Những người hiến máu tình nguyện tiêu biểu

Zeekr 001 thuộc phân khúc SUV cỡ E, cạnh tranh với VinFast VF 9 nhưng vì thiết kế phong cách crossover coupe nên mẫu xe này chỉ có cấu hình 5 ghế ngồi. Xe trang bị hai động cơ điện công suất 536 mã lực và mô-men xoắn đạt 686Nm, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h của xe chỉ mất 3,8 giây.

Tập đoàn Geely Auto đã có kế hoạch về Việt Nam trong thời gian tới nhưng chưa rõ sẽ đưa thương hiệu nào về nước. Nếu thương hiệu Zeekr gia nhập thị trường nước ta trong tương lai, người tiêu dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm Zeekr 001 với phạm vi hoạt động hơn 1.000km.

NIO ET7: Đi 1.070km sau một lần sạc đầy

Mẫu xe điện NIO ET7 bắt đầu được mở bán kể từ ngày 30/4, khiến người dùng choáng ngợp với phạm vi hoạt động 1.070km khi sử dụng pin thể rắn dung lượng 150kWh. Theo NIO, nguồn pin này là loại CTP (Cell to Pack) không có hiện tượng thoát nhiệt, pin ở trạng thái bán rắn và có mật độ năng lượng lên tới 360 Wh/kg, cao nhất đối với các loại pin hiện nay dành cho xe điện tại Trung Quốc.

Tuy nhiên, giá thành của pin CTP 150 kWh lại khá đắt đỏ, ngang ngửa với giá NIO ET5 (khoảng 1,14 tỷ đồng) nên hiện tại khách hàng tại Trung Quốc chỉ có lựa chọn thuê dòng pin này thay vì mua đứt. Ngoài ra, pin CTP 150 kWh còn được trang bị hệ thống làm mát mạnh gấp 6 lần so với pin thường, khối lượng nặng 676kg.

NIO ET7 thuộc phân khúc sedan cỡ lớn, ngang ngửa các BMW i7 nhưng lại có thiết kế thể thao và tối giản hơn. Mẫu xe điện này được trang bị hai động cơ điện với tổng công suất 644 mã lực và mô-men xoắn đạt 850Nm đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây, NIO ET7 nhanh ngang ngửa với những mẫu xe Porsche 911 Turbo S, Mercedes-AMG S63,...

IM L6 Lightyear Max: Đi 1000km sau một lần sạc

IM L6 là mẫu sedan thuần điện của công ty IM Motor thuộc Tập đoàn SAIC Motor. So với những mẫu xe điện phạm vi 1.000km khác, IM L6 chỉ trang bị nguồn pin thể rắn dung lượng 130 kWh nhưng vẫn đạt phạm vi di chuyển 1.000km mỗi lần sạc đầy theo thông cáo của nhà sản xuất. Đại diện của IM Motor cũng cho biết, khi IM L6 sạc với trụ công suất 400 kW trong 12 phút, xe có thể di chuyển thêm quãng đường 400km.

Tổng thể thiết kế IM L6 giống phần lớn các mẫu xe điện Trung Quốc hiện nay, theo phong cách tối giản và đơn điệu. Xe sử dụng hai mô tơ điện cho tổng công suất đạt 776 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,74 giây trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn điện tử 268km/h.

Hiện tại, thương hiệu MG đang bán tại Việt Nam cũng thuộc Tập đoàn SAIC Motor. Trong tương lai nếu SAIC Motor mở rộng bán xe điện tại Việt Nam thì có thể IM L6 sẽ có mặt trên thị trường.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Viện KSND huyện Củ Chi, TPHCM đề nghị HĐXX tuyên phạt bị cáo Nguyễn Minh Phúc 2-3 năm tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản và 3-4 năm tù về tội Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức.

Tổng hợp hình phạt chung từ 5-7 năm tù.

Đại diện VKS đánh giá hành vi của bị cáo ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự, gây hoang mang tâm lý người dân, xâm phạm quyền sở hữu tài sản của người khác nên cần có mức án nghiêm nhằm răn đe.

Ngoài ra, VKS cũng đề nghị HĐXX xem xét các tình tiết giảm nhẹ của bị cáo là thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; nhân thân tốt, gia đình bị cáo nộp 70 triệu đồng khắc phục hậu quả.

Nói lời sau cùng, bị cáo Phúc mong muốn HĐXX khoan hồng để sớm trở về với gia đình.

