Hơn 82% thí sinh đỗ Y đa khoa ĐH Y Hà Nội nhờ điểm ưu tiên

Theo các tờ báo địa phương, sự việc xảy ra ở ngôi làng Sikandarpur, Uttar Prahesh, Ấn Độ – nơi anh Lovekesh Kumar và những người lao động khác đang thi công lắp đặt cột điện.

Hết giờ làm việc buổi sáng, khi Kumar và nhóm thợ đang ngủ trưa thì anh bỗng tỉnh giấc và phát hiện con rắn hổ mang đang chui vào chiếc quần jean mình đang mặc.

Sau khi phát hiện ra mối nguy hiểm, Kumar từ từ đứng dậy và bám tay vào chiếc cột nhà. Sau đó, anh đã cố gắng đứng im ở đó suốt 7 tiếng đồng hồ để con rắn không cắn mình.

Ngay sau khi biết tin, dân làng đã đi gọi cơ quan chức năng, cảnh sát và một thợ bắt rắn. Cuối cùng, người thợ bắt rắn đã thận trọng cắt chiếc quần của Kumar để kéo con rắn ra.

Một số người xem video đã ca ngợi Kumar vì sự dũng cảm của anh.

“Tôi là một tín đồ của thần Shiva và chính ngài đã cứu mạng tôi. Mặc dù phải đứng hóa đá nhưng tôi vẫn bình tĩnh để không bị con rắn cắn”.

Kumar cho biết, từ bây giờ anh sẽ nhịn ăn vào các ngày thứ Hai hằng ngày như một cử chỉ tạ ơn vị thần này.

40 con rắn làm tổ trong điều hòa phòng ngủ

Một người đàn ông Ấn Độ đã nhìn thấy có vài con rắn nhỏ trong nhà nên mở nắp máy điều hòa không khí trong phòng ngủ kiểm tra, bất ngờ tìm thấy khoảng 40 con rắn nhỏ đang bò lổm ngổm bên trong.

Lanh, lụa mà không nhăn

Đi dọc các cửa hàng bán vải trong khu chợ Thành Công (Hà Nội) hỏi vải may váy đi làm, đâu đâu người bán hàng cũng mời chào: “Có vải đời mới đấy. Không nhăn mà lại mát mẻ, chỉ 120 ngàn đồng/mét thôi”.

Và vải “đời mới” đã trở thành mặt hàng hot tại đây!

Trong những mùa hè trước, đồ ngủ vải lanh và lụa vốn là mặt hàng được nhiều chị em ưa thích bởi sự mềm mại, thoáng mát và nhanh khô khi giặt. Tuy nhiên hạn chế lớn nhất của vải lanh là chúng quá mỏng, nhăn nhúm và hoa văn, họa tiết khá “quê” trong khi vải lụa lại khó chăm sóc và giá thành đắt.

Chính vì lí do đó, vải lanh nghiễm nhiên trở thành chất liệu dành riêng cho đồ ngủ. Còn vải lụa không thu hút được nhiều người mua. Loại vải này chỉ dành riêng cho áo dài hoặc những loại đồ ngủ cao cấp.

“Những năm trước tôi nhập hàng cây vải lanh về chỉ để bán buôn cho các cơ sở may gia công chuyên đồ ngủ, rất ít bán lẻ. Rất thưa khách hỏi mua vải lanh mà nếu có cũng chỉ để may đồ mặc ở nhà”, chị Nguyễn An một chủ sạp vải tại chợ Thành Công cho biết.

Một số mẫu vải chống nhăn mới được bày bán tại chợ Thành Công với giá từ 120 đến 150 ngàn đồng/mét.

Nhiều tín đồ thời trang công sở buộc phải lựa chọn những chất liệu khá thô và bí trong mùa hè. Chị Thu Anh chủ một cửa hàng may trên đường Kim Giang cho biết: “Hè năm ngoái, váy, áo công sở mùa hè chưa có ai đặt may vải lanh hay lụa. Họ thường chọn ren, voan hoặc thun. Chất liệu này cũng khá mềm và nhẹ nhưng so về độ thoáng mát không thể bằng lanh được”.

