Nhận định, soi kèo Lazio vs Roma, 1h45 ngày 14/4: Derby của Roma

Tối 18/7, tập 9 của The Heroes 2021 - Thần tượng đối thần tượng là cuộc đối đầu với nhiều bứt phá giữa 2 cặp thí sinh đến từ đội Nguyễn Hải Phong và Khắc Hưng. Mỹ Anh đối đầu với Uni5 và producer Nemo, Ali Hoàng Dương và producer Duck V đối đầu với VP Bá Vương và producer TDK.

Trình diễn tại đêm thi, Mỹ Anh truyền tải sự lãng mạn của tình yêu đôi lứa khi song ca tình tứ cùng Khắc Hưng qua nhạc phẩmReal love. Sở trường luyến láy RnB tiếp tục được Mỹ Anh sử dụng nhuần nhuyễn mang lại hiệu ứng bắt tai và tính liền mạch. Chất giọng thanh, có độ bay cùng khả năng thẩm âm tiết tấu của RnB nay thêm lôi cuốn, gợi cảm với tính biến báo và ngẫu hứng của jazz. 

Mỹ Anh song ca cùng Khắc Hưng ca khúc 'Real love'.

Trái ngược với các tiết mục đầu tư vũ đạo từ những đêm thi trước, Uni5 mang đến ca khúc Cha già rồi đúng khôngđược viết lại lời dựa theo các câu chuyện của từng thành viên trong đội. Phần lời sâu lắng nhanh chóng gây xúc động mạnh, lấy nước mắt của các master và giám khảo. Từng thành viên của Uni5 diện trang phục tương ứng với ngành nghề của ba mình và trải lòng chân phương. Kết thúc màn đối đầu, Uni5 nhận được 69 điểm và Mỹ Anh cũng xuất sắc ghi về 68 điểm. 

Uni5 lấy nước mắt master và giám khảo khi hát về cha.

Clip tiết mục của Uni5:

Mở đầu đêm thi này, VP Bá Vương đem đến tiết mục Biệt phủ. Bài hát nâng cao lối chơi chữ thú vị của VP Bá Vương, đồng thời bóc trần những lát cắt đời thường khi Gen Z ở nhà cùng phụ huynh. 

VP Bá Vương bùng nổ khi đem chất liệu chầu văn lồng ghép vào giai điệu hiện đại.

Giai điệu vui tươi mang thông điệp ở nhà mùa dịch nay trở nên vừa lạ vừa quen khi khéo lồng ghép yếu tố dân gian khi mượn chất liệu từ chầu văn khiến các master hào hứng nhún nhảy. Ngoài những chất liệu đậm chất Việt Nam, TDK còn đưa nhạc Thái vào và tạo nên hiệu ứng bùng nổ cho tiết mục này.

Ali Hoàng Dương bứt phá với Tối nay qua nhà anh.

Ali Hoàng Dương bứt phá trong ngoại hình lịch lãm với bộ vest lấp lánh và tóc xoăn ấn tượng, thể hiện ca khúc Tối nay qua nhà anh.Đây chính là sáng tác của Duck V. Chất liệu disco phóng khoáng được sử dụng cho ca từ mời gọi càng tạo nên hiệu ứng bắt tai. Khả năng viết lời tốt, catchy, biết nắm bắt thị hiếu thính giả của Duck V được Nguyễn Hải Phong đánh giá cao. 

Giữa một bên là chiến binh mạnh và một bên có sự tiến bộ vượt trội, đội VP Bá Vương nhận được 68,5 điểm và Ali Hoàng Dương nhận được 66 điểm, khép lại đêm thi thứ 9.

H.V

Erik khoe vũ đạo ấn tượng, Orange bùng nổ bất ngờ

Erik, Orange bùng nổ với tiết mục được dàn dựng công phu cùng bản phối mới ấn tượng.

Lính cứu hoả tình nguyện là một lực lượng được trưng dụng ở nhiều quốc gia trên thế giới. Đội ngũ này làm việc vào thời gian rảnh rỗi, được tuyển chọn và đào tạo cẩn thận. Đây là lực lượng có những đóng góp vô giá cho cộng đồng.

Các quốc gia có đội ngũ lính cứu hoả tình nguyện gồm: Mỹ, Anh, Đức, Canada, Pháp, Phần Lan, Australia, Áo, Argentina, Israel… Tuỳ vào mỗi quốc gia, lính cứu hoả tình nguyện có thể được trả lương hoặc không. 

