.

Công ty cũng giao sổ cho ông Thanh để theo dõi lượng hàng hóa bán ra của từng khách hàng, đối chiếu công nợ. Khách hàng thanh toán cho ông Thanh bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản rồi ông này ghi chép số tiền khách hàng đã trả.

Sau thời gian làm việc tại công ty, đến tháng 5/2022, thấy việc thu nộp tiền có nhiều sơ hở, thiếu chặt chẽ, bản thân lại đang cần tiền trả nợ và chi tiêu cá nhân nên ông Thanh đã nảy sinh ý định chiếm đoạt tiền của công ty.

Thực hiện ý định, ông Thanh lập 16 sổ cá nhân giống với sổ công ty. Khi đi thu tiền, ông Thanh dùng sổ cá nhân đối chiếu công nợ và ghi đầy đủ số tiền khách hàng đã trả, chốt số tiền khách hàng còn nợ; hoặc khi đối chiếu, thanh toán công nợ đối với các cửa hàng mà ông Thanh không lập sổ cá nhân thì khách hàng ghi vào sổ riêng của mình và ông Thanh ký xác nhận vào sổ này.

Với số tiền thu được ông Thanh chỉ nộp một phần về công ty, còn lại bị cáo chiếm đoạt. Để tránh công ty phát hiện, ông Thanh ghi tăng số tiền khách hàng còn nợ vào sổ công ty.

Bằng thủ đoạn trên, từ ngày 7/1 - 29/12/2022, bị cáo Hoàng Văn Thanh thu nợ của 21 khách hàng với tổng số tiền hơn 8,6 tỷ đồng nhưng chỉ nộp lại cho công ty hơn 7,4 tỷ đồng, còn lại chiếm đoạt hơn 1,2 tỷ đồng.

Do chiếm đoạt số tiền lớn và không có khả năng khắc phục, đến ngày 30/12/2022, ông Thanh để lại sổ công nợ rồi bỏ trốn, cắt đứt liên lạc với gia đình và công ty.

Qua kiểm tra sổ công nợ, đối chiếu lại, công ty phát hiện hành vi chiếm đoạt tiền của nhân viên tên Thanh.

Sau thời gian bỏ trốn, đến ngày 1/3/2023, bị cáo đến Công an quận Bắc Từ Liêm đầu thú và khai nhận hành vi phạm tội.

Bị cáo khai, số tiền chiếm đoạt được, ông ta dùng để trả nợ và chi tiêu cá nhân hết. Hiện gia đình ông Thanh đã khắc phục toàn bộ số tiền trên. Công ty cũng có đơn xin miễn truy cứu trách nhiệm hình sự và không yêu cầu bị cáo Thanh bồi thường thêm.

Và giấu dưới túi xách chứa xoài

Lực lượng chức năng đưa người và ô tô về trụ sở công an phường để làm rõ. Tại đây, ngành chức năng kiểm tra kỹ lưỡng, phát hiện ở cốp xe có một túi xách chứa xoài, ở dưới có 20 túi như gói trà nhưng bên trong chứa chất nghi là ma tuý tổng hợp. Tổng trọng lượng tang vật lên đến 20kg.

Đối tượng Võ Văn Hưng thừa nhận đã chuyển số ma tuý trên từ Đồng Tháp lên TP.HCM. Hiện Công an TP.HCM đang mở rộng điều tra.

Bắt nhóm thanh niên cướp giật tài sản lấy tiền mua ma tuý

Công an quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) tạm giữ hình sự nhóm đối tượng cướp giật trên địa bàn.

Đối với việc gia hạn hợp đồng BT và phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, UBND TP giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương hoàn chỉnh quy trình, thủ tục ký phụ lục gia hạn hợp đồng BT với Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (thời gian hoàn thành trong tháng 6/2023).

Thống nhất chủ trương đối với báo cáo, đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP về việc tạm thời gia hạn thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện hợp đồng dự án BT đến ngày 31/12/2023 (thời gian thực hiện cụ thể sẽ được xác định và ký phụ lục sau khi Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh của dự án được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt) để đảm bảo hiệu lực hợp đồng được liên tục, xuyên suốt, làm cơ sở cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng, triển khai thi công (nhất là đoạn tuyến đã GPMB khoảng 7km từ km19+900 đến km26+500).

Đồng thời, giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, cùng các đơn vị có liên quan khôi phục mốc giới theo chỉ giới đường đỏ đã phê duyệt để các huyện thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng tuyến đường.