Mùa hè năm nay, vải “đời mới” ra đời xóa tan những định kiến về “quá khứ đáng ghét” của lanh và lụa nhiều năm nay. Vải lanh mới thường được gọi là lanh Hàn Quốc với hai mẫu chính lanh thô và lanh xốp với đặc trưng khác nhau.

Lanh thô dệt khá dày dặn, kín sợi, ít nhăn giữ được phom dáng. Nhược điểm nhỏ của loại vải này là không có độ co giãn và không được thoáng mát bằng vải lanh thông thường. Lanh xốp mỏng và nhẹ nhàng song dễ nhăn và mỏng hơn lanh thô. Nhưng với cả hai loại vải này khi khách hàng thử vò nhẹ nhàng vải đều không để lại nếp nhàu.

Cùng với đó là vải sợi tổng hợp mặt lụa hay được gọi là lụa tổng hợp. Chất vải mềm tay, phần mặt vải bóng, không nhăn và kết cấu sợi dệt cũng chắc chắn, bền bỉ hơn lụa thường. Tuy nhiên điểm yếu của lụa tổng hợp là không mát và nhẹ nhàng bằng lụa thường.

Ứng dụng của vải lanh hiện tại giúp nữ công sở đẹp cả khi đi làm lẫn đi chơi

Đa phần chủ cửa hàng vải ở chợ Hôm (Hà Nội) đều khẳng định nhiều khách hàng thích hai loại vải đời mới này vì mẫu mã đa dạng, họa tiết cũng “tinh” và sang trọng hơn. Thay cho những mẫu vải xanh đỏ với hoa lớn chỉ dành cho đồ ngủ, loại vải này thiên về màu nền nhạt và hoa văn nhỏ khi may đồ công sở tạo phong cách thanh lịch, nhã nhặn.

Chính vì những ưu điểm này mà vải đời mới được rất nhiều chị em yêu mến. Anh Tuấn Hùng, chủ sạp vải tại chợ Hôm cho biết: “Mẫu vải không nhăn đời mới được nhập về khoảng một tháng nay đã bán gần hết. Khách hàng thích vì khi may lên vải không để lại nhiều đường nhăn nhúm, dễ giặt là. Giá cả cũng không quá đắt từ 120 ngàn đến 150 ngàn đồng/mét tùy loại”.

Kinh nghiệm mua và may vải "đời mới"

Với loại vải lanh và lụa đời mới khi chọn vải khách hàng nên phân biệt rõ ràng: lanh thô để may váy công sở hoặc váy dạo phố. Lanh xốp dành riêng cho áo chui, áo sơ mi hoặc những loại váy phom dáng rộng như chân váy midi, maxi. Lụa tổng hợp dành cho sơ mi hoặc áo chui đầu dáng xuông.

Dù đã có nhiều cải tiến đáng kể, tuy nhiên vải lanh và lụa đời mới vẫn không có độ co giãn thoải mái như thun vì vậy không nên chọn chúng cho những loại váy ôm sát. Nên chọn dáng váy xòe nhẹ nhàng hoặc váy xuông. Nếu lựa chọn vải lanh may váy bà bầu cũng nên lưu ý đến độ co giãn của vải để mặc được lâu dài.

Với vải lanh hoặc lụa tổng hợp mới nên may những mẫu váy xòe nhẹ và ôm sát vừa phải vì vải không có giãn và vẫn dễ nhăn sau một ngày dài.

Điểm yếu của vải lanh và lụa là nhăn nhúm sau khi giặt vậy nên với váy áo lanh không nên giặt máy và dùng chất tẩy quá mạnh.