Trước đó, trả lời thẩm vấn, Phúc thừa nhận hành vi phạm tội. “Bà T. (bị hại), được người khác dẫn đến "chùa" nhờ làm giấy tờ chứ trước đó không quen biết. Bị cáo đưa ra mức chi phí là 135 triệu đồng, nhận trước 70 triệu”, Phúc khai.

Trả lời câu hỏi của chủ tọa về việc tại sao không có khả năng làm thủ tục tách thửa đất, không quen biết ai có thể làm mà vẫn nhận lời bị hại, Phúc trình bày, do thấy bị hại khóc, thương quá nên làm giúp.

Về việc thuê người làm giả giấy tờ lừa bà T., Phúc khai lên mạng thấy dịch vụ làm giấy tờ đất đai nên liên hệ nhờ làm chứ không biết những người này làm giả. “Bị cáo tin tưởng trên mạng, cái gì bị cáo cũng tìm trên mạng nên nghĩ là đúng nên mới nhờ”, Phúc nói thêm.

Liên quan các giấy tờ được cơ quan điều tra giám định là giả, Nguyễn Minh Phúc cho biết, không khiếu nại, song, bị cáo muốn xin lại “để làm kỉ niệm”.

Theo cáo trạng, quá trình điều tra, Phúc giao nộp thêm 1 giấy chứng nhận tăng ni, thể danh: Thích Tâm Phúc; 1 bằng thạc sĩ Luật kinh tế và 1 bằng tiến sĩ ngành Luật tôn giáo; 1 giấy chứng nhận điệp thọ... Theo kết luận giám định, các giấy chứng nhận này đều là giả.

Bị cáo đã khắc phục toàn bộ thiệt hại

Sau buổi sáng xét hỏi, trưa cùng ngày, TAND huyện Củ Chi tuyên phạt bị cáo Nguyễn Minh Phúc 3,5 năm tù về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản; 4,5 năm tù về tội Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức. Tổng hợp hình phạt chung 8 năm tù.

Theo HĐXX, hành vi của bị cáo ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự, gây hoang mang dư luận, xâm phạm quyền sở hữu tài sản của người khác, cần có mức án nghiêm nhằm răn đe.

“Bị cáo Phúc biết hành vi của mình là vi phạm pháp luật nhưng vì mục đích có tiền tiêu xài cá nhân, đã đưa ra thông tin gian dối để thực hiện hành vi phạm tội, chiếm đoạt tài sản của bà T.”, HĐXX nhận định.

Tuy nhiên, đánh giá bị cáo không có tiết tăng nặng; về tình tiết giảm nhẹ, bị cáo đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải và gia đình đã khắc phục toàn bộ thiệt hại nên HĐXX xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt.

Đối với các giấy tờ bị cáo thuê người làm giả, HĐXX tuyên tiếp tục lưu hồ sơ vụ án.

Người tự xưng 'sư thầy Thích Tâm Phúc' bật khóc khi vào phòng xử án

Dưới đây là một số gợi ý các dòng xe đa dụng cỡ B-C giá trên 400 triệu đồng:

Honda CR-V 2015

Từ năm 2015, Honda CR-V đưa ra thế hệ mới với form "lưng gù". Tuy còn ý kiến khác nhau về ngoại hình nhưng CR-V đời này vẫn được đánh giá cao về khả năng vận hành và được nhiều người tìm mua. Trên thị trường xe cũ, những chiếc Honda CR-V bản 2.0 sản xuất năm 2015 có giá 430-470 triệu; bản cao 2.4 có giá cao hơn khoảng 30-40 triệu.

- Ưu điểm: Nội thất rộng rãi, nhiều trang bị hiện đại, vận hành tốt và tiết kiệm nhiên liệu so với các mẫu xe khác có cùng dung tích.

- Nhược điểm:Xe gần 10 năm tuổi nên nhiều bộ phận bắt đầu xuống cấp và cần bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên; khá ồn khi đi ở tốc độ cao.

Mazda CX-5 2015

Mazda CX-5 là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong những năm gần đây, và ở thị trường ô tô đã qua sử dụng, những chiếc CX-5 cũng được đông đảo khách hàng tìm mua. So với Honda CR-V cùng đời, những chiếc Mazda CX-5 có giá "mềm" hơn, dao động từ 420-460 triệu tuỳ phiên bản và chất lượng xe.

- Ưu điểm:Kiểu dáng thời trang, tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng bảo trì đơn giản.

- Nhược điểm:Khoang nội thất hơi chật so với các xe cùng phân khúc, nhiều bộ phận đã bắt đầu xuống cấp, một số xe hay gặp lỗi vặt.