Cùng với đó, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (nhà đầu tư) và Công ty CP Đầu tư phát triển địa ốc Cienco 5 (doanh nghiệp dự án) khẩn trương củng cố hồ sơ điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây theo hình thức hợp đồng BT, hoàn thiện phụ lục hợp đồng BT.

Về các dự án đầu tư đối ứng, UBND TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn đơn vị về quy trình, thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đối ứng (khu đô thị Thanh Hà A, B; khu đô thị Mỹ Hưng) theo quy định của pháp luật; xem xét việc gia hạn thời gian thực hiện các dự án đối ứng.

Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương bàn giao mốc ranh giới Khu đô thị Mỹ Hưng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường BT hơn 6 nghìn tỷ 10 năm chưa xong 

Trước đó, trả lời ý kiến cử tri về dự án BT này, UBND TP cho biết, trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5).

Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ.  

Sau thời gian dài tranh chấp, 2 doanh nghiệp đã thống nhất cùng nhau giải quyết mâu thuẫn, cùng hợp tác tiếp tục thực hiện dự án và đồng ký các văn bản về việc cam kết giải quyết các tồn tại, vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây và các dự án đối ứng.

Được biết, dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) có tổng vốn đầu tư hơn 6.067 tỷ đồng. Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).

Thực hiện dự án có 2 đơn vị tham gia, gồm: Nhà đầu tư là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và doanh nghiệp dự án là Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco 5. 

Dự án BT được triển khai từ năm 2008 nhưng mới hoàn thành khoảng 20km còn hơn 21km đang GPMB. 

Đến nay, dự án đã chậm 10 năm theo hợp đồng số 02/HĐBT (ngày 18/4/2008). 

“Mặc dù các nghiên cứu trước đây cho rằng cà phê có thể dẫn đến các vấn đề sức khỏe nhưng phân tích gần đây khẳng định mạnh mẽ uống cà phê thực sự mang lại nhiều lợi ích. Chúng ta có bằng chứng khá thuyết phục rằng cà phê có lợi nhiều hơn có hại”, Tiến sĩ Kumar nói. 

Vị tiến sĩ nói thêm uống lượng cà phê vừa phải (khoảng 2 tách mỗi ngày) - có liên quan đến giảm khả năng mắc bệnh tiểu đường loại 2, bệnh tim, bệnh Parkinson, trầm cảm, ung thư gan và nội mạc tử cung. 

Tuy nhiên, theo Tiến sĩ Somnath Gupta, Bệnh viện Yashoda (Ấn Độ), một số người cần tránh cà phê bao gồm phụ nữ mang thai, người mắc bệnh tim, huyết áp cao, rối loạn giấc ngủ, trào ngược dạ dày thực quản, người dễ lo lắng và nhạy cảm với caffeine. 

Tác động ban đầu khi bỏ cà phê trong một tháng 

Tiến sĩ Sanjay Kumar, Bệnh viện Cygnus Laxmi (Ấn Độ), cho biết, khi bạn ngừng uống cà phê trong một tháng, cơ thể có khả năng trải qua một giai đoạn điều chỉnh do không còn caffeine.

“Ban đầu, bạn có thể gặp các triệu chứng cai nghiện caffeine như đau đầu, mệt mỏi, khó chịu và mất tập trung. Tình trạng này thường giảm dần sau vài ngày khi cơ thể bạn thích nghi với việc thiếu caffeine”, Tiến sĩ Sanjay Kumar nói. 

Tiến sĩ Gupta giải thích, việc ngừng tiêu thụ cà phê trong một tháng có thể cải thiện chất lượng giấc ngủ, giảm phụ thuộc vào caffeine để lấy năng lượng và hydrat hóa tốt hơn vì cà phê có thể làm mất nước. 

Ngoài ra, theo Indian Express, mọi người có thể nhận thấy những thay đổi trong quá trình tiêu hóa vì cà phê đôi khi gây khó chịu dạ dày hoặc trào ngược axit. 

Lợi ích của việc bỏ cà phê 

Theo các chuyên gia, dưới đây là một số lợi ích sức khỏe của việc bỏ cà phê trong một tháng:

Cải thiện giấc ngủ: Caffeine có thể ảnh hưởng đến chất lượng giấc ngủ của bạn và việc bỏ cà phê giúp bạn ngủ ngon hơn, tăng năng lượng tổng thể.

