Soi kèo góc Thổ Nhĩ Kỳ vs Hungary, 0h00 ngày 21/3

Theo một tài liệu do tờ The Guardian thu thập được, Apple hiện đang liên hệ với GoMentum Station để thuê mặt bằng thử nghiệm xe hơi tự lái. Được xây dựng từ một trung tâm quân sự từ thời Thế Chiến Thứ 2, GoMentum Station là một cơ sở thử nghiệm tuyệt đối bảo mật, được canh gác bởi các đơn vị quân đội Mỹ và cũng là "cơ sở thử nghiệm an toàn lớn nhất thế giới". Theo mô tả của chính GoMentum, cơ sở này được sử dụng để "kiểm tra mức độ an toàn và khả năng thương mại hoá các ứng dụng kết nối trên xe hơi và các công nghệ xe tự lái, giúp định nghĩa thế hệ hạ tầng giao thông vận tải tiếp theo". Các khách hàng nổi tiếng của GoMentum gồm có Mercedes-Benz và Honda.

Văn bản bị rò rỉ do kỹ sư Frank Fearon của Apple gửi tới GoMontum có đoạn: "Chúng tôi hy vọng được xem một bản trình bày về khu vực thử nghiệm với sơ đồ mặt bằng, ảnh chụp và bản mô tả về phương hướng sử dụng các khu vực khác nhau".

Trong khi nhiều hãng công nghệ nghiên cứu xe tự lái như Google và Tesla đã được chính quyền Mỹ cho phép thử nghiệm xe tự lái trên đường thật, thì điều đó có vẻ vẫn không phù hợp với "văn hoá" của Trái Táo. Lý do Apple không thực hiện một chiến lược tương tự có thể là do công nghệ xe tự lái của hãng vẫn còn chưa đủ độ "chín", hoặc đơn giản là bởi công ty này vẫn muốn giữ bí mật cho chiếc xe của mình.

Đại diện của Apple đã từ chối bình luận với The Guardian. Trả lời phỏng vấn với tờ báo này, Randy Iwasaki, chủ GoMentum Station cho biết: "Chúng tôi đã ký thỏa thuận không tiết lộ với Apple. Chúng tôi không được quyền tiết lộ gì ngoài việc họ đã đến và tỏ ý quan tâm tới GoMentum".

Trong suốt nhiều tháng vừa qua, các thông tin liên quan đến dự án phát triển Apple Car đã liên tục xuất hiện, trong đó đáng chú ý nhất là bức ảnh chụp một chiếc Dogde Caravan thuộc về Apple có gắn một số linh kiện lạ phía trên. Cuối tháng 7, Reuters đăng tải thông tin cho biết CEO Tim Cook đến nhà máy BMW để đàm phán về quá trình phối hợp sản xuất xe tự lái. Với dự trữ tiền mặt khoảng 200 tỷ USD, sẽ là không có gì khó hiểu nếu như Apple tìm cách gia nhập thị trường xe tự lái - một trong những mảng công nghệ "hot" nhất hiện nay.

 Động Cơ Z Cộng Hưởng (Nội tại)

• Khả năng làm chậm giảm từ 40/50/60/70% xuống 30/40/50/60% .
• Tốc độ di chuyển cộng thêm tăng từ 40/50/60/70% lên 40/50/60/80%.

 Lưỡng Giới Đồng Quy (W)

• Giá trị lớp khiên thay đổi từ 150/195/240/285/330 (0.8 AP) thành 80/100/120/140/160 (1.5 AP).

 Đột Phá Thời Gian (R)

• Lượng máu hồi lại giảm từ 20/25/30% sát thương nhận vào trong 4 giây xuống 20%.
• AP cộng thêm vào lượng máu hồi lại tăng từ (0.033 AP)%  [3.33% mỗi 100 AP] sát thương nhận vào trong 4 giây lên (0.066 AP)% [6.66% mỗi 100 AP].

• Lượng máu giảm từ 590 xuống 570.

 Rình Rập (Nội tại)

• Hiệu ứng săn đuổi sẽ duy trì thời gian như trước, tức từ 3 lên 4 giây.

 Phóng Lao (Q)

• Thời gian niệm tăng từ 0.125 lên 0.25 giây.

 Săn Đuổi (R)

• Tốc độ di chuyển tăng từ 30/45/60% lên 40/50/60% (phiên bản hiện tại đang là 60% mọi cấp độ).
• Phạm vi ảnh hưởng trở lại như trước, tức 900 lên 1000.
• Loại bỏ hiệu ứng: “Đồng minh gia nhập Săn Đuổi sau này sẽ chỉ nhận được thêm 20% tốc độ di chuyển trong thời gian còn lại của Săn Đuổi.”