KIA Sportage 2015

Cùng phân khúc SUV/crossover cỡ C còn có mẫu xe rất đáng chú ý của KIA là Sportage. Tại thị trường ô tô cũ, một chiếc Sportage đời 2015 (form cũ) đang được rao bán với giá từ 430-460 triệu đồng tuỳ tình trạng xe. Hai tuỳ chọn 2 cầu (4x4) và 1 cầu (2x4) có giá không chênh lệch quá nhiều.

- Ưu điểm: Kiểu dáng đậm chất SUV gầm cao mạnh mẽ, nhiều tính năng tiện ích hiện đại, có cả bản 2 cầu thuận lợi cho off-road, cảm giác lái tốt, xe có nguồn gốc nhập khẩu từ Hàn Quốc là một điểm cộng so với các dòng lắp ráp.

- Nhược điểm:Không quá phổ biến như Honda CR-V hay Mazda CX-5 nên việc sửa chữa, thay thế phụ tùng khó khăn hơn; hàng ghế sau khá chật, khoang hành lý nhỏ; tốn nhiên liệu.

Hyundai Kona 2018

Dù không còn được sản xuất và phân phối tại Việt Nam nhưng Hyundai Kona vẫn là cái tên được nhiều người đánh giá cao và săn mua ở thị trường xe cũ. Những chiếc Kona đời đầu sản xuất năm 2018 vẫn đang có giá khoảng 400-450 triệu đồng tuỳ phiên bản. Trong đó, bản 1.6T cao cấp nhất còn đẹp giá có thể đến gần 500 triệu.

- Ưu điểm:Thiết kế thời trang và hiện đại, vận hành mượt mà, nhiều tính năng an toàn hỗ trợ người lái, nhất là ở phiên bản cao cấp, tiết kiệm nhiên liệu.

- Nhược điểm: Trần xe thấp, không gian nội thất hơi chật hẹp; dù là xe crossover nhưng khoảng sáng gầm khá thấp, không thích hợp đi ở cung đường khó.

MG ZS 2021

Mẫu crossover cỡ B của thương hiệu MG - ZS ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa năm 2020. Hiện, một chiếc MG ZS nhập khẩu đời 2021 đang có giá trên dưới 400 triệu tuỳ phiên bản và cũng là cái tên xe gầm cao đã qua sử dụng đáng để tham khảo.

 - Ưu điểm:Xe đời cao giá rẻ, thiết kế đẹp mắt, trang bị nhiều tính năng hỗ trợ người lái hiện đại, chi phí sử dụng hợp lý.

- Nhược điểm:Xe hay lỗi vặt nhất là về phần điện, điều hòa hơi kém. Ngoài ra, yếu tố về thương hiệu cùng hệ thống bảo hành bảo dưỡng còn đôi chút hạn chế hơn những hãng xe khác.

Tổng hợp

Còn mẫu xe nào đáng mua trong tầm giá trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo bản án sơ thẩm, bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm phát hành 25 gói trái phiếu khống, có tổng giá trị hơn 30.869 tỷ đồng, không có tài sản đảm bảo đem bán cho các nhà đầu tư. Đến nay còn dư nợ hơn 30.081 tỷ của hơn 35.000 nhà đầu tư, không có khả năng thanh toán.

Để che giấu nguồn tiền có được từ việc phát hành trái phiếu và 415.000 tỷ có được từ hành vi “Tham ô tài sản” từ nguồn tiền của SCB, bà Lan đã chỉ đạo các thuộc cấp phối hợp, lên phương án rút, chuyển tiền ra khỏi hệ thống ngân hàng, sử dụng cho các mục đích khác nhau.

Từ năm 2012-2022, mỗi khi chuyển tiền ra nước ngoài để trả nợ và nhận tiền vay từ nước ngoài về, bà Lan chỉ đạo thuộc cấp lập các hợp đồng “khống” mua bán cổ phần, vốn góp... giữa các công ty con của Vạn Thịnh Phát với các công ty "ma" ở trong và ngoài nước.

Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống SCB.

Tổng số tiền bà Lan và đồng phạm đã vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương 106.000 tỷ đồng.

Xử phúc thẩm vụ Vạn Thịnh Phát giai đoạn 1: Bà Trương Mỹ Lan xin giảm án tử hình

100% các chợ được xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa phải đảm bảo tiêu chuẩn chợ an toàn thực phẩm theo quy định, đảm bảo vệ sinh môi trường, phòng cháy chữa cháy, văn minh thương mại, an ninh trật tự. Năm 2025, thành phố dự kiến khởi công 34 chợ mới và đầu tư cải tạo, sửa chữa, nâng cấp 71 chợ.

