Nhận định, soi kèo Qingdao West Coast vs Shandong Taishan, 17h30 ngày 15/4: Bất phân thắng bại

Không quá cầu kỳ như biệt thự cổ điển, biệt thự tân cổ điển loại bỏ những chi tiết rườm rà một cách có mục đích, tạo không gian sống gần gũi hơn. Những mảng xanh của cây cối làm tăng sức sống và sự tươi mát cho căn biệt thự

Căn biệt thự tân cổ điển 2 tầng chi phí 1 tỷ này được xây dựng trên mảnh đất có diện tích rộng ngang 12m dài 20m. Kiến trúc sư đã thiết kế biệt thự lùi một góc ra sau, chừa bên phải 1m để mở cửa cho thoáng, phía sau cũng chừa 1m để mái thoát nước

Căn biệt thự này có thiết kế phóng khoáng, kết cấu mở, nhiều lối đi và cửa sổ theo hơi hướng Mỹ giúp không gian thoáng đãng, gần gũi với thiên nhiên bên ngoài

Những chi tiết hoa văn độc đáo, đường vòm cong, mái hiên che cao thấp ở mỗi tầng chính là nét nhấn nhá tạo nên vẻ đẹp của mẫu biệt thự này

Phần mái gọn gàng, đối xứng, những hoa văn, họa tiết trang trí cổ điển đã được tối giản để phù hợp với thời gian, đảm bảo được sự tiện nghi, sang trọng trong không gian sống

Căn biệt thự 2 tầng này thiết kế theo kiến trúc tân cổ điển Pháp. Các chi tiết gờ chỉ nhẹ nhàng tinh xảo, mái sảnh dạng vòm tạo nên vẻ đẹp ấn tượng

Toàn bộ mặt tiền được bao phủ bằng những đường gờ chỉ kẻ đẹp đẽ. Bố cục cùng với mảng khối thiết kế khá đơn giản, các khối hình học với những đường thẳng và khối hình vuông đem đến hiệu ứng thị giác mạnh mẽ cho mẫu biệt thự này

Biệt thự tân cổ điển thường sử dụng các màu tone lạnh như trắng, xám, be. Hoa văn hoặc các chi tiết trang trí thì dùng màu đen, rêu, booc-đô để tạo điểm nhấn cho cả ngôi nhà

Đây là mẫu biệt thự tân cổ điển 2 tầng có các chi tiết thiết kế không quá rườm rà nên chi phí chỉ khoảng 1 tỷ. Tuy vậy, biệt thự vẫn hiện lên rất đồ sộ, tráng lệ nhờ sở hữu mặt tiền rộng và thoáng

Đăng Duy (Tổng hợp)

Choáng ngợp với biệt thự gần 500m2 có ao cá giữa nhà ở Tam Đảo

Căn biệt thự này có hình khối kiến trúc đơn giản với 3 khối hộp vuông vắn đặt chồng lên nhau, tuy nhiên cách bố trí của kiến trúc sư đã mang lại tổ hợp không gian sống vô cùng thoáng đãng. 

Bà Hồ Thanh Hương, Tổng Giám đốc VinFast tại châu Âu chia sẻ: “Hà Lan là một trong 3 thị trường trọng điểm của VinFast tại châu Âu và là thị trường xe điện phát triển bậc nhất trong khu vực. Người dân Hà Lan cởi mở, quan tâm tới môi trường và đã lựa chọn xe điện là phương tiện giao thông của mình. VinFast mong muốn các mẫu xe điện thông minh, thân thiện với môi trường, được thiết kế và sản xuất với công nghệ châu Âu của chúng tôi sẽ trở thành lựa chọn cho người dân ở đây, góp phần vào công cuộc điện hóa của đất nước này.”

Tại Hà Lan, xe VF 8 sẽ có 2 phiên bản là Eco và Plus, với 2 lựa chọn pin là 82 kWh và 87,7 kWh. Xe VF 9 có 2 phiên bản tương tự, với các lựa chọn pin 95 kWh và 123 kWh. VinFast cũng sẽ áp dụng các chính sách ưu việt cho xe điện tại Hà Lan như chính sách bảo hành xe trong 10 năm.

Bên cạnh chương trình cho thuê pin mà VinFast đã công bố để duy trì mức giá hợp lý cho xe điện, kể từ ngày 1/9, VinFast chính thức áp dụng phương án bán pin kèm theo xe, đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng. 

Trước đó, VinFast đã công bố kế hoạch mở hơn 50 VinFast Store tại châu Âu từ nay đến cuối năm 2023. Trong đó, các Store đầu tiên ở Hà Lan dự kiến sẽ bắt đầu được mở từ cuối năm nay và đặt tại 3 thành phố lớn là Amsterdam, Rotterdam và Den Haag. 

VinFast đã giao 100 xe VF 8 đầu tiên cho các khách hàng Việt Nam. Theo kế hoạch, khoảng 5.000 xe VF 8 sẽ được vận chuyển đến Mỹ, Canada và châu Âu trong tháng 11 và dự kiến sẽ được giao đến khách hàng trong tháng 12. 

Để tìm hiểu thêm về các mẫu xe điện thông minh của VinFast và đặt chỗ trước, truy cập: https://vinfastauto.eu/. 

Thế Định

Ghi bàn: Mason Mount (33'), Ben Chilwell (84')

Đội hình ra sân

FC Porto: Agustin Marchesin; Wilson Manafa, Chancel Mbemba, Pepe (c), Zaidu Sanusi; Corona, Marko Grujic, Mateus Uribe, Otavio; Moussa Marega, Luis Diaz.

Chelsea: Edouard Mendy; Cesar Azpilicueta (c), Andreas Christensen, Antonio Rudiger; Reece James, Jorginho, Mateo Kovacic, Ben Chilwell; Mason Mount, Kai Havertz, Timo Werner.

Thiên Bình

*Dưới đây là những diễn biến chi tiết:

Cỗ máy nạo vét Mashhour thực hiện hầu hết việc nạo vét quanh tàu Ever Given. Ảnh: BI.

Osama Rabie, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) cho biết Mashhour thực hiện hầu hết công việc nạo vét xung quanh con tàu mắc kẹt. "Đây là tiền đề để các tàu kéo có thể di chuyển Ever Given", ông nói.

Ngoài Mashhour, các tàu, đầu máy nạo vét nhỏ hơn như Baraka 1 và Izzat Adel cũng được sử dụng. Theo AP, hơn 27.000 m3 cát và bùn đã được hút khỏi xung quanh tàu.

Hiện vẫn chưa rõ khi nào kênh Suez được khai thông trở lại. "Kéo phần đuôi tàu là việc dễ dàng, nhưng thách thức lớn nhất là phần đầu tàu", ông Peter Berdowski, CEO Boskalis Westminster, công ty mẹ của đội cứu hộ cho biết. "Chúng tôi đang xử lý phần đầu tàu. Đừng ăn mừng quá sớm", ông nhấn mạnh.

Một nhân viên đang làm việc tại công ty sở hữu Ever Given cho biết đáy tàu vẫn chạm đáy kênh. Do đó, giới chức trách đang tính đến phương án gỡ bỏ hàng hóa trên tàu để giảm trọng lượng.

Theo Zing/Business Insider

Hình ảnh tàu hàng chen chúc nhau vòng qua Mũi Hảo Vọng

Hình ảnh vệ tinh cho thấy hàng trăm tàu đang bị kẹt ở hai đầu kênh Suez đã tính đến giải pháp thay thế đắt đỏ là vòng qua mũi Hảo Vọng.