Trong chia sẻ mới nhất khi đang trên đường tới Pháp,ảinóilờiganruộtngàysangPháman utd đman utd đấu với liverpoolman utd đấu với liverpool、、
Trong chia sẻ mới nhất khi đang trên đường tới Pháp,ảinóilờiganruộtngàysangPháman utd đấu với liverpool Quang Hảinói lời gan ruột của mình: "Hải đã chính thức đặt chân trên con đường mới của sự nghiệp, con đường nhiều chông gai và thử thách.
Hải tự hào được đi trên con đường ấy, với tất cả ước mơ và hoài bão của tuổi thanh xuân. Xin cảm ơn người hâm mộ đã luôn ở bên Hải, đồng hành với Hải trong mọi khoảnh khắc của sự nghiệp".
Trước đó, số 19 của tuyển Việt Nam cũng trải lòng trên trang cá nhân của người đại diện: "Tôi chấp nhận thử thách và biết chắc rằng không có thành công nào không được đánh đổi bằng mồ hôi và công sức.
Quang Hải háo hức được thử sức ở môi trường mới
Ra nước ngoài thi đấu đã là một quyết định dũng cảm của cá nhân tôi. Có thể ở Việt Nam, tôi được nhiều người biết đến nhưng khi sang châu Âu, tôi sẽ phải bắt đầu từ đầu. Tôi không ngại gian khổ. Tôi tin vào mình".
Chuyến xuất ngoại của Quang Hải đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của giới truyền thông và người hâm mộ. Theo nguồn tin từ tờ Sud Ouest, Quang Hải sẽ tới Pháp vào tối nay (theo giờ địa phương) để chuẩn bị kiểm tra y tế ở Pau FC (ngày 29/6).
Theo nguồn tin từ người đại diện, hợp đồng của tiền vệ sinh năm 1997 với Pau FC có thời hạn hai năm, kèm theo tùy chọn gia hạn một năm. Tại đội bóng mới, mức lương của Quang Hải được cho không quá cao nhưng có nhiều cơ hội ra sân để thể hiện mình.
Quang Hải dự kiến ra mắt Pau FC vào ngày 29/6
Để chuẩn bị cho mùa giải mới bên cạnh chiêu mộ tiền vệ Nguyễn Quang Hải từ Việt Nam, Pau FC mới mua tiền vệ Jean Ruiz từ FC Sion của Thụy Sĩ và mua đứt tiền vệ Eddy Sylvestre từ Standard Liege (Bỉ) sau 1 mùa thi đấu theo diện cho mượn với hợp đồng đến tháng 6/2024.
Sau lễ ra mắt, Quang Hải bước vào tập luyện luôn cùng các đồng đội, có 1 tháng chuẩn bị cho mùa giải 2022-2023 khởi tranh vào 30/7.
Sau khi nắm sự việc, mẹ cháu đã lên gặp cô để trao đổi thì được cô giải thích do cháu không chép bài, không ôn bài. Cùng với áp lực công việc và bực bội chuyện gia đình, cô đã dùng roi đánh cháu.
Ông Nguyễn Hữu Sum, Trưởng phòng Giáo dục huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) cho biết, đơn vị đang làm rõ vụ việc.
Ông Hoàng Nhật Tiến, Hiệu trưởng Trường tiểu học Kỳ Liên xác nhận sự việc diễn ra chiều 24/10.
Sáng nay, nhà trường đã làm việc với cô giáo chủ nhiệm và gặp gỡ phụ huynh.
“Về phía cô giáo tôi đã yêu cầu cô giáo viết bản kiểm điểm và trình bày rõ sự việc. Sáng thứ 2 chúng tôi sẽ thành lập hội đồng kỷ luật để xét kỷ luật", ông Tiến cho hay.
Ông Tiến cho biết, nguyên nhân dẫn đến sự việc do cháu Ngh. hay tẩy xóa trong vở, và cháu lười học. Lúc đó, cô lại sẵn que chỉ cho các cháu học bài nên dùng que này đánh mấy roi sau lưng, dẫn đến bầm tím.
Đươc biết, Nguyễn Ngọc Ngh. vừa chuyển từ Tây Ninh về Hà Tĩnh để theo học.
Thiện Lương
" width="175" height="115" alt="Học sinh lớp 1 lười học bị cô chủ nhiệm đánh bầm tím lưng" />
Học sinh lớp 1 lười học bị cô chủ nhiệm đánh bầm tím lưng
Tuy nhiên mẹ Nhung phản đối gay gắt, thậm chí bà đã khóc vì quá lo lắng cho cô congái duy nhất. Cuối cùng, trước cá tính mạnh mẽ, quyết đoán của Nhung, người mẹ đànhphải đồng ý cho con gái mình thực hiện ước mơ chinh phục bầu trời. Nhung kể tiếp: "18tuổi, em bắt đầu xa gia đình, vào TP.HCM học tại Trung tâm huấn luyện bay sau đó emsang Pháp học tiếp 2 năm.