Theo số liệu từ Hiệp hội Chống hoả hoạn quốc gia, 54% lính cứu hoả ở Mỹ là tình nguyện viên. Con số này ở Pháp lên tới 80%. Ở Phần Lan, công tác chữa cháy ở vùng nông thôn chủ yếu phụ thuộc vào các đội cứu hỏa tình nguyện. Thậm chí, ở nước này còn có cả đội lính cứu hỏa nhỏ tuổi. Các em thường ở độ tuổi từ 10 đến 17 nhưng cũng có một số em chỉ từ 7-9 tuổi. 

Trong khoảng 30.000 lính cứu hoả ở Bồ Đào Nha, có hơn 90% là tình nguyện viên. Họ tới từ đủ các ngành nghề - từ công nhân xây dựng cho tới luật sư. Điều đặc biệt, các cơ quan cứu hoả tình nguyện ở nước này hoạt động dựa vào tiền tài trợ của các mạnh thường quân và nguồn thu từ việc họ phục vụ các sự kiện của tư nhân - những người trả tiền để đội cứu hoả tình nguyện mua các trang thiết bị. 

Về công việc, lính cứu hoả tình nguyện cũng phải làm đủ các nhiệm vụ như lính cứu hoả chuyên nghiệp, gồm có: trả lời các cuộc gọi khẩn cấp; dập lửa; sơ cứu người bị thương; tuyên truyền các kỹ năng phòng cháy; vệ sinh, bảo trì, sửa chữa, thay thế các thiết bị, dụng cụ, đồng phục chữa cháy... 

Ở Mỹ, ngoài việc chữa cháy, lính cứu hoả còn làm nhiệm vụ cứu hộ trong các vụ tai nạn, sự cố xe hơi; kiểm tra tình trạng sức khỏe của người dân cùng với cảnh sát khi có cuộc gọi khẩn cấp, hỗ trợ tìm kiếm người mất tích sau tai nạn…

Mặc dù thường phải làm việc trong những tình huống nguy hiểm nhưng lính cứu hoả tình nguyện cũng có thể nhận được nhiều lợi ích khi làm công việc này. Họ có cơ hội học các kỹ năng an toàn và chuyên nghiệp để giúp ích cho chính bản thân mình và trong các môi trường nghề nghiệp khác. 

Là lính cứu hỏa tình nguyện, họ có thể đủ điều kiện nhận tín dụng thuế, chương trình hưu trí và thậm chí cả học bổng. Những người đảm nhận vai trò này thường làm công việc tình nguyện trong thời gian rảnh rỗi, mà vẫn có một công việc chính khác được trả lương.

Nếu một người dân muốn trở thành lính cứu hoả tình nguyện, họ cần liên hệ với cơ quan cứu hoả địa phương để tìm hiểu về các yêu cầu và thủ tục. Trước khi quyết định tham gia, người nộp đơn nên đảm bảo rằng mình đáp ứng được các yêu cầu cơ bản nhất cho nhiệm vụ này. Mặc dù mỗi phòng ban và mỗi cơ quan cứu hoả sẽ có những yêu cầu khác nhau nhưng vẫn có một số yêu cầu chung, gồm: đã tốt nghiệp trung học, vượt qua bài kiểm tra lý lịch, có bằng lái xe.

Sau khi nộp đơn, ứng viên sẽ được sàng lọc hồ sơ hoặc phỏng vấn trước khi được nhận chính thức. Quá trình này thường bao gồm việc kiểm tra lý lịch, khám sức khoẻ, xét nghiệm ma tuý. Nếu cần phỏng vấn, ứng viên cũng có thể gặp các câu hỏi như: tại sao muốn trở thành lính cứu hoả tình nguyện, chia sẻ về một thời điểm bạn phải vượt qua thử thách, chìa khoá để làm việc nhóm hiệu quả là gì, làm thế nào để giữ vóc dáng cân đối…

Đặc biệt, thể lực là một yếu tố quan trọng cần có. Vì thế, thường sẽ có một bài kiểm tra thể lực để đảm bảo ứng viên đủ khả năng làm công việc nặng nhọc này.

Sau khi đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra, ứng viên sẽ được đào tạo để có đủ kỹ năng và kiến thức xử lý các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là cách dập lửa và thực hiện sơ cứu. Họ cũng có thể phải hoàn thành một số chứng chỉ hoặc nội dung đào tạo về kỹ thuật cứu sống cơ bản, hồi sức tim phổi, kỹ thuật viên y tế khẩn cấp…

Lính cứu hoả tình nguyện cũng được khuyến khích tham dự các hội thảo, học hỏi từ các chuyên gia và đọc thêm tài liệu tham khảo. Các cơ quan cứu hoả thường đề nghị người tình nguyện tham gia đào tạo thường xuyên để ghi nhớ quy trình và cập nhật những tiến bộ của ngành.