Hai loại vải này dễ bục và mủn nên phơi ở nơi râm mát. Khi là cần để nhiệt độ ấm hoặc nếu cẩn thận nên lót một chiếc khăn mỏng lên trên sẽ giữ được độ bền lâu hơn. Nên nhẹ tay khi kéo khóa váy hoặc cài cúc để giữ được độ bền lâu hơn.

Khách hàng có thể tìm mua vải lanh hoặc lụa tổng hợp ở những chợ vải nổi tiếng ở Hà Nội như chợ Kim Liên, Thành Công, chợ Hôm hay chợ Ninh Hiệp với mức giá từ 120 ngàn đồng đến 150 ngàn đồng/mét.

(Theo Khám phá)

- Cảm xúc của anh khi nhận cú đúp tại Vietnam iContent Awards 2024?

- Tôi thấy may mắn và biết ơn khi được trao danh hiệu "Nhà sáng tạo nội dung của năm" và "Nhà sáng tạo nội dung được yêu thích nhất" (do độc giả bình chọn). May mắn vì mình định hướng trở thành nhà sáng tạo nội dung và biết ơn vì trong hành trình đó, có rất nhiều cô chú, anh chị, những người luôn ủng hộ phía sau màn hình nhỏ. Họ tiếp thêm động lực để tôi liên tục làm những video giá trị, hấp dẫn, từ đó dần hoàn thiện bản thân.

Tôi nhớ khoảnh khắc lần đầu lên sân khấu nhận cúp, chứng nhận "Nhà sáng tạo nội dung được yêu thích nhất", khi được mọi người gọi tên và đồng thanh động viên, tôi khó diễn tả cảm xúc lúc đó: vừa vui, cảm động, vừa thấy mình quá may mắn.

Dưới đây là một số kiểu tránh nắng nóng cho ô tô khá phổ biến được ghi nhận trong những ngày qua:

Che ô chống nắng cho xe

Việc che nắng cho xe bằng các vật dụng như chiếu, bạt, bìa carton,... trong những ngày hè nắng gắt là khá phổ biến. Nhiều người không tiếc cả triệu đồng trang bị cho xe những chiếc ô chuyên dụng che được hầu hết thân xe, khi không sử dụng có thể gấp gọn khá tiện lợi.

(Một chiếc xe tập lái gắn ô che nắng vẫn bon bon trên đường. Nguồn video: OFFB)

Tuy nhiên, ô chuyên dụng che nắng chỉ nên sử dụng khi xe đỗ một chỗ, còn lúc lưu thông trên đường sẽ rất nguy hiểm và che khuất tầm nhìn của tài xế hoặc người tham gia giao thông khác. Ngay cả khi xe chạy chậm, gió thổi sẽ làm phồng bạt, giằng thân xe, thậm chí nếu gió mạnh có thể lật, bung ô,...

Quây bạt kín mít

Sử dụng bạt chuyên dụng quây kín quanh xe là cách được nhiều chủ xe sử dụng trong những ngày hè để bảo vệ lớp sơn và khoang nội thất khỏi ánh nắng gắt chiếu trực tiếp vào xe.

Tuy vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, trùm bạt ô tô không hề có tác dụng giảm nhiệt độ bên trong khoang nội thất. Ngược lại, bạt phủ còn khiến gió không lưu thông được, làm hơi nóng cứ quanh quẩn và gây bí khoang cabin. Đồng thời, hơi ẩm không thoát được còn dễ gây hoen gỉ và mùi ẩm mốc khó chịu.

"Rúc" xe vào bụi cây

Không có được những chỗ đỗ xe lý tưởng như hầm, trong mái tôn,... nhiều người sẵn sàng tận dụng từng chút bóng mát để đỗ xe với mong muốn bảo vệ xế cưng của mình khỏi ánh nắng trực tiếp.