Giảm sự phụ thuộc: Theo thời gian, một số người phụ thuộc nhiều hơn vào caffeine. Bỏ cà phê có thể giảm sự phụ thuộc này và mang lại mức năng lượng cân bằng suốt cả ngày.

Giảm lượng axit hấp thụ: Cà phê có tính axit có thể gây khó chịu tiêu hóa cho một số người. Bỏ cà phê có khả năng giảm bớt các vấn đề liên quan đến trào ngược axit hoặc khó tiêu.

Cơ thể đủ nước: Thay thế cà phê bằng đồ uống không chứa caffeine góp phần giúp cơ thể hấp thụ đủ nước, điều này rất quan trọng đối với sức khỏe tổng thể.

Hạn chế của việc bỏ cà phê 

Triệu chứng thiếu caffeine: Trong giai đoạn đầu bỏ cà phê, bạn có thể gặp nhiều khó khăn với các triệu chứng như đau đầu và mệt mỏi.

Giảm tỉnh táo:Caffeine là chất kích thích giúp tăng cường tỉnh táo và tập trung. Bỏ cà phê có thể làm giảm tạm thời những tác động này. 

Lựa chọn thay thế

- Trà thảo dược: Các loại trà hoa cúc, bạc hà hoặc gừng mang lại cảm giác ấm áp và hương vị dễ chịu mà không chứa caffeine.

- Cà phê không chứa caffeine:Đây là một lựa chọn thay thế nếu bạn vẫn muốn nhâm nhi thức uống có mùi thơm tương tự cà phê chứa caffeine. 

- Nước lọc: Giữ đủ nước cho cơ thể là điều cần thiết cho sức khỏe và cũng có thể duy trì mức năng lượng.

- Nước ép rau quả: Loại nước này cung cấp lượng đường tự nhiên và chất dinh dưỡng để tăng cường sức lực vào buổi sáng.

Hai thức uống giá rẻ giảm lượng đường trong máu

Ra mắt vào tháng 11/2013, ‌iPad Mini‌ 2 không có Touch ID  hay Secure Element, tuy nhiên sản phẩm sở hữu màn hình Retina với độ phân giải 2048 x 1536 và một camera FaceTime HD cải tiến. Thiết bị sử dụng chip A7 và M7 tương tự trong iPhone 5S. Về cơ bản, iPad Mini‌ 2 giống với bản tiền nhiệm, mặc dù nặng và dày hơn một chút. 

Danh sách các sản phẩm lỗi thời bao gồm các thiết bị mà Apple đã ngừng phân phối cách đây hơn 5 năm và dưới 7 năm. Những sản phẩm bị đưa vào danh sách này sẽ không còn đủ điều kiện để nhận những dịch vụ hỗ trợ hoặc sửa chữa của Apple.

Trước đó, Apple dự kiến vào đầu tháng 5 sẽ liệt ba mẫu MacBook gồm: MacBook Air 11 inch và 13 inch (đầu năm 2014), MacBook Pro 13 inch (giữa năm 2014) vào danh sách sản phẩm lỗi thời.

Hương Dung(Tổng hợp)

Tesla Roadster Gen 1

Tesla Roadster đặt nền móng cho dòng siêu xe điện.

Nhiều người bắt đầu biết đến khái niệm về “siêu xe điện” khi chiếc Tesla Roadster đầu tiên xuất hiện vào năm 2008.  Được sản xuất dựa trên kiểu dáng của Lotus, Tesla Roadster đã làm mọi người bất ngờ về khả năng vận hành của mình ở thời điểm đó.

Xe sở hữu động cơ điện công suất 248 mã lực, có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 201 km/h. Tầm hoạt động của xe cũng đạt tới 393 km mỗi lần sạc đầy.

Sau hơn 10 năm, mẫu xe thay thế là Tesla Roadster Gen 2 (thế hệ thứ hai xuất) hiện lần đầu dưới dạng nguyên mẫu vào năm 2017. Tuy vậy, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên đến cuối năm 2021, Elon Musk vẫn chưa tung ra thị trường mẫu xe điện này.

Lightning GT

Lightning GT, siêu xe điện chưa hẹn ngày chào bán.

Dù cùng ra mắt vào năm 2008, tuy nhiên chiếc siêu xe điện Lightning GT đến từ nước Anh lại không có được thành công như chiếc Tesla Roadster.