Trong thời gian sắp tới, Hà Nội cũng đẩy mạnh tuyên truyền vận động các hộ kinh doanh sản phẩm an toàn, có các trang thiết bị đảm bảo an toàn thực phẩm. Các đơn vị liên quan sẽ rà soát tập huấn kiến thức cho các cơ sở kinh doanh trong chợ; cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm, biển nhận diện cho các cơ sở kinh doanh thực phẩm trong chợ; bố trí các điểm kinh doanh rau, thực phẩm an toàn tại các chợ. 

Theo Sở Công thương Hà Nội, trên địa bàn thành phố hiện có 455 chợ, đáp ứng khoảng 40% nhu cầu mua sắm của người dân các quận nội thành và 70% nhu cầu của người dân khu vực ngoại thành. Thời gian qua, bên cạnh việc nâng cấp, xây mới hệ thống chợ, nhằm đảm bảo an toàn thực phẩm, văn minh thương mại, lực lượng chức năng và UBND các quận, huyện đã giải tỏa 176/213 tụ điểm kinh doanh tự phát trái phép. 

Gần đây, thương hiệu xe điện nội địa lớn nhất Trung Quốc là BYD đã tung ra mẫu xe Seagull với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng) và nhanh chóng đạt được 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong 24 giờ mở bán.

Hãng xe điện Wuling ra mắt mẫu Hatchback Bingo EV mới. Ảnh: Wuling. 

Sự xuất hiện của BYD Seagull có vẻ đã đe doạ đến sự độc tôn của Wuling trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ, nhưng hãng xe này gần như đã có sự chuẩn bị.

Ngay từ tháng 3 năm 2023, Wuling chính thức trình làng mẫu Bingo EV, một mẫu xe điện đô thị nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu của các hộ gia đình với mức giá khởi điểm chỉ 8.600 đô la (khoảng hơn 200 triệu đồng). 

Chỉ trong vòng hơn 1 tháng mở bán, Bingo đã mang về cho nhà sản xuất Wuling 16.383 đơn đặt hàng. Dẫu chưa thể so sánh với “cơn địa chấn” mang tên Hongguang nhưng con số này cũng được giới quan sát đánh giá là một màn trình diễn không tồi đối với một dòng xe hoàn toàn mới. 

Bingo EV hiện nay đang là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Seagull của BYD ở thị trường nội địa đầy khắc nghiệt, mặc dù Seagull có giá thành đắt hơn một chút, khoảng 11.000 đô la (tương đương khoảng 260 triệu đồng). 

Thông số cơ bản của chiếc Bingo EV bao gồm kích thước 3.950x1.708x1.580mm với 2 phiên bản cơ sở và nâng cao, động cơ 41 mã lực hoặc 68 mã lực cùng 2 tiêu chuẩn pin cho phép phạm vi họat động tối đa là 203km hoặc 333km.

Xét về góc độ công suất động cơ và dung lượng pin, phạm vi hoạt động, Bingo có phần “lép vế” nếu so với Seagull nhưng về cơ bản, thông số như vậy là hoàn toàn phù hợp với một mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ. 

Sự thay đổi quan trọng trên Bingo so với đàn anh Hongguang đó chính là nhà sản xuất đã hoàn toàn loại bỏ các núm vặn điều chỉnh công tắc truyền thống bằng một màn hình LCD cỡ lớn, kéo dài từ bảng hiển thị thông số xe 7 inch và bảng điều khiển giải trí 10,25 inch theo phong cách rất Mercedes-Benz. 

Về cơ bản, Bingo đã mang dáng dấp của một mẫu xe điện hoàn chỉnh với thiết kế hiện đại, bắt mắt và tiện nghi, thay vì một phương tiện mang tính chất cắt giảm tính năng cực đoan như Hongguang mà Wuling đã làm. 

Dẫu vậy, với mức giá 8.600 đô la vẫn được xem là quá rẻ, trở thành một trong những mẫu xe điện rẻ nhất thế giới, giúp cho người dân có thể tiếp cận một cách dễ dàng hơn đối với xe điện xanh.

Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe điện rẻ nhất là Chevrolet Bolt EV sắp bị khai tử, có giá bán lên tới 26.500 đô la. Sự cách biệt lớn về giá đã giải thích vì sao thị trường Trung Quốc lại có thể ưu chuộng xe điện một cách nhanh chóng đến vậy. 

Hùng Dũng (theo Insideev)