 Điềm Báo Zeke

• Tỉ lệ mà Điềm Báo Zeke sạc số (stack) giảm từ 8 xuống 12 khi sử dụng kỹ năng.
• Thời gian duy trì hiệu ứng tăng từ 6 lên 8 giây.

2. KHÁC:

Thêm và chỉnh sửa các Gói Đa Sắc

Cassiopeia 

Vayne Đồ Long cũng được tinh chỉnh một chút về màu sắc để sáng sủa hơn trước.

Nami Tiểu Long Ngư được thay đổi về màu sắc cùa bộ áo giáp.

Chỉnh sửa giao diện HUD

Phông chữ và màu sắc của nhiều khu vực đã được chỉnh sửa.

Gnar_G

Vậy làm sao để con người sống trên Mặt Trăng, để chăn nuôi, trồng trọt và tồn tại? Chắc chắn sẽ cần tới những con tàu vũ trụ để vận chuyển, cần tới những nhà kính để trồng trọt và chăn nuôi, và cần thiết nhất là tạo ra không khí để hít thở.

Những việc đó tốn kém tới mức nào? Infographic chi tiết dưới đây sẽ giúp bạn hình dung ra điều đó những thứ đó!

Ô tô đang là một trong những mặt hàng có kim ngạch nhập khẩu tăng mạnh trong thời gian qua. Chỉ tính riêng trong 5 tháng đầu 2015, nhập khẩu ô tô tại Việt Nam đạt con số 2,3 tỷ USD, tăng 94,4%. Và như vậy, chỉ trong vòng nửa đầu năm nay, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô tại Việt Nam đã gần bằng con số nhập khẩu của cả năm 2014.

Có nhiều lý do khiến con số nhập khẩu ô tô tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, thực tế thấy rằng, dù đạt con số tăng trưởng đáng kể, nhưng Việt Nam lại đang trở thành thị trường “béo bở” cho các loại xe nhập khẩu có nguồn gốc từ Trung Quốc. Trong đó, chủ yếu là xe đầu kéo và xe tải với lượng nhập khẩu tăng đột biến.

Theo số liệu báo cáo vừa được cơ quan Hải quan cung cấp, trong tháng 6, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tuy có giảm xuống so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức cao với 9,68 nghìn chiếc (giảm 9,8%). Như vậy, thị trường Việt đã chi 307 triệu USD để nhập khẩu ô tô trong tháng 6, con số này sụt giảm 6,1% so với tháng trước. Tuy nhiên, nếu tính gộp trong cả nửa đầu năm nay, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam vẫn tăng cao.

Trong 6 tháng đầu năm 2015, cả nước đã nhập về 55,35 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại. Trong đó, lượng ô tô tải chiếm tới gần một nửa với 21,7 nghìn chiếc và tăng trưởng 106,7%. Các loại xe 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 17,62 nghìn chiếc (tăng 50,7%) và ô tô loại khác là hơn 16 nghìn chiếc (tăng gấp 4,7 lần) so với cùng kỳ năm 2014.

Về các thị trường nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam chủ yếu nhập xe từ các nước châu Á. Trong đó, con số thống kê chi tiết cho thấy, Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam với hơn 16,9 nghìn chiếc, tăng 30,6%.

Thế nhưng trong số lượng xe nhập khẩu khổng lồ từ thị trường này lại chủ yếu là các loại ô tô đầu kéo và ô tô tải. Lượng nhập khẩu 2 loại xe này đang ở mức 9,51 nghìn chiếc xe đầu kéo và 6,37 nghìn chiếc xe tải chỉ trong vòng 6 tháng. So sánh với con số cùng kỳ năm 2014, tốc độ tăng trưởng của thị trường nhập khẩu hai loại xe này ở tốc độ “phi mã”, đặc biệt là xe đầu kéo với mức tăng 455%. Còn xe tải các loại, tăng trưởng đến 153,5%.

Ngoài Trung Quốc, Hàn Quốc cũng là thị trường cung cấp lớn với mức nhập khẩu  11,97 nghìn chiếc, tăng 21,6%. Tiếp theo là Thái Lan với 10,1 nghìn chiếc, tăng 18,3%. Thị trường Ấn Độ được xem là tiềm năng với các loại xe giá rẻ nhưng trong 6 tháng đầu năm cũng chỉ đưa về Việt Nam 6,67 nghìn chiếc, tăng 12,1% ... so với cùng kỳ năm 2014.