Hà Nội có đội 'chiến thần' ba gác đặc biệt: Hô có cháy, anh em cùng lao xe vào lửa

Với những thành công vang dội ở thị trường quê nhà, hãng xe Wuling lại tham vọng “đánh chiếm” thị trường quốc tế.

Điểm dừng chân đầu tiên của mẫu xe điện mini Wuling là Indonesia – thị trường xe máy lớn nhất nhì Đông Nam Á. Nhiều người nghi ngại rằng xe điện Wuling sẽ không thể thay đổi được thói quen sử dụng xe máy, xe hai bánh của người dân tại đây và sẽ sớm "chết yểu" trong thời gian ngắn.

Tuy nhiên, thực tế lại khác xa so với những quan ngại kể trên. Mẫu xe điện Wuling Air được bán ra với mức giá chỉ 16.000 USD (377 triệu đồng) – thấp hơn một nửa so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc đã thu hút được sự chú ý của người dùng.

Wuling Air được xem như là mẫu xe điện tối giản, hướng đến tương lai và là một giải pháp phù hợp cho những cư dân trong các thành phố đông đúc của Indonesia.

Chỉ sau 6 tháng được giới thiệu (từ tháng 8/2022), doanh số của Wuling Air đã đạt khoảng 8.000 xe, thống trị thị trường xe điện Indonesia, theo Hiệp hội Công nghiệp ô tô Indonesia.

Mặc dù con số này có thể không thấm vào đâu so với doanh số xe Wuling tại các thị trường khác như Mỹ và Trung Quốc nhưng thực tế, nó tương đương với 78% thị trường xe điện tại quốc gia Đông Nam Á này.

Mẫu xe điện mini nhỏ gọn với chiều cao 1,6 mét có thiết kế mang hơi hướng tương lai và có thể chở 4 hành khách. Mặc dù Wuling Air không hoàn hảo khi nhiều khách hàng vẫn hay phàn nàn về việc hỏng pin hay khó tìm điểm sạc nhưng mẫu xe này vẫn chinh phục được người dùng nhờ mức giá siêu hấp dẫn.

Michael – Trưởng bộ phận tiếp thị của một showroom Wuling tại thành phố Medan cho hay “Wuling Air EV là mẫu xe điện rẻ nhất ở Indonesia vào thời điểm hiện tại. Nó thậm chí còn không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào”.

Cũng giống như Việt Nam, Indonesia là xứ sở của xe hai bánh, xe gắn máy với lượng xe máy sử dụng nhiều ngang ngửa với phần còn lại của Đông Nam Á. Vào năm 2022, doanh số bán xe máy tại đây cao hơn 5 lần so với doanh số bán xe ô tô.

Các hãng xe điện đang tìm cách đưa các dòng xe điện hai bánh vào phục vụ người dân khi chính phủ Indonesia đặt mục tiêu đưa 2,5 triệu xe điện chạy trên đường vào năm 2025. Chẳng hạn như Gojek đã hợp tác với hãng xe Đài Loan Gogoro để cung cấp hàng trăm mẫu xe máy điện cho nhân viên của hãng.

Tuy nhiên, tốc độ sử dụng ô tô tại Indonesia cũng đang tăng nhanh đến mức đáng ngạc nhiên. Thay vì xe máy, nhiều người muốn di chuyển trong thành phố trên một chiếc ô tô thoải mái hơn.

Bên cạnh đó, một số chuyên gia trong ngành công nghiệp ô tô ở Indonesia cho hay khi muốn sở hữu một chiếc EV, điều đầu tiên mà người tiêu dùng nghĩ đến là sự uy tín và giá thành dễ tiếp cận chứ không phải muốn cắt giảm chi phí xăng dầu hay bảo vệ môi trường. Và rõ ràng Wuling Air đáp ứng được những tiêu chí đầu tiên kia.

Một chiếc Nissan Leaf hay Hyundai Ioniq hiện có giá 48.000 USD (tương đương 1,1 tỷ đồng) nằm ngoài khả năng của nhiều người dân Indonesia. Trái lại, một chiếc xe điện Wuling với giá 16.000 USD (377 triệu đồng) đối với bản tiêu chuẩn và 20.000 USD (472 triệu đồng) đối với bản nâng cao lại “vừa tầm” với hầu hết người dân tại quốc gia này.

