Chấm dứt màn chém lợn gây tranh cãi ở Lễ hội Ném Thượng

Những người niềm nở thường được mọi người yêu quý hơn, tuy nhiên dường như điều này không đúng trong trường hợp của emoji. Các nhà nghiên cứu đến từ trường Đại học Amsterdam, Đại học Haifa và Đại học Ben-Gurion nhận thấy sử dụng biểu tượng cảm xúc trong giao dịch chính thống có thể khiến đồng nghiệp và khách hàng nghi ngờ “trí óc” của bạn.

Theo Giáo sư Ella Glikson, một trong các tác giả, các phát hiện chỉ ra trái ngược với các nụ cười ngoài đời, emoji không làm tăng thiện cảm hay cảm giác nhiệt tình của đối phương. Trong các email công việc, emoji không đồng nghĩa với nụ cười.

Về cấu hình chiếc LAI Yuna X mà ICTnews được xem thử hôm nay (lưu ý đây vẫn là máy demo chứ chưa phải là bản thương mại) thực sự chỉ ở mức bình thường, khi sử dụng chip lõi tứ 1.3GHz và RAM 2GB, màn hình 5 inch.

Nhưng thiết kế camera trước 8.0MP của chiếc máy này khá đặc biệt và nó phục vụ đúng nhu cầu "tự sướng" của người dùng. Để "tự sướng" nhanh, một phím cứng nằm trên cùng ở cạnh phải sẽ giúp bạn thực hiện điều đó, chỉ cần gạt qua, ngay lập tức chiếc máy sẽ chuyển sang chế độ camera trước. 

Ngày 26/7, WhiteHat Drill 04 với chủ đề “Ransomware: Xử lý và Phòng chống” đã chính thức diễn ra với sự tham gia của 80 đội từ các ngân hàng, Sở TT&TT, trường Đại học công nghệ và doanh nghiệp trên toàn quốc.

Chương trình diễn tập bao gồm các tình huống mô phỏng kịch bản tấn công sử dụng ransomware mã hoá các file tài liệu, tống tiền nạn nhân. Theo nguyện vọng của nhiều đội chưa có điều kiện tham gia buổi diễn tập chính thức, Ban tổ chức quyết định mở hệ thống diễn tập trực tuyến trong 5 ngày (đến hết 30/7) thay vì 1 ngày như các kỳ trước.

Lỗi nghiêm trọng trên Skype cho phép hacker thực thi mã độc từ xa

Đầu tháng 7, một lỗ hổng nghiêm trọng trên Skype được phát hiện, cho phép hacker thực thi mã độc từ xa và làm treo hệ thống. Lỗ hổng CVE-2017-9948, tồn tại trong phương thức Sype sử dụng file MSFTEDIT.DLL để truy vấn sao chép trên các hệ thống nội bộ.

Người dùng Skype các phiên bản 7.2, 7.35 và 7.36 trên Windows XP, Windows 7 và Windows 8 được khuyến cáo cập nhật bản vá sớm nhất có thể.

Hàng triệu thiết bị Android dùng chip Wi-Fi Broadcom có thể bị hack

Trong tháng 7, Google phát hành bản cập nhật an ninh định kỳ cho các thiết bị Android, bao gồm lỗi nghiêm trọng trong một số chipset Wi-Fi Broadcom ảnh hưởng đến hàng triệu thiết bị Android.

Tương lai của xe tự lái chẳng còn xa khi chỉ 10 năm nữa, sẽ có khoảng 20 triệu chiếc xe loại này có mặt trên thế giới.

Nhiều hãng nghiên cứu thị trường đã dự báo, đến 2025 sẽ có khoảng 20 triệu xe tự lái đi qua các tuyến đường trên thế giới. Con số này tương đương với 28% tổng số xe bán ra trên toàn cầu trong năm 2014.

Tốc độ phát triển của các mẫu xe tự lái rất nhanh. Hồi tháng 10, tại Tokyo Motor show, các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản như Toyota, Nissan đã cam kết đưa tính năng tự lái vào các dòng xe thị trường của họ vào cuối thập kỷ tới. Nhưng nhanh chân hơn, Ford trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên bắt đầu sử dụng MCity, một công nghệ không gian được mở ra để thử nghiệm công nghệ xe tự lái.