Điều đặc biệt, trong lớp học có 20 người thì em là nữ học viên duy nhất. Em cònnhớ hồi đó khi bước vào quay ly tâm có tới 4-5 bạn trai cao to khỏe mạnh đều nôn thốcnôn tháo, có bạn gần như ngất xỉu, thế mà em qua vòng này một cách nhẹ nhàng, khôngchút sợ hãi khiến các bạn nam phải… trố mắt.
Trong 2 năm đó, suốt ngày em chỉ lao vào học, luyện tập. Chị biết đấy mọi thôngtin, tín hiệu, động cơ..., đều dùng duy nhất một ngôn ngữ đó là tiếng Anh. Nếu chỉcần nghe sai một ly về tín hiệu khẩn từ mặt đất thì điều đó vô cùng nguy hiểm vớitính mạng hành khách trên tàu bay. Người trực tiếp hướng dẫn em là thầy giáo ngườiPháp.
Vốn từng lái máy bay quân sự nên ông nghiêm khắc với học viên. Thầy dạy chúng emnhiều kiến thức mà nếu không học bay, em nghĩ mình sẽ không bao giờ biết đến. Ví dụ,khi nhìn màu sắc của mây có thể đoán được độ cao là bao nhiêu và mây nào đi qua được,mây nào thì không…
Tất cả những tình huống đó không có sách vở nào mà chỉ có trong thực tế. Chính vìlý do đó mỗi lần nâng cấp bậc là tuỳ thuộc vào tổng giờ bay của mỗi phi công. Đặcbiệt cách xử lý tình huống, trong mọi trường hợp phải kiên nhẫn và bình tĩnh, phải cóthần kinh thép để xử lý mọi vấn đề. Theo em được biết, trong các vụ tai nạn về hàngkhông, có tới 80% các vụ là do yếu tố con người vì vậy phải cẩn trọng tuyệt đối, nhậybén và có óc phán đoán.
Đây cũng là lý do khiến chi phí đào tạo phi công rất lớn. Đã vậy, không phải họcviên nào cũng trở thành phi công cả. Sau khi tốt nghiệp, năm 2009, em bắt đầu chínhthức bay. Em may mắn là nữ phi công đầu tiên của Việt Nam lái máy bay Airbus 321 vớilượng khách lên tới 200 người".
Chồng và gia đình là nguồn động viên lớn nhất
Quả thật Trang Nhung là một cơ phó khi tuổi đời còn rất trẻ (26 tuổi-PV), được họcvà tiếp xúc với nền văn minh châu Âu từ khi mới 18 tuổi, nhưng Nhung vẫn giữ được néttruyền thống của phụ nữ Việt Nam, chăm sóc con cái và lo lắng cho gia đình.
Nhung tâm sự: "24 tuổi, em xây dựng gia đình. Vì là bạn học nên vợ chồng em rấthiểu nhau và dễ dàng chia sẻ mọi vấn đề. Từ khi có cu tí, em gần như dành hết thờigian rảnh cho con. Mỗi khi thấy mẹ về là cu tí líu lô đòi mẹ bế. Điều đó khiến em vôcùng hạnh phúc. Em nghĩ, phụ nữ dù có tài giỏi, thành đạt đến đâu thì vẫn phải có mộtmái ấm gia đình, có con, có chồng để cùng nhau chia sẻ, gánh vác những vui buồn củacuộc sống.
Những lúc mệt mỏi, chồng em luôn là người động viên em nhiều nhất. Có thể nói nếukhông có chồng và gia đình luôn động viên, tạo điều kiện, thì em không thể hoàn thànhnhiệm vụ".
Trong suốt buổi nói chuyện với chúng tôi, thỉnh thoảng Nhung lại pha trò rất dídỏm. Nhung nói: "Tuy vất vả nhưng em yêu nghề và nghề cũng chọn em".
Nếu chỉ nhìn vẻ bề ngoài chắc ai cũng đoán Trang Nhung sẽ rất "chảnh", thậm chílà... lười, trái lại Nhung là một người mẹ trẻ tận tụy với gia đình và chăm sóc conrất chu đáo.
Được biết, bố chồng Nhung là cơ trưởng lái máy bay quân sự, chồng, em trai và emchồng của Nhung đều là phi công. Gia đình nhà chồng Nhung rất tự hào về cô con dâutài sắc vẹn toàn.
Theo một số chuyên gia hàng không thì nghề phi công luôn đòi hỏi những chuẩn hoàn hảo nhất.
Hằng năm, họ phải học ôn và thi lại 6 nội dung cơ bản. Nếu không may trượt 1 trong 6 môn đó họ được quyền thi lại lần thứ hai. Nếu không qua, họ sẽ bị đình chỉ bay.
Bằng lái chỉ có thời hạn trong 5 năm. Trách nhiệm cao cả của người phi công là phải đảm bảo cho hành khác được an toàn trong suốt quá trình bay.
Sự thay đổi về khí hậu, khoảng cách địa lý, các lỗi kỹ thuật cũng như rủi ro, trục trặc nhỏ trong suốt quá trình bay luôn là điều không thể tránh khỏi.
(Theo Người đưa tin)
" alt="Nữ phi công điều khiển Airbus 321 vừa xinh, vừa giỏi" width="90" height="59"/>