Với mức giá đó, người dân Indonesia sẵn sàng bỏ qua một số lỗi của xe – thậm chí là cả những lỗi nghiêm trọng.

Ba tháng trước, Erik – chủ gara ở Medan đã quyết định mua một chiếc Wuling Air EV. Tuy nhiên, trong lần lái xe đầu tiên, chiếc xe điện đã đột ngột tắt máy. Đây không phải là chủ xe đầu tiên ở Indonesia gặp phải trường hợp này. Một người dùng khác cũng rơi vào tình huống tương tự và phải mất 2 tuần để đợi thay pin.

Không chỉ vậy, cơ sở hạ tầng còn hạn chế cũng gây không ít rắc rối cho các chủ xe điện nói chung và chủ xe Wuling Air nói riêng.

Rifai, một người dùng Wuling Air cho hay anh chỉ sử dụng chiếc xe điện của mình để di chuyển trong nội đô. “Tôi không chắc về việc sẽ lái chiếc Wuling Air này trong những chuyến đi liên tỉnh”. Việc thiếu các trạm sạc khiến anh lo ngại rằng “mình chỉ có thể đi chứ không thể quay về”.

Theo thống kê, hiện có 569 trạm sạc xe công cộng trên 6.000 hòn đảo của Indonesia, trong đó, 502 trạm sạc tập trung ở Java và Bali – những khu vực có dân số cao nhất. So với việc sạc điện tại các trạm sạc thì rõ ràng việc đổ xăng tại trạm xăng vẫn dễ dàng và nhanh chóng hơn nhiều.

Dẫu vậy, Wuling Air vẫn nhận được nhiều đánh giá tích cực, đơn cử như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Dharmawan – chủ xe Wulling cho hay trước đây anh sử dụng một chiếc ô tô chạy bằng dầu diesel với số tiền nhiên liệu lên tới 70 USD/tháng (khoảng 1,6 triệu đồng/tháng). Tuy nhiên, với Wuling Air, anh hiện chỉ phải bỏ ra khoảng 20 USD/tháng (472.000 đồng/tháng) để phục vụ cho việc đi lại của mình.

Trong một tuyên bố với Rest of World, đại diện hãng Wuling cho hay hãng đang hướng tới mục tiêu giáo dục và phổ cập kiến thức về lợi ích của xe điện nhằm tiếp cận nhiều khách hàng hơn. Một người yêu thích Wuling Air tại Indonesia cho hay “Xe điện giống như mở ra một kỉ nguyên mới, giống như khi mọi người chuyển từ cưỡi ngựa sang đi xe ô tô”.

Nhật Minh(Theo Rest of World)

Gen Z Trung Quốc biến hoá ô tô điện mini Wuling HongGuang siêu dễ thương

Theo chia sẻ của cơ quan chức năng, một nhóm gồm bảy cá nhân đã có thể lái cả sáu chiếc Hellcat ra khỏi showroom chỉ trong 50 giây. Sau đó, những tên trộm chia nhau ra và đi theo nhiều hướng khác nhau để tránh sự truy đuổi của cảnh sát.

Sáng hôm sau, cảnh sát đã tìm thấy năm trong số sáu chiếc xe. Một chiếc bị cảnh sát truy đuổi và tài xế bị tình nghi đã bị bắt. Bốn chiếc xe khác được tìm thấy ở những địa phương khác nhau bao gồm Tennessee và Alabama.

Một trong số 6 chiếc xe được cho là hết nhiên liệu giữa đường. Cuối cùng, chiếc xe thứ sáu vẫn chưa được tìm thấy nhưng cảnh sát tin rằng nó đang ở Alabama theo dữ liệu GPS. Họ nói rằng họ đang làm việc với chính quyền địa phương để xác định vị trí của chiếc xe.

Các đại lý của Dodge dường như gặp vấn đề lớn trong việc trưng bày Dodge Challenger SRT Hellcat tại đại lý. Đã có ​​vô số trường hợp kẻ trộm nhắm vào những chiếc xe hiệu năng cao, trong đó phần lớn là xe Mỹ.