Được công bố sử dụng động cơ điện công suất 408 mã lực, dẫn động cầu sau với tầm hoạt động 321 km cho một lần sạc đầy, tới nay chiếc xe này vẫn chỉ nằm ở bản concept và vẫn chưa được bán ra thị trường.

Audi R8 E-tron

Audi R8 E-tron là mẫu siêu xe điện xuất hiện khá sớm

Audi R8 E-tron xuất hiện lần đầu vào năm 2009 dưới dạng xe concept nhưng phải tới 2015 mẫu xe này mới được bắt đầu đưa vào sản xuất. Xe sở hữu động cơ điện công suất 460 mã lực và có tầm hoạt động 450 km cho một lần sạc đầy. Với hệ thống sạc nhanh, người sử dụng có thể sạc đầy pin cho chiếc Audi R8 E-tron trong vòng 2 tiếng.

Dù có có nhiều ưu điểm nhưng Audi R8 E-tron mới chỉ dừng ở mức tạo điểm nhấn trên thị trường chứ vẫn chưa gây nên một cuộc cách mạng như xe điện của Tesla.

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

Siêu xe điện của Mercedes có giá cao ngất ngưởng.

Được giới thiệu vào năm 2013, chiếc Mercedes SLS AMG Electric Drive sở hữu động cơ điện công suất hơn 700 mã lực, tầm hoạt động khoảng 257 km cho một lần sạc đầy pin.

Đã có khoảng hơn 100 chiếc xe điện của Mercedes được bán ra thị trường với giá bán lên tới 400.000 USD mỗi chiếc.

Rimac Concept One

Rimac Concept One là mẫu xe điện tăng tốc nhanh nhất vào năm 2013.

Rimac Concept One là mẫu siêu xe điện 2 chỗ ngồi được sản xuất bởi hãng xe Rimac Automobili đến từ Croatia. Mẫu siêu xe này bắt đầu được giới thiệu vào năm 2012.

Siêu xe này sở hữu động cơ điện tổng công suất 1.224 mã lực, chiếc Rimac Concept One có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,5 giây (ngang bằng với chiếc Bugatti Veyron) và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Tesla Model S

Tesla Model S không e ngại bất cứ mẫu xe nào của Ferrari hoặc Lamborghini. Ảnh: MR

Dù không thực sự được xếp vào phân khúc siêu xe điện nhưng Tesla Model S vẫn có tên trong danh sách này bởi khả năng tăng tốc ấn tượng, vượt qua tất cả các mẫu xe của Ferrari hoặc Lamborghini.

Giống như siêu xe của Rimac, chiếc Tesla Model S P100D cũng có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 2,5 giây. Mẫu xe này được Tesla ra mắt vào giữa năm 2012, cách đây đúng 10 năm.

Porsche Taycan

Porsche Taycan là mẫu siêu xe điện bán chạy bỏ xa Tesla Model S

Những khách hàng yêu thích xe điện tốc độ cao phải đợi đến năm 2019 để chứng kiến cuộc so găng giữa Porsche Taycan và Tesla Model S.

Xét về tốc độ, chiếc xe điện của Porsche đã chậm hơn đối thủ Tesla Model S một chút khi phải mất 3,2 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Dù vậy, đây vẫn là một chiếc xe điện rất nhanh, vận hành mượt mà và được nhiều khách hàng trên thế giới yêu thích.

NextEV Nio EP9

Siêu xe điện đến từ Trung Quốc Nio EP9

Được sản xuất bởi hãng xe điện đến từ Trung Quốc NextEV, Nio EP9 đã làm các đối thủ đến từ Mỹ và châu Âu phải ngỡ ngàng về hiệu suất của nó. Với 4 động cơ điện gắn ở mỗi bánh xe, tổng công suất của Nio EP9 lên tới 1.360 mã lực.

Chiếc xe này đã phá kỷ lục hoàn thành đường đua Nurburgring chỉ với 7 phút 5,12 giây vào năm 2016, đánh bại một số mẫu xe sinh ra để dành cho đường đua này như Nissan GT-R Nismo (7 phút 8,69 giây) và Dodge Viper ACR (7 phút 12,13 giây).

Nguyễn Hoàng (theo Motoring Research)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe Bugatti "made in Việt Nam" gây sốt báo ngoại

Nhiều chiếc xe siêu sang Bugatti tự chế của các "nghệ nhân" Việt liên tục được báo ngoại đăng tải và không hết lời khen ngợi.