Nhận định, soi kèo Botswana vs Algeria, 20h00 ngày 21/3: Tin vào cửa trên

Gã khổng lồ thương mại điện tử Trung Quốc cuối cùng cũng nhảy vào cuộc chiến loa thông minh. Hôm 5/7, Alibaba công bố thiết bị có tên Tianmao JinglingX1 (Tmall Genie X1). Đây chính là phiên bản Alibaba của Alexa Echo. X1 hiện chỉ dành cho thị trường Trung Quốc và nói tiếng Quan thoại.

Loa thông minh với điểm nhấn là trợ lý giọng nói trí tuệ nhân tạo thực sự cất cánh từ năm 2016. Amazon giới thiệu Echo vào tháng 11/2014 nhưng trong 6 tháng gần đây, Alphabet, Microsoft và Apple mới đưa ra giải pháp của mình. Emarketer dự báo gần 36 triệu người Mỹ sẽ sử dụng loa thông minh ít nhất 1 lần mỗi tháng trong năm nay, tăng gần 130% so với năm ngoái.

Theo Cổng thông tin Chính phủ, trong tờ trình Chính phủ về Đề án kiểm soát khí thải xe máy mới đây, Bộ GTVT cho rằng cần thiết phải kiểm soát khí thải của xe máy do tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng trở nên trầm trọng tại các thành phố lớn, đặc biệt là ở Hà Nội và TPHCM, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người dân, hạn chế chất lượng cuộc sống.

Đề án mới đưa ra lộ trình, theo đó giai đoạn 2018-2020 hoàn thiện các văn bản pháp quy, xây dựng, trình Chính phủ ban hành nghị định quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy, bổ sung nghị định xử phạt hành chính với hành vi vi phạm khí thải mô tô, xe gắn máy.

Cụ thể, từ 1/7/2018 kiểm tra khí thải với mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên tham gia giao thông tại 5 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TPHCM, Cần Thơ, Hải Phòng, Đà Nẵng, ước tính khoảng 20.000 xe). Giai đoạn sau năm 2020, kiểm tra, đánh giá, báo cáo Thủ tướng Chính phủ làm cơ sở triển khai giai đoạn tiếp theo với mô tô có dung tích nhỏ hơn 175 cm3 và xe gắn máy tham gia giao thông.

Bộ GTVT cho rằng, việc lựa chọn xe dung tích 175 cm3 trở lên để thí điểm trước do số lượng xe loại này ít, có thể thực hiện ngay tại các trung tâm đăng kiểm ô tô đang lưu hành. Việc kiểm tra không áp dụng với xe lưu thông trong 5 năm đầu sử dụng, không áp dụng với xe công an, quân đội, xe phục vụ người khuyết tật. Thời hạn kiểm định khí thải là 1 năm/lần.

Xe sau khi được kiểm tra đạt chuẩn sẽ được cấp giấy chứng nhận và dán tem xác nhận, xe có kết quả kiểm tra không đạt chuẩn phải được bảo dưỡng, sửa chữa hoặc nâng cấp. Các xe không có giấy chứng nhận, tem kiểm tra khí thải còn thời hạn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Dự kiến chi phí kiểm tra khí thải mà người dân phải chi trả là 60.000 đồng/xe/năm.

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết việc kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy khởi động nghiên cứu từ năm 2006, đến năm 2010, Đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy tại các đô thị được ban hành. Tuy nhiên, hầu hết các mục tiêu cơ bản của Đề án đến nay đều không đạt được.

Viettel cho biết, điểm nổi bật của Safenet chính là cơ chế bảo vệ vận hành “từ trên cao” - thay vì hoạt động trên từng thiết bị, Safenet chặn các mã độc và web đen ngay trên hạ tầng mạng Viettel. Do đó, toàn bộ thiết bị điện thoại di động, laptop, máy tính bảng, tivi,… khi kết nối Wi-Fi trong nhà sẽ sử dụng không gian “Internet sạch và an toàn”.

Chế độ mặc định của Safenet là quản trị tự động nội dung với độ chính xác tới 95%, được phân chia thành 12 chủ đề: web đen, bạo lực, kinh dị, mã độc, cờ bạc và cá độ, lừa đảo, mạng xã hội, chat hẹn hò, phim/clip, game online, truyện tranh, quảng cáo. Mỗi ngày, hệ thống dữ liệu của Safenet cập nhật thêm hàng nghìn trang xấu để liên tục chặn nguy cơ xâm nhập tới đường truyền Internet của các hộ gia đình và doanh nghiệp.

Các tính năng của Safenet rất hữu ích để các bậc phụ huynh chủ động thiết lập “vùng đất ảo an toàn” cho con trên Internet, bằng cách thêm/bớt các nguồn muốn chặn bằng cách nhập đường dẫn (url), lập lịch chặn/mở các nhóm nội dung. Safenet cũng làm tốt vai trò cảnh báo bằng cách gửi tin nhắn SMS cho phụ huynh ngay khi con truy cập vào trang xấu, đồng thời báo cáo hàng tuần qua email, để từ đó phụ huynh có thể nắm bắt tâm lý của con cái qua hành vi dùng Internet hàng ngày.

Trước sự bùng nổ của các trang web lậu, ngành điện ảnh, truyền hình, nội dung số trở thành nạn nhân của vi phạm bản quyền. Quảng cáo số được coi là nguồn nuôi dưỡng chính của các trang web lậu. Hiện nay có nhiều đề xuất về việc phải ngăn chặn nguồn thu quảng cáo của các trang web lậu, cùng với việc cắt hợp đồng dịch vụ thuê máy chủ, thu hồi tên miền để xử lý nạn vi phạm bản quyền.

Có thể nói việc ngăn chặn vi phạm bản quyền không chỉ nhằm bảo vệ cho các nhà sản xuất nội dung khỏi bị thiệt hại mà còn là biện pháp để ngăn chặn mã độc tấn công người dùng Internet từ các quảng cáo được cài cắm trên trang web lậu.

Việt Nam đã đến lúc cần có biện pháp mạnh tay hơn nữa đối với nạn vi phạm bản quyền. Báo cáo mới đây của Verisite cho thấy, có 51 quảng cáo độc hại đang chạy trên 31 trang web lậu ở Việt Nam, trong đó nhiều quảng cáo chứa các phần mềm độc hại, phần mềm tống tiền, các sản phẩm khiêu dâm, cá cược và hoạt động phi pháp. 58% quảng cáo độc hại được phát hiện trên các trang web trình chiếu video, 42% trên các trang web tải trực tiếp. Tổng số lượt truy cập vào các trang này vào khoảng 19.000 lượt mỗi ngày.

Không riêng gì Việt Nam, mà các quốc gia có nền nội dung số phát triển như Hàn Quốc, Anh, Mỹ đều phải ra tay xử lý nạn vi phạm bản quyền trên môi trường Internet. Trong đó, biện pháp được coi là hữu hiệu nhất chính là việc ngăn chặn nguồn thu từ quảng cáo trên các trang web lậu, khi nguồn thu bị chặt đứt thì các trang web này sẽ khó có thể tồn tại.

Yaiba