Trên ảnh, chiếc Hyundai Accent đã không đỗ xe ở vị trí thông thường mà được rúc hẳn vào trong bụi cây để tránh nắng khiến nhiều người không khỏi trầm trồ về độ yêu xe của ông chủ. Tuy nhiên, việc đỗ xe dưới bóng cây lớn có thể tiềm ẩn nguy cơ cành cây rơi trúng xe gây hư hại, hoặc việc "rúc" xe vào bụi cây dễ dẫn đến tình trạng xước răm hoặc nhựa cây bám ở các khe, kẽ.

Lấy bìa carton che cửa sổ trời

Cửa sổ trời là một tính năng thời thượng và chỉ có ở các phiên bản xe cao cấp, đắt tiền. Thế nhưng vào mùa hè ở Việt Nam, cửa sổ trời mang đến nhiều phiền phức hơn là tiện lợi.

Do hầu hết chỉ có kính và lớp nỉ mỏng nên trần xe của những chiếc có cửa sổ trời, nhất là loại panorama bị “đốt” nhanh hơn dưới ánh nắng mặt trời. Thậm chí, nhiều chủ xe phải gia cố bằng những tấm bìa carton, tấm chống nắng lên trần xe để chống chọi với nắng nóng và nhiệt độ lên tới 40 độ C của những ngày hè.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nắng nóng kéo dài, khách xếp hàng chờ sửa điều hòa ô tô

Động lực hướng tới dòng xe BEV tăng lên khi Chính phủ tại nhiều quốc gia châu Âu và Mỹ đã ban bố lộ trình cấm xe sử dụng động cơ đốt trong trong 10-15 năm tới, bao gồm cả xe hybrid vốn là thế mạnh của Toyota.

Trong khi đó, quá trình chuyển đổi xe điện và phần mềm dành cho xe tự hành đang tạo cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô trẻ tuổi hơn tham gia vào sân chơi bình đẳng. Theo các chuyên gia, để duy trì tính cạnh tranh, Toyota còn rất nhiều việc phải làm trên cả hai phương diện này.

Trong báo cáo gần đây về chiếc lược xe năng lượng mới của Toyota, hãng xe Nhật Bản đặt ra mục tiêu đầy tham vọng khi bán 3,5 triệu xe điện vào năm 2030. Nhưng kết thúc năm tài chính năm 2022, xe điện của Toyota chỉ chiếm 0,2%, tương đương 16.000 xe trong tổng số 9,5 triệu xe đã bán ra trên toàn cầu.

Ông Sanshiro Fukao, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện nghiên cứu Itochu cho biết: "Điều quan trọng nhất đối với Toyota ngay bây giờ là phải tăng tốc độ phát triển xe điện hơn bao giờ hết".

Chính sự thành công vang dội của Toyota với các loại xe hybrid cũng đã khiến việc chuyển sang xe điện trở thành một thách thức không nhỏ đối với nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản.

Ông Koji Sato cũng nhận thức rõ các xu hướng đang làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô và tuyên bố rằng Toyota sẽ đẩy nhanh quá trình phát triển xe BEV bằng một cách tiếp cận khác so với trước đây.

Nhưng công ty vẫn sẽ đưa ra cho khách hàng nhiều sự lựa chọn, không chỉ có xe điện mà còn cả xe xăng, xe hybrid, xe FCV. Chiến lược đa giải pháp của Toyota khi phát triển xe điện sẽ không thay đổi dưới triều đại của ông.

Thực tế, Toyota luôn tỏ ra thận trọng đối với các phương tiện năng lượng mới và cho rằng đây chỉ là một trong nhiều loại phương tiện sẽ đóng vai trò trung hòa carbon.

Điều này xuất phát từ lo ngại rằng việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang pin có thể giáng một đòn mạnh vào các nhà cung cấp, toàn bộ lĩnh vực ô tô và ngành công nghiệp chủ chốt của quốc gia.