Cuối 2015, mẫu đầu tiên của chiếc xe tự hành Peugeot Citroen cũng đã hoàn thành một chuyến đi vòng 3.000km băng qua biên giới Pháp lần đầu tiên và đi qua Madrid trước khi trở về Paris qua các tuyến đường công cộng mà không có sự tham gia (hoặc tham gia rất ít) của người lái.

Tuy nhiên, Google chứ không phải bất kỳ hãng xe hơi truyền thống nào khác mới có thể nắm chắc trong tay công nghệ xe tự lái. Và hãng này sẽ cung cấp những chiếc xe không người lái như một dịch vụ (chẳng hạn như taxi, cảnh sát, giao hàng,…) trước bất kỳ công ty xe hơi nào. Egil Juliussen, Giám đốc nghiên cứu cấp cao tại IHS Automotive cho biết: Không có công ty nào sở hữu nhiều công nghệ liên quan đến phần mềm lái xe tự hành. Và Google đang ở vị trí “độc tôn” có thể tận dụng các công nghệ kế cận để phát triển phần mềm tự lái xe.

Thực tế, từ 2009, Google đã bắt đầu phát triển và thử nghiệm công nghệ xe không người lái trong các mô hình xe mang nhãn hiệu Lexus và Toyota Pirus trên các nẻo đường ở California (Mỹ).

Hãng công nghệ hàng đầu nước Mỹ đã có những bước tiến và thay đổi đáng kể từ các thử nghiệm đầu tiên. Hồi tháng 5/2014, Google tiết lộ kế hoạch chế tạo nguyên mẫu chiếc xe tự động hoàn toàn và bắt đầu kiểm nghiệm vào cuối 2015 và tin rằng những chiếc xe không người lái sẽ cải thiện đáng kể an toàn đường bộ và giúp cho những người khiếm thị hoặc tàn tật có thể sử dụng xe hơi mà không bị phụ thuộc vào người khác.

Ngoài Google, hàng loạt những mẫu xe tự lái của Mercedes-Benz, Volv, Tesla hay Nissan cũng bắt đầu lăn bánh trong những cuộc thử nghiệm và hứa hẹn ra mắt thị trường trong năm 2016.

Điện thoại thông minh kết nối xe hơi

Hệ thống giải trí được tiên tiến là một trong những cuộc cạnh tranh mới giữa các thương hiệu. Các tiện ích như kết nối mạng Internet, hệ thống tương tác và các ứng dụng thông minh được sử dụng với hàm lượng ngày càng nhiều trên các ôtô hiện đại. Đó là lí do, Apple và Google tham gia ngày càng nhiều hơn trong lĩnh vực xe hơi. Và sự nâng cấp hệ thống kết nối giữa smartphone và xe hơi được xem như một tính năng công nghệ mà rất nhiều người tiêu dùng chờ đợi.

Năm 2014, Apple chính thức giới thiệu dịch vụ CarPlay giúp người dùng có thể sử dụng mọi tiện ích của Iphone khi đang điều khiển xe mà không cần chạm tay vào điện thoại. Hệ thống này cho phép người dùng nghe nhạc, nhắn tin, trả lời cuộc gọi, xem bản đồ,…qua màn hình cảm ứng và các nút điều chỉnh có sẵn trên xe. Sự ra đời của CarPlay đã khởi động cuộc đua giữa các đại gia công nghệ trong lĩnh vực xâm chiếm buồng lái xe hơi.

Vừa qua, Google cũng đã cho ra mắt ứng dụng Android Auto có chức năng kết nối điện thoại sử dụng hệ điều hành Android với trung tâm điều khiển xe giúp tài xế có thể tập trung lái xe trong khi vẫn sử dụng được các tiện ích thông minh thử nghiệm trên mẫu Huyndai Sonata. Trong tương lai gần, Android Auto sẽ sớm xuất hiện ở tất cả các mẫu xe khác của Huyndai và được dự đoán có thể soán ngôi của Apple CarPlay nếu có chiến lược kinh doanh phù hợp.