Dữ liệu từ năm 2019 cho thấy rằng đó không phải là đại lý đầu tiên bị đánh cắp số lượng xe thể thao phiên bản SRT Hellcat lớn như vậy. Vào tháng 9 năm 2022, bốn chiếc Hellcat khác đã bị đánh cắp ở cùng một địa điểm ở nước Mỹ.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

NSƯT Hồng Đức (tên thật là Nguyễn Văn Đức), sinh ngày 12/11/1940 tại huyện Mỹ Đức (Hà Nội). Ông lớn lên tại Hải Phòng và trở thành kiến trúc sư.

Từ năm 1963-1969, nghệ sĩ Hồng Đức trở thành diễn viên của Xưởng phim truyện Việt Nam (nay là Công ty TNHH một thành viên Hãng phim truyện Việt Nam). Với vai trò diễn viên, ông cống hiến nhiều cho nghệ thuật và làm nên tên tuổi từ những năm này với vai anh hùng Cù Chính Lan trong bộ phim Người chiến sĩ trẻ.

Ông nhận được giải thưởng Bông sen Vàng tại Liên hoan phim Việt Nam lần thứ nhất năm 1970 và Bằng khen của Hội Điện ảnh Liên Xô tại Liên hoan phim quốc tế Moscow năm 1965. Sau những thành công đầu tiên, nghệ sĩ Hồng Đức tiếp tục tham gia và đóng góp nét diễn duyên dáng trong nhiều bộ phim khác như: Lá cờ chuẩn, Một chuyến xe, Bình minh xôn xao, Khúc ca bình minh.

Từ năm 1969-1993, nghệ sĩ Hồng Đức đầu quân về Nhà hát kịch nói Trung ương (nay là Nhà hát Kịch Việt Nam). Ông gây ấn tượng khi tham gia nhiều vở như: Đại đội trưởng của tôi, Chiếc vuốt cọp, Tiếng hát cuộc đời, Đi ngược dòng đời...

Nghỉ hưu năm 1993, nghệ sĩ Hồng Đức tiếp tục ghi dấu ấn ở loạt phim truyền hình. Trong đó, vai diễn ông trùm Tiên "chỉ" (nhân vật lấy hình tượng Năm Cam ngoài đời) trong phim truyền hình Cảnh sát hình sự: Cổ cồn trắng (2002) để lại nhiều ấn tượng cho khán giả. 

NSƯT Hồng Đức từng chia sẻ về vai diễn: "Sau khi phim phát sóng, mọi người tôi gặp trên đường phố, quán cà phê, quán trà vỉa hè đều nhận ra tôi. Mặc dù tôi luôn nói mình đóng vai Tiên 'chỉ', hết thảy khán giả đều gọi tôi là Năm Cam".

Nghệ sĩ đã qua đời ngày 22/4 sau một thời gian điều trị bệnh tật, hưởng thọ 83 tuổi.

 NSƯT Hồng Đức đóng trong phim "Cảnh sát hình sự: Cổ cồn trắng":

Nhiều người thậm chí đã phải xếp hang trước cửa các showroom BYD để tranh được suất mua đầu tiên. Một người dùng tại đây chia sẻ rằng mình đã phải đặt vé máy bay từ Chiang Rai tới Bangkok chỉ để đặt mua BYD Atto 3. Ông đã phải xếp hàng từ 1 giờ sáng đến 4 giờ sáng với hơn 30 người khác. 

Thậm chí ở một số đại lý BYD khác, có tới hơn 100 người đã đứng xếp hàng từ sáng sớm trong ngày đầu tiên BYD Atto 3 được mở bán. Truyền thông Thái Lan cho hay đây là lần đầu tiên mà người tiêu dùng Thái Lan phải xếp hàng qua đêm chỉ để mua một chiếc ô tô. 

BYD Atto 3 nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ và hiện đang được bán ra với mức giá 1.199.900 (tương đương 785 triệu đồng). BYD Atto 3 sở hữu diện mạo mang hơi hướng tương lai với các đường nét độc đáo. Xe sử dụng mô-tơ đơn dẫn động cầu trước, có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Theo hãng xe, BYD Atto 3 có phạm vi hoạt động lên tới 430 – 510 km sau mỗi lần sạc đầy.

Về trang bị, BYD Atto 3 sở hữu nhiều công nghệ và trang bị hiện đại, trong đó có thể kể đến như hệ thống giải trí với màn hình 12,8 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 5 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, tính năng hỗ trợ giọng nói bằng tiếng Anh hay cổng sạc USB Type-C.

Minh Nhật(Theo Wapcar)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau suốt thời gian dài thị trường ô tô ế ẩm vì dịch bệnh, chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ xuất hiện khiến mọi thứ đảo chiều rõ rệt.