Đó là lý do tại sao Toyota vẫn trung thành với chiến lược đa giải pháp nhằm hướng tới mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0. Đại diện của Toyota cho biết việc mở rộng dòng sản phẩm và bán xe điện sẽ chỉ bắt đầu từ năm 2026.

Theo nhiều chuyên gia, việc phải mất 3 năm nữa mới có một sản phẩm xe điện là quá chậm và sẽ khó có thể cạnh tranh trên thị trường ô tô năng lượng mới.

Trong khi các đối thủ như Tesla và các nhà sản xuất của Trung Quốc liên tục tung ra các mẫu xe điện mới với tốc độ ra mắt rất nhanh. Sự cạnh tranh của xe điện cũng đang gia tăng một cách chóng mặt. Trong khi Toyota lại không có nhiều sự lựa chọn về xe điện.

Một mối quan tâm khác của các nhà phân tích là cách tiếp cận của Toyota đối với phần mềm dành cho xe tự hành và các công nghệ hỗ trợ người lái bởi điều này cũng rất quan trọng trong cuộc đua của xe điện.

Cuộc cạnh tranh để làm cho những chiếc xe ô tô hấp dẫn hơn thông qua phần mềm sẽ dễ dàng thực hiện với xe điện hơn là xe sử dụng động cơ đốt trong. Hiện tại, Toyota cũng đang ở phía sau trong cuộc đua này. 

Do đó, nếu thất bại trong việc chuyển đổi sang xe điện và phần mềm cho dòng xe này, rất có thể Toyota sẽ đi theo con đường giống như một số ông lớn trong ngành điện thoại di động đã bị loại khỏi cuộc chơi sau sự xuất hiện của Apple iPhone. 

Chính vì vậy, vị tân Chủ tịch của Toyota nhấn mạnh: "Trận chiến đã bắt đầu, ở đây sẽ không có kẻ thắng người thua mà chỉ là sống hay chết.

Xe điện không phải là cách duy nhất để chiến đấu trong trận chiến này nhưng nó sẽ là chìa khóa quan trọng giúp Toyota vượt qua mọi sự chỉ trích về năng lực của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Theo Nikkei Asisa

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quá trình thu mua, anh Chín Trọn nhận thấy đây là loại cây đem lại giá trị kinh tế cao, thời gian cho quả rất dài. Nếu chỉ thu mua sẽ chỉ được hưởng phần chênh lệch giá nên anh muốn có một khu vườn của chính mình.

Đầu năm 2018, anh đã mua 9ha đất tại Đội 10, xã Ia Kriêng, huyện Đức Cơ để trồng sầu riêng.

Ngày phay đất trồng cây, nhiều người cho rằng anh Chín Trọn bị “điên” khi trồng sầu riêng ở vùng đất mà mỗi cây dầu có thể tồn tại. Bất chấp sự hoài nghi và chế nhạo của mọi người, anh vẫn tin tưởng vào linh cảm của mình. Cái tên Chín “điên” cũng xuất hiện từ đó.

Sau khi trồng 9ha sầu riêng, anh Chín “điên” lại tiếp tục bôn ba kinh doanh buôn bán.

Gom được ít tiền, anh vay mượn thêm đầu tư mua đất, mở rộng diện tích trồng cây. Cứ thế, đến thời điểm hiện tại, anh đã sở hữu 100ha, trong đó có 20ha cây 5 - 6 năm tuổi, hơn 60ha cây 2 – 3 năm tuổi và gần 20ha chuẩn bị trồng mới. Cách đây 2 năm có người từ Trung Quốc đến trả 100 tỷ đồng nhưng anh không bán.

“Với 20ha cây sầu riêng 5 - 6 năm tuổi, dự kiến năm nay sẽ cho thu hoạch 200 tấn quả, ước tính khoảng 15 tỷ đồng. Chỉ ít năm nữa, khi cả vườn sầu riêng 100ha đi vào kinh doanh, mỗi năm sẽ thu hoạch khoảng 3.000 tấn quả”, anh Chín khẳng định.

Để chăm sóc vườn cây của mình, anh Chín phải sử dụng hơn 20 lao động là người địa phương, mỗi tháng chi phí tiền công và ăn uống khoảng 300 triệu đồng.

Với diện tích hiện có, anh Chín Trọn là người trồng nhiều sầu riêng nhất huyện Đức Cơ. Giờ đây cái tên Hoàng Văn Trọn dường như chỉ tồn tại trong khuôn khổ thông tin cá nhân và giao dịch ngân hàng, nhiều người không biết là ai.

Về địa phương này chỉ cần hỏi anh Chín sầu riêng thì ai cũng biết, họ còn tôn vinh anh là “vua sầu riêng”.

Đầu tư cả chục tỷ đồng chống hạn

Sầu riêng là loại cây rất cần nước, thời gian tưới kéo dài 7 tháng trong năm. Nếu không đủ nước, quả sẽ nhỏ, tỷ lệ đậu rất ít, năng suất thấp, thậm chí nếu nắng hạn kéo dài có thể làm cây chết.

Để phục vụ cho vườn sầu riêng khoảng 18.000 cây của mình, ngoài sử dụng nguồn nước khe suối tự nhiên, anh Chín sầu riêng còn khoan 13 cái giếng phòng khi thiếu hụt. Thế nhưng thời gian nắng hạn vừa qua, giếng khoan hết nước, khe suối cũng cạn khô.

Để cứu vườn sầu riêng đang độ ra quả, anh đã đầu tư hàng tỷ đồng để mua máy móc, đường ống bơm nước từ huyện Chư Prông, cách xa 10km rồi bơm liên tục 78 ngày không nghỉ.

Lượng nước đưa về vườn khoảng 144.000 khối, tiền điện và tiền dầu phục vụ máy bơm khoảng 1,6 tỷ đồng. Ngoài ra tiền mua máy bơm, đường ống, công lắp đặt và tháo dỡ hết gần 1,9 tỷ đồng.

Theo anh, do nằm trên đồi cao, nếu không nhanh tay cứu vườn chắc sẽ không còn cây nào sống sót. Nắng hạn đỉnh điểm, chỉ cần bỏ 1 tuần không tưới cây sầu riêng sẽ chết. Rất may anh dẫn nước về kịp nên vớt vát được phần nào, nếu không thì mất trắng.

Để chủ động về nguồn nước phòng chống hạn trong những năm tiếp theo, anh Chín đã mua đất, đào 2 cái hồ với sức chứa gần 200.000m3 và đang đào thêm 1 cái hồ khoảng 100.000m3.

Nói về chi phí đào hồ trữ nước, vua sầu riêng Đức Cơ bộc bạch: “Ngoài việc mua đất để đào hồ, chi phí đào 2 cái hồ vừa qua hết 3,6 tỷ đồng. Hiện tôi đang làm hồ thứ 3 dự kiến hết khoảng 2 tỷ đồng nữa. Ngoài ra, còn phải thay trạm biến áp hết gần 2 tỷ đồng”.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Chủ tịch Hội Nông dân huyện Đức Cơ cho biết, mặc dù mới tham gia trồng sầu riêng được mấy năm nay nhưng anh Chín Trọn luôn mở rộng diện tích. Hiện tại đã có 100ha, trong đó diện tích cho thu hoạch khoảng 20ha, tạo công ăn việc làm cho hơn 20 lao động.

Cũng theo Chủ tịch Hội Nông dân huyện Đức Cơ, do mới trồng nên vườn sầu riêng của anh Chín không phải đẹp nhất nhưng có quy mô lớn nhất huyện. Đây là tấm gương về lao động. Huyện đang tổng kết phong trào nông dân sản xuất kinh doanh giỏi và đề xuất UBND tỉnh tặng bằng khen cho anh Chín Trọn.